Đ án môn h c đ ng c đ t trong ơ
L i nói đ u
Đ ng c đ t trong đóng vai trò quan tr ng trong n n kinh t , ngu n ơ ế
đ ng l c cho các ph ng ti n v n t i nh ô tô, máy kéo, xe máy, tàu thu , ươ ư
máy bay các máy công tác nh máy phát đi n, b m n c…. Đ ng c đ tư ơ ướ ơ
trong ngu n cung c p 80% năng l ng hi n t i c a th gi i. Chính v y ượ ế
vi c tính toán thi t k đ án môn h c đ ng c đ t trong đóng vai trò h t ế ế ơ ế
s c quan tr ng đ i v i các sinh viên chuyên ngành đ ng c đ t trong. ơ
Đ án tính toán thi t k đ án môn h c đ ng c đ t trongđ án đòi h i ế ế ơ
ng i th c hi n ph i s d ng t ng h p r t nhi u ki n th c chuyên ngànhườ ế
cũng nh ki n th c c a các môn h c c s . Trong quá trình hoàn thành đ ánư ế ơ
không nh ng đã giúp cho em c ng c đ c r t nhi u các ki n th c đã h c và ượ ế
còn giúp em m r ng hi u sâu h n v các ki n th c chuyên ngành c a ơ ế
mình cũng nh các ki n th c t ng h p khác. Đ án này cũng là m t b c t pư ế ướ
d t r t quan tr ng cho em tr c khi ti n hành làm đ án t t nghi p sau này.ượ ướ ế
M c đã c g ng r t nhi u đ hoàn thành đ án này m t cách t t nh t,
song do nh ng h n ch v ki n th c cũng nh nh ng kinh nghi m th c t ế ế ư ế
nên trong quá trình làm không tránh đ c sai sót chính v y em r t mongượ
đ c s đóng góp c a các th y cũng nh toàn th các b n đ đ án c aư ư
em đ c hoàn ch nh h n.ượ ơ
Em xin chân thành c m n th y giáo h ng d n Hoàng Đình Long cũng ơ ướ
nh toàn th các th y giáo trong B môn Đ ng C Đ t Trong đã t o m iư ơ
đi u ki n giúp em hoàn thành đ án t t đ p.
Sinh viên
Nông Minh Toàn
1
Nông Minh Toàn Đ ng C ơ
Đ án môn h c đ ng c đ t trong ơ
Ph n 1: Tính Nhi t.
S li u ban đ u c a đ án môn h c ĐCĐT ( S 1)
H và tên sinh viên: Nông Minh Toàn Khóa: 51
c s li u c a ph n tính toán nhi t
TT Tên thông sKý hi uGiá trĐ nơ
v
Ghi c
1 Ki u đ ng c ơ ZIL 130 Ch V góc V=
900
Đ/c Xăng,ơ
không tăng áp
2 S kỳτ4 kỳ
3 S xilanhi 8 -
4 Th t n 1-5-4-2-6-3-7-8 -
5 Hành tnh piston S 95 mm
6 Đ ng kính xilanhườ D 100 mm
7 Góc m s m xupáp n p α131 đ
8 Góc đóng mu n xupáp n p α283 đ
9 Góc m s m xupáp x β167 đ
10 c đóng mu n xup x β247 đ
11 c phun s mϕi15 đ
12 Chi u dài thanh truy n ltt 185 mm
13 ng su t đ ng c ơ Ne152 ml 111.796kWh
14 S vòng quay đ ng c ơ n 3250 v/ph
15 Su t tiêu hao nhiên li u ge245 g/ml.h 333.107g/kWh
16 T s n ε6.5
17 Tr ng l ng thanh truy n ượ mtt 1,272 kg
18 Tr ng l ng nhóm piston ượ mpt 1,187 kg
1.1. Các thông s ch n.
1) áp su t môi tr ng p ườ 0
2
Nông Minh Toàn Đ ng C ơ
Đ án môn h c đ ng c đ t trong ơ
- Áp su t môi tr ng p ườ 0 áp su t khí quy n. V i đ ng c không tăng áp ta ơ
có áp su t khí quy n b ng áp su t tr c xupap n p nên ta ch n: ư
P0 = 0,1(Mpa)
2) Nhi t đ môi tr ng T ườ 0
- Nhi t đ môi tr ng đ c ch n l a theo nhi t đ bình quân c a c năm. ườ ượ
V i đ ng c không tăng áp ta nhi t đ môi tr ng b ng nhi t đ tr c ơ ườ ướ
xupap n p nên:
T0 = 240C = 2970K.
3) Áp su t cu i quá trình n p p a
- Áp su t cu i quá trình n p p a v i đ ng c không tăng áp ta th ch n ơ
trong ph m vi:
Pa = (0,8 – 0,9)p0 = 0.85.p0 = 0,09.0,1 = 0.09 (MPa)
4) Áp su t khí th i p r:
- Áp su t khí th i p r có th ch n trong ph m vi:
pr = (1,10-1,15).pk = 1,15pk = 1,15.0,1 = 0,115 (MPa)
5) M c đ s y nóng môi ch t
M c đ s y nóng môi ch t ch y u ph thu c vào lo i đ ng c Xăng ế ơ
hay Diesel. V i đ ng c Xăng ta ch n: ơ
6) Nhi t đ khí sót (khí th i) T r:
Nhi t đ khí sót T r ph thu c vào ch ng lo i đ ng c . Thông th ng ta ơ ườ
th ch n:
Tr = (800 – 1000) = 1000
7) H s hi u đính t nhi t : t
H s hi u đính t nhi t t đ c ch n theo h s d l ng không khí ượ ư ượ
α
đ
hi u đính:
t = 1.16
3
Nông Minh Toàn Đ ng C ơ
Đ án môn h c đ ng c đ t trong ơ
8) H s quét bu ng cháy 2:
V i các đ ng c không tăng áp ta th ng ch n h s quét bu ng cháy ơ ườ 2 là:
2 = 1
9) H s n p thêm 1:
H s n p thêm 1 ph thu c ch y u vào pha ph i khí. Thông th ng ta ế ư
th ch n:
1 = (1,02 – 1,07) = 1.03
10) H s l i d ng nhi t t i đi m z
z
ξ
:
H s l i d ng nhi t t i đi m z
z
ξ
ph thu c vào chu trình công tác c a
đ ng c . V i các lo i đ ng c Xăng ta th ng ch n: ơ ơ ườ
0,85 0,92 0,88
z
ξ
= =
11) H s l i d ng nhi t t i đi m b
b
ξ
:
H s l i d ng nhi t t i đi m b
b
ξ
tuỳ thu c vào lo i đ ng c Xăng hay ơ
Diesel. V i các lo i đ ng c Xăng ta ch n: ơ
0,85 0,95 0,9
b
ξ
= =
12) H s hi u đính đ th công
d
ϕ
:
H s hi u đính đ th công
d
ϕ
ph thu c vào lo i đ ng c Xăng hay Diesel. ơ
V i các đ ng c Xăng ta ch n: ơ
0,92 0,97 0,97
d
ϕ
= =
1.2. Tính toán các quá trình công tác:
1.2.1. Tính toán quá trình n p:
1) H s khí sót
r
γ
:
H s khí sót
r
γ
đ c tính theo công th c:ượ
4
Nông Minh Toàn Đ ng C ơ
Đ án môn h c đ ng c đ t trong ơ
2
1
1 2
.( ) 1
. .
. . .
kr
r
r a m
r
t
a
T T p
T p p
p
λ
γ
ε λ λ λ
+
=
Trong đó
m
là ch s giãn n đa bi n trung bình c a khí sót có th ch n: ế
1,45 1,5 1,47m= =
Thay s vào công th c tính
r
γ
ta đ c:ượ
2) Nhi t đ cu i quá trình n p
a
T
:
Nhi t đ cu i quá trình n p
a
T
đ c tính theo công th c:ượ
( )
1
. . .
1
m
m
a
k t r r
r
a
r
p
T T T p
T
λ γ
γ
+ +
=+
Thay s vào công th c tính
a
T
ta đ c:ượ
( )
1,47 1
1,47
0,09
297 20 1,16.0,07507.1000. 0,115 369,762( )
1 0,07507
a
T K
+ +
= =
+
3) H s n p
v
η
:
H s n p
v
η
đ c xác đ nh theo công th c:ượ
1
1 2
1. . . . . .
1 ( )
m
k a r
v t
k k a
T p p
T T p p
η ε λ λ λ
ε
=
+
Thay s vào công th c tính
v
η
ta đ c:ượ
( )
1
1,47
1 297 0,09 0,115
. . . 6,5.1,03 1,16.1. 0,8163
6,5 1 297 20 0,1 0,09
v
η
= =
+
4) L ng khí n p m i ượ
1
M
:
5
Nông Minh Toàn Đ ng C ơ