Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất

Nghiên cứu này cho thấy nếu giới hạn công suất sân bay TSN ở mức 45 triệu HK/năm thì tổng thiệt hại kinh tế Việt nam khoảng 8,7 tỷ USD tính đến năm 2025 và khoảng 16 tỷ USD tính đến 2027 nếu sân bay Long thành chưa đi vào hoạt động.

15p vicolinzheng 13-12-2021 31 5   Download

Việc đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành xuất phát từ các yếu tố: Trước tình hình vận tải hàng không nội địa, quốc tế phục vụ cho TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam đã và đang bị nghẽn tắc, khả năng phát triển của các hãng hàng không Việt Nam bị kìm nén do giới hạn công suất của sân bay Tân Sơn Nhất vì nằm trong khu vực nội thành của TP.HCM nên không thể mở rộng quy mô nên quyết định xây cảng hàng không quốc tế Long Thành đã trở nên rất cấp thiết.

51p xylitollimemint 19-11-2019 63 10   Download