Nguyên lý hoạt động của bơm xăng
-
Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: DA OTO-LT21) giúp cho các bạn củng cố kiến thức về nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại bơm xăng; nguyên lý hoạt động của bơm xăng cơ khí kiểu màng; hệ thống phanh thủy lực; hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng của hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm dùng cảm biến điện từ.
36p quangvinhktyb 26-05-2015 99 7 Download
-
Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: OTO-LT37) giúp cho các bạn củng cố được các kiến thức về nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại bơm xăng; nguyên lý hoạt động của bơm xăng khí kiểu mảng; nguyên lý làm việc của bộ vi sai; hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra máy phát điện xoau chiều loại kích thích điện từ trên ô tô.
35p quangvinhktyb 26-05-2015 84 6 Download
-
Sau đây là Đáp án Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: DA OTO-LT44). Mời các bạn tham khảo đáp án đề thi để biết cách vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của bơm xăng điện kiều màng, nguyên lý làm việc của cầu chủ động loại đơn và một số kiến thức khác.
92p quangvinhktyb 26-05-2015 75 9 Download
-
Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT21 sau đây sẽ giúp các bạn tự ôn tập và thử sức mình qua các đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề.
3p viuchiha2711 21-04-2020 43 2 Download
-
Bộ chế hòa khí hay bình xăng con là một dụng cụ dùng để trộn không khí với nhiên liệu theo một tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho động cơ xăng, hoạt động theo nguyên tắc hoàn toàn cơ học. - Nguyên lý hoạt động của bộ chế hoà khí được thể hiện trên hình. Nó bao gồm một buồng chứa xăng thường gọi là buồng phao, các đường dẫn xăng và các đường dẫn khí, họng khuyếch tán và các van điều khiển (bướm ga, bướm khí). ...
10p gaunau123 24-11-2011 1447 132 Download
-
Hệ thống phun xăng điện tử rất phức tạp và gồm nhiều bộ phận hợp thành. Ta có thể chia EFI ra thành 3 hệ thống nhỏ: hệ thống điều khiển điện tử, hệ thống nhiên liệu và hệ thống nạp khí. Nguyên lý hoạt động của hệ thống có thể được thể hiện dưới dạng sơ đồ khối như trên hình dưới. + Hệ thống điều khiển điện tử là đảm bảo hỗn hợp khí cháy có tỷ lệ lý tưởng (15:1). Bộ phận chính của hệ thống điều khiển điện tử là bộ Điều khiển trung tâm (ECU), nó...
3p gaunau123 24-11-2011 1123 95 Download
-
Nguyên lý hoạt đông và việc thiết kế động cơ đốt trong mà sử dụng năng lượng tiềm tàng trong các chất cháy là một ý tưởng tương đối cũ. Tuy nhiên trong mười năm cuối tập trung nghiên cứu về động cơ đốt trong đã đặc biệt tập trung quanh lý thuyết của một động cơ Diesel HCCI (cháy đồng đều do nén). Và nghiên cứu tiếp tục được định hướng đến động cơ HCCI để phát triển hơn về hiêu quả của nhiên liệu và độ tin cậy của động cơ nhằm để thay thế cho động cơ...
5p gaunau123 24-11-2011 373 52 Download