Bài thuyết trình: Thói quen đi lại của người dân ảnh hưởng như thế nào đến biến đổi khí hậu

Chia sẻ: Hoài Trang | Ngày: | Loại File: PPTX | Số trang:31

Thêm vào BST

Báo xấu

148
lượt xem 11
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài thuyết trình "Thói quen đi lại của người dân ảnh hưởng như thế nào đến biến đổi khí hậu" giới thiệu đến các bạn những nội dung về biến đổi khí hậu, nguyên nhân biến đổi khí hậu, đánh giá thói quen đi lại của người dân, giải pháp biến đổi khí hậu. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung bài thuyết trình để nắm bắt nội dung chi tiết.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài thuyết trình: Thói quen đi lại của người dân ảnh hưởng như thế nào đến biến đổi khí hậu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ MÔN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VÀ THÀNH PHỐ Đề Tài THÓI QUEN ĐI LẠI CỦA NGƯỜI DÂN ẢNH HƯỞNG NHƯ THẾ NÀO ĐẾN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU Thực hiện : Nhóm 01 Lớp : Vận Tải Đa Phương Thức Giảng Viên : Nguyễn Thị Như
Kết cấu Biến đổi khí hậu Nguyên nhân của BĐKH Đánh giá về thói quen đi lại của người dân Giải pháp
Biến đổi khí hậu là gì? Biểu hiện của nó như thế nào?
1. Khái niệm Là có là thố quy qu g ến Đổi Khí Hậu hiệ lai tựt
1. Khái niệm Môi trường trước đây Môi trường hiện tại
Biến Đổi Khí Hậu Biểu Hiện  Sự nóng lên của khí quyển và Trái đất nói chung.  Sự thay đổi thành phần và chất lượng khí quyển có hại cho môi trường sống của con người và các sinh vật trên Trái đất.  Sự dâng cao mực nước biển do băng tan, dẫn tới sự ngập úng ở các vùng đất thấp, các đảo nhỏ trên biển.  Sự di chuyển của các đới khí hậu tồn tại hàng nghìn năm trên các vùng khác nhau của Trái đất dẫn tới nguy cơ đe dọa sự sống của các loài sinh vật, các hệ sinh thái và hoạt động của con người.  Sự thay đổi cường độ hoạt động của quá trình hoàn lưu khí quyển, chu trình tuần hoàn nước trong tự nhiên và các chu trình sinh địa hoá khác.  Sự thay đổi năng suất sinh học của các hệ sinh thái, chất lượng và thành phần của thuỷ quyển, sinh quyển, các địa quyển.
2. Nguyên nhân và tác động A. Nguyên nhân Con người Tự nhiên
a. Nguyên nhân Ảnh hưởng của qũy đạo Ảnh hưởng Tự của đại Ảnh hưởng của mặt trời nhiên dương Ảnh hưởng của núi lửa
a. Nguyên nhân Ảnh hưởng của mặt trVờớii sự xuất hiện các hố đen trên bề mặt mặt trời cho cường độ tia bức xạ mặt trời chiếu xuổối c Sự thay đ ường đấột thay đ ng trái đ sáng cổủi. a Mặt trời cũng gây ra sự thay đổi năng lượng chiếu xuống mT ừ khi t ặt đ ạo thành M ất làm nhi ệt độ bềặ mt tr ời đếấn nay g ặt trái đ t bị thay ần 4,5 tỷ năm cường đ đổi. ộ sáng của Mặt trời đã tăng lên hơn 30%. Như vậy có thể thấy khoảng thời gian khá dài như vậy thì sự thay đổi cường độ sáng mặt trời ảnh hưởng đáng kể đến BĐKH.
a. Nguyên nhân Ảnh hưởng của núi lửa Núi lửa phun trào Khi núi lửa phun trào sẽ phát thải vào khí quyển một lượng lớạn kh Các h t nhốỏi l đượ ượng sulfur dioxide (SO2), h c gọi là các sol khí ơi nước, bụởi và tro vào b được phun ra b ầu khí quyển. i núi lửa, các sol khí Khếốu l phản chi i lượ ại bng l ức xớn khí và tro có th ạ (năng lượng) ể ảnh ưởởng đ mặt trờhi tr ến khí hậu trong nhiậềy lại vào không gian vì v u năm. chúng có tác dụng làm giảm nhiệt độ lớp bề mặt trái đất, chống lại những bức xạ của mặt trời.
a. Nguyên nhân Các đại dương là một thành phần chính của hệ thống khí hậu. Dòng Ảnh hưởng của hải lưu di chuyển một lượng lớn đại dương nhiệt trên khắp hành tinh. Thay đổi trong lưu thông đại dương có thể ảnh hưởng đến khí hậu thông qua sự chuyển động của CO2 vào trong khí quyển.
a. Nguyên nhân Ảnh hưởng của qũy đạo
a. Nguyên nhân Thay đổi mục đích sử dụng đất bao gồm thay đổi trong nông nghiệp và nạn phá rừng. Ngoài ra còn một số hoạt động khác như đốt sinh khối, sản phẩm sau thu hoạch. Việc khai thác các nhiên Theo báo cáo của IPCC liệu hóa thạch như than gần đây nhất kết luận đá, dầu mỏ… phục vụ rằng hoạt động con người các hoạt động công nghiệp, giao thông vận Con người đóng góp vào 95% nguyên nhân gây ra BĐKH tải…
b. Tác động Tác động của BĐKH đến thiên nhiên Sự biến đổi khí hậu làm suy thoái đa dạng sinh học, suy thoái tài nguyên nước ngọt, suy thoái tầng ôzôn, suy thoái đất và hoang mạc hóa, ô nhiễm các chất hữu cơ độc hại khó phân hủy…
b. Tác động Tác động của BĐKH đến con người Tác động của BĐKH tới lĩnh vực nông Tác động của BĐKH tới tài nguyên đất nghiệp Khi nhiệt độ tăng và sự thay đổi của khí Hiện tượng xói mòn, rửa trôi, hoang hậu sẽ ảnh hưởng rất lớn tới sản xuất nông mạc hóa và ô nhiễm do hóa chất nông nghiệp, dẫn tới sự tăng dịch bệnh, dịch hại, nghiệp ngày càng gia tăng. giảm sút năng suất mùa màng. * Trong thời gian qua, ở nhiều địa phương, mùa màng đã bị mất trắng do thiên tai (lũ lụt và hạn hán).
b. Tác động Tác động của BĐKH đến con người Tác động của BĐKH tới sức khỏe Tác động của BĐKH tới cơ sở hạ tầng BĐKH gây ra tử vong và bệnh tật thông qua hậu quả của các dạng thiên tai như sóng, bão, lũ lụt, hạn hán… Do nhiều bệnh sẽ gia tăng dưới tác động của sự thay đổi nhiệt độ và hoàn cảnh, nhất là các bệnh truyền qua vật trung gian.
c. Tác động của GTVT đến BĐKH Các phương tiện vận tải hằng ngày, hàng giờ vẫn thường xuyên xả thải ra môi trường, với một lượng đáng báo động. Các vấn đề ngành giao thông mang đến không chỉ có vậy: ô nhiễm khói bụi, thay đổi cấu trúc bề mặt…(đường, đèo.)
III, Đánh Giá Thói Quen Đi Lại Của Người Dân à số người biết , quan tâm đến BĐKH khá lớn chiếm 98,33% và 95,83% trên tổng số người được điều tra nhưng bên cạnh đó cũng có 1 vài người không biết và Điều Tra về BĐKH không quan tâm đến vấn đề này => mức độ hiểu biết của người dân về BĐKH rất cao à 100% người dân nhận thức được rằng BĐKH ảnh hưởng không tốt đến hoạt động sống của họ
III, Đánh Giá Thói Quen Đi Lại Của Người Dân Phương tiện sử dụng 100% người được điều tra là người sử dụng phương tiện có xả thải ra ngoài môi trường Trong số đó có 85,83% xe sử dụng nhiên liệu là xăng, và 14,17% sử dụng nhiên liệu là dầu diezel. Chính những loại nhiên liệu này thải ra những khí độc hại làm ảnh hưởng đến môi trường như khí CO, CO2, NOx,HC, FC, PM và có đến 114/120 người sử dụng phương tiện nhưng không biết mức xả của các loại khí thải từ phương tiện ra ngoài môi trường là như thế nào.
III, Đánh Giá Thói Quen Đi Lại Của Người Dân  Tỷ lệ người tắt máy(khoảng > 25s tắt máy PT) cao hơn ng không tắt máy khi gặp đèn đỏ giúp cho giảm lượng khí thải ra ngoài môi trường và tiết kiệm 1 Tỷ l ệ ng ười tắt máy khi g ặp đèn đ ỏ phần nhiên liệu  Số người không tắt máy chiếm 36,67% chính những việc nhỏ như vậy lại gây ra ô nhiễm môi trường