Đề thi thực hành Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề TH29)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ----<br /> <br /> ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN<br /> <br /> MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: ĐKTB-TH 29<br /> <br /> Năm 2012<br /> <br /> PHẦN I: CHỈ DẪN THỰC HIỆN BÀI THI ĐỐI VỚI THÍ SINH I. Các quy định chung. - Thí sinh khi thực hiện bài thi phải thực hiện đúng theo thứ tự các bước đã được chỉ rõ. - Khi thực hiện bài thi, các thí sinh phải thể hiện thái độ nghiêm túc. - Thực hiện thao tác lái tàu theo khẩu lệnh, các khẩu lệnh phải ngắn gọn, rõ ràng, thao tác phải nhanh chóng, dứt khoát. II. Chi tiết các bài thi. Thời gian: 240 phút Bài 1: Thực hành khai thác sử dụng máy lái tự động được lắp đặt trên tàu thủy với đầy đủ các chế độ lái. III. Bảng kê chi tiết thiết bị, vật tư. 1. Thiết bị TT Dụng cụ Miêu tả Lắp đặt trên tàu, máy lái có đầy đủ các chế độ lái tay (HAND), lái cần (LEVEL), lái tự động (AUTO), lái từ xa (REMOTE) Số lượng Ghi chú<br /> <br /> 1<br /> <br /> Máy lái tự động<br /> <br /> 1 Thiết bị<br /> <br /> 2. Vật tư TT 1 Vật liệu Nguồn điện cấp cho máy lái Miêu tả Số lượng 1 Bộ Ghi chú<br /> <br /> PHẦN II: NỘI DUNG CHẤM ĐIỂM I. Hệ số điểm TT 1 Các phương pháp đánh giá Kiểm tra các bước thực hiện Điểm 60 Điểm đánh giá Ghi chú<br /> <br /> 2<br /> <br /> Tuân thủ các quy định<br /> <br /> 10<br /> <br /> 1. Kiểm tra các bước thực hiện.<br /> <br /> TT 1 2<br /> <br /> Tiêu chí đánh giá Giải thích chức năng các núm, nút trên mặt máy lái tự động. Thực hiện các bước kiểm tra trước khi khởi động đối với máy lái - Kiểm tra trạm điều khiển lái trên buồng lái - Kiểm tra hệ thống thực hiện lái dưới buồng máy lái<br /> <br /> Điểm 5<br /> <br /> Điểm đánh giá<br /> <br /> Ghi chú<br /> <br /> 3 2 5<br /> <br /> 3 4<br /> <br /> Tiến hành khởi động máy lái Thực hiện kiểm tra sự hoạt động của máy lái - Kiểm tra đồng bộ giữa kim chỉ góc bẻ lái đồng hồ chỉ vị trí bánh lái trên buồng lái và đồng hồ chỉ báo vị trí bánh lái dưới buồng máy lái. - Kiểm tra tốc độ bẻ lái - Kiểm tra sự hoạt động của chế độ lái cần - Kiểm tra sự hoạt động của chế độ lái tay - Kiểm tra sự hoạt động của chế độ lái từ xa - Kiểm tra sự hoạt động của chế độ lái tự động - Kiểm tra sự hoạt động của các đèn chỉ báo sự cố - Kiểm tra sự đồng bộ giữa mặt chỉ báo la bàn lái và la bàn chính<br /> <br /> 3<br /> <br /> 3 3 3 2 3 2 2<br /> <br /> - Thực hiện làm đồng bộ mặt chỉ báo la bàn lái và la bàn chính 5 Thực hiện chuyển các chế độ lái - Chuyển từ lái tay sang lái cần và ngược lại - Chuyển từ lái tay sang lái từ xa và ngược lại 6 Thực hiện thao tác lái theo khẩu lệnh - Thao tác lái cần 7 Thao tác tắt máy lái. Điểm tối đa 2. Tuân thủ các quy định<br /> <br /> 3<br /> <br /> 3 3<br /> <br /> 10 5 60<br /> <br /> TT 1 2 3<br /> <br /> Tiêu chí đánh giá Tuân thủ yêu cầu của bài thi (trình bày bằng lời nói trước khi thao tác thật trên máy) Thao tác đúng các bước đảm bảo an toàn thiết bị Tư thế đứng của thí sinh đúng theo quy định Bài thi không vượt quá thời gian cho phép<br /> <br /> Điểm 3 3 2<br /> <br /> Điểm đánh giá<br /> <br /> Ghi chú<br /> <br /> 4<br /> <br /> (Bài thi không vượt quá 10% thời gian cho phép được 2 điểm) Điểm tối đa<br /> <br /> 2<br /> <br /> 10<br /> <br /> Bài 2: phần tự chon (30 điểm)<br /> <br />