zunia.vn

Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z

zunia.vn

» Kỹ Thuật - Công Nghệ

» Kiến trúc - Xây dựng

Nghiên cứu phương pháp kiểm soát chi phí xây dựng công trình giao thông đường bộ khu vực Hà Nội

Chia sẻ: Huỳnh Mộc Miên | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:5

Báo xấu

28
lượt xem 1
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Nội dung bài viết trình bày hàng loạt những công trình giao thông đường bộ có chi phí đầu tư xây dựng lớn và thời gian xây dựng dài được thực hiện như: Dự án đường QL3 mới Hà Nội – Thái Nguyên với chi phí đầu tư là 10.217 tỷ đồng. Dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông,…Mời các bạn tham khảo!

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Nghiên cứu phương pháp kiểm soát chi phí xây dựng công trình giao thông đường bộ khu vực Hà Nội

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP KIỂM SOÁT CHI PHÍ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC HÀ NỘI Giảng viên hướng dẫn: ThS. Nguyễn Thị Hậu Sinh viên thực hiện: Lê Hồng Thanh Tống Xuân Mạnh Nguyễn Hàm Hà Lớp: Quản lý XD CTGT K58 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xây dựng nói chung, xây dựng công trình giao thông đường bộ tại Việt Nam cũng đạt được rất nhiều thành tựu. Trong những năm gần đây, hàng loạt những công trình giao thông đường bộ có chi phí đầu tư xây dựng lớn và thời gian xây dựng dài được thực hiện như: Dự án đường QL3 mới Hà Nội – Thái Nguyên với chi phí đầu tư là 10.217 tỷ đồng. Dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông,… Chi phí đầu tư xây dựng CTGTĐB chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố như tiến độ, chất lượng, giá vật liệu, môi trường,.. Nhìn nhận lại, có thể thấy rằng sự phát triển của các tuyến đường tại Hà Nội đang có xu hướng phát triển nhanh một cách vượt bậc, qua đó không thể phủ nhận tầm quan trọng của việc quản lý chi phí xây dựng cho các CTGTĐB tại khu vực Hà Nội. Mặc dù các cơ quan quản lý nhà nước đã ban hành một loạt các luật, văn bản dưới luật để hướng dẫn, quản lý hoạt động đầu tư của các chủ đầu tư cũng như đã tăng cường công tác để hướng dẫn, quản lý chi phí của xây dựng CTGTĐB nhưng tình trạng vượt quá chi phí ban đầu của các công trình vẫn thường xuyên xảy ra. Chính vì vậy việc nghiên cứu thêm về kiểm soát chi phí xây dựng CTGTĐB tại khu vực Hà Nội là rất cấp thiết tại thời điểm hiện tại. Tình hình nghiên cứu trong nước: Bùi Ngọc Toàn với đề tài nghiên cứu khoa học cấp bộ về “Nghiên cứu sự hình thành giá và các giải pháp quản lý chi phí trong các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông” [2] trình bày các vấn đề liên quan đến giá cả sản phẩm Kỷ yếu nghiên cứu khoa học sinh viên năm 2021 199
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI xây dựng, thực trạng và các giải pháp quản lý chi phối đối với dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông. Đối với nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến sự biến động chi phí của dự án xây dựng có Nguyễn Thị Minh Tâm, Cao Hào Thi. [4] Mục tiêu của nghiên cứu là xây dựng một mô hình xác định những nguyên nhân gây biến động giữa chi phí kế hoạch và chi phí thực tế của dự án đồng thời đề xuất một số giải pháp để giải quyết các vấn đề nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý chi phí. Kết quả phân tích 216 dự án xây dựng thực hiện trong khoảng thời gian từ 2002 đến 2007 của các công ty và doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh phản ánh có 6 nhân tố ảnh hưởng đến biến động chi phí là nhân tố năng lực bên thực hiện, nhân tố năng lực bên hoạch định, nhân tố về gian lận và thất thoát, nhân tố về kinh tế, nhân tố chính sách và nhân tố tự nhiên. Kết quả phân tích hồi quy đa biến đã khẳng định mối quan hệ giữa 6 nhân tố trên với biến động chi phí dự án xây dựng với các giả thuyết được ủng hộ ở mức ý nghĩa 5%. Tình hình nghiên cứu ngoài nước. Việc kiểm soát và quản lý chi phí dự án hiện nay có 2 phương pháp phổ biến: Phương pháp theo truyền thống và phương pháp giá trị đạt được/thu được (EVM). Trong đó phương pháp đạt được/thu được cho kết quả tốt hơn đặc biệt với sự kết hợp của các phần mềm quản lý dự án hiện nay. Do đó trong nghiên cứu này tác giả tập trung nghiên cứu về phương pháp giá trị đạt được/thu được (Earned value Method – EVM) Tiêu chuẩn EVM: EVM được phát triển bởi Hiệp hội công nghiệp Hoa Kỳ vào năm 1996, với Hiệp hội công nghiệp quốc phòng Hoa Kỳ. Trong quá trình phát triển này, nhóm viết lại và đơn giản hóa 35 tiêu chí của C/SCSC thành 32 tiêu chí, nhưng vẫn giữ các thành phần quan trọng. Cùng thời điểm, nhiều nhà ứng và học giả chứng minh chi phí và lợi ích của EVM. Tiêu chuẩn EVM được phát hành bởi Viện tiêu chuẩn quốc gia Hoa Kỳ/Hiệp hội công nghiệp điện tử (American National Standard Institute / Electronic Industry Association – ANSI / EIA) vào năm 1998, và tiếp theo đó được chấp thuận bởi Viện quản lý dự án (Project Management Institute) như là một Tiêu chuẩn thực hành (PMI, 2005). [5] EVM đã tự chứng minh là một trong những phương pháp đo lường kết quả thực hiện dự án hiệu quả nhất và là công cụ truy hồi cho quản lý dự án. Nó giúp nhà quản lý theo sát chu trình quản lý hoạch định - thực hiện-kiểm tra-sửa sai (plan–do–check-act management cycle). EVM đã được gọi “quản lý với ánh đèn chiếu sáng” bởi vì nó có thể giúp chiếu sáng khách quan và rõ ràng dự án đang ở đâu và nó sẽ đi đến đâu – bằng cách so sánh nó được giả định ở đâu và nơi nó được giả định đến đâu. EVM sử dụng nguyên tắc cơ bản mà xu Kỷ yếu nghiên cứu khoa học sinh viên năm 2021 200
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI hướng trong quá khứ sẽ được dự báo trong tương lai. EVM cung cấp cho tổ chức với phương pháp luận hợp nhất quản lý quy mô, tiến độ, và chi phí. EVM đóng một vai trò quan trọng trong việc trả lời các câu hỏi quản lý quyết định đến sự thành công mỗi quản lý dự án. 2. CÁC NỘI DUNG CHÍNH Nghiên cứu sử dụng phương pháp kiểm soát chi phí truyền thống và phương pháp kiểm soát chi phí sử dụng giá trị thu được EVM áp dụng phân tích, tính toán, đánh giá hoạt động sử dụng chi phí đối với công trình mở rộng tuyến đường A12 Thị Xã Sơn Tây – Hà Nội. a. Kiểm soát chi phí theo phương pháp truyền thống - Kiểm soát chi phí theo phương pháp truyền thống phân tích, so sách chi phí thực tế với chi phí kế hoạch mà không xét đến yếu tố tiến độ thực hiện. - Trình tự thực hiện Bước 1: Lập các đường cơ sở( đường giới hạn ngân sách) Bước 2: Cập nhật tình hình tiến độ và chi phí theo từng giai đoạn. Bước 3: Vẽ đồ thị tình hình thực hiện chi phí. Bước 4: Phân tích, đánh giá và ra quyết định. b. Kiểm soát chi phí theo phương pháp sử dụng giá trị thu được EVM - Earned Value (EV) là giá trị của công việc đã hoàn thành. - EVM là phương pháp phân tích chi phí / tiến độ thực hiện với kế hoạch cơ sở (Baseline). - Phân tích Earned Value là một hệ thống đo lường sự thực hiện cụ thể của quản lý dự án. Phương pháp giá trị đạt được (Earned Value method- EVM) được dùng để đánh giá tổng thể hiệu quả thực hiện của dự án tại thời điểm xem xét. - EVM được thực thi bằng việc phân tích chi phí và tiến độ thực hiện với kế hoạch ban đầu (kế hoạch cơ sở – Baseline schedule). c. Vận dụng phương pháp kiểm soát chi phí vào công trình xây dựng mở rộng tuyến đường A12 – Sơn Tây – Hà Nội - Tên dự án : Xây dựng mở rộng tuyến đường A12 – Sơn Tây – Hà Nội - Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án TX. Sơn Tây – Hà Nội - Thời gian xây dựng : 04/2014 -01/2016 - Tiến độ thực hiện: 625 ngày - Tổng mức đầu tư: 1386 tỷ đồng. Kỷ yếu nghiên cứu khoa học sinh viên năm 2021 201
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI - Các tài liệu đầu vào bao gồm: Dự toán xây dựng, tiến độ kế hoạch, các báo cáo tình hình thực hiện theo giai đoạn, hồ sơ thanh toán theo giai đoạn, tài liệu đầu vào khác, cập nhật các thay đổi. - Nhận xét: Đưa ra nhận xét, đánh giá về tình hình sử dụng chi phí của công trình theo 4 giai đoạn, kết hợp với các hồ sơ chỉ các ra nguyên nhân, hạn chế, từ đó đưa ra các đề xuất, hướng giải pháp cho những công tác xây dựng gặp vấn đề trong chi phí xây dựng. Biểu đồ thể hiện giá trị thu được của giai đoạn 3 và 4 Giai đoạn 3: 31/12/2014 -30/06/2015 400000000000,00 300000000000,00 200000000000,00 100000000000,00 0,00 4/1/2014 5/1/2014 6/1/2014 7/1/2014 8/1/2014 9/1/2014 10/1/2014 11/1/2014 12/1/2014 1/1/2015 2/1/2015 3/1/2015 4/1/2015 5/1/2015 6/1/2015 7/1/2015 8/1/2015 9/1/2015 10/1/2015 11/1/2015 12/1/2015 1/1/2016 BCWP - Giá trị thu được BCWS- Chi phí của công tác được lập tiến độ (theo kế hoạch) ACWP- Chi phí thực tế của công tác được thực hiện Giai đoạn 4: 30/06/2015 - 02/01/2016 400.000.000.000 350.000.000.000 300.000.000.000 250.000.000.000 200.000.000.000 150.000.000.000 100.000.000.000 50.000.000.000 0 11/1/2014 6/1/2015 4/1/2014 5/1/2014 6/1/2014 7/1/2014 8/1/2014 9/1/2014 10/1/2014 12/1/2014 1/1/2015 2/1/2015 3/1/2015 4/1/2015 5/1/2015 7/1/2015 8/1/2015 9/1/2015 10/1/2015 11/1/2015 12/1/2015 1/1/2016 BCWP - Giá trị thu được BCWS- Chi phí của công tác được lập tiến độ (theo kế hoạch) ACWP- Chi phí thực tế của công tác được thực hiện Kỷ yếu nghiên cứu khoa học sinh viên năm 2021 202
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI d. Kết luận về tính khả thi và hiệu quả sử dụng các phương pháp kiểm soát chi phí - Sử dụng phương pháp kiểm soát chi phí EVM có hiệu quả hơn nhiều so với phương pháp kiểm soát truyền thống trong quá trình quản lý dự án. - Giám sát sự hình thành chi phí và bảo đảm chi phí của các hạng mục công trình, công việc, gói thầu và toàn bộ công trình được xác định đúng, đủ, phù hợp với yêu cầu thiết kế, tiến độ; nhanh chóng và kịp thời, từ đó đưa ra những biện pháp xử lý phù hợp tránh ảnh hưởng thấp nhất đến toàn bộ công trình. - Có khả năng dự báo biến động chi phí và thực hiện các biện pháp nhằm điều chỉnh, khống chế các chi phí phát sinh trong quá trình thực hiện đầu tư xây dựng bảo đảm hiệu quả đầu tư xây dựng. - Việc phân tích số liệu không quá phức tạp phù hợp áp dụng vào thực tế. 3. KẾT LUẬN Kết luận: Hiểu rõ hơn về chi phí xây dựng, quản lý chi phí xây dựng , kiểm soát chi phí xây dựng và các phương pháp kiểm soát chi phí xây dựng. Sử dụng phương pháp kiểm soát chi phí truyền thống và phương pháp kiểm soát chi phí giá trị thu được để thực hiện kiểm soát chi phí một xây dựng mở rộng tuyến đường A12 Sơn Tây thực hiện từ ngày 15/04/2014 đến ngày 02/01/2016 để rút ra các nhận xét và đế xuất hướng giải quyết các vấn đề gặp phải. Từ đó rút kinh nghiệm khi thi công các công trình sau. Kiến nghị: Kiến nghị có thể tiếp tục mở rộng nghiên cứu đối với các công trình đang thực hiện tăng hiệu quả sử dụng chi phí xây dựng Tiếp tục mở rộng đối với các công trình giao thông trên cả nước. Tài liệu tham khảo [1]. Nguyễn Thị Hậu, Nghiên cứu ảnh hưởng của tiến độ thực hiện dự án đến chi phí đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ tại Việt Nam. [2]. Bùi Ngọc Toàn với đề tài nghiên cứu khoa học cấp bộ về “Nghiên cứu sự hình thành giá và các giải pháp quản lý chi phí trong các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông” [3]. Luận văn thạc sĩ các yêu tố ảnh hưởng đến sự tăng chi phí – Academic.vn. [4]. Nguyễn Thị Minh Tâm, Cao Hào Thi với nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến sự biến động chi phí của dự án xây dựng. [5]. Tiêu chuẩn EVM: EVM được phát triển bởi Hiệp hội công nghiệp Hoa Kỳ vào năm 1996, với Hiệp hội công nghiệp quốc phòng Hoa Kỳ Kỷ yếu nghiên cứu khoa học sinh viên năm 2021 203

CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

LV.15: Bộ Đồ Án Tốt Nghiệp Chuyên Ngành Cơ Khí

65 tài liệu

2412 lượt tải

THÔNG TIN

TRỢ GIÚP

HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

Theo dõi chúng tôi

Chịu trách nhiệm nội dung:

Nguyễn Công Hà - Giám đốc Công ty TNHH TÀI LIỆU TRỰC TUYẾN VI NA

LIÊN HỆ

Địa chỉ: P402, 54A Nơ Trang Long, Phường 14, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

Hotline: 093 303 0098

Email: support@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015 Copyright © 2022-2032 TaiLieu.VN. All rights reserved.