![](images/graphics/blank.gif)
Bộ xúc tác giảm phát thải
-
Đề tài "Nghiên cứu thiết kế, chế tạo bộ điều khiển phun Urea cho bộ xử lý xúc tác SCR lắp trên động cơ Diesel" nghiên cứu công nghệ giảm phát thải NOx cho động cơ diesel bằng phương pháp xử lý xúc tác chọn lọc sử dụng urea. Áp dụng giải pháp xử lý xúc tác chọn lọc sử dụng urea để cắt giảm phát thải NOx cho động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Việt Nam hiện hành.
117p
bakerboys08
15-07-2022
33
8
Download
-
Mục tiêu của đề tài nghiên cứu nhằm đưa ra giải pháp công nghệ khả thi giảm đáng kể thành phần độc hại CO, HC, NO2 và PM của động cơ; mô phỏng, thiết kế các bộ xúc tác nhằm giảm phát thải CO, HC, NO2, PM cho động cơ; chế tạo và đánh giá hiệu quả khi trang bị các bộ xúc tác giảm phát thải cho động cơ. Mời các bạn tham khảo nội dung chi tiết đề tài!
149p
hoaanhdao789
17-09-2021
26
8
Download
-
Mục đích nghiên cứu của Luận án nhằm đưa ra được giải pháp sấy nóng nhanh bộ xúc tác xe máy ở chế độ khởi động lạnh và chạy ấm máy để tăng hiệu quả xử lý khí thải của bộ xúc tác từ đó giảm phát thải độc hại của xe máy. Mời các bạn cùng tham khảo!
175p
octoberer
25-06-2021
18
3
Download
-
Bài viết này trình bày một nghiên cứu về bộ xúc tác xử lý khí thải để giảm phát thải trên động cơ xe gắn máy sử dụng bộ chế hòa khí. Việc giảm lượng phát thải khí thải điển hình của xe máy được phân tích theo các chế độ vận tốc ổn định, khảo sát các điểm nhiệt độ và đo đạc so sánh các thành phần khí thải trước và sau khi sử dụng bộ xúc tác.
8p
vidili2711
08-07-2020
52
1
Download
-
Trong bài viết này nhóm tác giả sẽ trình bày những đánh giá về ảnh hưởng của việc bổ sung không khí trên đường thải tới các tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ cũng như hiệu suất chuyển đổi các thành phần phát thải độc hại của BXT.
6p
vineji2711
19-05-2020
51
1
Download
-
Theo đặc tính lý tưởng của bộ chế hòa khí, đa phần động cơ thường làm việc tại các chế độ có hòa khí đậm (hệ số dư lượng không khí λ nhỏ hơn 1). Hòa khí đậm không những dẫn tới hàm lượng phát thải CO, HC cao mà còn là một trong những yếu tố hạn chế khả năng trang bị bộ xúc tác ba thành phần (BXT) trên các động cơ sử dụng bộ chế hòa khí (hiệu suất chuyển đổi các thành phần phát thải của bộ xúc tác thấp).
6p
sabiendo
06-02-2020
77
3
Download
-
Cũng như động cơ xăng, hồi lưu khí xả là một trong những biện pháp hiệu quả nhất để giảm mức độ phát sinh NOx trong động cơ Diesel. Tuy nhiên, về mặt kết cấu, hệ thống hồi lưu khí xả trên động cơ Diesel phức tạp hơn vì độ chân không trên đường nạp quá bé không đủ sức mở van hồi lưu.
11p
traingheovuotkho
02-10-2012
405
31
Download
CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM
![](images/graphics/blank.gif)