Chẩn đoán hệ thống thủy lực
-
Mục đích nghiên cứu của khoá luận "Xây dựng quy trình chẩn đoán và bảo dưỡng hệ thống phanh trên xe Toyota Land Cruiser" nhằm kiểm tra đánh giá được tình trạng kỹ thuật các thông số chính bên trong, các thông số kết cấu của Hệ thống phanh; Đề xuất giải pháp, phương án để kết nối kiểm tra, chẩn đoán, khắc phục hƣ hỏng của Hệ thống phanh.
66p tranghong0906 02-01-2023 26 12 Download
-
(NB) Cấu trúc Giáo trình Hệ thống phanh phần Lý thuyết được viết ngắn gọn phù hợp với khả năng của người học, phần thực hành có hệ thống từ kỹ năng nhận dạng, bảo dưỡng đến các kỹ năng chẩn đoán và sửa chữa đi kèm với các phiếu giao việc cụ thể hóa công việc và kết quả của người học, phần câu hỏi ôn tập được triển khai trong từng bài nhằm hướng dẫn học sinh ôn lại kiến thức cũ và dễ cập nhật kiến thức mới.
65p cuahuynhde999 02-06-2020 83 11 Download
-
Bài báo trình bày tóm tắt kết quả nghiên cứ u chẩn đoán kỹ thuật của hệ thống nhiên liệu động cơ máy chính M503 trên tàu thủy bằng lý thuyết thông tin. Chẩn đoán kỹ thuật của hệ thống được thực hiện trên cơ sở sử lý mối quan hệ giữa thông số chẩn đoán và các hư hỏng của hệ thống. Việc kết hợp lý thuyết thông tin với lập trình Pascal cho phép xác định được các thông số tối ưu dùng để chẩn đoán kỹ thuật và đồng thời cũng cho phép dự báo hư hỏng của hệ thống.
6p advanger1 06-05-2018 69 5 Download
-
Báo cáo Công nghệ thủy lực khí nén: Bảo dưỡng hệ thống thủy lực trình bày về sự bảo dưỡng tổng quát, ngăn ngừa các lỗ rò rỉ, ngăn ngừa sự quá nhiệt, chuẩn đoán và kiểm tra hệ thống thủy lực, đi vào tìm hiểu bảo trì hệ thống thủy lực trên cánh tay máy xúc. Mời các bạn tham khảo báo cáo để hiểu rõ hơn về điều này.
28p 218010 03-06-2015 393 117 Download
-
Tiếp nối phần 1, phần 2 Tài liệu Khí nén & thủy lực gồm nội dung chương 5 đến chương 8 của Tài liệu. Nội dung phần này trình bày bộ tác động, các bộ phận trong hệ thống thủy lực, khí nén; quá trình điều khiển khí nén; an toàn, chẩn đoán sự cố và bảo dưỡng.
84p mynhanvole91 18-07-2014 217 62 Download
-
Phanh Chân Phanh chân được sử dụng để điều khiển tốc độ xe và dừng xe. Thông thường, phanh đĩa được sử dụng trên các bánh xe phía trước, còn phanh đĩa và phanh trống được dùng trên các bánh xe phía sau.. Bàn đạp phanh Trợ lực phanh Xi lanh phanh chính Van điều hoà lực phanh (van P) Phanh đĩa Phanh trống Khi đạp phanh, nó tạo ra áp suất thuỷ lực, hoạt động của nó như sau.
15p thanhnguyenviet5589 11-08-2012 131 34 Download
-
Với các xe có hộp số tự động thì nưgời lái xe không cần phải suy tính khi nào cần lên số hoặc xuống số. Các bánh răng tự động chuyển số tuỳ thuộc vào tốc độ xe và mức đạp bàn đạp ga. Một hộp số mà trong đó việc chuyển số bánh răng được điều khiển bằng một ECU (Bộ điều khiển điện tử) được gọi là ECT-Hộp số điều khiển điện tử, và một hộp số không sử dụng ECU được gọi là hộp số tự động thuần thuỷ lực....
5p thanhnguyenviet5589 11-08-2012 205 54 Download
-
1. Khái quát chung Xi lanh chính là một cơ cấu chuyển đổi lực tác động của bàn đạp phanh thành áp suất thuỷ lực. Hiện nay, xi lanh chính kiểu hai buồng có hai pit tông tạo ra áp suất thuỷ lực trong đường ống phanh của hai hệ thống.
25p thanhdat2525 16-08-2011 366 129 Download
-
Chốt lái lắp trong lỗ bản lề của bánh lái và trụ lái có hai loại: chốt đỡ (chịu lực ngang) và chốt đỡ chặn (chịu cả lực ngang và lực đứng do trọng lượng bánh lái). - Thông thường chốt lái có một đoạn hình trụ và một đoạn hình côn. Đoạn côn lắp trong lỗ bản lề của bánh lái. - Đoạn trụ của chốt quay trong lỗ bản lề, được bọc bằng một ống lót chịu mòn và chống gỉ tốt (đồng thanh БpAMц9-21, đồng thau ЛМц 58-2, thép không gỉ OX18H10T, babit). - Đường kính chốt...
7p conloc01 15-12-2010 106 9 Download