Cơ cấu truyền lực piston
-
Tiểu luận tính toán nhiệt động cơ đốt trong; dựng đặc tính ngoài động cơ; tính toán thiết kế piston- trục khuỷu – thanh truyền; tính toán động lực học cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền; tính toán nghiệm bền các chi tiết chính của động cơ đốt trong. Mời các bạn cùng tham khảo đề tài để nắm chi tiết nội dung nghiên cứu.
48p s0cbay096 07-07-2020 158 28 Download
-
Bài báo này trình bày kết quả ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn với sự hỗ trợ phần mềm ADAMS và ANSYS để xác định trường ứng suất trong trục khuỷu động cơ D12, loại 195S. Từ các thông số kỹ thuật và kết cấu của động cơ bốn kỳ sử dụng phần mềm ADAMS mô phỏng trên máy, tạo mô hình hình học để xác định các thông số động lực học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, tính toán lực khí thể tác dụng lên đỉnh piston, xác định lực tác dụng lên cổ khuỷu ở một số tốc độ quay khác nhau của động cơ.
4p advanger1 06-05-2018 107 5 Download
-
Bài tập lớn Tính toán động cơ đốt trong nêu lên các phương pháp tính toán nhiệt và xây dựng đồ thị công P-V, tính toán động học và động lực học của cơ cấu Piston- khuỷu trục- thanh truyền, vẽ đồ thị chuyển vị, vận tốc và gia tốc piston, đồ thị biểu diễn các lực tiếp tuyến T, lực pháp tuyến Z, lực ngang N và đồ thị véc tơ phụ tải tác dụng lên trục khuỷu.
19p huynhquangthao 26-11-2015 1019 131 Download
-
Đồ án thiết kế động cơ đốt trong "Tính toán và thiết kế nhóm Piston thanh truyền của động cơ IFE" giới thiệu đến các bạn những nội dung về phương pháp xây dựng các đồ thị trong bản vẽ đồ thị động học và động lực học, phân tích kết cấu đặc điểm chung của động cơ chọn tham khảo. Với các bạn đang học chuyên ngành Cơ khí - Chế tạp máy thì đây là tài liệu tham khảo hữu ích.
43p tuansingle 01-11-2015 656 83 Download
-
Mời các bạn cùng tham khảo Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô trang bị các kiến thức về cách sửa chữa cơ cấu trục thanh truyền, tháo lắp trục khuỷu bánh đà, cấu tạo thanh truyền, kiểm tra tình trạng kỹ thuật của piston-xéc măng-thanh truyền.
41p hoangbaluong 04-10-2014 356 121 Download
-
Chức năng. Kết hợp với xi lanh tạo thành buồng đốt và tạo chuyển động tịnh tiến. Dùng đóng mở cửa nạp, thải. Bao kín xy lanh làm cho khí cháy không xuống được các te. b. Điều kiện làm việc. Làm việc ở nhiệt độ cao và áp suất lớn, chịu lực khí thể. Chịu tải trọng cơ học. Đỉnh của piston còn bị ăn mòn hoá học do khí cháy sinh ra. ...
59p svchetaomaytnut 09-01-2013 351 102 Download
-
1. Động cơ xăng 4 kỳ có đường kính xy lanh 85mm, hành trình piston 78mm, thể tích buồng cháy 65cm3. a. Tính tỉ số nén của động cơ này. b. Nếu động cơ có 4 xy lanh thì thể tích công tác của động cơ là bao nhiêu lít? 2. Lắp ghép chốt piston theo phương pháp tự do (giải thích ý nghĩa, phương pháp lắp ghép). 3. Sơ đồ bố trí trục khuỷu. Lập bảng nguyên lý làm việc của Động cơ 4 kỳ, 4 xy lanh, thứ tự làm việc 1, 3, 4, 2. Khi xy lanh thứ nhất ở vị trí 30 độ...
26p endlesslovelp 22-12-2012 760 105 Download
-
Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ, giúp cho động cơ làm việc tốt hơn và đảm bảo cho động cơ làm việc ở nhiệt độ cho phép. N hiệt độ dầu bôi trơn khoảng 80÷1600c...
23p nguyenvinh9012 18-09-2012 1956 198 Download
-
Giáo trình Động cơ đốt trong 2 gồm có 10 chương với những nội dung chính sau: Động học của cơ cấu piston - khuỷu trục - thanh truyền, động lực học của cơ cấu piston - khuỷu trục - thanh truyền, cân bằng động cơ đốt trong, tính toán sức bền của nhóm piston - nhóm thanh truyền - trục khuỷu và bánh đà,... Mời các bạn cùng tham khảo.
198p 124357689 11-06-2012 1007 262 Download
-
Xéc măng được lắp ở rãnh xéc măng trên piston, có tác dụng tạo độ kín cho khí nén trong buồng đốt được tạo ra từ piston và quy lát, truyền nhiệt từ piston qua thành xi lanh. Nó còn có tác dụng gạt nhớt bôi trơn trên thành xi lanh (nhớt bôi trơn xéc măng, piston và xi lanh ) và còn ngăn cản nhớt vào buồng đốt.
3p gauhaman123 22-11-2011 531 33 Download
-
Động cơ đốt trong (động cơ xe gắn máy) hoạt động dựa trên nguyên lý hỗn hợp xăng và khí được đốt cháy trong buồng đốt nhờ tia lửa điện đánh ra từ bu-gi. Công năng sinh ra từ quá trình đốt này làm piston di chuyển tịnh tiến trong xilanh và thông qua cơ cấu truyền động làm quay bánh sau.Tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, công suất cao là những tiêu chí hàng đầu của Honda khi nghiên cứu và phát triển các dòng động cơ của mình. Để làm được điều đó, chúng tôi...
4p gauhaman123 22-11-2011 315 65 Download
-
Động cơ đốt trong (động cơ xe gắn máy) hoạt động dựa trên nguyên lý hỗn hợp xăng và khí được đốt cháy trong buồng đốt nhờ tia lửa điện đánh ra từ bu-gi. Công năng sinh ra từ quá trình đốt này làm piston di chuyển tịnh tiến trong xi-lanh và thông qua cơ cấu truyền động làm quay bánh sau.
8p gauhaman123 22-11-2011 80 12 Download
-
Động cơ pít tông tròn có cấu tạo nhỏ gọn và không cần có bộ phận điều khiển van. Nguyên tắc của động cơ này tương ứng với động cơ Otto, cũng có 4 thì nạp - nén - nổ - xả. Tất cả 4 thì thay vì hoạt động trong một lần chuyển động lên và xuống của pít tông đều xảy ra trong một lần quay của pít tông. Khi piston tam giác quay thì truyền lực cho một hệ thống lệch tâm đặc biệt để đưa ra trục khủyu....
16p artemis10 08-10-2011 94 22 Download
-
Các cơ cấu tác động và các loại van khí nén 3.1. các loại xy lanh và mô tơ khí nén. 3.1.1.Xy lanh khí nén tác động đơn. -Xy lanh khí nén tác động đơn là loại xy lanh chỉ được cấp khí theo một phía chiều,chiều ngược lại do tác dụng của lò xo hay tải trọng.Hình 3.1. Hình 3.1. -Kết cấu một xy lanh tác dụng đơn trên hình 3.2. Kết cấu của xy lanh tác động kép nêu trên hình 3.2, gồm các bộ phận chính như: Piston,nòng xy lanh,cần piston,bộ phận dẫn hướng cần,lò xo phản hồi. Hình 3.2 3.1.2.Xy...
23p khattien0001 05-10-2011 233 75 Download
-
Chương 2 gồm có những nội dung chính sau: Định nghĩa các danh từ kỹ thuật cơ bản, nguyên lý làm việc của động cơ xăng và động cơ diesel bốn kỳ không tăng áp, nguyên lý làm việc của động cơ xăng và động cơ diesel 2 kỳ, hợp lực và moment tác dụng lên cơ cấu piston - trực khuỷu - thanh truyền.
18p daicahaudau 04-07-2011 278 94 Download
-
TÍNH TOÁN SỨC BỀN CÁC CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT I. YÊU CẦU TRONG TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÀM MÁT I.1. Nhiệt độ nước làm mát Trong quá trình làm việc của động cơ đốt trong, nhiệt truyền cho các chi tiết máy tiếp xúc với khí cháy (piston, xécmăng, xupáp nắp xylanh, thành xylanh) chiếm khoảng 25 ? 35% nhiệt lượng do nhiên liệu cháy trong buồng cháy tỏa ra.
10p daicahaudau 04-07-2011 154 47 Download
-
ĐỘNG LỰC HỌC CỦA CƠ CẤU PISTON – KHUỶU TRỤC – THANH TRUYỀN I. KHÁI NIỆM Nghiên cứu động lực học của cơ cấu piston – khuỷu trục – thanh truyền là công việc xác định các hợp lực và mômen tác dụng lên cơ cấu. Các lực tác dụng này bao gồm: lực quán tính, lực khí thể, trọng lực và lực má sát. Các mômen bao gồm: mômen làm quay trục khuỷu động cơ và mômen lật. Trong quá trình động cơ làm việc, lực quán tính và lực khí thể có giá trị rất lớn và thay...
24p daicahaudau 04-07-2011 212 64 Download
-
ĐỘNG HỌC CỦA CƠ CẤU PISTON . KHUỶU TRỤC . THANH TRUYỀN Các loại động cơ đốt trong ngày nay thường có số vòng quay rất lớn, do đó trong quá trình làm việc các cơ cấu chịu lực quán tính rất lớn, có khi vượt xa trị số của lực khí thể. Lực quán tính tác dụng lên cơ cấu khuỷu trục . thanh truyền gây nên ứng suất lớn, đôi khi làm hư hỏng các chi tiết máy, ngoài ra, lực quán tính còn tác dụng lên các chi tiết trong cơ cấu khuỷu trục . thanh truyền phát sinh dao động. Tính toán...
17p daicahaudau 04-07-2011 293 116 Download
-
Đặc điểm, kết cấu của vòng găng Vòng găng của động cơ đốt trong có công dụng ngăn không cho khí cháy lọt xuống cacte và không cho dầu nhờn chảy lên buồng cháy của động cơ. Ngoài ra vòng găng còn có tác dụng truyền nhiệt từ piston đến thành xy lanh. Do có công dụng như vậy, vòng găng phải ép sát vào thành xy lanh với một áp lực nhất định và có khả năng dẫn nhiệt cao. Để đảm bảo vòng găng luôn ép sát vào thành xy lanh trong quá trình làm việc và...
20p meomayhamchoi 28-06-2011 242 49 Download
-
6 phương pháp cơ bản dưới đây giúp ta có thể xử lí xilanh nào không làm việc một cách tốt nhất: a) Cắt kỳ nổ, piston vẫn làm việc bình thường trong xilanh, van khí xả vẫn điều khiển hoạt động bình thường. Kỳ nén vẫn bình thường. + Ngưng hoạt động của bơm nhiên liệu bằng cách nâng và khóa con lăn dẫn hướn + Chú ý là dầu bôi trơn và nước làm mát cho piston không g. được ngưng cung cấp. b) Cắt kỳ nổ và kỳ nén, piston vẫn làm việc trong xilanh. + Ngưng...
6p langtucodon01 22-12-2010 174 44 Download