Độ sâu đỉnh piston

Động cơ phun xăng trực tiếp (GDI) cho thấy các ưu điểm so với kiểu động cơ phun xăng trên đường ống nạp, về tính kinh tế nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm. Nghiên cứu tập trung vào quá trình hình thành hỗn hợp sau khi phun nhiên liệu tại cuối quá trình nén (từ 60o góc quay trục khuỷu (CA) trước điểm chết trên (bTDC) đến 40o CA bTDC).

9p viohoyo 25-04-2024 9 3   Download

Giáo trình Bảo dưỡng - sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và bộ phận cố định động cơ (Nghề Công nghệ ô tô - Trình độ Trung cấp): Phần 2 gồm có những nội dung chính sau: Bài 4 sửa chữa xy lanh; bài 5 sửa chữa nhóm piston; bài 6 sửa chữa nhóm thanh truyền; bài 7 sửa chữa nhóm trục khuỷu. Mời các bạn cùng tham khảo.

48p cucngoainhan8 14-03-2022 25 4   Download

Giáo trình không đi sâu phân tích những nội dung lý thuyết mà chỉ đưa vào những kiến thức cơ bản cần thiết nhất phù hợp với trình độ đào tạo Cao đẳng nghề đồng thời hướng dẫn các kỹ năng thực hành trong công việc sửa chữa, bảo dưỡng phần chuyển động của động cơ ôtô giúp cho sinh viên có thể tự học và ứng dụng hiệu quả trong thực hành nghề.

146p mucnang222 24-04-2021 36 5   Download

Bài báo trình bày đặc điểm thuật phóng, xây dựng mô hình bài toán thuật phóng trong của đạn cối triệt âm theo nguyên lý piston ngược nhằm phục vụ trực tiếp cho việc khảo sát ảnh hưởng các tham số kết cấu đến các tham số động lực học, độ giảm thanh, độ ổn định và độ chính xác bắn của đạn cối triệt âm sau này.

10p thithizone 16-07-2019 76 3   Download

Bài báo này trình bày kết quả ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn với sự hỗ trợ phần mềm ADAMS và ANSYS để xác định trường ứng suất trong trục khuỷu động cơ D12, loại 195S. Từ các thông số kỹ thuật và kết cấu của động cơ bốn kỳ sử dụng phần mềm ADAMS mô phỏng trên máy, tạo mô hình hình học để xác định các thông số động lực học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, tính toán lực khí thể tác dụng lên đỉnh piston, xác định lực tác dụng lên cổ khuỷu ở một số tốc độ quay khác nhau của động cơ.

4p advanger1 06-05-2018 106 5   Download

Một động cơ muốn được nổ ổn định phải hội tụ đủ các yếu tố sau: 1- Sức nén tốt 2- Xăng tốt 3- Lửa tốt 4- Bugi thích hợp A. Sức nén tốt : Do piston và bạc sec măng dồn ép hòa khí trong xi lanh lên phòng đốt để khối lượng hòa khí thay đổi thể tích và áp suất , dễ cháy khi tia lửa điện cao thế đánh ở bugi . Hòa khí được đốt cháy để sinh ra nhiệt năng sẽ sinh sẽ được biến thành cơ năng để động cơ hoạt động ....

4p meogiay 08-11-2011 140 31   Download

Mục tiêu: Sau khi học xong bài học này, học sinh có khả năng sau: +Kiến thức: Trình bày được nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa thanh truyền và bạc lót. +Kỹ năng: Kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng của thanh truyền, bạc lót đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định, đạt chất lượng và đảm bảo an toàn....

5p loan_dzuong 04-03-2011 411 102   Download

Khí nén được tạo ra từ máy nén khí, ở đó năng lượng cơ học của động cơ điện hoặc của động cơ đốt trong được chuyển đổi thành năng lượng khí nén và nhiệt năng. Máy nén khí được hoạt động theo hai nguyên lý sau: Nguyên lý thay đổi thể tích : Không khí được dẫn vào buồng chứa, ở đó thể tích của buồng chứa sẽ nhỏ lại. Như vậy theo định luật Boyle-Matiotte Áp suất trong buồng chứa sẽ tăng lên. Máy nén khí hoạt động theo nguyên lý này như kiểu máy nén khí piston, bánh răng, cánh gạt. ...

13p cuong_tn86 02-01-2011 1654 519   Download

Trong quá trình làm việc của động cơ đốt trong, nhiệt truyền cho các chi tiết máy tiếp xúc với khí cháy (piston, xécmăng, xupáp, nắp xilanh, thành xilanh) chiếm khoảng 25÷35% nhiệt lượng do nhiên liệu cháy trong buồng cháy tỏa ra. Vì vậy các chi tiết đó thường bị đốt nóng mãnh liệt: nhiệt độ đỉnh piston có thể lên đến 600C, còn nhiệt độ nấm xupáp có khi lên đến 900C. Nhiệt độ các chi tiết máy cao sẽ gây ra hậu quả xấu sau đây: + Phụ tải nhiệt của các chi tiết máy lớn, làm...

10p langtucodon01 22-12-2010 187 64   Download

Bộ khung động cơ bao gồm những phần cố định sau đây: bệ đỡ chính, khung thân động cơ, khối xilanh, ống lót xilanh và nắp xilanh. Những phần này được lên kết với nhau thành một khối thống nhất, cứng vững tránh biến dạng khi động cơ làm việc chịu tác dụng của lực quán tính và lực khí thể. 2.3.1. Nắp xilanh Nắp xilanh cùng xilanh và đỉnh piston tạo ra buồng làm việc của động cơ nhất là hình dáng và thể tích của buồng đốt. Nắp xilanh làm việc trong điều kiện tương đối phức tạp:...

10p langtucodon01 22-12-2010 273 93   Download

- Khi động cơ làm việc, các chi tiết của động cơ nhất là việc, các chi tiết trong buồng cháy tiếp xúc với các khí cháy nên có nhiệt độ rất cao. Nhiệt độ đỉnh piston có ấ cao. thể đạt đến 600C còn nhiệt độ xupap thải có thể đến 600C 900C 900C . Nhiệt độ các chi tiết cao có thể dẫn đến các tác hại cho động cơ như sau: sau: bền, g g ọ + Giảm sức bền, đô cứng vững và tuổi thọ của các chi tiết. tiết. + Bó kẹt giữa các chi...

22p tieulac 26-11-2010 119 33   Download

Chức năng: Lọc sạch nhiên liệu rồi phun vào buồng đốt theo những yêu cầu phù hợp với đặc điểm cấu tạo và tính năng của động cơ. Từ đây , ta thấy rằng hệ thống nhiên liệu có các chức năng chính sau: 1.1.1.Chức năng Định lượng: Cung cấp những lượng nhiên liệu chính xác phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.

75p hiruscar 22-10-2010 924 462   Download