Lực cản đối với tàu chạy

Lý thuyết tàu thủy: Phần 2 từ chương 7 đến chương 9 của cuốn sách, cung cấp các kiến thức về lực cản đối với tàu chạy, thiết bị đẩy, tính điều khiển được của tàu. Mời các bạn cùng tham khảo!

163p nganhuy2628 05-01-2022 63 2   Download

Bài viết trình bày kết quả dự báo RAAW khi dùng một số phương pháp gần đúng đối với CV FN trong khai thác trên biển, năm 2015. Các tác giả xây dựng mô hình hồi quy với độ tin cậy cao (99% theo tiêu chuẩn thống kê Schi và Fisher) cho dữ liệu đầu vào của một số phương pháp gần đúng được sử dụng.

5p trinhthamhodang1219 06-05-2021 22 3   Download

Ứng dụng các mô hình toán để tìm hiểu nguyên nhân và cơ chế gây xói lở nhằm tìm hiểu rõ quy luật vận chuyển bùn cát và xói lở ven bờ từ cửa Lộc An đến cửa Lấp là rất cần thiết. Mô hình toán mô phỏng trường động lực ven bờ từ cửa Lộc An đến cửa Lấp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được kiểm chứng qua các số liệu đo đạc về mực nước, sóng, dòng chảy với thời gian 7 ngày. Sự thay đổi địa hình được tính toán và so sánh với các số liệu lịch sử. Kết quả của mô hình là cơ sở khoa học để đề xuất các giải pháp đảm bảo ổn định bãi biển từ cửa Lộc An đến cửa Lấp lâu dài.

5p mangamanga 21-02-2020 50 3   Download

Tài liệu Lý thuyết tàu thủy: Phần 2 của tác giả PGS.TS. Nguyễn Cảnh Thanh giúp bạn đọc nắm các kiến thức về lực cản đối với tàu chạy, thiết bị đẩy, tính điều khiển được của tàu qua chương 7 đến chương 9 của Tài liệu.

163p talata_10 27-03-2015 260 100   Download

Có phải lúc nào bộ váy công sở "đồ hộp" cũng thích hợp với chị em văn phòng đâu. Hãy làm thay đổi không khí quá nghiêm bằng chiếc quần bò hợp mốt. Xuất hiện với hình ảnh cực kỳ giản dị, gọn gàng và năng động. Chiếc áo trắng nổi bật giúp bạn có một vẻ đẹp tinh khôi, tươi trẻ. Chẳng có hình ảnh nào hợp với công sở cần sự nhanh nhẹn hơn đâu. Tậu thêm cho mình đôi dép đơn giản thì tuyệt đấy. Tha hồ mà vắt chân lên cổ để công việc chạy ro ro....

2p chuotcon741 23-12-2011 60 2   Download

HỆ THỐNG CỨU HỎA 5.1. CÁC HỆ THỐNG TÍN HIỆU VÀ CÁC BIỆN PHÁP CỨU HỎA TRÊN TÀU Nguyên nhân cháy trên các tàu có thể là không cẩn thận và cẩu thả với lửa, hư hỏng đường dây điện, trục trặc hoặc khai thác không đúng thiết bị điện và nhiệt, rơi tia lửa lên các chất cháy và v.v. Song, khoảng một nửa tất cả các trường hợp cháy trên tàu xuất hiện là do không cẩn thận và cẩu thả với lửa. Cần phải nhớ rằng, không có nguyên nhân nào được coi nhẹ đối với lửa và...

14p doquyenhong 31-10-2011 485 104   Download

Lực cản nhớt Khi tàu chuyển động trong chất lỏng nhớt với số Re lớn, do ảnh h ởng của độ nhớt nên cấu của dòng chảy ở vùng gần bề mặt vật thể gọi là lớp biên. Chiều dày lớp biên ? tăng dần từ đầu về đuôi vật thể. Cấu trúc lớp biên và những hiện t ợng xảy ra trong đó làm thay đổi lực cản nhớt một cách đáng kể.

19p suatuoi_thomngon 31-07-2011 141 29   Download

Khối xilanh là một bộ phận quan trọng của bộ khung động cơ. Nó được chế tạo bằng cách hàn thành từng khối. Nó chứa ống xilanh và các chi tiết cần thiết cho quá trình hoạt động cũng như làm mát của động cơ. Phần phía trên khối xilanh có khoảng không gian cùng với sơ mi xilanh tạo thành áo nước để làm mát vòng quanh xilanh. Trên khối xilanh có khoang chứa khí nạp, nắp dùng để kiểm tra. Khối xilanh được liên kết với khối thân bằng các bu lông....

8p langtucodon01 22-12-2010 272 77   Download

Là chi tiết nối giữa guốc trượt của cán piston với trục khuỷu, nó có tác dụng truyền lực tác dụng trên piston xuống trục khuỷu để làm quay trục khuỷu. Khi động cơ làm việc thanh truyền chịu tác dụng của các lực sau: + Lực khí thể trong xilanh. + Lực quán tính chuyển động tịnh tiến của nhóm piston. + Lực quán tính của thanh truyền. Thanh truyền họ động cơ S70 MC-C được làm bằng thép cacbon bằng phương pháp rèn hoặc đúc, đầu trên và đầu dưới thanh truyền được chế tạo rời và được...

7p langtucodon01 22-12-2010 270 84   Download

piston với đầu chữ thập và truyền lực khí cháy từ piston đến cơ cấu biên khuỷu. Nó được gắn vào đuôi piston nhờ một mặt liên kết tròn và những bulông. Cán piston được làm rỗng và được lắp ống phía trong nhằm giảm trọng lượng và để dẫn dầu vào làm mát đỉnh piston. 3 2 4 1 Hình 2.4. Liên kết giữa cán piston và piston. 3. Cán piston 1. Đầu piston 4. Bulông. 2. Váy piston

7p langtucodon01 22-12-2010 184 44   Download

Nhiệm vụ của cơ cấu piston thanh truyền trục khuỷu là biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu. Cơ cấu piston thanh truyền trục khuỷu gồm các bộ phận chính sau: nhóm piston và cán piston, hộp làm kín, thanh truyền, cơ cấu con trượt và trục khuỷu. 2.1.1. Nhóm Piston. Piston cùng với xilanh và nắp xilanh tạo thành buồng làm việc của động cơ. Nhưng piston lại chuyển động do đó nhiệm vụ làm kín của nó cần nhưng lại khó. Phải thật kín nhưng lại cho phép chuyển động dễ...

7p langtucodon01 22-12-2010 293 88   Download