intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Mômen tới hạn

Xem 1-20 trên 20 kết quả Mômen tới hạn
  • Luận án Tiến sĩ Khoa học vật liệu "Nghiên cứu pha Griffth và sự liên quan đến tính chất từ, từ nhiệt của hệ La1-x(Ca,Sr)xMn1-y(Cu,Co)yO3" trình bày các nội dung chính sau: Cấu trúc và tính chất từ của vật liệu manganites; Hiệu ứng từ nhiệt và các tham số tới hạn trong các vật liệu manganites; Nghiên cứu tính chất từ, hiệu ứng từ nhiệt và các tham số cận chuyển pha trong hệ vật liệu nano La1-xCaxMnO3.

    pdf171p vigojek 02-02-2024 16 4   Download

  • Cuốn bài giảng được viết trên cơ sở chương trình môn học Sức bền vật liệu. Trình bày những vấn đề cơ bản của Cơ học vật rắn biến dạng theo quan điểm hiện đại, đảm bảo tính sư phạm và yêu cầu chất lượng của một bài giảng giảng dạy đại học. Những kiến thức trình bày trong bài giảng này là những kiến thức tối thiểu, cần thiết để sinh viên có thể học các môn học tiếp theo của các ngành Công nghệ hàn, công nghệ Ô tô, công nghệ chế tạo máy…

    pdf90p mucnang222 24-04-2021 48 5   Download

  • Bài viết đưa ra phương pháp mô hình hóa máy điện từ kháng công suất lớn được thực hiện trong các chương trình Excel, Elcut và Matlab/Simulink. Chương trình Elcut sử dụng để tính toán điện từ trường trong SRM bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Sau khi thực hiện tính toán từ trường chúng tôi sử dụng công cụ trực quan LabelMover trong Ecut, kết quả tính toán trong chương trình Elcut là sự phụ thuộc của mômen và từ thông của máy điện SRM vào góc quay của rôto và dòng điện trong dây quấn stato.

    pdf7p viwisconsin2711 22-01-2021 33 2   Download

  • Bài viết sử dụng phần tử hữu hạn dạng vỏ trong SAP2000 để khảo sát ảnh hưởng của sườn đầu dầm đến ổn định tổng thể của dầm công xôn tiết diện chữ I có hai trục đối xứng. Độ cứng của sườn đầu dầm ngăn cản vênh tự do của các bản cánh của dầm công xôn, do đó làm giảm chiều dài tính toán khi xoắn kiềm chế của dầm công xôn.

    pdf8p vilusaka2711 19-11-2019 57 3   Download

  • Bài viết trình bày việc sử dụng phương pháp thống kê mômen để nghiên cứu sự nóng chảy của hợp kim thay thế nhị nguyên AuCu với cấu trúc lập phương tâm diện dưới tác dụng của áp suất lên tới 100 GPa.

    pdf8p viedison2711 03-09-2019 53 1   Download

  • Các hệ số khí động ứng với lực nâng và momen xoắn do gió gây ra trên dầm cầu trong hiện tượng flutter thông thường được xác định trong thí nghiệm hầm gió. Trong trường hợp không có điều kiện làm thí nghiệm khí động hoặc chỉ cần xác định sơ bộ vận tốc gió tới hạn, ta có thể tính hệ số khí động thông qua hệ số gió tĩnh bằng lý thuyết á tĩnh. Bài báo này trình bày về lý thuyết á tĩnh trên

    pdf6p viboruto2711 16-05-2019 73 4   Download

  • Từ mô hình hợp kim xen kẽ AB với cấu trúc lập phương tâm khối và điều kiện bền vững tuyệt đối trạng thái hợp kim, chúng tôi rút ra biểu thức giải tích của nhiệt độ giới hạn bền vững tuyệt đối trạng thái hợp kim và nhiệt độ nóng chảy cùng với phương trình đường cong nóng chảy của hợp kim này bằng cách áp dụng phương pháp thống kê mômen.

    pdf11p comamngo1902 30-03-2019 52 1   Download

  • Nội dung cơ bản của đề tài Thiết kế và phân tích hệ thống cơ khí theo độ tin cậy nhằm trình bày về phâh tích độ tin cậy theo momen thích hợp, thay thế hàm trạng thái tới hạn bằng đa thức bậc 2.

    pdf31p model_12 24-04-2014 160 29   Download

  • Để kiểm tra độ bền chung của thân tàu ta tiến hành kiểm tra các giá trị sau: - Kiểm tra giá trị ứng suất pháp và ứng suất tiếp do uốn. - Kiểm tra theo giá trị ứng suất tổng. - Kiểm tra theo giá trị mômen tới hạn. Ở đây ta chỉ kiểm tra độ bền dọc theo giá trị mômen tới hạn. Điều kiện kiểm tra sức bền chung thân tàu theo mômen giới hạn: Mmax Mgh Trong đó: Mmax = 140.2 (tấn.m) mômen lớn nhất xuất hiện trong mặt cắt ngang....

    pdf5p mvdam01 17-12-2010 96 5   Download

  • Bánh lái (hoặc đạo lưu quay): trực tiếp chịu áp lực thủy động để lái tàu. - Trụ lái: là phần của sống đuôi tàu, có các bản lề để lắp bánh lái. - Trục lái: truyền mômen lái từ máy lái tới làm quay bánh lái hoặc đạo lưu. - Bộ phận tạo lực lái gồm nguồn động lực, hệ truyền động, hệ điều khiển. - Các thiết bị an toàn tín hiệu: thiết bị chỉ góc quay lái, thiết bị giới hạn góc quay lái, thiết bị hãm… II.2.1.3. Phân loại bánh lái và yêu cầu bố trí bánh...

    pdf7p conloc01 15-12-2010 149 26   Download

  • Kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh. Để đề phòng khả năng bị biến dạng dẻo quá lớn hoặc phá hỏng do quá tải đột ngột (chẳng hạn khi mở máy ) cần tiến hành kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh . Công thức kiểm nghiệm có dạng . .Trục được thiết kế với thép 40X tôi cải thiện có ch = 550 [MPa] Do đó : [ ] = 0,8 . ch = 440 [MPa] Dựa vào sơ đồ tải trọng ta có : Tmax = 1,9T Ta đi kiểm nghiệm trục tại các tiêt diện nguy hiểm...

    pdf14p zeroduong13 14-11-2010 188 47   Download

  • Luật điều chỉnh và cấu trúc điều chỉnh. Có nhiều phương pháp điều khiển đảm bảo cho động cơ KĐB, khi điều chỉnh tần số và điện áp, có khả năng quá tải cao hoặc giữ cho mômen tới hạn không đổi. Một trong những phương pháp đó là luật điều chỉnh giữ cho từ thông động cơ không đổi trong khi điều chỉnh tần số và điện áp. 1. Luật giữ từ thông không đổi Thực tế phương pháp điều chỉnh tần số động cơ (đồng thời cũng phải điều chỉnh biên độ điện áp Stato đặt vào động...

    pdf8p vdau14 28-10-2010 300 134   Download

  • Theo lý thuyết máy điện ta có biểu thức: nghĩa là thay đổi tần số sẽ làm tốc độ từ trường quáy và do đó dẫn đến tốc độ động cơ thay đổi. Dạng đặc tính cơ của động cơ khi thay đổi tần số được trình bày dưới hình vẽ sau: + Từ đặc tính cơ ta thấy khi tần só tăng ( ffđm), thì mômen tới hạn lại giảm (với điện áp giữ không đổi), cụ thể là: M th 1 f1 2 f đ m M Trong trường hợp tần số giảm, nếu giữ nguyên điện áp H3.3: Đặc...

    pdf8p vdau14 28-10-2010 293 124   Download

  • Để có thể tổng hợp được các mạch vòng truyền động thì trước hết ta phải xây dựng được mô hình của hệ truyền động. Chúng ta sẽ xây dựng nó với xuất phát điểm từ công thức của momen Nếu dùng phương pháp tuyến tính đoạn đặc tính làm việc bằng đường thẳng đi qua điểm tốc độ đồng bộ và điểm tới hạn. Ta có liên hệ về hệ số trượt so với định mức : s/(Rrd+Rf)=s0/(Rrd)s=Rr  R f R 'f .R r Thay biểu thức này vào công thức của moment Ta rút ra M=I2mc.Rmco/(So.1) :...

    pdf5p vdau14 28-10-2010 189 66   Download

  • Chọn vật liệu chế tạo bánh răng : - Vật liệu phải thỏa điều kiện về độ bền tiếp xúc (tránh tróc rỗ, mài mòn, dính…) và độ bền uốn. Do không yêu cầu gì đặc biệt và theo quan điểm thống nhất hoá trong thiết kế, ta chọn vật liệu hai cấp bánh răng như nhau. Theo bảng 6.1[3] ta chọn : +Bánh nhỏ: Thép 45 tôi cải thiện, đạt độ rắn: HB241÷285, có giới hạn bền

    pdf5p dangcay_20 10-10-2010 135 45   Download

  • Hệ thống TRC (điều khiển lực kéo) giảm mômen xoắn của động cơ khi bánh xe bắt đầu trượt quay không phụ thuộc vào ý định của người lái, cùng lúc đó nó điều khiển hệ thống phanh vì vậy giảm mômen truyền đến mặt đường tới một gía trị phù hợp. I. THẾ NÀO LÀ TRAC ? Ở đường có hệ số ma sát ( ) thấp, chẳng hạn như đường tuyết, băng, hay đường ướt, bánh xe chủ động sẽ bị quay tại chổ nếu xe khởi hành hay tăng tốc nhanh, làm mất mát mômen chủ động và...

    pdf5p minhloi7733 28-08-2010 313 78   Download

  • Sau khi nghiên cứu về lực cán, mômen cán, công và công suất cán, người ta phải tính toán chính xác các kích thước hình học, chọn vật liệu chế tạo các chi tiết cấu thành nên giá cán như trục cán, thân giá cán, gối, ổ trục, cơ cấu nén trục v.v...để đảm bảo vừa kinh tế, vừa tối ưu, vừa đảm bảo độ bền cho phép máy làm việc tốt. 3.2.1. Trục cán a. khái niệm Trục cán là chi tiết trực tiếp làm biến dạng kim loại để tạo ra các sản phẩm kim loại có hình...

    pdf29p nguoivt21 31-07-2010 167 68   Download

  • Theo đặc tính cơ, tiêu chuẩn NEMA của Mỹ chia động cơ không đồng bộ thành 4 lớp A, B, C, D: · Lớp B: loại thông dụng (general purpose) · Lớp A: có momen tới hạn cao và độ trượt định mức thấp, dùng trong các ứng dụng có yêu cầu momen tới hạn cao như máy ép phun (injection molding machine) · Lớp C: dùng trong các ứng dụng yêu cầu momen khởi động cao, như băng tải, thang cuốn…

    ppt70p cuongchu46 26-04-2010 283 104   Download

  • Theo đặc tính cơ, tiêu chuẩn NEMA của Mỹ chia động cơ không đồng bộ thành 4 lớp A, B, C, D: · Lớp B: loại thông dụng (general purpose) · Lớp A: có momen tới hạn cao và độ trượt định mức thấp, dùng trong các ứng dụng có yêu cầu momen tới hạn cao như máy ép phun (injection molding machine)

    ppt70p vuhuy90 02-12-2009 582 248   Download

  • Phương pháp điều chỉnh tốc độ bằng cách đổi tần số cho phép mở rộng phạm vi sử dụng truyền động điện không đồng bộ trong nhiều ngành công nghiêp như: Dùng để thay đổi tốc độ nhiều động cơ

    pdf8p ntgioi120404 12-11-2009 1199 405   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2