Sửa chữa hệ thống bôi trơn và làm mát

Mô đun gồm 6 bài: tháo lắp nhận dạng hệ thống bôi trơn; bảo dưỡng hệ thống bôi trơn; sửa chữa hệ thống bôi trơn ; tháo lắp nhận dạng hệ hống làm mát; bảo dưỡng hệ thống làm mát; sửa chữa hệ thống làm mát. Để nắm chi tiết nội dung các bài mời các bạn cùng tham khảo mô đun.

62p trongvinhlong 19-07-2019 158 37   Download

Với mong muốn giúp các bạn có thêm tài liệu ôn tập thật tốt trong kì thi sắp tới. TaiLieu.VN xin gửi đến các bạn ‘Đề thi kết thúc môn Bảo dưỡng-sửa chữa hệ thống bôi trơn và làm mát có đáp án - Trường TCNDTNT Bắc Quang (Đề số 1)’. Vận dụng kiến thức và kỹ năng của bản thân để thử sức mình với đề thi nhé! Chúc các bạn đạt kết quả cao trong kì thi.

4p nguyenducthang2001 12-07-2023 20 5   Download

Môn học Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống bôi trơn và làm mát giúp học viên trình bày được nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát; tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng được hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định;...

10p benben121 20-10-2014 350 89   Download

Quy trình bảo dưỡng xe gắn máy của Honda Vietnam Honda VN cung cấp một số kinh nghiệm bảo dưỡng xe gắn máy với độc giả Kiểm tra làm sạch, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay thế nếu cần. C: Làm sạch. R: Thay nhớt. A: Điều chỉnh. L: Bôi trơn Những mục đích sau cần phải hiểu biết về máy móc. Những mục đặc biệt (có đánh dấu * và **) cần phải có đầy đủ thông tin kỹ thuật và dụng cụ. ...

5p meogiay 08-11-2011 543 179   Download

Có hai phương pháp làm trơn: Làm trơn bằng cách tác dầu và làm trơn bằng cách bơm dầu. a. Làm trơn bằng cách tác dầu: Phương pháp này áp dụng trên xe gắn máy P C, máy bơm, máy phát điện công suất nhỏ, tốc độ chậm và thực hiện như sau: Dầu bôi trơn đổ vào catte đến mức ấn định ở đầu lớn thanh truyền có một muỗng nhỏ, trong lúc động cơ làm việc muỗng này sẽ múc dầu và tát tung toé lên làm trơn lòng xylanh, pít - tông, xéc - măng, rớt vào những lỗ...

4p meogiay 08-11-2011 121 29   Download

Hệ thống bôi trơn xe gắn máy bao gồm các chi tiết lưới lọc , bánh răng và cốt điều khiển bơm dầu, cây thăm dầu, và bơm dầu a. Lưới lọc: Lưới lọc có nhiệm vụ lọc các chất bẩn, bụi bặm lẫn trong dầu để bảo vệ bơm dầu, làm nghẹt các đường dẫn dầu, tránh sự mài mòn các chi tiết. Lưới lọc là một miếng lưới bằng đồng xung quanh viền nhựa được gắn bên phía ngoài catte hộp số bên phải phía trước đường dẫn dầu đến bơm dầu (ngay lỗ vặn ốc xã dầu)....

6p meogiay 08-11-2011 257 64   Download

Chương 4: SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT 1. Đối với hệ thống làm mát. - Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ vỏ máy đặc biệt là xilanh, nắp máy không dầu, bùn đất bán dày, không để gẫy cánh tản nhiệt. - Trường hợp máy quá nóng phải kiểm tra sửa chữa ngay. 2. Đối với hệ thống bôi trơn. Trong quá trình hoạt động dầu nhờn ở cacte sẽ bị hao hụt dần. Vì vậy thường xuyên kiểm tra dầu nhớt trong máy, nếu thiếu phải bổ sung thêm đề đảm bảo an...

4p northernlight 15-07-2011 1004 411   Download

: Sửa chữa hệ thống bôi trơn Chương 8: Sửa chữa hệ thống làm mát Chương 9: Sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ xăng Chương 10: Sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ diezel Chương 11: Sửa chữa hệ thống đánh lửa Chương 12: Lắp và chạy rà động cơ Chương 13: Sửa chữa hệ thống truyền lực

13p kemoc4 28-05-2011 207 25   Download

Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy, không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khả năng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu hao công suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫn nhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại…

2p hieugtvt47 11-03-2011 1115 291   Download