Bài thuyết trình: Qúa trình cháy và tạo hỗn hợp động cơ cổ điển

Chia sẻ: Phan Minh Thuat | Ngày: | Loại File: PPTX | Số trang:16

Thêm vào BST

Báo xấu

88
lượt xem 11
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài thuyết trình "Qúa trình cháy và tạo hỗn hợp động cơ cổ điển" trình bày về khái niệm, đặc điểm, nguyên lý hoạt động của động cơ cổ điển , yêu cầu hỗn hợp cháy,... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung bài thuyết trình để nắm bắt đầy đủ nội dung chi tiết.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài thuyết trình: Qúa trình cháy và tạo hỗn hợp động cơ cổ điển

I.Khá i niêm: ̣ Đông ̣ cơ cô ̉ điên ̉ là động cơ đốt trong có cơ cấu truyền lực kiểu pistonthanh truy ềntrục khuỷu, trong đó piston chuyển động tịnh tiến qua lại trong xylanh của động cơ. 1
I.Khá i niêm: ̣ Toàn bộ HTPNL được tổ hợp từ các " tiểu hệ thống phun " hoàn toàn giống nhau . Mỗi tiểu hệ thống phun được cấu thành từ một phần tử bơm, 1 ống cao áp và 1 vòi phun nhiên liệu (H. 1.325). Động cơ có bao nhiêu xylanh thì có bấy nhiêu tiểu hệ thống phun. Các tiểu hệ thống phun hoạt động độc lập với nhau . 2
I.Khá i niêm: ̣ Bơm cao áp (BCA) là cụm chi tiết quan trọng nhất của HTPNL cổ điển nói riêng và của HTPNL cơ khí nói chung và người ta thường phân loại HTPNL căn cứ vào đặc điểm của BCA. BCA có thể được phân loại theo những tiêu chí khác nhau. Nếu căn cứ vào phương pháp định lượng, tức là phương pháp điều chỉnh lượng nhiên liệu chu trình (gct) , có thể phân biệt 3 loại BCA cổ điển : BCA điều chỉnh bằng cách thay đổi hành trình có ích của piston, BCA điều chỉnh bằng cách thay đổi hành trình toàn bộ của piston và BCA điều chỉnh bằng van tiết lưu. 3
I.Khá i niêm: ̣ Vòi phun nhiên liêụ có nhiêm vu phun nhiên liêu va ̣ ̣ ̣ ̀ trong không gian trong buồng đốt của động cơ tương ứng với từng thời điêm xa ̉ ́c đinh ̣ (Ít sử dung) ̣ 4
I.Đăc điêm: ̣ ̉ Co ù h a i ñ a ë c ñ ie å m s a u : - Hoaø khí ñưôïc hình thaønh thôøi gian raát ngaén; Nhieân lieäu diezen laïi khoù bay hôi hôn xaêng neân phaûi ñưôïc phun thaät tôi vaø hoaø troän ñeàu trong khoâng gian buoàng chaùy. Nhieät ñoä khoâng khí trong buoàng chaùy taïi thôøi gian phun nhieân lieäu ñuû lôùn ñeå hoaø khí coù theå töï boác chaùy. - Quaù trình hình thaønh hoaø khí vaø quaù trình boác chaùy nhieân lieäu cuûa ñoäng cô diezen choàng cheùo leân nhau. Sau khi phun nhieân lieäu, trong buoàng chaùy dieãn ra moät loaït thay ñoåi lyù hoaù cuûa nhieân lieäu, sau ñoù phaàn nhieân lieäu phun vaøo trưôùc ñaõ taïo ra hoaø khí, töï boác chaùy, trong khi nhieân lieäu vaãn ñưôïc phun tieáp, cung caáp cho xylanh cuûa ñoäng cô. Như vaäy sau khi ñaõ chaùy moät phaàn, hoaø khí vaãn tieáp tuïc ñưôïc hình thaønh, vaø thaønh phaàn hoaø khí thay ñoåi lieân tuïc trong khoâng gian cuûa quaù trình. 5
I.Phân loai: ̣ 6
II.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ Bơm cao áp Phân loai: ̣ 1 . Bôm cao aùp khoâng thay ñoåi haønh trình toaøn boä cuûa piston goàm 3 loaïi: -Bôm cao aùp coù van xaû laép treân ñưôøng cao aùp -Bôm cao aùp coù van tieát lưu treân ñưôøng huùt -Bôm Bosch laø loaïi bôm ñưôïc söû duïng nhieàu nhaát hieän nay(H8.3) 7
II.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ Bơm cao áp Phân loai: ̣ 2 . Theo phưông phaùp phaân phoái nhieân lieäu cho caùc xylanh ñoäng cô chia thaønh: - Bôm nhaùnh, goàm nhieàu toå bôm( soá toå bôm baèng soá xylanh ñoäng cô ) -Bôm phaân phoái duøng moät toå bôm cung caáp nhieân lieäu cho nhieàu xylanh ñoäng cô 3 . Theo phưông phaùp daãn ñoäng haønh trình, bôm cao aùp chia thaønh hai loaïi: -Daãn ñoäng baèng truïc cam -Daãn ñoäng baèng löïc loø xo 4 . Theo quan heä laép ñaët giöõa bôm cao aùp vaø voøi phun chia thaønh hai loaïi: -Bôm cao aùp vaø voøi phun laép rôøi nhau - Bôm cao aùp vaø voøi phun lieànnhau 8
II.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ Bơm cao áp Phân loai: ̣ 9
II.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ Bơm cao áp Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ 1.Ở giai đoạn đầu của hành trình nạp, nhiên liệu trong khoang bơm vừa dãn nở vừa thoát ra khoang nạp qua rãnh dọc. Khi piston mở lỗ nạp, nhiên liệu từ khoang nạp tràn vào khoang bơm (H. 1.327b). 2.Hành trình bơm được thực hiện nhờ tác dụng đẩy của cam nhiên liệu (H. 1.327c, d, e). 3.Quá trình nén nhiên liệu trong khoang bơm được bắt đầu từ thời điểm piston đóng hoàn toàn lỗ nạp và lỗ xả trên xylanh của BCA. 4. Qúa trình phun nhiên liệu vào buồng đốt kéo dài cho đến khi rãnh chéo trên piston được thông với khoang nạp (H. 1.327g) 10
II.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ Kim phun Nhieân lieäu töø ñưôøng cao aùp qua lưôùi loïc 17, ñưôøng 19 vaøo khoâng gian phiaù treân ñeá coân cuûa kim phun. Áùp suaát nhieân lieäu taùc duïng leân maët coân cuûa kim taïo ra löïc choáng laïi löïc eùp cuûa loø xo 11. Khi löïc treân thaéng löïc loø xo, kim phun seõ ñ-ôïc ñaåy leân môû ñ- ôøng thoâng vaø baét ñaàu phun nhieân lieäu. aùp suaát nhieân lieäu, ñaûm baûo ñaåy kim phun vaø baét ñaàu phun nhieân lieäu ñ-ôïc goïi laø aùp suaát naâng kim phun ( hoaëc aùp suaát baét ñaàu phun), vôùi voøi phun kín tieâu chuaån aùp suaát treân vaøo khoaûng õ25MPa. Trong quaù trình phun aùp suaát nhieân lieäu coù theå ñaït tôùi100MPa. Ñoä naâng kim ñ-ôïc haïn cheá baèng khe hôû giöõa maët treân cuûa kim vaø 11
Áp suất bơm (pb II.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ Phu ̣ thuôc ̣ đặc điểm cấu tạo và tình trạng kỹ thuật của hệ thống phun, chế độ làm việc của động cơ, các hiện tượng thuỷ động diễn ra trong khoang Á p suất phun (pf) nạp, khoang bơm và khoang cao áp, v.v. Hành trình cua kim phun (hk) ̉ A1:Bắt đầu phun nhiên liệu 23 được gọi là giai đoạn chậm phun. 35 là giai đoạn phun chính. 57 được gọi là giai đoạn phun rớt. 12
II.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ Cấu trúc tia nhiên liệu là thuật ngữ được sử dụng để biểu đạt khái niệm bao hàm đặc điểm của các tia nhiên liệu được hình thành trong buồng đốt trong quá trình phun. Cấu trúc tia nhiên liệu bao gồm cấu trúc vĩ mô và cấu trúc vi mô. • Cấu trúc vĩ mô được đặc trưng bằng số lượng, vị trí tương đối và kích thước của các tia. Vòi phun nhiên liệu thường có từ 1 đến 8 lỗ phun và tạo ra số tia nhiên liệu tương ứng. Kích thước mỗi tia nhiên liệu được đặc trưng bằng chiều dài (Lf) và góc nón (αf). Các tia nhiên liệu có thể được phân bố đối xứng hoặc không đối xứng qua đường tâm của vòi phun (H. 1.334). Cấu trúc vi mô được đặc trưng bằng độ phun nhỏ và độ phun đều Cấu trúc tia nhiên liệu có ảnh hưởng trực tiếp đến độ đồng nhất của HHC và quy luật hình thành HHC. +Chiều dài tia nhiên liệu quá lớn sẽ làm cho một phần nhiên liệu đọng trên vách buồng đốt. +chủ ý phân bố các tia nhiên liệu không đối xứng hoặc để nhiên liệu được phun sao cho hình thành các màng nhiên liệu lỏng trên vách buồng đốt 13
III.Nguyên lý hoat đông: ̣ ̣ 14
III.Yêu cầ u hỗ n hợp chá y: Cung cấp nhiên liệu cho động cơ đảm bảo tốt các yêu cầu sau: + Lượng nhiên liệu cấp cho mỗi chu trình phải phù hợp với chế độ làm việc của động cơ. + Phun nhiên liệu vào đúng thời điểm, đúng quy luật mong muốn. + Lưu lượng nhiên liệu vào các xylanh phải đông đều + Phải phun nhiên liệu vào xylanh qua lỗ phun nhỏ với chênh áp lớn phía trước và sau lỗ phun, để nhiên liệu được xé tơi tốt. Caùc tia nhieân lieäu phun vaøo xylanh ñoäng cô phaûi ñaûm baûo keát hôïp toát giöõa soá lưôïng, phưông, hưôùng, hình daïng, kích thưôùc cuûa caùc tia phunvôùi hình daïng buoàng chaùy vaø vôùi cưôøng ñoä và phưông hưôùng chuyeån ñoäng cuûa moâi chaát trong buoàng chaùy ñeå hoaø khí ñưôïc hình thaønh nhanh và ñeàu. 15
16