Slide bài Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong - Công nghệ 11 - GV.T.M.Châu

Chia sẻ: Trần Minh Châu | Ngày: | Loại File: PPT | Số trang:36

Thêm vào BST

Báo xấu

905
lượt xem 123
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Thông qua bài giảng Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong giúp học sinh hiểu được khái niệm điểm chết của pittông: Là vị trí tại đó pittông đổi chiều chuyển động. Có 2 loại điểm chết điểm chết dưới là điểm chết mà tại đó pittông ở gần tâm trục khuỷu nhất. Điểm chết trên là điểm chết mà tại đó pittông ở xa tâm trục khuỷu nhất.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Slide bài Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong - Công nghệ 11 - GV.T.M.Châu

BÀI GIẢNG CÔNG NGHỆ 11 Bài 21 : NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Bài 21 : NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Tiết 1 NỘI DUNG I. MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN. II. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ 4 KÌ.
1. Điểm chết của pittông Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.
1. Điểm chết của pittông Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.
1. Điểm chết của pittông Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.
1. Điểm chết của pittông Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.
1. Điểm chết của pittông  Định nghĩa : Điểm chết của pit-tông là vị trí mà tại ĐCT đó pittông đổi chiều chuyển động.  Như vậy : Ta sẽ có Điểm chết mấy điểm chết ? trên là gì ?  Điểm chết trên:(ĐCT )
1. Điểm chết của pittông  Định nghĩa : Điểm chết là vị trí mà tại đó pittông ĐCT đổi chiều chuyển động. Như vậy : Ta sẽ có mấy điểm chết ? ĐCD  Điểm chết trên:(ĐCT ) Điểm chết dưới là gì ?  Điểm chết dưới:(ĐCD )
2. Hành trình của pittông ĐCT S ĐCD
2. Hành trình của pittông  Hành trình của pittông chính là quãng đường pittông đi được giữa hai điểm chết.  Hành trình của pittông được kí hiệu là s. Như vậy : S = 2R R : Bán kính quay của trục khuỷu.
3. Thể tích toàn phần ( Vtp )  Thể tích toàn phần là thể tích xilanh khi pittông ở điểm ĐCT chết dưới. Nó được giới hạn Vtp bởi nắp máy, xilanh và đỉnh pittông. ĐCD  Đơn vị : cm3 hoặc lít.
4. Thể tích buồng cháy ( Vbc )  Là thể tích xilanh khi Vbc pittông ở điểm chết trên. ĐCT  Đơn vị : cm3 hoặc lit. ĐCD
5. Thể tích công tác ( Vct )  Thể tích công tác là thể tích xi lanh giới hạn bởi hai điểm chết. ĐCT  Như vậy : Vct Vct = Vtp - Vbc ĐCD  Đơn vị : cm3 hoặc lit.
6. Tỉ số nén ( ε )  Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy. Vtp ε= Vbc  Ở động cơ xăng : ε = 6 - 10.  Ở động cơ Điêzen : ε = 15 - 21.
7. Chu trình làm việc của động cơ. Khi động cơ làm việc phải trải qua các quá trình nạp, nén, cháy – giãn nở và thải khí. Tổng hợp các quá trình đó g ọi là chu trình làm việc của động cơ. 8. Kì.  Kì là một phần của chu trình, diễn ra trong thời gian một hành trình của pittông.  Như vậy :  Động cơ 4 kì : Pittông thực hiện mấy hành trình ?  Động cơ 2 kì : Pittông thực hiện mấy hành trình ?
Động cơ xăng 4 kì
1. Nguyên lí làm việc của Động cơ Điêzen 4 kì 9 5 1. Trục khuỷung6. ơ điêzen p kì là loại8động Độ c Xupap nạ 4 cơ gì? 2. Thanh truyền 7. Vòi phun 6 7 3. Pittông 8. Xupap thải 4. Xilanh cơ đốt trongngử dảing nhiên liệu đ4 t cháy là dầu Động 9. Ố s th ụ ố điêzen. 1 Chu trình làm việc thực hiện trong 4 hành 5. Ống nạp trình của pit-tông 3 2 1
1. Nguyên lí làm việc của Động cơ Điêzen 4 kì Kì nạp Kì nén Kì cháy –giãn Kì thải nở
1. Nguyên lí làm việc của Động cơ Điêzen 4 kì a - Kì nạp ĐCT ĐCD
1. Nguyên lí làm việc của Động cơ Điêzen 4 kì a - Kì nạp  Pittông đi từ ĐCT – ĐCD ĐCT được trục khuỷu dẫn động. Xupap nạp mở, xupap thải đóng. ĐCD  Do sự chênh lệch áp suất trong xilanh và bên ngoài nên không khí bên ngoài bị hút vào xilanh qua cửa nạp.