Xói lở bờ biển Việt Nam và biến đổi khí hậu toàn cầu

Chia sẻ: _ _ | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:8

Thêm vào BST

Báo xấu

29
lượt xem 3
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài biết của tác gỉả Vũ Văn Phái trình bày hiện trạng xói lở bờ biển việt nam, ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến xói lở bờ biển, nêu giải pháp tiến hành đánh giá khả năng tổn thương bờ biển về mọi mặt đối với biến đổi khí hậu. Mời các bạn tham khảo nội dung chi tiết.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Xói lở bờ biển Việt Nam và biến đổi khí hậu toàn cầu

XÓI LỞ BỜ BIỂN VIỆT NAM VÀ BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU TOÀN CẦU Vũ Văn Phái Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội MỞ ĐẦU Trong mấy chục năm gần đây, trên khắp thế giới, cũng như ở Việt Nam, hiện tượng xói lở bờ biển đã trở thành vấn đề rất nghiêm trọng và chiếm ưu thế hơn hẳn so với bồi tụ và được nhiều tổ chức khoa học và các nhà khoa học quan tâm. Xói lở bờ biển đã trở thành một trong những tai biến thiên nhiên đe dọa đến các cộng đồng dân cư và các hệ sinh thái ven bờ (đất ngập nước ven biển, cỏ biển, rạn san hô, rừng ngập mặn, v.v...). Hiện nay, xói lở bờ biển đã và đang xảy ra trên hầu hết các đoạn bờ biển cấu tạo do trầm tích bở rời, chưa được gắn kết như: cuội, sỏi, cát, bột-sét. Trong khoảng thời gian từ những năm 90 của thế kỷ 20, đã có nhiều công trình nghiên cứu về vấn đề này. Tuy nhiên, đây là vấn đề rất phức tạp và thường xuyên thay đổi theo thời gian và không gian. Mặt khác, cho đến nay, ở nước ta vẫn chưa có trạm nghiên cứu tổng hợp nào về các quá trình bờ, cũng như khảo sát lâu dài về hiện tượng xói lở bờ biển theo điểm hay theo diện. Do đó, các kết quả đưa ra cũng chưa đầy đủ cả về hiện trạng cũng như nguyên nhân, các nhân tố ảnh hưởng, v.v... Vì vậy, các giải pháp giảm thiểu đưa ra cũng chưa đạt hiệu quả như mong muốn. Báo cáo này là kết quả của 20 năm (từ 1990- 2009) khảo sát hiện tượng này trên suốt chiều dài bờ biển Việt Nam của nhiều nhà nghiên cứu khác nhau, trong đó có tác giả (Nguyễn Thanh Ngà và nnk, 1995; Vũ Văn Phái và nnk., 2001; 2006; Nguyễn Mạnh Hùng và Phạm Văn Ninh, 2005; Phạm Huy Tiến và nnk., 2005; Vũ Tuấn Anh và nnk., 2008; Vu Van Phai et al., 2008). Trong báo cáo này, chỉ tập trung đánh giá hiện trạng xói lở bờ biển và phân tích mối liên quan của nó với biến đổi khí hậu toàn cầu. 1. TÀI LIỆU VÀ PHƯƠNG PHÁP Báo cáo này được xây dựng trên cơ sở đợt khảo sát thực địa dọc bờ biển Việt Nam từ năm 1991 đến 2009 của tác giả trong quá trình đo vẽ và lập bản đồ địa mạo đáy biển ven bờ và dọc đường bờ ở các tỷ lệ 1/500.000, 1/100.000 và 1/50.000 thuộc các đề án: “Điều tra địa chất và tìm kiếm khoáng sản rắn biển ven bờ 0-30 m nước Việt Nam tỷ lệ 1/500.000” (1991-2001), “Điều tra địa chất khoáng sản, địa chất môi trường và tai biến địa chất vùng biển ven bờ Nam Trung Bộ tỷ lệ 1/100.000 và một số vùng trọng điểm tỷ lệ 1/50.000” (2001-2006), “Khảo sát, đánh giá tiềm năng tài nguyên khoáng sản vùng biển ven bờ tỉnh Sóc Trăng, tỷ lệ 1/100.000” (2006-2009) và “Điều tra đặc điểm địa chất, địa động lực, địa chất khoáng sản, địa chất môi trường và dự báo tai biến địa chất cho các vùng biển ven bờ (0-30 m nước) Việt Nam tỷ lệ 1/100.000” và một số đề tài nghiên cứu khoa học khác. Vì xói lở và bồi tụ là hai mặt đối lập của quá trình địa mạo xảy ra cả trên lục địa, cả ở bờ và đáy biển, cho nên các phương pháp nghiên cứu địa mạo nói chung và nghiên cứu địa mạo bờ biển nói riêng đã được sử dụng kết hợp với các phương pháp địa chất, địa lý, lịch sử-khảo cổ, v.v..., trên cơ sở các tiếp cận hệ thống. Các công cụ hiện đại như ảnh viễn thám đa thế hệ, hệ 233
thông tin địa lý (GIS), hệ thống định vị toàn cầu (GPS), v.v... cũng đã được sử dụng để xử lý, phân tích và đánh giá các số liệu đã thu thập được. 2. HIỆN TRẠNG XÓI LỞ BỜ BIỂN VIỆT NAM Hiện nay, Việt Nam có 28 đơn vị hành chính cấp tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có biển với tổng chiều dài đường bờ là 3.670 km (Nguyễn Địch Dỹ và nnk., 1995). Con số này khác nhiều với số liệu được ghi trong các văn kiện của nước ta từ trước đến nay là 3.260 km. Theo CIA World Factbook (2005), đường bờ biển Việt Nam có chiều dài là 3.444 km (xếp thứ 32 trong tổng số 156 quốc gia và vùng lãnh thổ có biển). Gần đây nhất, con số được Mimura N. đưa ra là 11.409 km (Mimura, 2008) (có lẽ tính cả đường bờ các đảo). Xét về khía cạnh con số, thì sự chênh lệch này không quan trọng lắm. Nhưng nếu sử dụng chiều dài đường bờ để tính toán cho một số vấn đề cụ thể như tính chiều rộng của các vùng biển, hay quy hoạch sử dụng bờ biển, v.v..., thì sẽ có những khác biệt không nhỏ. Trong thời gian qua, các nhà khoa học Việt Nam đã thu thập được một khối lượng tài liệu đáng kể về hiện trạng xói lở bờ biển và bước đầu tìm hiểu nguyên nhân, trên cơ sở đó, đề ra các giải pháp phòng chống để bảo vệ bờ biển. Các kết quả nghiên cứu đều cho thấy rằng, hầu hết bờ biển Việt Nam đều đang bị phá hủy (mài mòn trên các bờ đá, xói lở trên các bờ cát và bùn-sét) ở mức độ rất khác nhau. Từ cuối thế kỷ 20 đến nay, mức độ xói lở bờ biển ở nước ta ngày càng gia tăng cả về số lượng cũng như cường độ, đặc biệt trên các đoạn bờ cấu tạo từ trầm tích bở rời (Bảng 1, Hình 1). Bảng 1. Số lượng các đoạn bờ biển bị xói lở ở Việt Nam trong các giai đoạn từ trước năm 1949 đến nay Khoảng thời gian Số đoạn bờ bị xói lở Trước năm 1949 13 Từ 1950 đến 1969 14 Từ 1970 đến 1979 18 Từ 1980 đến 1989 95 Từ 1990 đến 2000 157 Từ 2001 đến nay Hầu hết đường bờ biển đều bị xói lở Xói lở bờ biển xuất hiện ở nhiều nơi, cả ở rìa đồng bằng châu thổ Bắc Bộ, Nam Bộ và bờ biển Trung Bộ (xem Hình 1). Một số đoạn bờ có lịch sử xói lở từ rất lâu và kéo dài tới nhiều chục năm, thậm chí tới hơn 100 năm, như bờ biển huyện Hải Hậu (Nam Định), đoạn bờ cửa Bồ Đề, huyện Ngọc Hiển, Cà Mau. Nhiều đoạn bờ có biểu hiện xói lở trong mấy năm qua, nhưng không được người dân biết đến, mà chỉ được phát hiện khi so sánh các ảnh viễn thám và bản đồ địa hình trong những khoảng thời gian khác nhau, đó là một số đoạn bờ ở Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên – Huế, bán đảo Hòn Gốm thuộc tỉnh Khánh Hòa, v.v... Những đoạn bờ này đều không có dân cư sinh sống và có ít người qua lại. Ngược lại, một số đoạn thường được các nhà nghiên cứu cho là tích tụ với tốc độ khá lớn, thì hiện nay cũng đang bị xói lở mạnh. Điển hình nhất là bờ biển Mũi Cà Mau. Đã từ lâu, Mũi Cà Mau được xem là nơi có tốc 234
độ bồi tụ lớn nhất, hàng năm tiến ra biển tới 80-100 mét. Hiện nay, ở đây cũng đang bị xói lở mạnh và phải làm kè bảo vệ (Ảnh 1). Thực tế hiện nay, tích tụ chỉ xảy ra trong phạm vị vụng Cà Mau, từ cửa sông Cửa Lớn cho đến cửa sông Bảy Háp. Ảnh 1. Bờ biển Mũi Cà Mau cũng đang bị xói lở (Ảnh Vũ Văn Phái, 31/3/2009) Qua khảo sát thực tế và so sánh các bản đồ địa hình xuất bản vào những năm khác nhau, trong đó đáng chú ý là bản đồ UTM tỷ lệ 1/50.000 xuất bản năm 1965 và các loại ảnh viễn thám thấy rằng, khoảng từ năm 1990 đến nay, số đoạn bờ biển bị xói lở tăng lên nhanh chóng và thường với cường độ khá mạnh trong khoảng thời gian đầu. Chẳng hạn, đoạn bờ biển từ cửa Lấp đến mũi Nghinh Phong thuộc Thành phố Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), trước năm 2000 còn chưa có biểu hiện xói lở, nhưng đến năm 2005, xói lở đã diễn ra khá mạnh, nhiều ngôi nhà ở khu tắm biển Bãi Sau và bãi Thùy Vân đã nằm ngay sát chân sóng, có nguy cơ bị sập. Một số đoạn bờ ở Quảng Ngãi, trước năm 1999, vẫn chưa bị xói lở hoặc xói lở không đáng kể, nhưng từ năm 1999 đến nay, xói lở diễn ra khá mạnh. Chỉ trong năm 2000, đã xuất hiện trên 10 đoạn bờ biển bị xói lở ở tỉnh này với tốc độ khá nhanh. Ngay cả các cung bờ lõm nằm kẹp giữa các mũi đá, về nguyên lý, phải được bồi tụ, hiện nay cũng đang bị xói lở khá mạnh. Điển hình là bờ biển phát triển trên đá bazan ở huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị. Tại Vĩnh Linh, bãi tắm Cửa Tùng nằm trong một cung bờ lõm kẹp giữa mũi Thừa Long ở phía Nam và mũi Hàu ở phía Bắc đang kêu cứu vì bị xói lở khá mạnh trong mấy năm gần đây. Hay đoạn bờ biển ở khu vực bãi tắm Thiên Cầm (Hà Tĩnh) cũng bị xói lở và đang được làm kè để bảo vệ (Ảnh 2). Ngoài ra, nhiều bờ biển cấu tạo bở cát trên các đảo cũng đang bị xói lở khá mạnh như Ngọc Vừng, Cô Tô (Quảng Ninh), Hòn La (Quảng Bình), Cồn Cỏ (Quảng Trị), nhiều đảo ở các tỉnh Nam Trung Bộ, Phú Quốc (Kiên Giang), v.v... 235
Hình 1. Sự phân bố của xói lở và bồi tụ tại bờ biển Việt Nam 236
Ảnh 2. Bãi biển Thiên Cầm đã và đang được xây dựng các công trình chống xói lở (Ảnh Vũ Văn Phái, 7/2009) 3. ẢNH HƯỞNG CỦA BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU ĐẾN XÓI LỞ BỜ BIỂN Biến đổi khí hậu của Trái đất đã, đang và sẽ còn tác động cũng như ảnh hưởng nhiều mặt đến tự nhiên và đời sống xã hội, đặc biệt đối với các nước ven biển, trong đó có Việt Nam. Sở dĩ trong những năm qua, xói lở bờ biển Việt Nam trở thành hiện tượng phổ biến và mạnh mẽ như nêu trên là do có ảnh hưởng rất lớn của biến đổi khí hậu. Vậy biến đổi khí hậu ảnh hưởng đến xói lở bờ biển như thế nào: trực tiếp hay gián tiếp? Để trả lời câu hỏi này, trước hết cần xem xét bản chất của hiện tượng xói lở là gì? Nguồn năng lượng nào gây ra hiện tượng này? 3.1. Nguồn năng lượng gây ra xói lở Xói lở và bồi tụ là hai mặt đối lập của quá trình tiến hóa bờ biển. Còn bản thân xói lở hay bồi tụ lại hoàn toàn tuân theo định luật bảo toàn vật chất và năng lượng. Khi năng lượng tập trung, thì vật chất được giải phóng (xói lở); ngược lại, khi năng lượng phân tán, thì vật chất được tích tụ (bồi tụ). Trong quá trình tiến hóa bờ biển, thì sóng và dòng chảy do nó sinh ra là nguồn năng lượng chủ yếu và quan trọng nhất quyết định tới xói lở hay bồi tụ tại một đoạn bờ cụ thể nào đó. Mặc dù có thể có lúc nào đó, ở một vị trí nào đó, nguồn năng lượng của thủy triều, dòng chảy hay hoạt động của dòng sông đóng vai trò chiếm ưu thế. Về phần mình, năng lượng sóng tác động tới bờ mạnh hay yếu phụ thuộc vào rất nhiều điều kiện khác nhau, như: hình dạng đường bờ (lồi hay lõm, cao hay thấp), độ dốc của bãi, khối lượng và kích thước vật liệu cung cấp cho bờ, v.v... Còn bản thân năng lượng sóng mạnh hay yếu phụ thuộc vào kích thước của nó, trong đó, độ cao có ý nghĩa quyết định. Bởi vì, năng lượng sóng được tính bằng biểu thức: E = ρ g h2 λ / 8 Ở đây, E là năng lượng sóng, ρ là tỷ trọng của nước, g là gia tốc trọng lực, h là độ cao của sóng, và λ là chiều dài của sóng Không phụ thuộc vào các điều kiện của bờ và bãi nêu trên, năng lượng sóng càng mạnh, khả năng tác động vào bờ và bãi của chúng càng lớn. Chính biến đổi khí hậu đã ảnh hưởng đến sự tăng năng lượng của sóng. Vậy ảnh hưởng này được biểu hiện như thế nào? 237
3.2. Ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến sự gia tăng năng lượng sóng 3.2.1. Ảnh hưởng trực tiếp đến kích thước của sóng Từ biểu thức trên cho thấy, để gia tăng năng lượng sóng, thì kích thước (độ cao và chiều dài) sóng phải tăng (ở đây chỉ đề cập đến sóng sinh ra do gió, gọi tắt là sóng gió). Muốn thế, cấp độ gió cũng phải tăng, bởi vì kích thước của sóng gió phụ thuộc vào cường độ của gió. Những số liệu thống kê trong khoảng gần 60 năm qua cho thấy, số lượng các trận bão và áp thấp nhiệt đới đổ bộ vào nước ta ngày càng tăng. Theo kết quả nghiên cứu của Matsumoto và Shoji (2003), nếu lấy chu kỳ thiên văn – loại chu kỳ có ảnh hưởng sâu sắc đến biến động thời tiết – là 18,6 năm (làm tròn là 19 năm), thì từ năm 1951 đến nay có 3 chu kỳ:  1951-1969 có 67 lần bão đổ bộ vào Việt Nam, bình quân 3,5 lần/năm;  1970-1988 có 90 lần, trung bình 4,7 lần/năm;  1989-2000 có 59 lần, trung bình xấp xỉ 5,0 lần/năm (mới chỉ 12 năm). Nếu tính thêm số lượng bão và áp thấp nhiệt đới từ 2001 đến 2005 để đủ 19 năm, thì giá trị trung bình tăng lên đáng kể, có thể tới trên 6,0 lần/năm. Tiếp theo, trong 4 năm vừa qua (2006-2009), bão đổ bộ vào nước ta rất nhiều: năm 2008 10 lần, năm 2009 đến nay là 11 lần. Bão tăng làm cho tốc độ gió trung bình năm cũng tăng và dẫn đến tăng độ cao của sóng, cuối cùng năng lượng sóng cũng tăng lên, do đó, phần năng lượng sóng tác động tới bờ cũng tăng lên. Như vậy, một cách gián tiếp, sự biến đổi khí hậu đã có ảnh hưởng rất đáng kể đến xói lở bờ biển ở nước ta. 3.2.2. Ảnh hưởng đến sự gia tăng mực nước biển Các kết quả nghiên cứu về mực nước biển cả trên thế giới và ở Việt Nam trong thời gian qua đều xác nhận mực nước biển có xu thế dâng lên từ đầu thế kỷ 20 đến nay và với mức độ ngày càng nhanh hơn. Những nghiên cứu của IPCC cho thấy, trong thế kỷ 20 là 1,7 ± 0,5 mm/năm; giai đoạn 1961-2003, tốc độ dâng lên trung bình của mực nước biển là 1,8 ± 0,5 mm/năm; giai đoạn 1993-2003 là 3,1 ± 0,7 mm/năm. Ở Việt Nam, trên cơ sở số liệu đo đạc mực nước tại trạm Hòn Dấu từ năm 1957-1994 (34 năm), Nguyễn Ngọc Thụy và đồng nghiệp (1995) đã tính sự thay đổi mực nước cho 4 điểm dọc bờ biển nước ta là Đồ Sơn: tốc độ dâng lên trung bình là 2,150 mm/năm, tương tự ở Đà Nẵng là: 1,198 mm/năm, Quy Nhơn là 0,957 mm/năm và Vũng Tàu là 3,203 mm/năm (kết quả tính toán của Nguyễn Trọng Hiệu là 3,89 mm/năm trong giai đoạn 1985-2005). Nguyên nhân mực nước biển gia tăng là do sự ấm lên của khí hậu bằng 2 cách. Cách thứ nhất, nhiệt độ tăng lên làm cho lớp phủ băng ở Bắc Cực, Nam Cực và trên các vùng núi cao tan chảy, dẫn đến sự dâng lên của mực nước biển. Theo đánh giá của các nhà khoa học, giá trị gia tăng mực nước biển do tan băng chiếm tỷ lệ cao nhất. Cách thứ hai, nhiệt độ khí quyển tăng lên làm cho nhiệt độ của nước biển cũng tăng. Khi nhiệt độ của nước tăng, thì nước dãn nở, tăng thể tích và cũng đóng góp một phần cho sự tăng lên của mực biển. Mực nước biển tăng lên làm cho độ dốc phần trong của bãi biển tăng lên. Khi độ dốc bãi biển tăng, thì năng lượng sóng tác động đến bãi tăng và gây ra xói lở. 238
Mặc dù những ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến xói lở bờ biển ở nước ta rất rõ rệt từ những phân tích logic nêu trên, nhưng cụ thể như thế nào cho từng vùng, từng miền có đặc điểm tự nhiên và các hoạt động phát triển khác nhau lại chưa được đánh giá đầy đủ. Ở các vùng đồng bằng ven bờ thấp như đồng bằng Bắc Bộ và đồng bằng Nam Bộ, những biểu hiện của mực nước biển dâng có thể dễ dàng nhận ra và dự báo được bằng những kịch bản (hiện nay đã có kịch bản mực biển dâng từ 1 đến 14 mét trên quy mô toàn cầu, kịch bản dâng từ 1 đến 6 mét cho khu vực Đông Nam Á). Đó là sự ngập lụt làm mất dần diện tích vùng đất ven biển theo trình tự: từ chỉ bị ngập khi triều cường, sau đó bị ngập cả khi thủy triều lên bình thường, rồi bị ngập hẳn. Chẳng hạn, trường hợp ở Thành phố Hồ Chí Minh: trong những năm 80 của thế kỷ 20 về trước, không hề có hiện tượng thành phố bị ngập nước khi triều cường. Đến thập kỷ 90, hiện tượng ngập thỉnh thoảng xảy ra và vào thập kỷ đầu tiên của thế kỷ 21, hiện tượng ngập trên diện rộng thường xuyên xảy ra. Trong trường hợp này, không xảy ra xói lở bờ, nhưng vẫn bị mất đất. Trong khi đó, ở những nơi có địa hình ven biển cao hơn (gồm hầu hết 14 tỉnh Trung Bộ và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), thì việc đánh giá mức độ ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến xói lở bờ biển thông qua tác động của sóng và mực nước biển dâng lại chưa được quan tâm đúng mức. Do đó, để phát triển bền vững vùng giáp ranh giữa biển và đất liền này (còn gọi là khu bờ biển – coastal area/region), trước tiên phải đánh giá được khả năng bị tổn thương của từng yếu tố (chẳng hạn, địa hình bờ và bãi, các hệ sinh thái ở khu bờ như hệ sinh thái cồn cát, hệ sinh thái trên bờ đá, hệ sinh thái bãi triều lầy, hệ sinh thái cỏ biển, hệ sinh thái rạn san hô, rừng ngập mặn, các hoạt động phát triển, v.v...), sau đó là đánh giá tổng hợp khả năng bị tổn thương của toàn bộ khu bờ biển đối với biến đổi khí hậu. Đây là việc làm cần thiết và cụ thể trong những năm tới. KẾT LUẬN Từ những trình bày trên có thể rút ra vài nhận xét sau: 1. Xói lở bờ biển Việt Nam hiện nay là hiện tượng phổ biến và có xu thế ngày càng gia tăng. Hiện tượng xói lở làm mất đất xảy ra khá đa dạng từ các bờ cao có cấu tạo từ cát, đến các bờ thấp do bùn-sét cấu tạo nên. 2. Biến đổi khí hậu có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động xói lở bờ biển và được thể hiện ở sự gia tăng năng lượng của sóng và gây ra mực nước biển dâng. Mực nước biển dâng, ngoài việc làm tăng cường độ xói lở, còn làm ngập thụ động nhiều vùng đất thấp như ven biển đồng bằng Bắc Bộ và đồng bằng Nam Bộ. 3. Để phát triển bền vững đới bờ, trước mắt cần tiến hành đánh giá khả năng tổn thương bờ biển về mọi mặt đối với biến đổi khí hậu. 239
TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. Vũ Tuấn Anh, Nguyễn Hiệu, Dương Tuấn Ngọc và Vũ Văn Phái (Chủ nhiệm chuyên đề), 2008. Lập bản đồ địa mạo đáy biển và dọc đường bờ vùng biển ven bờ Phú Quốc – Hà Tiên (0-30 m nước) tỷ lệ 1/100.000. Thuộc Dự án thành phần “Điều tra đặc điểm địa chất, địa động lực, địa chất khoáng sản, địa chất môi trường và tai biến địa chất vùng biển Phú Quốc – Hà Tiên tỷ lệ 1/100.000”, Hà Nội, 53 trang. 2. CIA World Factbook, 2005. Http://en.wikipedia.org/wiki/list_of_country_by_length_of_ coastline. 3. Nguyễn Địch Dỹ (Chủ biên), Vũ Cao Minh, Trần Minh, Đinh Văn Thuận và Mai Thành Tân, 1995. Các kiểu đường bờ biển Việt Nam. Hà Nội. 4. Nguyễn Mạnh Hùng và Phạm Văn Ninh, 2005. Hiện trạng nghiên cứu xói lở bờ biển huyện Hải Hậu. Trong: “Tài nguyên và môi trường biển”. NXB Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội: 200-211. 5. Matsumoto, J. and Shoji, H., 2003. Seasonal and Inter-annual Variations of Tropical Cyclone Approaching Vietnam. In: “Environmental Change and Evaluation of Natural Environment in the Red River Delta”. Tokyo University Press, Tokyo, Japan: 7-60. 6. Mimura, N. (Ed.), 2008. Asia-Pacific Coasts and Their Management. Springer, The Netherlands, 365 pp. 7. Nguyễn Thanh Ngà (Chủ trì) và nnk, 1995. Hiện trạng và nguyên nhân bồi xói dải bờ biển Việt Nam. Đề xuất các biện pháp khoa học kỹ thuật bảo vệ và khai thác vùng đất ven biển. Báo cáo đề tài cấp Nhà nước, Mã số KT-03-14, Hà Nội, 184 trang. 8. Vũ Văn Phái (Chủ biên), Đặng Văn Bào và Nguyễn Hiệu, 2001. Lập bản đồ địa mạo biển nông ven bờ (0-30 m nước) Việt Nam tỷ lệ 1/500.000. Thuộc Đề án “Điều tra địa chất và tìm kiếm khoáng sản rắn biển ven bờ 0-30 m nước Việt Nam tỷ lệ 1/500.000”. Hà Nội, 118 trang. 9. Vũ Văn Phái (Chủ biên), Nguyễn Hiệu, Vũ Tuấn Anh, Hoàng Thị Vân và Nguyễn Thị Thu Thủy, 2006. Điều tra địa chất khoáng sản, địa chất môi trường và tai biến địa chất vùng biển ven bờ 0-30 m nước Nam Trung Bộ tỷ lệ 1/100.000: Phần II: Địa mạo. Hà Nội, 160 trang. 10. Vu Van Phai, Nguyen Hieu and Vu Le Phuong, 2008. Coastal Erosion of Vietnam: Status State and Reasons. In: “Geomorphological Comparative Research on Natural Disaster Mitigation in the Coastal Regions of Tropical Asia. Proceedings of Phuket, Ho Chi Minh and Pattaya Conferences”. Nagoya University Press, Japan: 131-137. 11. Phạm Huy Tiến (Chủ trì), Nguyễn Văn Cư, Trần Nghi và nnk, 2005. Dự báo hiện tượng xói lở, bồi tụ bờ biển, cửa sông và các giải pháp phòng tránh. Báo cáo tổng kết đề tài Mã số: KC-09-05, Hà Nội, 497 trang. 240