Kết cấu tầng trên đường sắt Việt Nam

Mục tiêu của luận án "Nghiên cứu đánh giá tuổi thọ mỏi của tà vẹt bê tông dự ứng lực trên đường sắt đô thị ở Việt Nam" là nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm xác định hệ số tải trọng động cho ĐSĐT tuyến Cát Linh – Hà Đông để làm cơ sở nghiên cứu mỏi các bộ phận kết cấu tầng trên liên quan khác; Nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm xác định tuổi thọ mỏi của TV BTDƯL trên tuyến ĐSĐT Bến Thành - Suối Tiên.

27p kimphuong555 08-04-2023 8 4   Download

Luận án trình bày các nội dung chính sau: Nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm xác định hệ số động cho đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông để làm cơ sở nghiên cứu mỏi các bộ phận kết cấu tầng trên liên quan khác; Nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm xác định tuổi thọ mỏi của tà vẹt bê tông dự ứng lực trên tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên; Lập mô phỏng số mô hình đoàn tàu - đường ray của đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông và tuyến Bến Thành - Suối Tiên;...

163p viyeri2711 14-09-2021 33 5   Download

Mục đích của luận án nhằm nghiên cứu xây dựng được cơ sở khoa học cho việc xác định các thông số hợp lý của máy MĐR đặt cụm tà vẹt đường sắt Việt Nam, đây chính là thiết bị do Việt Nam chế tạo; Kết quả nghiên cứu của luận án nhằm góp phần nâng cao chất lượng thiết kế chế tạo máy lắp đặt tà vẹt trong nước phù hợp với điều kiện Việt Nam.

135p phongtitriet000 08-08-2019 35 2   Download

Mục đích cơ bản của luận án này là chọn được dạng máy đặt cụm tà vẹt phù hợp với điều kiện đường sắt Việt Nam; Xác định được các thông số hợp lý (thông số kết cấu và thông số làm việc) cho máy đặt cụm tà vẹt đường sắt Việt Nam theo quan điểm động lực học (ĐLH).

27p phongtitriet000 08-08-2019 13 1   Download

G Tóm tắt: Báo cáo trình bày kết quả nghiên cứu tổng quan các dây chuyền công nghệ thi công kết cấu tầng trên khi xây dựng mới đường sắt Việt Nam và trên thế giới, từ đó phân tích, đánh giá các dây chuyền công nghệ và bước đầu kiến nghị dây chuyền công nghệ thi công tầng trên đường sắt có tính đặc thù Việt Nam phù hợp với điều kiện thi công cụ thể khác nhau khi xây dựng đường sắt thông thường, xây dựng đường sắt không khe nối. ...

6p thulanh2 06-09-2011 146 25   Download

Toa xe khách 2 tầng do Việt Nam chế tạo đang vận dụng trên tuyến đ-ờng Hà Nội - Hải Phòng, thùng xe là bộ phận có kết cấu và chịu lực rất phức tạp. Hiện nay việc kiểm nghiệm độ bền khung x-ơng thùng toa xe khách 2 tầng là nhiệm vụ rất khó khăn, đòi hỏi nhiều công sức. Việc đánh giá chính xác độ bền của thùng toa xe khách 2 tầng đang vận dụng trên đ-ờng sắt Việt Nam là vấn đề hết sức quan trọng và cần thiết phục vụ cho việc thiết kế và...

6p phalinh21 01-09-2011 76 7   Download