Tàu kéo theo công suất
-
Vật liệu thép tôn cán là một trong những loại vật liệu trực hướng, thường được dùng trong ngành chế tạo vỏ ô tô, vỏ máy bay, vỏ tàu thủy, vỏ TV và trong cả ngành công nghiệp thực phẩm (sản xuất bao bì, đồ hộp…). Để hạn chế những biến dạng, vết nứt, gãy, tăng khả năng sử dụng của vật liệu (ngoài miền đàn hồi của vật liệu) này thì việc nghiên cứu hướng cán và biến dạng trước rất quan trọng.
9p vinobinu2711 03-03-2020 53 3 Download
-
Luận án đã xây dựng bộ dữ liệu toàn diện về khai thác thuỷ sản tại vịnh Vân Phong bao gồm thực trạng số lượng tàu thuyền các nghề, cơ cấu các nghề. Đặc biệt, những nghề gây hại đến nguồn lợi như là: khai thác bằng chất nổ, khai thác sử dụng chất độc, nghề lưới kéo và các tàu có công suất ≥ 20CV mặc dù đã bị cấm (theo Nghị định số 33/2010/NĐ-CP ngày 31/3/2010 của Chính phủ và quyết định số 05/2014/QĐ-UBND ngày 10/02/2014 của UBND tỉnh Khánh Hoà) nhưng vẫn hoạt động khai thác thuỷ sản trong vịnh Vân Phong.
58p cotithanh321 06-08-2019 32 3 Download
-
Dựa trên các số liệu điều tra của tất cả các địa phương Việt Nam có nghề lưới kéo, xác định thứ tự theo số lượng số tàu lưới kéo chung (xa bờ và gần bờ) và riêng lưới kéo xa bờ (theo quy định tàu có công suất máy ≥ 90CV). Nghiên cứu cũng xác định mối quan hệ hàm số giữa thông số vỏ tàu với công suất máy tàu của nghề lưới kéo xa bờ. Những nhận xét của mối quan hệ trên và giải thích bằng những số liệu nghiên cứu.
8p vidanh27 08-12-2018 60 2 Download
-
Trong đó CV và CW t ơng ứng là hệ số lực cản nhớt và hệ số lực cản sóng CV = f(Re) còn CW = f(Fr) theo giả thiết sự độc lập của các thành phần lực cản. Lực cản tỉ lệ bình ph ơng với vận tốc. Cùng với lực cản trong quá trình nghiên cứu thiết bị đẩy và thiết bị năng l ợng của tàu ng ời ta dùng khái niệm công suất kéo của tàu PE là công suất phải sản ra để kéo tàu với vận tốc đã cho. Trị số công suất kéo...
18p artemis07 15-09-2011 159 32 Download
-
Đặt vấn đề Đoàn tàu kéo đẩy bao gồm một đầu kéo, một đầu đẩy và các toa xe kéo theo ở giữa. Trong quá trình vận dụng trong khu đoạn từ A đến B, các đầu kéo đẩy thay nhau vị trí đầu tiên tuỳ theo h-ớng chạy từ A đến B hoặc ng-ợc lại từ B đến A. Do vậy mà nó không phải quay đầu và cũng không cần thiết bị quay đầu phức tạp. Một đặc điểm của đoàn tàu kéo đẩy là phải gia tốc nhanh khi khởi động cũng nh- sau khi hãm....
6p phalinh21 01-09-2011 80 9 Download
-
Ứng suất biến đổi theo thời gian I. Khái niệm về hiện tượng mỏi của vật liệu ? Trong nhiều chi tiết máy hay công trình, ứng suất trên MCN biến đổi theo thời gian. ? Ví dụ, khi một trục quay chịu tải trọng ngang không đổi các thớ dọc của trục luân phiên bị kéo và nén, cứ mỗi vòng quay của trục, ứng suất lại lần lượt qua các giá trị cực đại và cực tiểu (hình 8.1). Một thanh xiên của giàn cầu khi đoàn tàu chạy qua (tải trọng biến đổi) cũng lần lượt bị kéo, nén,...
10p hoa_layon 21-08-2011 100 18 Download
-
Tàu kéo hoạt động ở vùng biển, vùng nội địa và được khai thác ở nhiều nước trên thế giới, dùng lai dắt các phương tiện không tự hành, công trình nổi, đưa tàu ra vào các cảng, cầu tàu, qua vùng nước nông, vào ụ sửa chữa, qua kênh đào, cứu hộ, cứu hoả ...và nhiều công dụng khác, cúng được phân laoi5 theo các dấu hiệu. theo phân cấp cùa quy phạm, theo vùng đất rộng, theo loại thiết bị năng lượng...
92p tdl_a2 12-01-2011 261 83 Download
-
Tình trạng kỹ thuật của động cơ cũ lám máy chính trên tàu lưới kéo của tỉnh Kiên Giang : Theo “Giấy chứng nhận kết quả giám địn về tên gọi, h” chất lượng, công suất của Trung tâm giám định nông sản và hàng hóa xuất nhập khẩu (FCC) kèm trong hồ sơ tàu thuyền khai thác Hải sản ở Kiên Giang thì hầu hết động cơ đã qua sử dụng được nhập vào Việt Nam đều có “…chất lượng sử dụng còn lại đạt trên 80%, …” (xem phụ lục 4). Tiếp xúc trực tiếp với các cơ sở...
7p langtucodon01 21-12-2010 154 22 Download
-
Nghiên cứu nâng cao hiệu quả sử dụng họ động cơ CUMMINS làm máy chính cho đội tàu lưới kéo, chương 3
Vỏ tàu lưới kéo: Đội tàu lưới kéo của tỉnh Kiên Giang có số lượng khá lớn khoảng 3851 chiếc với 910.894 cv, trung bình 236,5 cv/ chiếc. Chiếm 53% tổng lượng tàu toàn tỉnh. Thống kê về số lượng, công suất tàu theo nghề và địa bàn được thể hiện rỏ trên bảng 1.6. Từ những đặc điểm đã nêu trong các phần ở trên, chứng tỏ nghề lưới kéo rất cần các nguồn máy có độ tin cậy cao; công suất lớn; sử dụng v sửa chữa dễ dàng; HQSD tốt; giá thành hạ…Đây chính à là nguyên...
15p langtucodon01 21-12-2010 249 32 Download
-
Ổn định của Canô được kiểm tra cho 4 trường hợp tải trọng trên. Nội dung kiểm tra bao gồm: Mv Mc hay K = Mc / Mv 1. Trong đó: Mv : mômen nghiêng tác dụng động gây nên bởi áp suất gió (Tm). Mv = 0,001 Pv * Av * Z (Tm) Pv : áp lực gió tính toán (Kg/m3). Av : diện tích mặt chịu gió (m3). Z : khoảng cách từ tâm chịu gió tới mặt đường nước thực tế (m). Mc : mômen lực được xác định theo công thức: Mc = D*lđ...
10p mvdam01 19-12-2010 96 18 Download
-
Theo Quy phạm phân cấp và đóng tàu thủy cao tốc TCVN 6451 – 2004 thì tàu cao tốc được hiểu là tàu có tốc độ lớn nhất được tính bằng mét/giây (m/s) hoặc hải lý/giờ (kn), bằng hoặc lớn hơn trị số tính theo công thức sau đây: V V Tốc độ lớn nhất của tàu là tốc độ thiết kế mà tàu khi hạ thuỷ lần đầu có thể đạt được ở công suất liên tục lớn nhất của máy chính, chạy trên biển lặng, ở trạng thái ứng với đường nước chở hàng thiết kế cao nhất. Trong...
6p mvdam01 19-12-2010 170 41 Download
-
Đánh cá bằng lưới kéo là một trong những phương thức đánh bắt công nghiệp có tính chủ động cao và là một trong những nghề phổ biến. Nghề này đánh bắt theo kiểu lọc nước lấy cá, thông thường đánh bắt các loại cá ở tầng đáy và tầng giữa. Lưới kéo có kết cấu như một bao hở miệng. Năng suất đánh bắt được quyết định bởi lượng nước lọc qua lưới nhiều hay ít và mật độ cá trong nước cao hay thấp. Nghề lưới kéo ở Phú Yên được chia làm hai vụ chính vào các...
7p mvdam01 19-12-2010 119 24 Download
-
Vai trò của người lãnh đạo như một đầu tàu, luôn phải kéo theo một đoàn tàu phía sau đi đúng hướng, theo một lộ trình đã vạch sẵn. Thực tế, không phải ở đâu, trong tổ chức nào, những vị trí dẫn đầu cũng có được khả năng như thế. Đừng biến mình thành cỗ máy lạc hậu... (Ảnh minh họa) Điều gì sẽ xảy ra khi đuôi tàu chạy nhanh hơn đầu tàu, hoặc đầu tàu không thể tăng công suất của nó lên được nữa? Đuôi tàu luôn muốn vượt lên trước Một sự thật mà những người lãnh...
5p gau_baloo 01-09-2010 80 5 Download
-
Tàu kéo hoạt động ở vùng biển, vùng nội địa và được khai thác ở nhiều nước trên thế giới, dùng lai dắt các phương tiện không tự h nh, công trình nổi, đưa t u ra v o các cảng, cầu t u, qua vùng nước nông, v o ụ sửa chữa, qua kênh đ o, cứu hộ, cứu hoả v nhiều công dụng khác. Chúng đ−ợc phân loại theo các dấu hiệu : - Theo phân cấp của quy phạm, - Theo vùng hoạt động, - Theo hình thái lai dắt, - Theo loại thiết bị năng l−ợng,...
92p nguoivt21 03-08-2010 266 87 Download