intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Tính mòn khớp ma sát

Xem 1-6 trên 6 kết quả Tính mòn khớp ma sát
  • Nối tiếp nội dung của phần 1 cuốn giáo trình "Ma sát, mòn, bôi trơn máy và thiết bị mỏ, dầu khí", phần 2 trình bày các nội dung: Tính mòn khớp ma sát, kỹ thuật bôi trơn, bôi trơn thủy động, bôi trơn khí, cơ sở lí thuyết bôi trơn khí. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

    pdf78p nhansinhaomong_02 05-10-2015 135 36   Download

  • Theo Đông y, tỏi có vị cay, tính ấm, có công dụng hành khí trệ, làm ấm tỳ vị, giải độc và sát trùng. Tỏi không chỉ là loại gia vị thông thường mà còn có công dụng chữa bệnh. Tỏi thường được dùng để chữa các chứng bệnh như đầy bụng, chậm tiêu, rối loạn tiêu hóa, đau bụng do lạnh, phù thũng, tiêu chảy

    pdf3p banmaixanh123456 05-08-2013 73 3   Download

  • Tài liệu được biên soạn nhằm cung cấp cho các bạn những kiến thức về chất lượng bề mặt tiếp xúc của bề mặt ma sát, ma sát ngoài, mòn vật liệu, tính mòn khớp ma sát. Mời các bạn tham khảo tài liệu để nắm bắt nội dung chi tiết.

    pdf202p giauphan89 06-01-2012 392 144   Download

  • CÂN BẰNG MÁY 5.1. ĐẠI CƯƠNG 1. Mục đích cân bằng máy - Khi làm việc, các bộ phận chuyển động của máy sẽ sinh ra lực quán tính. Lực quán tính làm tăng áp lực khớp động dẫn đến tăng ma sát ở các khớp, làm giảm hiệu suất cu?a máy, mài mòn nhanh các chi tiết máy, ... Lực quán tính phụ thuộc vị trí của cơ cấu và thay đổi theo chu kỳ làm việc của máy, nên áp lực khớp động cũng phụ thuộc vào lực quán tính và thay đổi theo chu kỳ. Ta gọi áp...

    pdf19p vitconsieuquay 18-08-2011 109 17   Download

  • Dùng để truyền mômen xoắn từ truyền lực chính đến các bánh xe chủ động. Nếu cầu chủ động là loại cầu liền (đi kèm với hệ thống treo phụ thuộc) thì truyền động đến các bánh xe nhờ nửa trục. Nếu cầu chủ động là cầu rời (đi kèm với hệ thống treo độc lập) hoặc truyền mômen đến các bánh dẩn hướng là bánh xe chủ động thì có thêm khớp các đăng đồng tốc. 2,Yêu cầu: Với bất kì loại hệ thống treo nào, truyền động đến các bánh xe chủ động phải đảm bảo truyền kết...

    pdf15p kienza51 13-11-2010 211 43   Download

  • Trên ô tô thường sử dụng hai dạng đó là : điều khiển ly hợp bằng cơ khí và điều khiển ly hợp bằng thuỷ lực( Xem hình 3.7 và hình 3.8). Sau khi đã quyết định chọn cơ cấu điều khiển là dạng cơ khí hay thuỷ lực, chúng ta tính toán tỉ số truyền i của cơ cấu thoã mản các yêu cầu sau đây : - Có chổ để bố trí các hệ đòn bẫy - Hạn chế để số lượng các khớp nối ma sát là ít nhất ,nhằm để nâng cao hiệu suất truyền lực....

    pdf6p kienza51 13-11-2010 419 147   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2