Bài giảng Công nghệ lớp 12 bài 24: Cơ cấu phân phối khí

Chia sẻ: _ _ | Ngày: | Loại File: PPT | Số trang:21

Thêm vào BST

Báo xấu

19
lượt xem 3
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài giảng Công nghệ lớp 12 bài 24 "Cơ cấu phân phối khí" được biên soạn nhằm giúp các em học sinh lớp 12 trình bày được nhiệm vụ và phân loại cơ cấu phân phối khí; Nắm được cơ cấu, nguyên lý làm việc của phân phối khí dùng Xupap,... Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết bài giảng tại đây.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài giảng Công nghệ lớp 12 bài 24: Cơ cấu phân phối khí

Bài 24 CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN 1) Nhiệm LOẠI vụ :  Đóng, mở các cửa nạp, thải đúng lúc để động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào xi lanh và thải khí đã cháy trong xilanh ra ngoài
2) Phân loại: CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ DÙNG XUPAP DÙNG VAN TRƯỢT CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ DÙNG XUPAP ĐẶT DÙNG XUPAP TREO
II. CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ DÙNG XUPAP 1) Cấu tạo: 8. Trục cò mổ 9. Cò mổ 3. Lò xo xupap 4. Xupap 5. Nắp máy 6. Trục khuỷu 2. Con đội 7. Đũa đẩy 1. Trục cam và cam 10. Bánh răng phân phối • Cơ cấu Cơ cấu phân phối khí Xupap đặt
Đòn Vòng hãm bẩy Vít điều chỉnh khe hở Lò xo Xupap Bánh răng Đũa đẩy cam Con đội Cam Xích cam CƠ CẤU PHỐI KHÍ DÙNG
• Trục cam có thể được đặt song song với trục khuỷu trong cacte (OHV: Overhead valve), được
• Mỗi xupap được dẫn động bởi một cam, con đội, đũa đẩy và cò mổ riêng. •
• Số vòng quay của trục cam bằng ½ số vòng quay của trục khuỷu • ( Hãy giải thích tại sao và
Trục cam đơn đặt trên đỉnh xilanh SOHC (Single Overhead Camshaft), được dẫn động từ trục khuỷu bằng cặp bánh răng phân phối và xích cam hoặc đai truyền, dây curoa. Trục cam dẫn động trực tiếp cả xu páp nạp và xả thông qua con đội hoặc cò mổ.
Động cơ SOHC của Exciter
Trục cam đôi (cam kép) đặt trên đỉnh xilanh (DOHC: Double Overhead Camshaft), được dẫn động từ trục khuỷu bằng cặp bánh răng phân phối và xích cam hoặc đai truyền, dây curoa. Phương án bố trí 4 van cho mỗi xi lanh tương đối dễ dàng. Động cơ có thể đạt tốc độ vòng quay lớn. Đồng thời cho phép đặt xupáp ở các vị trí tối ưu tăng khả năng vận hành. Tuy nhiên nhược điểm là trong lượng hệ thống phân phối khí tăng, kết cấu phức tạp, tốn nhiều công suất quay trục cam và giá
Động cơ Suzuki satria F150 DOHC
• Cơ cấu Cơ cấu phân phối khí Xupap đặt phân
Cơ cấu phân Cơ cấu phân phối khí dùng phối khí dùng xuppap treo xuppap đặt Trục cam và Trục cam và cam, Con đội, cam, Con đội, Lò xo xupap, Lò xo xupap, Xupap, Nắp Cấu Xupap, Nắp máy, Trục tạo máy, Trục khuỷu, Đũa đẩy, khuỷu, bánh Trục cò mổ, Cò răng phân mổ, Bánh răng phối phân phối
2. Nguyên lý làm việc: Nguyên lý làm việc của cơ cấu xupap treo: Khi động cơ làm việc, trục khuỷu quay dẫn động trục cam quay nhờ cặp bánh răng phân phối Khi vấu cam tác động làm con đội đi lên, qua đũa đẩy làm cò mổ xoay ép xupap đi xuống, mở cửa nạp hoặc cửa thải. Khi xupap mở, lò xo bị nén lại. Khi vấu cam quay qua vị trí con đội, lò xo dãn ra, các chi tiết của cơ cấu lại trở về vị trí ban đầu, cửa nạp hoặc cửa thải lại được đóng kín
• Chi tiết(trục Trục cam cam,vòi
Trục cam,xupap,lò xo,con đội Trục khuỷu Chức năng: Dùng để biến đổi chuyển Động tịnh tiến của pittông thành Chuyển động quay
Xích dẫn động trục cam và bánh răng cam