Báo cáo khoa học: "Bộ chế hoà khí hồi tiếp điện tử"

Chia sẻ: Nguyễn Phương Hà Linh Nguyễn Phương Hà Linh | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:4

Thêm vào BST

Báo xấu

69
lượt xem 13
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài báo trình bày ph-ơng pháp tính toán l-ợng hoà khí do bộ chế hoà khí tạo ra khi động cơ ô tô hoạt động trong điều hiện nhiệt đới. Trên cơ sở đó giới thiệu bộ chế hoà khí hồi tiếp điện tử đ-ợc trang bị trên các ô tô đời mới thoả mãn đ-ợc điều kiện khai thác ở Việt Nam.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Báo cáo khoa học: "Bộ chế hoà khí hồi tiếp điện tử"

Bé chÕ hoμ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö TS. NguyÔn duy tiÕn Bé m«n §éng c¬ ®èt trong Khoa C¬ khÝ - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Bμi b¸o tr×nh bμy ph−¬ng ph¸p tÝnh to¸n l−îng hoμ khÝ do bé chÕ hoμ khÝ t¹o ra khi ®éng c¬ « t« ho¹t ®éng trong ®iÒu hiÖn nhiÖt ®íi. Trªn c¬ së ®ã giíi thiÖu bé chÕ hoμ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö ®−îc trang bÞ trªn c¸c « t« ®êi míi tho¶ m·n ®−îc ®iÒu kiÖn khai th¸c ë ViÖt Nam. Summary: The article presents the methods of calculating the mixture produced by carburettor when the automobile engine is under operation in tropical conditions. mßn t¨ng. Së dÜ nh− vËy v× khi t¨ng nhiÖt ®é m«i tr−êng hçn hîp sÏ ®Ëm v× mËt ®é kh«ng i. c¬ së lý luËn khÝ gi¶m dùa vµo c«ng thøc: ë ViÖt Nam tõ n¨m 1996 ®Õn nay « t« ®êi P γ kk = míi ®−îc sö dông rÊt phæ biÕn. Trong ®ã (1) R.T nh÷ng « t« cao cÊp th−êng sö dông hÖ thèng nhiªn liÖu EFI (phun x¨ng ®iÖn tö). Cßn mét P: ¸p suÊt khÝ quyÓn sè lín « t« th«ng dông vÉn sö dông bé chÕ R: H»ng sè tr¹ng th¸i cña kh«ng khÝ hoµ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö. Trong qu¸ tr×nh khai th¸c ta thÊy chóng ®¹t hiÖu qu¶ tèt phï hîp T: NhiÖt ®é tuyÖt ®èi cña kh«ng khÝ. víi ®iÒu kiÖn ViÖt Nam. Tõ thùc tÕ khai th¸c, Nh− vËy ta thÊy khi nhiÖt ®é vµ ¸p suÊt kÕt hîp víi viÖc nghiªn cøu nhiÖt ®íi ho¸ m«i tr−êng thay ®æi (NhiÖt ®é cao, hoÆc ®éng ph−¬ng tiÖn, t¸c gi¶ m¹nh d¹n tr×nh bµy c¬ së c¬ lµm viÖc ë vïng nói cao, ¸p suÊt gi¶m) ®Òu lý luËn cña viÖc trang bÞ trªn so víi c¸c lo¹i bé ¶nh h−ëng tíi γkk. chÕ hoµ khÝ th«ng th−êng. Khi mËt ®é kh«ng khÝ thay ®æi sÏ lµm thµnh phÇn hçn hîp α (hÖ sè d− thõa kh«ng ii. ¶nh h−ëng cña m«i tr−êng khai khÝ) thay ®æi: th¸c tíi qu¸ tr×nh t¹o hçn hîp cña bé chÕ hoμ khÝ Gkk α= (2) L 0 .G nl §éng c¬ « t« sö dông bé chÕ hoµ khÝ th«ng th−êng khi lµm viÖc trong ®iÒu kiÖn khÝ Gkk: SuÊt tiªu hao kh«ng khÝ hËu nãng Èm, nhiÖt ®é cao hoÆc miÒn nói cao cã ¸p suÊt khÝ quyÓn gi¶m th× c«ng suÊt gi¶m, Gnl: SuÊt tiªu hao nhiªn liÖu chi phÝ nhiªn liÖu t¨ng, n−íc mau s«i vµ mµi
L0: L−îng kh«ng khÝ lý thuyÕt cÇn thiÕt ®Ó Tõ (5) ta thÊy khi nhiÖt ®é m«i tr−êng ®èt ch¸y 1 kg x¨ng. khai th¸c cao viÖc gi¶m träng l−îng riªng cña nhiªn liÖu kh«ng ®¸ng kÓ so víi viÖc gi¶m γkk. * SuÊt tiªu hao kh«ng khÝ qua bé chÕ hoμ Do ®ã lµm hçn hîp rÊt ®Ëm. khÝ ®−îc tÝnh to¸n nh− sau: Hçn hîp ®Ëm sÏ lµm cho qu¸ tr×nh ch¸y Gkk = μ kk .Fkt . 2.g.Δp.γ kk (3) kÐm, dÇu b«i tr¬n sÏ bÞ c¸c h¹t x¨ng quÐt mµng dÇu lµm t¨ng mµi mßn xilanh. μkk: HÖ sè tiªu thô kh«ng khÝ NÕu gäi α, γkk, γnl ë n¬i thiÕt kÕ ®éng c¬ Fkt: TiÕt diÖn hÇu khuyÕch t¸n α’, γ’kk, γ’nl ë ®iÖu kiÖn ViÖt Nam g: Gia tèc träng tr−êng. Ta cã: Δp: §é ch©n kh«ng trong häng khuyÕch γ kk Fkt γ' kk t¸n. 1 α' = . . . γ nl Fdl γ' nl L0 γkk: MËt ®é (träng l−îng riªng cña kh«ng khÝ) α μ nl γ ' kk γ nl = . . α' μ' nl γ kk γ' nl Dùa vµo (3) ta thÊy khi ¸p suÊt vµ nhiÖt ®é m«i tr−êng khai th¸c thay ®æi th× γkk thay μ nl γ ' kk γ nl ®æi m¹nh nhÊt. α' = α. . . μ' nl γ kk γ' nl * SuÊt hao nhiªn liÖu qua bé chÕ hoμ khÝ: NÕu coi ¶nh h−ëng cña μnl, μ’nl, γnl vµ γ’nl Gnl = μ nl .Fdl . 2.g.Δp.γ nl (4) kh«ng ®¸ng kÓ ta cã: μnl: HÖ sè tiªu thô nhiªn liÖu γ' kk α' = α. (6) γ kk Fdl: TiÕt diÖn gicl¬ Nh− vËy ®Ó tr¸nh lµm ®Ëm hçn hîp khi Δp: §é ch©n kh«ng trong hÇu khuyÕch nhiÖt ®é vµ ¸p suÊt m«i tr−êng khai th¸c thay t¸n ®æi ta ph¶i ®iÒu chØnh hoÆc c¶i tiÕn bé chÕ γnl: Träng l−îng riªng cña nhiªn liÖu hoµ khÝ b»ng sö dông bé chÕ hoµ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö. Khi nhiÖt ®é m«i tr−êng thay ®æi, ®é nhít cña nhiªn liÖu thay ®æi, ®é bay h¬i t¨ng nªn γnl III. bé chÕ hoμ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö thay ®æi. (Computer controller emesion System/ Tõ c«ng thøc (2) ta cã: CCES). Vµo nh÷ng n¨m 90 cña thÕ kû XX c¸c μ kk .Fkt . 2.g.ΔP.γ kk h·ng « t« Ford vµ Gerezal Motors b¾t ®Çu sö G kk α= = L 0 .μ nl .Fdl . 2.g.ΔP.γ kk dông bé trung hoµ khÝ th¶i (bé ho¸ khö 3 chÊt) L 0 .G nl ®Ó khö HC, CO, NOx. ChÝnh v× vËy c¸c ®éng c¬ « t« cña c¸c h·ng nµy ®· ®−a vµo sö dông γ kk Fkt μ kk 1 α= (5) . . . bé chÕ hoµ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö. γ nl Fdl μ nl L0
khiÓn l−u l−îng khÝ trêi, l−u l−îng x¨ng n¹p vµo ®éng c¬ víi tû lÖ tiÕt kiÖm nhÊt, tho¶ m·n mäi ®ßi hái cña ®éng c¬ trong ®iÒu kiÖn khai th¸c kh¸c nhau ë ViÖt nam c¸c bé phËn nµy chÞu sù gi¸m s¸t cña hÖ thèng c¶m biÕn vµ chÊp hµnh mäi mÖnh lÖnh ®iÒu khiÓn tõ xa cña Computer. Do ®ã, bé chÕ hoµ khÝ Computer ®iÒu khiÓn cßn ®−îc cäi lµ hÖ thèng c¸c bua ra t¬ (chÕ hoµ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö). ¦u ®iÓm cña bé chÕ hoµ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö lµ ®iÒu chØnh ®−îc tû lÖ hçn hîp tèi −u b»ng c¸ch bè trÝ c¶m øng «xy ®Æt trong hÖ thèng th¶i khÝ. C¶m biÕn nµy lµm viÖc d−íi sù ®iÒu khiÓn cña mét m« ®un ®iÖn tö ECM (Electromic Control Module). NhiÖm vô duy C¶m biÕn «xy nhÊt cña c¶m biÕn «xy lµ ®o l−îng «xy cã trong khÝ th¶i råi ®æi thµnh tÝn hiÖu ®iÖn tö göi Hoµ khÝ lo·ng vÒ ECM. Sau khi nhËn ®−îc tÝn hiÖu lÖnh ®Õn c¸c bé phËn ®iÖn tö lËp tøc c¸c bé phËn ®iÖn tö ë c¸ch m¹ch giã, m¹ch x¨ng, lµm ngay c«ng viÖc c©n ®o, ®ong ®Õm sao cho ®óng víi ch−¬ng tr×nh ECM t¹o thµnh mét d©y truyÒn Cuén ®iÖn tõ §iÖn thÕ c¶m khÐp kÝn. gi¶m ®Ëm hoµ khÝ biÕn O2 thÊp Tuy c¶m biÕn «xy lµm viÖc th−êng xuyªn nh−ng kh«ng ph¶i lóc nµo c¸c tÝn hiÖu cña nã còng ®−îc ECM tiÕp nhËn, v× vËy trong nh÷ng ECU ECU ®iÒu kiÖn nhÊt ®Þnh ECM kh«ng nhËn bÊt kú (ECM) (ECM) tÝn hiÖu nµo tõ c¶m biÕn «xy mµ còng kh«ng ph¸t tÝn hiÖu ®iÒu tiÕt tû lÖ hoµ khÝ tíi c¸c bé ®iÖn tö nªn m¹ch håi tiÕp bÞ gi¸n ®o¹n t¹m §iÖn thÕ c¶m Cuén ®iÖn tõ t¨ng ng−ng lµm viÖc. Lóc nµy bé chÕ hoµ khÝ lµm biÕn O2 cao ®Ëm hoµ khÝ viÖc b×nh th−êng suèt cho tíi khi c¶m biÕn «xy nãng tíi nhiÖt ®é tíi h¹n. Khi ch¹y Êm m¸y vµ khi t¶i nÆng m¹ch håi tiÕp ®iÖn tö sÏ bÞ gi¸n ®o¹n. V× vËy bé c¶m O2 trong khÝ th¶i biÕn ®iÖn tö (ECM) cÇn trang bÞ thªm c¸c c¶m gi¶m xuèng biÕn: Sù vËn hμnh d©y chuyÒn khÐp kÝn cña bé chÕ hoμ - C¶m biÕn thuû nhiÖt (c¶m biÕn nhiÖt ®é khÝ håi tiÕp ®iÖn tö n−íc lµm m¸t ®éng c¬) Bé chÕ hoµ khÝ ®iÖn tö th−êng sö dông - C¶m biÕn ¸p suÊt khÝ n¹p. c¸c bé phËn b»ng ®iÖn tö Solenoid ®Ó ®iÒu - C¶m biÕn c¸nh b−ím ga ®Ó biÕt ®−îc
t¶i träng cña ®éng c¬ mµ t¨ng gi¶m tû lÖ hoµ khÝ. Do ®ã tû lÖ hoµ khÝ lu«n ®−îc hiÖu chØnh kÞp thêi víi mäi sù thay ®æi ®iÒu kiÖn khai th¸c cña ®éng c¬. IV. KÕt luËn Tõ c¬ së lý luËn vÒ chÕ hoµ khÝ vµ c¸c trang bÞ ®iÖn tö hiÖn cã c¸c ®éng c¬ « t« cã trang bÞ bé chÕ hoµ khÝ håi tiÕp ®iÖn tö lu«n tho¶ m·n ®iÒu kiÖn lµm viÖc ë ViÖt Nam. Vµ cã tÝnh −u viÖt h¬n h¼n c¸c ®éng c¬ cã bé chÕ hoµ khÝ th«ng th−êng. Trong qu¸ tr×nh khai th¸c khi hçn hîp qu¸ ®Ëm hoÆc qu¸ nh¹t ta sÏ tiÕn hµnh ®iÒu chØnh c¸c c¶m biÕn (m¹ch ®iÖn) theo s¬ ®å ®· cho. Tµi liÖu tham kh¶o [1]. Boltinsky. VN: Traktornuie i automobilnuie dvigateli Moskva, 1953. [2]. Baukenic - Exspaluatasia automobilei v usloviak Giarc«v¬ Klimata. [3]. Nghiªn cøu sö dông «t« ®êi míi ë ViÖt Nam. §Ò tµi NCKH cÊp bé B98 - 35 - 66. Chñ tr×: TS. NguyÔn Duy TiÕn. [4]. Nghiªn cøu sö dông x¨ng kh«ng pha ch×, ®Ò tµi NCKH cÊp Bé B2002 - 25 - 38. Chñ tr×: TS. NguyÔn Duy TiÕn♦