Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 39

Chia sẻ: Dwqdqwdqwd Dwqdqwdqwd | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:6

Thêm vào BST

Báo xấu

169
lượt xem 87
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Tham khảo tài liệu 'bộ phun xăng điện tử - efi part 39', kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 39

3. Xóa mã lỗi trong bộ nhớ. a) Sau khi sửa chữa hư hỏng, mã - Nếu mã chẩn đoán không được xóa chẩn đoán lưu trong bộ nhớ của bỏ, nó sẽ được ECU giữ lại và xuất ECU phải được xóa bỏ bằng cách hiện cùng với mã lỗi mới khi xảy ra tháo cầu chì EFI và để ntrong vòng hư hỏng tiếp theo. 10 giây hay hơn tùy theo nhiệt độ - Khi cần phải làm việc với bộ phận môi trường ( nếu nhiệt độ môi của động cơ mà cần tháo cực âm, trường thấp hơn, phải tháo cầu chì trước tiên lâu hơn) với khóa điện tắt ( OFF). phải kiểm tra xem có mã lỗi trong bộ Chú ý: nhớ không. - Mã chẩn đoán cũng có thể xóa bỏ b) Sau khi xóa, tiến hành kiểm tra bằng cách tháo cực âm của ắc quy, trên đường và đèn “Check engine” nhưng trong trường hợp như vậy, báo mã bình thường ….Nếu mã các hệ thống lưu trữ khác (như đồng tương tự xuất hiện có nghĩa là hư hồ…) cũng bị xóa. hỏng chưa được loại bỏ hoàn toàn. Bảng mã chẩn đoán động cơ TOYOTA. Mã lỗi Hư hỏng Mã Hư hỏng lỗi 4
1 Bình thường. 21 CB lambda ( khí xả). 2 THCB lưu lượng khí Vc. 22 CB nhiệt độ nước làm mát. 3 THCB lưu lượng khí Vs. 24 CB nhiệt độ không khí nạp. 4 TH nhiệt độ động cơ (THW). 25 Hòa khí nghèo. 5 THCB nồng độ O2. 26 Hòa khí giàu. 6 TH đánh lửa. 27 CB Lambda. 7 THCB vị trí bướm ga. 31 CB lưu lượng khí nạp. 11 Nguồn cung cấp cho ECU. 32 THCB lượng khí nạp. 12 CB số vòng quay. 41 THCB vị trí bướm ga. 13 CB số vòng quay > 1500v/ph. 42 THCB tốc độ. 14 Tín hiệu đánh lửa. 71 Hệ thống tuần hoàn khí xả. 5
Phần 4 KẾT LUẬN Lời kết: Sau một thời gian nghiên cứu tài liệu, tìm hiểu thực tế cùng với sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn, cùng các thầy cô giáo trong khoa Cơ Khí Động Lực trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên, chúng em đã hoàn thành đề tài của mình với nội dung: “Xây dựng hệ thống bài tập thực hành bảo dưỡng, sửa chữa khối cấp xăng và không khí trên động cơ TOYOTA 5A- FE”. + Về mặt lý thuyết - Phân tích kết, nguyên lý làm việc của hệ thống phun xăng điện tử. - Phân tích hư hỏng chính của hệ thống, phương pháp bảo dưỡng sửa chữa. 6
- Quy trình kiểm tra chẩn đoán, đo kiểm thông số hệ thống. - Xây dựng hệ thống bài tập thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống. + Về mặt thực hành - Thiết kế và đấu dây cho mô hình động cơ TOYOTA 5A-FE trên giá. Tuy đã cố gắng xong do điều kiện thời gian không cho phép, lượng kiến thức còn hạn chế và do hệ thống phun xăng điện tử chưa thực sự phổ biến đối với sinh viên nên đề tài của chúng em còn nhiều thiếu sót như: Chưa phân tích sâu, chưa tìm hiểu kỹ . . . Rất mong sự đóng góp ý kiến của các thầy cô cùng các bạn học sinh, sinh viên trong khoa để đề tài của chúng em được hoàn thiện hơn Đề xuất ý kiến: Phun xăng điện tử cùng TOYOTA đang được áp dụng rất phổ biến trên các động cơ ôtô nhưng sự hiểu biết của học sinh, sinh viên về vấn đề trên còn nhiều hạn chế. Do đó để giảng đường đại học sát với thực tế xã hội chúng em xin đưa ra một số ý kiến đề xuất để khắc phục tình trạng trên. + Về phía nhà trường: - Đầu tư thêm tư liệu, sách tham khảo về phun xăng điện tử và TOYOTA - Trang bị các động cơ có áp dụng phun xăng điện tử cho học sinh, sinh viên học thực hành xưởng - Ra đề tài nghiên cứu khoa học, đề tài tốt nghiệp cho học sinh, sinh viên thực hiên để nâng cao kiến thức chuyên ngành 7
- Tổ chức cho học sinh, sinh viên đi thực tập xí nghiệp, tham quan các xưởng sản xuất để sinh viên được tiếp xúc với thực tế + Về phía học sinh, sinh viên Nghiên cứu, tìm hiểu tài liệu, rèn luyện tay nghề, tìm hiểu thực tế để nâng cao kiến thức chuyên ngành Trên đây là một số ý kiến đề xuất của chúng em, hy vọng những ý kiến trên sẽ giúp việc học tập và nâng cao kiến thức của các bạn học sinh, sinh viên ngày càng tốt hơn. Chúng em xin chân thành cám ơn! Hưng yên ngày 10 tháng 08 năm 2008 Nhóm sinh viên Phạm Ngọc Tuân Phạm Thị Ngọc Bích 8
TÀI LIỆU THAM KHẢO STT Tên tài liệu Tên tác giả PGS – TS Đỗ Văn Dũng Trang bị điện & điện tử trên ôtô 1 Nhà xuất bản Đại Học Quốc Gia hiện đại Tp.HCM PGS – TS Nguyễn Khắc Trai 2 Chẩn đoán kỹ thuật ôtô Nhà xuất bản Giao Thông Vận Tải Tài liệu đào tạo TCCS (Giai đoạn 3 Công ty Toyota Việt Nam 3) Tài liệu đào tạo TCCS (Giai đoạn 4 Công ty Toyota Việt Nam 2) Tài liệu khai thác trên mạng Website : Wikipedia.org 5 internet Autoshop101.com 9