Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xác định các thông số chính khi sử dụng hệ cọc đất xi măng để xử lý nền đường đắp trên đất yếu ở Việt Nam

Bé gi¸o dôc vμ ®μo t¹o<br /> Tr−êng §¹i häc giao th«ng vËn t¶i<br /> <br /> NguyÔn viÖt hïng<br /> <br /> Nghiªn cøu x¸c ®Þnh c¸c th«ng sè chÝnh<br /> khi sö dông hÖ cäc ®Êt xi m¨ng trong x©y dùng<br /> nÒn ®−êng ®¾p trªn ®Êt yÕu ë viÖt nam<br /> <br /> LuËn ¸n tiÕn sÜ kü thuËt<br /> <br /> Hμ Néi - 2014<br /> <br /> BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI<br /> <br /> NGUYỄN VIỆT HÙNG<br /> <br /> NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ CHÍNH<br /> KHI SỬ DỤNG HỆ CỌC ĐẤT XI MĂNG ĐỂ XỬ LÝ<br /> NỀN ĐƯỜNG ĐẮP TRÊN ĐẤT YẾU Ở VIỆT NAM<br /> <br /> Ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông<br /> Mã số: 62.58.02.05<br /> Chuyên ngành: Xây dựng đường ôtô và đường thành phố<br /> LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT<br /> <br /> NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:<br /> <br /> 1.<br /> <br /> GS.TS. VŨ ĐÌNH PHỤNG<br /> <br /> 2.<br /> <br /> PGS.TS. BÙI XUÂN CẬY<br /> <br /> HÀ NỘI - 2014<br /> <br /> Lời cam đoan<br /> <br /> Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số<br /> liệu, kết quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố<br /> trong bất kỳ công trình nào khác.<br /> <br /> Tác giả luận án<br /> <br /> Nguyễn Việt Hùng<br /> <br /> LỜI CẢM ƠN<br /> <br /> Luận án này được thực hiện trong khuôn khổ chương trình đào tạo tiến sĩ chuyên<br /> ngành Xây dựng đường ô tô và đường thành phố do Bộ môn Đường bộ, Khoa Công trình,<br /> Trường Đại học Giao thông Vận tải quản lý. Trước hết, tôi xin gửi lời cảm ơn đến các<br /> thầy cô giáo trong ở các Bộ môn thuộc Khoa Công trình đặc biệt là Bộ môn Đường bộ đã<br /> tận tình giúp đỡ tôi trong quá trình thực hiện luận án. Tôi cũng xin cảm ơn các Phòng,<br /> Ban chức năng của trường Đại học GTVT đặc biệt là Phòng Đào tạo Sau đại học đã nhiệt<br /> tình giúp đỡ tôi làm các thủ tục cần thiết trong quá trình học tập tại trường.<br /> Tôi xin được gửi lời cảm ơn đặc biệt tới các giáo sư đã hướng dẫn luận án của tôi,<br /> những người đã dành cho tôi những lời khuyên, định hướng quý và cả sự giám sát quý<br /> báu trong suốt quả trình học tập của chương trình đạo tạo tiến sĩ. Đó là các GS.TS Vũ<br /> Đình Phụng trường Đại học Thủy lợi và PGS.TS Bùi Xuân Cậy trường Đại học Giao<br /> thông Vận tải. Tôi cũng xin gửi lời cảm ơn đến các giáo sư, tiến sĩ, nhà khoa học ở các<br /> trường Đại học GTVT, Đại học Xây dựng, Đại học công nghệ GTVT, Đại học Kiến trúc,<br /> Đại học Thủy lợi, Đại học Bách khoa Đà Nẵng, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, Viện<br /> Khoa học và Công nghệ GTVT, Học viện Kỹ thuật Quân sự, Bộ Giao thông vận tải… đã<br /> tham gia vào các hội đồng đánh giá các chuyên đề, Seminar, bảo vệ các cấp của luận án<br /> cũng như có những đóng góp quý báu giúp tôi hoàn thành luận án của mình.<br /> Tôi xin cảm ơn những người bạn, đồng nghiệp của tôi ở trong và ngoài trường Đại<br /> học GTVT đã giúp đỡ tôi rất nhiều trong việc tìm kiếm tài liệu, hỗ trợ sử dụng các phần<br /> mềm tính toán, đưa ra cho tôi những lời khuyên quý giá về trình bày luận án cũng như hỗ<br /> trợ tôi trong chuẩn bị các buổi báo cáo chuyên đề.<br /> Cuối cùng tôi xin cảm ơn các thành viên của gia đình tôi đã đồng hành cùng với<br /> tôi, chia sẽ những khó khăn và là hậu phương hỗ trợ đắc lực cho tôi trong quá trình học<br /> tập tại trường Đại học GTVT. Không có sự động viên của họ, tôi không thể đi đến đích<br /> cuối cùng của chương trình đào tạo tiến sĩ.<br /> Hà Nội, ngày … tháng 12 năm 2014<br /> <br /> Nguyễn Việt Hùng<br /> <br /> MỤC LỤC<br /> <br /> MỞ ĐẦU .......................................................................................................................... 1<br /> CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ............................................ 4<br /> 1.1. TỔNG QUAN VỀ ĐẤT YẾU Ở VIỆT NAM ........................................................... 4<br /> 1.1.1. Nguồn gốc và các loại đất yếu thường gặp ở nước ta ............................................. 4<br /> 1.1.2. Sự phân bố các vùng đất yếu ở Việt Nam ............................................................... 5<br /> 1.1.2.1. Đồng bằng Bắc bộ ................................................................................................ 5<br /> 1.1.2.2. Đồng bằng ven biển miền Trung.......................................................................... 5<br /> 1.1.2.3 Đồng bằng Nam Bộ .............................................................................................. 5<br /> 1.2. CÁC PHƯƠNG PHÁP XỬ LÝ NỀN ĐẤT YẾU TRONG XDCT GIAO THÔNG<br /> TRÊN THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM ................................................................................... 6<br /> 1.2.1. Các nguyên tắc xử lý nền đất yếu trong công trình giao thông .............................. 6<br /> 1.2.2. Các giải pháp xử lý nền đường đắp trên đất yếu hiện nay ...................................... 6<br /> 1.2.2.1. Giải pháp thay đất ................................................................................................ 6<br /> 1.2.2.2. Giải pháp đắp trực tiếp và đắp dần theo thời gian ............................................... 7<br /> 1.2.2.3. Giải pháp bệ phản áp ............................................................................................ 7<br /> 1.2.2.4. Giải pháp đất có cốt.............................................................................................. 8<br /> 1.2.2.5. Giải pháp vải địa kỹ thuật .................................................................................... 9<br /> 1.2.2.6. Giải pháp nền đắp trên móng cứng (cọc bê tông cốt thép - sàn giảm tải) ........... 11<br /> 1.2.2.7. Giải pháp cọc cát .................................................................................................. 12<br /> 1.2.2.8. Giải pháp bấc thấm............................................................................................... 12<br /> 1.2.2.9. Giải pháp giếng cát............................................................................................... 13<br /> 1.2.2.10. Giải pháp cọc đất xi măng.................................................................................. 14<br /> 1.2.2.11. Các giải pháp khác ............................................................................................. 15<br /> 1.3. TỔNG QUAN VỀ CỌC ĐẤT XI MĂNG (CĐXM) ................................................. 16<br /> 1.3.1. Khái niệm ................................................................................................................ 16<br /> 1.3.2. Phân loại .................................................................................................................. 17<br /> 1.3.3. Lịch sử phát triển cọc đất xi măng .......................................................................... 18<br /> 1.3.3.1. Trên thế giới ......................................................................................................... 18<br /> <br />