Áp suất pít tông

Bài viết Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến áp suất và sơ tốc của đạn chống tăng giảm thanh theo nguyên lý 2 pít tông trình bày kết quả khảo sát ảnh hưởng độc lập từng thông số kết cấu của đạn chống tăng giảm thanh theo nguyên lý 2 pít tông cỡ đạn 73 mm, cỡ nòng 80 mm đến áp suất (pmax) và sơ tốc (v0).

8p visirius 19-01-2023 28 5   Download

Bài viết xây dựng mô hình bài toán thuật phóng trong của đạn chống tăng giảm thanh theo nguyên lý 2 pít tông. Từ mô hình bài toán, thiết lập hệ phương trình thuật phóng trong của đạn nhằm phục vụ trực tiếp cho việc khảo sát ảnh hưởng các tham số kết cấu đến sơ tốc và áp suất của đạn chống tăng giảm thanh sau này

8p viv2711 27-10-2020 51 3   Download

Xilanh thuỷ lực được chia làm 2 loại: xilanh lực và xilanh quay (còn gọi là xilanh mômen). Trong xilanh lực, chuyển động tương đối giữa pít-tông với xilanh là chuyển động tịnh tiến. Trong xilanh quay chuyển động tương đối giữa pít-tông với xilanh là chuyển động quay, góc quay thường nhỏ hơn 360o. Pít-tông bắt đầu chuyển động khi lực tác dụng lên một trong hai phía của nó(lực do áp suất dầu gây ra, do lò xo hoặc cơ khí) lớn hơn tổng các lực cản có hướng ngược lại chiều chuyển động(lực ma sát, thuỷ động, phụ tải, lò xo…)....

11p huyen_cp 13-10-2012 294 84   Download

Câu 1: Máy ép thủy lực có pít-tông S, bán kính r1=5cm, bị nén áp lực được truyền sang pít-tông S2 có bán kính r2=15cm. Hỏi phải nén với một lực bằng bao nhiêu để nâng được một vật có trọng lượng 13000N, áp suất khí nén khi đó có áp suất bằng bao nhiêu? (1444N ; 1,84.105N/m2)

2p giauphan89 04-01-2012 388 50   Download

Động cơ điêzen có ưu điểm là tiêu thụ nhiên liệu ít hơn động cơ xăng do hao hụt bơm nhiên liệu ít hơn và tỷ lệ nén cao .Chúng ta cùng tìm hiểu về các cơ cấu chính của động cơ Diesel 1. Pít tông Pít tông của động cơ điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và do áp suất đốt cháy cao hơn của động cơ xăng. Ở một số kiểu động cơ, vành chắn nhiệt được đặt ở trên rãnh xéc-măng số 1 hoặc phần đầu pít tông đến...

12p gaunau123 24-11-2011 367 113   Download

Máy nóng công suất giảm, xe chạy ỳ, âm thanh giống như tiếng gõ phát ra tại khu vực động cơ là những dấu hiện thường thấy của hiện tượng kích nổ. Điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn bình thường, trục khuỷu có nguy cơ hỏng nặng. Hiện tượng kích nổ phát sinh như thế nào? Trên ôtô thường sử dụng loại động cơ 4 kỳ (hút - nén - nổ - xả). Bắt đầu là kỳ hút, pít tông di chuyển từ điểm chết trên (ĐCT) xuống điểm chết dưới (ĐCD). Áp suất chênh lệch giữa bên trong...

4p gauhaman123 17-11-2011 202 35   Download

Có hai phương pháp làm trơn: Làm trơn bằng cách tác dầu và làm trơn bằng cách bơm dầu. a. Làm trơn bằng cách tác dầu: Phương pháp này áp dụng trên xe gắn máy P C, máy bơm, máy phát điện công suất nhỏ, tốc độ chậm và thực hiện như sau: Dầu bôi trơn đổ vào catte đến mức ấn định ở đầu lớn thanh truyền có một muỗng nhỏ, trong lúc động cơ làm việc muỗng này sẽ múc dầu và tát tung toé lên làm trơn lòng xylanh, pít - tông, xéc - măng, rớt vào những lỗ...

4p meogiay 08-11-2011 120 29   Download

Dưới đây là đề thi học sinh giỏi môn Lý lớp 12 năm 2010 - 2011 kèm đáp án này giúp các em học sinh ôn tập kiến thức, ôn tập kiểm tra, thi cuối kỳ, rèn luyện kỹ năng để các em nắm được toàn bộ kiến thức chương trình ….

46p bocui12 30-10-2011 105 15   Download

1. Khái quát chung Xi lanh chính là một cơ cấu chuyển đổi lực tác động của bàn đạp phanh thành áp suất thuỷ lực. Hiện nay, xi lanh chính kiểu hai buồng có hai pit tông tạo ra áp suất thuỷ lực trong đường ống phanh của hai hệ thống.

25p thanhdat2525 16-08-2011 366 129   Download

KHÁI NIỆM VỀ ĐỘNG CƠ I. KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI: Tất cả các động cơ dùng nhiên liệu hoặc lỏng, hoặc đặc, hoặc thể khí để biến nhiệt năng thành cơ năng có thể chia thành hai loại lớn: Động cơ đốt ngoài và động cơ đốt trong. – Động cơ đốt ngoài: Nhiên liệu đốt ở ngoài xylanh như trường hợp động cơ chạy bằng hơi nước, đốt than củi ở nồi sốt de lấy hơi nước, dùng áp suất hơi nước đẩy pít - tông vận chuyể n. – Động cơ đốt trong: Nhiên liệu...

11p daicahaudau 04-07-2011 276 140   Download

Trong thì thứ ba (tạo công – các van vẫn tiếp tục được đóng) hỗn hợp khí được đốt cháy. Vì nhiệt độ tăng dẫn đến áp suất của hỗn hợp khí tăng và làm cho pít tông chuyển động đi xuống. Chuyển động tịnh tiến của pít tông được chuyển bằng tay biên đến trục khuỷu và được biến đổi thành chuyển động quay. Trong thì thứ tư (xả - van nạp đóng, van xả mở) pít tông chuyển động đi lên đẩy khí từ trong xy lanh qua ống xả thải ra môi trường....

32p zues07 04-07-2011 70 14   Download

Hỗn hợp không khí và nhiên liệu được đốt trong xy lanh của động cơ đốt trong. Khi đốt cháy nhiệt độ tăng làm cho khí đốt giãn nở tạo nên áp suất tác dụng lên một pít tông đẩy pít tông này di chuyển đi. Có nhiều loại động cơ đốt trong khác nhau, một phần sử dụng các chu kỳ tuần hoàn khác nhau

32p zues07 04-07-2011 139 28   Download

Pít tông bắt đầu sắp vượt qua điểm chết trên. Bộ phận đánh lửa đốt hỗn hợp trong buồng đốt phía trên pít tông, nhiệt độ tăng dẫn đến áp suất trong buồng đốt tăng. Pít tông đi xuống và qua đó tạo ra công cơ học. Trong phần không gian ở phía dưới pít tông, khí mới vừa được hút vào sẽ bị nén lại bởi chuyển động đi xuống của pít tông Trong giai đoạn cuối khi pít tông đi xuống, lỗ thải khí và ống dẫn khí được mở ra. Hỗn hợp khí mới đang bị nén dưới áp...

23p zues07 04-07-2011 115 24   Download

Quá trình điều khiển ly hợp có thể mô tả như sau: lực từ bàn đạp tác dụng lên pít tông của xi lanh chính làm áp suất dầu trong xi lanh chính tăng lên. Nhờ đường ống dẫn dầu thuỷ lực mà áp suất dầu này tác dụng lên pít tông trong xi lanh cắt ly hợp chuyển động đẩy càng cắt ly hợp chuyển động.

19p del480 21-03-2011 354 83   Download

Trong thì thứ ba (tạo công – các van vẫn tiếp tục được đóng) hỗn hợp khí được đốt cháy. Vì nhiệt độ tăng dẫn đến áp suất của hỗn hợp khí tăng và làm cho pít tông chuyển động đi xuống. Chuyển động tịnh tiến của pít tông được chuyển bằng tay biên đến trục khuỷu và được biến đổi thành chuyển động quay.

8p gobanphim 18-01-2011 66 5   Download

Hỗn hợp không khí và nhiên liệu được đốt trong xy lanh của động cơ đốt trong. Khi đốt cháy nhiệt độ tăng làm cho khí đốt giãn nở tạo nên áp suất tác dụng lên một pít tông đẩy pít tông này di chuyển đi.

8p gobanphim 18-01-2011 76 4   Download