Câu hỏi hệ thống nhiên liệu Diesel

Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: OTO-LT09) giúp các bạn hệ thống lại kiến thức về nhiệm vụ, phân loại bơm thấp áp trong hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel; nguyên lý hoạt động bơm thấp áp kiểu piston; hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng hộp số cơ khí trên ô tô; hoạt động của hệ thống còi có rơ le điều khiển.

31p quangvinhktyb 26-05-2015 112 17   Download

Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: OTO-LT38) giúp cho các bạn củng cố kiến thức về hệ thống cung cấp nhiên liệu ô tô Diesel, nguyên lý hoạt động của mạch điện đèn pha - cốt; nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh thủy lực. Đặc biệt, thông qua việc giải những bài tập trong đề thi này sẽ giúp các bạn biết được những kiến thức mình còn yếu để có sự đầu tư phù hợp nhằm nâng cao kiến thức về khía cạnh đó.

34p quangvinhktyb 26-05-2015 85 5   Download

Đáp án Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: DA OTO-LT40) nhằm mục đích giúp các bạn củng cố kiến thức về nhiệm vụ, yêu cầu của vòi phun nhiên liệu Diesel, hệ thống phanh thủy lực, mạch điện còi có rơ le điều khiển,... Mời các bạn tham khảo.

52p quangvinhktyb 26-05-2015 99 9   Download

Mời các bạn tham khảo Đáp án Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: DA OTO-LT39) sau đây để biết được cách thức làm bài đối với những câu hỏi trong đề thi Lý thuyết chuyên môn của nghề Công nghệ ô tô. Tài liệu hữu ích với những bạn quan tâm và đang chuẩn bị cho kỳ thi này.

212p quangvinhktyb 26-05-2015 92 8   Download

Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT19 với lời giải chi tiết cho mỗi câu hỏi, sẽ là tài liệu tham khảo hữu ích cho sinh viên nghề này tham khảo.

3p viuchiha2711 21-04-2020 56 3   Download

Tài liệu Trắc nghiệm Hệ thống nhiên liệu Diesel gồm 60 câu hỏi trắc nghiệm và đáp án kèm theo. Trắc nghiệm Hệ thống nhiên liệu Diesel sẽ giúp bạn ôn tập và hệ thống lại kiến thức phục vụ tốt cho quá trình ôn thi của bạn.

11p b1305467 10-10-2014 536 112   Download

Câu 1: Để động cơ DIESEL vận hành chuẩn xác hai thì nào phải xảy theo thứ tự hợp lí:

12p 09124054 09-03-2013 156 39   Download

Hãng xe hơi TOYOTA là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới hiện nay. Sản phẩm của TOYOTA đã đáp ứng được nhu cầu và thị hiếu của khách hàng trên toàn cầu nhờ chất lượng tốt và mẫu mã đa dạng. Để thực hiện được điều đó, trong suốt chặng đường lịch sử từ khi thành lập cho đến nay TOYOTA đã thiết kế và đưa vào sản xuất nhiều loại động cơ để phù hợp với từng dòng xe ở mỗi thị trường khác nhau....

232p smoothy_space 26-06-2012 402 140   Download

Ở Phần trước chúng ta đã tìm hiểu cơ bản về hệ thống này ở phần này chúng ta sẽ tiếp tục tìm hiểu hoạt động của các hệ thống trong bộ phận kiểm soát khí thải Hệ thống giảm chấn (DP) 1. Sự cần thiết Khi bướm ga đóng vào thời điểm động cơ đang chạy với tốc độ cao thì sẽ tạo ra áp suất chân không rất mạnh trong đường ống nạp. Một phần nhiên liệu bị dính vào thành trong của đường ống sẽ bay hơi, làm cho hỗn hợp không khí-nhiên liệu trở nên quá...

17p gaunau123 24-11-2011 176 35   Download

Cùng nhau tìm hiểu về 3 yếu tố cơ bản của Động cơ xăng 1. Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt cho ôtô (1) Xăng được hoá hơi và trộn đều với không khí Để xăng cháy hết nó phải được hoá hơi tốt và trộn đều với không khí. (2) Hỗn hợp không khí-nhiên liệu đúng Xe ôtô được sử dụng trong những điều kiện vận hành thay đổi, và khi có sự thay đổi trong điều kiện vận hành thì hỗn hợp không khí-nhiên liệu cũng cần thay đổi theo. Khi nhiệt độ không khí thay đổi từ cao xuống thấp. ...

7p gaunau123 24-11-2011 202 54   Download

Các câu sau đây liên quan tới hệ thống EFI-diesel thông thường. Hãy chọn câu Sai. A. Trong hệ thống EFI-diesel thông thường, việc phun nhiên liệu bằng điện tử được điều khiển bởi ECU. Tuy nhiên, các cơ cấu bơm và phân phối nhiên liệu đều giống như loại bơm kiểu cơ khí B. Trong hệ thống EFI-diesel thông thường, SPV điều khiển

8p hungnhat 04-12-2009 158 50   Download