Cơ cấu lái trục vít

Cơ cấu lái là một cụm chi tiết cơ khí dùng để duy tirif hoặc thay đổi hướng chuyển động của xe giúp xe có thể đi thẳng, vòng sang trái hoặc sang phải. Cơ cấu lái trục vít bánh vít hoạt động như sau: khi quay vành tay lái 1, có dạng hình vành khuyên, thông qua trục tay vít

28p hodinhhiep 02-03-2012 190 70   Download

Đóng tàu hiện nay là ngành công nghiệp hàng đầu của quốc gia , đem lại lợi nhuận và rất nhiều việc làm cho người lao động ViỆT NAM . Vấn đề thiết kế chân vịt trong thiết kế tàu là hết sức phức tạp cũng như việc lựa chọn kiểu chân vịt nào cho phù hợp với điều kiện làm việc , yêu cầu đặt ra của nhà thiết kế . Chân vịt có bước thay đổi được gọi là chân vịt biến bước,về mặt kết cấu chân vịt biến bước khác chân vịt cố định...

33p toantoan_91 22-03-2013 450 69   Download

Bài giảng Bảo dưỡng - Sửa chữa hệ thống lái trình bày nội dung về tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng như: Nhiệm vụ, yêu cầu; cấu tạo, nguyên lý làm việc; các dạng sai hỏng thường gặp; quy trình thực hiện và phần thực hành về cơ cấu lái,... Mời các bạn cùng tham khảo.

21p hung_audi 02-05-2018 313 50   Download

1 Cơ cấu lái. a. Cơ cấu lái kiểu trục vít - con lăn. Hình 1 Cơ cấu lái kiểu trục vít- con lăn. 1. Trục để nối với trục lái 2. Trục vít 3. Con lăn 3.Răng 4. Đòn quay đứng. Nguyên lý làm việc: Khi người điều khiển xoay vành tay lái qua lại, trục lái xoay làm cho trục vít xoay tác động lên con răng có 3 răng quay như vậy là đòn quay đứng dịch chuyển qua lại quanh trục của con lăn có 3 răng làm dẫn động các bánh xe dẫn hướng quay theo...

10p gauhaman123 23-11-2011 236 42   Download

Chúng ta cùng tìm hiểu hệ thống lái trên xe ô tô Tổng quan Trong hệ thống lái, các bánh trước của xe được điều khiển bằng chuyển động quay của vôlăng. Có hai loại hệ thống lái, loại trục vít - thanh răng và loại bi tuần hoàn. Loại trục vít - thanh răng Thay đổi chuyển động quay của vôlăng thành chuyển động sang trái hay phải của thanh răng. Cấu tạo đơn giản và nhẹ. Hệ thống lái cứng vững và độ nhậy của vôlăng rất cao. ...

15p gauhaman123 22-11-2011 582 156   Download

1 Cơ cấu lái. a. Cơ cấu lái kiểu trục vít - con lăn. Hình 1 Cơ cấu lái kiểu trục vít- con lăn. 1. Trục để nối với trục lái 2. Trục vít 3. Con lăn 3.Răng 4. Đòn quay đ ứng. Nguyên lý làm việc: Khi

7p nhqkhtn 27-09-2011 370 66   Download

Hệ thống lắp ráp tự động đợc thiết kế dựa trên cơ sở yêu cầu kỹ thuật của sản phẩm lắp ráp. Sản phẩm lắp ráp ở đây là hộp giảm tốc 1 cấp với tỷ số truyền u = 2. Hộp giảm tốc gồm có thân hộp, nắp hộp, 2 bánh răng, 3 ốc vít để bắt chặt thân hộp và lắp hộp lại với nhau. Trên thân và nắp hộp giảm tốc đã gia công các lỗ lắp bánh răng và ốc vít (lỗ ren M5). Yêu cầu độ song song 2 trục bánh răng sau lắp đạt...

11p aquafina143 10-06-2011 137 23   Download

Khi người điều khiển xoay vành tay lái qua lại, trục lái xoay làm cho trục vít xoay tác động lên con răng có 3 răng quay như vậy là đòn quay đứng dịch chuyển qua lại quanh trục của con lăn có 3 răng làm dẫn động các bánh xe dẫn hướng quay theo yêu cầu mà người điều khiển cần đến.

7p thanhbinh2507 09-04-2011 243 48   Download

Với HĐL động cơ lai CVBB việc thay đổi tốc độ và chiều chạy tàu ngoài việc thay đổi tốc độ và chiều quay động cơ còn có thể thông qua việc thay đổi bước chân vịt (H/D). Việc lựa chọn chính xác cặp thông số (n – H/D) của chân vịt cho phép đạt được hiệu suất chung của HĐL cao và khai thác hết công suất động cơ. Hiệu suất chung của HĐL được tính

13p chuatevutru 23-03-2011 137 27   Download