Đặc tính quay vòng của tàu thủy

Trong bài viết này, phần mềm Diesel RK đã được sử dụng để phân tích và đánh giá các đặc tính kinh tế và phát thải của động cơ Wärtsilä 6L20DF với mức tải thay đổi từ 25% đến 100% ở vòng quay 1200 vòng/phút.

8p vijeff 30-11-2023 14 5   Download

Nối tiếp phần 1, phần 2 của tài liệu "Lý thuyết động cơ Điezen" tiếp tục trình bày các nội dung: Các quá trình trao đổi khí trong động cơ Điezen; Các phương pháp tăng công suất động cơ Điezen; Tuabin-máy nén khí xả dùng để tăng áp động cơ Điezen; Trao đổi nhiệt và ứng suất nhiệt trong động cơ Điezen; Mô hình hóa toán học quá trình công tác của động cơ Điezen; Các chế độ làm việc và đặc tính động cơ Điezen tàu thủy. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung chi tiết.

188p vicharlie 23-03-2023 6 2   Download

Mục tiêu chính của bài viết này là sử dụng phương pháp số(CFD) trong việc phân tích và xây dựng đường đặc tính của chân vịt tàu thuỷ. Chân được sử dụng trong nghiên cứu có các thông số cơ bản như sau: Đường kính 3,65 m; Số vòng quay của chân vịt 200 vòng/ phút; bước trung bình của chân vịt 2,459m, tỷ số bầu 0,1730 .

5p viwilliamleiding 04-12-2021 31 3   Download

Bài viết trình bày các yếu tố ảnh hưởng đến động lực học chuyển động của tàu thủy, kết quả xây dựng mô hình toán học chuyển động của tàu. Trên cơ sở đó xây dựng module phần mềm tự động tính toán các thông số cơ bản đặc trưng cho chuyển động của tàu thủy, đặc biệt là mô phỏng tính quay vòng của tàu thủy. Nghiên cứu được tiến hành trên tàu tên lửa 1241.8.

8p quenchua5 14-05-2020 74 3   Download

Bài viết trình bày phương pháp xây dựng đặc tính tổng hợp quan hệ giữa công suất máy chính - vòng quay động cơ (chân vịt) và tốc độ tàu trong các điều kiện (chế độ) khai thác thực tế của tàu trên cơ sở giải quyết các bài toán thủy động lực học liên quan đến đặc tính vỏ tàu và chân vịt trong điều kiện khai thác đặc biệt.

6p vivinci2711 20-08-2019 46 1   Download

Bài viết trình bày một số kết quả nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng rung động máy rô to cứng đặt nằm ngang dưới tác động của lực mất cân bằng và lực cưỡng bức có tần số là bội số của vòng quay trục rô to, xét đến ảnh hưởng độ cứng của gối đỡ và bệ đỡ đến các đặc tính rung động của máy rô to. Nghiên cứu áp dụng trong giám sát rung động trên một số máy rô to tàu thủy.

6p vioishi2711 01-07-2019 42 2   Download

ĐẶC TÍNH HẠN CHẾ VÀ CÁC TRƯỜNG HỢP CÓ THỂ QUÁ TẢI CỦA ĐCĐT TÀU QUÂN SỰ 3.1. Phạm vi tải cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự 3.1.1. Sự cần thiết phải giới hạn phạm vi cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự Phạm vi làm việc của ĐCĐT nói chung là miền giới hạn bởi: trục hoành (n), các đường vuông góc với trục hoành đi qua các điểm tốc độ vòng quay nhỏ nhất và tốc độ vòng quay cực đại, và đường đặc tính ngoài. Các động cơ tàu quân sự...

32p hoa_thuyvu 14-10-2011 95 17   Download

CÁC ĐẶC TÍNH ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THỦY 7.1 Tầm quan trọng của các đặc tính động cơ Đặc tính động cơ là mối quan hệ giữa các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của động cơ với các thông số công tác của nó. Có rất nhiều thông số đặc trưng cho chế độ công tác của động cơ nhưng người tăng áp thường chọn thông số độc lập làm biến số khi xây dựng đặc tính cho động cơ. Các thông số độc lập thường được chọn là vòng quay (n) và phụ tải. ...

12p vitconhaman 10-08-2011 364 70   Download

Các đặc tính động học của chong chóng 14.1. Các đặc tính động học của chong chóng Sự làm việc của chong chóng trong chất lỏng được xác định bằng hai dạng chuyển động đồng thời và độc lập: chuyển động tịnh tiến dọc trục với tốc độ v A và chuyển động quay quanh trục đó với tốc độ W = 2pn, trong đó: n - vòng quay của chong chóng. Nếu như chong chóng quay trong môi trường rắn, tựa như bulông trong đai ốc, thì sau một vòng quay nó dịch theo hướng trục một đoạn bằng...

6p suatuoi_thomngon 31-07-2011 88 12   Download

Như đã trình bày ở trên, sau đây có thể tóm tắt các bước tính để xác định sức cản tàu thuỷ thông qua đồ thị vận hành tàu xây dựng dựa vào cặp thông số tốc độ tàu V và số vòng quay chân vịt n. 1. Xây dựng đường đặc tính chi tiết chân vịt sạch KQ, KT = f(V,n). 2. Xây dựng đồ thị đường đặc tính chi tiêt chân vịt của động cơ cho ba chế độ tải, trong đó KQ = f(V,n) tra theo đồ thị đường đặc tính chi tiêt chân vịt vừa xây...

13p langtucodon01 23-12-2010 216 33   Download

Như chúng ta đã biết, đồ thị vận hành là đồ thị tổng hợp của ba đường đặc tính: đường đặc tính động cơ Ne = f(n); đường đặc tính vỏ tàu R = f(V); đường đặc tính chân vịt NP = Cn3. Như vậy, nếu chúng biết được một trong ba đường đó ta có thể suy ra hai đường cong lại. Đường cong sức cản tàu thuỷ thực tế được xây dựng dựa trên đồ thị vận hành tàu xây dựng trong điều kiện khai thác thực tế dựa vào cặp thông số vận tốc tàu V và...

4p langtucodon01 23-12-2010 152 25   Download

Khối lượng công việc khi tính toán thủy động thiết bị lái phụ thuộc vào cách xác định các đặc tính thủy động Cy, Cx, Cm (hoặc Cn, Ct, Cm). Có bốn cách xác định đặc tính thủy động như sau: 1. Thử mô hình trong bể thử. Mô hình được kéo chuyển động trong bể thử với vận tốc vm: vm = v. Lm L Chân vịt của mô hình quay với số vòng quay nm: nm = ncv. L Lm , (**) Trong đó: v, ncv - vận tốc chuyển động của tàu và số vòng quay chân vịt của tàu. L,...

6p conloc01 15-12-2010 114 14   Download

Phạm vi làm việc của ĐCĐT nói chung là miền giới hạn bởi: trục hoành (n), các đường vuông góc với trục hoành đi qua các điểm tốc độ vòng quay nhỏ nhất và tốc độ vòng quay cực đại, và đường đặc tính ngoài. Các động cơ tàu quân sự (động cơ chính) dùng để quay chân vịt cố định bước và chân vịt biến bước, tạo ra lực đẩy để tàu chuyển động thực hiện các nhiệm vụ đảm bảo tính năng kỹ chiến thuật của tàu....

34p vannghiamt07 08-07-2010 151 34   Download