Hệ thống phun xăng điều khiển điện tử

Giáo trình Hệ thống phun nhiên liệu tập trung tìm hiểu các kết cấu và nguyên tắc hoạt động cơ bản của hệ thống phun xăng L-Jetronic. Kết cấu giảng trình gồm có 2 chương như sau: chương 1 hệ thống phun xăng điện tử, chương 2 điều khiển động cơ diesel- hệ thống CDI. Mời các bạn cùng tham khảo!

102p nienniennhuy44 07-01-2025 1 1   Download

Ngày nay hầu hết các động cơ xăng đều sử dụng hệ thống phun xăng thay cho bộ chế hòa khí.Các hãng xe lớn như Toyota, Daewoo, Honda, Ford...đều phát triển các công nghệ phun xăng để đạt hiệu quả tối ưu nhất.

67p augi18 27-02-2012 268 103   Download

Hệ thống phun xăng điện tử EFI trên ô tô; sơ đồ khối về hệ thống điều khiển điện tử ECU; cảm biến trong hệ thống phun xăng điện tử; cấu tạo về cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

0p chuphanhiep 17-04-2020 53 4   Download

Hệ thống gồm van công suất 1 với vòi phun chính 3 đặt tại họng bộ chế hòa khí; Van không tải 11 với vòi ziclơ không tải 10 nối thông với lỗ cấp khí 6 đặt sau bướm ga; Van làm đậm kiểu điện từ 12 với ziclơ làm đậm 9 mắc song song với cụm 11, 10; Mạch điều khiển van điện từ 14 được cung cấp điện một chiều 12 volts thông qua các cực 13 và nhận tín hiệu từ máy phát điện thông qua đầu nối 15. Hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng nguyên...

35p lulaula 22-10-2012 86 9   Download

Bài giảng môn học chuyên đề Động cơ phun xăng trình bày các nội dung: Phân loại hệ thống phun xăng, các hệ thống phun xăng tiêu biểu, các cụm chi tiết chính của hệ thống phun xăng điều khiển điện tử, ưu nhược điểm động cơ phun xăng so với động cơ dùng bộ chế hòa khí.

48p sophantrotreu09 05-04-2016 194 40   Download

Hệ thống phun xăng điện tử (FI-Fuel Injection system) thương hiệu độc quyền của Honda là PGM-FI được đưa vào xe gắn máy từ năm 1992 với xe scooter model Pantheon ở châu Âu. Năm 1982 xe Honda CX500TURBO là xe mang thương hiệu đầu tiên của động cơ FI trên thế giới. Hệ thống FI cho phép giảm 1/3 khí thải Hydro-carbon, khí CO - đáp ứng tiêu chuẩn EURO và vận hành tiết kiệm xăng nhất. Để có được tính năng về môi trường, tiết kiệm nhiên liệu thì hệ thống FI có khác động cơ thông thường, cách...

7p nguyenduyvu89 09-06-2013 329 93   Download

Cho đến những năm của thập kỷ 60, chế hoà khí đã từng được sử dụng trong phần lớn các hệ thống phân phối nhiên liệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971, Toyota đã phát triển hệ thống EFI (Electronic Fuel injection - hệ thống phun xăng điện tử) của mình, hệ thống này phân phối nhiên liệu đến các xilanh của động cơ tốt hơn so với chế hoà khí bằng việc phun nhiên liệu có điều khiển điện tử. Việc xuất khẩu các xe có lắp động cơ EFI bắt đầu sớm nhất vào năm 1979 với xe Crown (động cơ 5M...

130p thanhnguyenviet5589 19-05-2013 217 67   Download

Hệ thống phun xăng điện tử rất phức tạp và gồm nhiều bộ phận hợp thành. Ta có thể chia EFI ra thành 3 hệ thống nhỏ: hệ thống điều khiển điện tử, hệ thống nhiên liệu và hệ thống nạp khí. Nguyên lý hoạt động của hệ thống có thể được thể hiện dưới dạng sơ đồ khối như trên hình dưới. + Hệ thống điều khiển điện tử là đảm bảo hỗn hợp khí cháy có tỷ lệ lý tưởng (15:1). Bộ phận chính của hệ thống điều khiển điện tử là bộ Điều khiển trung tâm (ECU), nó...

3p gaunau123 24-11-2011 1131 95   Download

Động cơ sử dụng Common Rail System có tính hiệu năng, tính kinh tế nhiên liệu tăng cao, tiếng ồn nhỏ ít rung động và khí thải sạch Sơ đồ hệ thống: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối 1- Lọc nhiên liệu; 2- Bơm cao áp; 3- Thùng nhiên liệu; 4- Vòi phun; 5- Bộ giới hạn áp suất; 6- Common rail; 7- Cảm biến áp suất nhiên liệu Hệ thống Common Rail gồm các khối chức năng: - Khối dầu thấp áp: gồm thùng dầu, bơm tiếp dầu, bộ lọc dầu, ống dẫn...

3p gaunau123 24-11-2011 551 140   Download

Hệ thống nhiên liệu HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector – Tác động thủy lực, điều khiển điện tử ) là một trong những cải tiến lớn của động cơ Diesel. 1. Khái quát về hệ thống nhiên liệu Diesel HEUI: Hệ thống nhiên liệu HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector – Tác động thủy lực, điều khiển điện tử ) là một trong những cải tiến lớn của động cơ Diesel. Nó cũng là một bộ phận trong công nghệ ACERT của hãng Carterpillar. Sự ra của đời của HEUI đã thiết lập những tiêu chuẩn mới đối...

7p gaunau123 24-11-2011 471 119   Download

Hệ thống phun xăng K-Jetronic là hệ thống phun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại ngày nay. Hệ thống phun xăng K-Jetronic là hệ thống phun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại ngày nay. Các đặc điểm kỹ thuật của hệ thống phun xăng có thể tóm lược như sau: · Được điều khiển hoàn toàn bằng cơ khí- thuỷ lực. · Không cần những dẫn động của động cơ, có nghĩa là động tác điều chỉnh lưu lượng xăng phun ra do chính độ chân không trong...

12p gaunau123 24-11-2011 620 93   Download

Sự phát triển của ngành điện tử học hiện đại đã có ảnh hưởng mạnh mẽ đến nhiều lĩnh vực và cũng đang mở ra nhiều viễn cảnh mới trong thiết kế ôtô. Và cụ thể là đã thiết kế và áp dụng hàng loạt các hệ thống trên xe được điều khiển bằng điện tử như : hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống thắng ABS, hệ thống giảm chấn v.v… Và hệ thống phân phối khí cũng là một trong những các hệ thống được điều khiển bằng điện tử. Ngoài các loại cơ cấu phân phối khí...

5p gaunau123 24-11-2011 295 69   Download

Về cơ bản các chi tiết của bơm PE điều khiển điện tử có cấu tạo và hoạt động giống bơm PE thông thường a. Cấu tạo: Về cơ bản các chi tiết của bơm PE điều khiển điện tử có cấu tạo và hoạt động giống bơm PE thông thường, chỉ khác ở chỗ : - Bơm PE thông thường dùng cơ cấu điều chỉnh lượng nhiên liệu phun là thanh răng và bộ điều tốc. - Còn bơm PE điều khiển điện tử, để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun thi ECU sẽ tiếp nhận các tín hiệu...

5p gaunau123 24-11-2011 339 49   Download

Cấu tạo bơm VE điều khiển điện tử có cơ cấu ga điện từ về cơ bản giống bơm VE loại thường. Nhưng ở đây thay cho hệ đòn dẫn ga và bộ điều tốc ly tâm là có cấu ga điện từ. a. Cấu tạo: Cấu tạo bơm VE điều khiển điện tử có cơ cấu ga điện từ về cơ bản giống bơm VE loại thường. Nhưng ở đây thay cho hệ đòn dẫn ga và bộ điều tốc ly tâm là có cấu ga điện từ. Bộ điều khiển phun sớm cũng giống như loại bơm thường...

5p gaunau123 24-11-2011 224 38   Download

Chúng ta đã nghe nhiều về hệ thống phun xăng điện tử EFI để hiểu rõ hơn chúng ta cùng tham khảo bài viết dưới đây để trả lời cho câu hỏi :phun xăng điện tử là gì? Mặt dù K-Jetronic và KE-Jetronic ra đời đã đáp ứng được tỷ lệ hỗn hợp theo yêu cầu của các chế độ làm việc của động cơ theo hướng cải thiện đặc tính tải, tiêu hao nhiên liệu kinh tế hơn, giảm ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên vẫn còn điều khiển bằng cơ khí kết hợp điện tử. Để đạt hiệu...

3p gauhaman123 22-11-2011 315 66   Download

Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết để nghiên cứu sử dụng và điều chỉnh động cơ ô tô đạt hiệu quả cao nhất, lựa chọn nhiên liệu thích hợp cho động cơ ô tô sử dụng ở Việt Nam và giới thiệu kết quả nghiên cứu cải tiến động cơ phun xăng điện tử thế hệ mới của Nhật Bản.

5p phalinh21 01-09-2011 100 27   Download

Hệ thống phun xăng điện tử ngày càng được sử dụng rộng rãi nhằm mục đích tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường. Trong quá trình học và thực tập em được tìm hiểu về động cơ phun xăng điện tử, biết được nguyên lý phát hiện lỗi động cơ. Trên một số xe, việc ECU phát hiện lỗi được thông báo cho người sử dụng thông qua đèn báo. Việc này gây bất tiện cho người sử dụng và người kỹ thuật viên khi muốn biết lỗi động cơ phải tra bảng mã lỗi của từng loại động cơ....

85p tailieuchinhanh 19-01-2011 630 283   Download

Tài liệu tham khảo và So sánh động cơ phun xăng với động cơ dùng bộ chế hòa khí

2p meoicondave 04-01-2011 915 320   Download

Hệ thống điểu khiển động cơ xăng 1. EFI (Hệ thống phun nhiên liệu điện tử) (1) Hình vẽ dưới đây là mạch của bơm nhiên liệu. Khi hệ thống ở trạng

8p tieutaithan 15-11-2010 148 47   Download

Phun xăng điện tử: Được trang bị các cảm biến để nhận biết chế độ hoạt động của động cơ ( các sensors) và bộ điều khiển trung tâm ( computer) để điều khiển chế độ hoạt động của động cơ ở điều kiện tối ưu nhất. 1) Dùng áp suất làm tơi xăng thành những hạt bụi sương hết sức nhỏ. 2) Phân phối hơi xăng đồng đều đến từng xylanh một và giảm thiểu xu hướng kích nổ bởi hòa khí loãng hơn. 3) Động cơ chạy không tải êm dịu hơn. 4) Tiết kiệm nhiên liệu nhờ điều khiển được lượng xăng chính xác, bốc...

67p 0985631099 26-01-2010 1564 889   Download