Thời gian cháy động cơ diesel

Mục đích nghiên cứu của luận án "Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)" phân tích, đánh giá ảnh hưởng của một số thông số kết cấu (tỷ số nén, hình dạng buồng cháy) đến thời gian cháy và phát thải của động cơ sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên chuyển đổi từ động cơ diesel nguyên bản.

24p kimphuong555 08-04-2023 10 5   Download

Bài viết Thiết kế và chế tạo buồng cháy đẳng tích ứng dụng trong nghiên cứu mô phỏng sự cháy động cơ diesel mô tả quá trình thiết kế, chế tạo buồng cháy đẳng tích nhằm phát triển công cụ nghiên cứu mô phỏng sự cháy trong động cơ diesel. Bằng việc thay đổi điều kiện môi chất và quá trình phun, ta có thể mô phỏng được các ảnh hưởng của áp suất, nhiệt độ, thành phần ô xy (EGR), quá trình hình thành và phát triển tia phun, quá trình hòa trộn lên đặc tính quá trình cháy, đặc tính phát thải của động cơ.

6p vijaguar 16-11-2022 32 3   Download

Đề tài “Nghiên cứu rút ngắn thời gian cháy ở động cơ diesel sử dụng nhiên liệu CNG tiến hành thay đổi các thông số kết cấu như: Độ sâu phần khoét lõm trên đỉnh piston (Hb), vị trí tâm lõm đỉnh piston và vị trí đặt bugi so với đường tâm xylanh, góc đánh lửa sớm. Mời các bạn cùng tham khảo!

8p quakhumetmoi 01-10-2021 30 2   Download

Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá tác động lâu dài của dầu Jatropha (JO) đến động cơ diesel cỡ nhỏ lai máy phát thông qua các thử nghiệm đánh giá độ bền động cơ trong thời gian hoạt động 300 giờ.

4p vimante2711 05-03-2020 58 3   Download

Bài viết xây dựng đặc tính âm thanh từ tổ hợp D-G 110 kW đặt tại phòng thí nghiệm của Viện Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Hàng hải - Trường ĐHHH Việt Nam. Tín hiệu độ ồn đo tại vòng quay trục 1200 và 1500 vòng/phút, khi các xy lanh làm việc bình thường (Normal) và khi xy lanh số 6 không cháy (Misfire) và lưu trữ trong miền thời gian, được đọc và xử lý trong miền tần số với trọng số A, qua bộ xử lý 1/1- và 1/3- Octave.

7p viboruto2711 16-05-2019 35 1   Download

Tuabin tăng áp và máy nén khí tăng áp là những thiết bị để nén không khí vào xylanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ Nhìn chung, công suất của động cơ được xác định bởi lượng hỗn hợp không khínhiên liệu đốt cháy trong một quãng thời gian nhất định vàlượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu càng tăng thì công suất động cơ càng lớn. Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất động cơ thì phải tăng dung tích động cơ hoặc tăng tốc độ của động...

4p gaunau123 24-11-2011 144 28   Download

ISCV là một cơ cấu điều khiển lượng không khí nạp trong thời gian chạy không tải bằng tín hiệu từ ECU động cơ và điều khiển tốc độ chạy không tải. Các loại ISCV Có 2 loại ISCV như sau. 1. Loại đi tắt qua bướm ga và điều khiển lượng khí nạp: Vì bướm ga đóng hoàn toàn trong thời gian chạy không tải, ISCV cho lượng không khí cần thiết chạy qua trong lúc chạy không tải. 2. Loại điều khiển lượng không khí nạp bằng bướm ga: Với loại này, bướm ga điều khiển thích hợp lượng...

4p gaunau123 24-11-2011 287 23   Download

Miêu tả một cách ngắn gọn hiện tượng xảy ra khi phun nhiên liệu vào buồng đốt của động cơ Diesel và quá trình cháy diễn ra sau đó? 2. Trình bày các giai đoạn của quá trình cháy diễn ra trong động cơ Diesel, giai đoạn nào ảnh hưởng quan trọng hơn đến hoạt động của động cơ? Tại sao? 3. Phân tích ảnh hưởng của tốc độ động cơ đến thời gian trì hoãn sự cháy i ? 4. Miêu tả diễn biến qúa trình nén diễn ra trong xy lanh động cơ Diesel, phân tích các...

4p vitconhaman 10-08-2011 142 16   Download

Đánh lửa bằng cách tự bốc cháy (động cơ diesel) hay bằng bộ phận đánh lửa (động cơ Otto có bộ phận phun nhiên liệu trực tiếp hay ở các động cơ có thể dùng nhiều loại nhiên liệu khác nhau). Sau khi được phun vào nhiên liệu cần một thời gian nhất định để bốc hơi vì thế mà vận tốc vòng quay bị giới hạn.

8p gobanphim 18-01-2011 52 5   Download

Hệ thống nhiên liệu có nhiệ m vụ: 1/ Tiếp nhận, lọc sạch, sấy nóng và vận chuyển nhiên liệu lỏng đến động cơ, đảm bảo cho động cơ hoạt động liên tục trong khoảng thời gian quy định. 2/ Cung cấp nhiên liệu đồng đều vào các xilanh theo trình tự làm việc quy định của động cơ. 3/ Cung cấp nhiên liệu vào xilanh động cơ đúng lúc theo một quy luật đã định. 4/ Phun tơi và phân bố đều hơi nhiên liệu trong thể tích môi chất trong buồng cháy, bằng cách phối hợp chặt chẽ...

9p langtucodon01 22-12-2010 227 83   Download

Điểm khác nhau cơ bản giữa động cơ hai kỳ và động cơ bốn kỳ là ở chỗ: động cơ hai kỳ không có riêng hành trình thải và nạp nên phải thực hiện thải và nạp cùng một lúc, trong thời gian rất ngắn, ngay trước và sau điểm chết dưới của piston. Do đó thời gian cho chu trình công tác được thực hiện trong một vòng quay trục khuỷu. Thời gian trao đổi môi chất rất ngắn chỉ bằng khoảng 1/3 thời gian thải và nạp của động cơ bốn kỳ. Môi chất đã được nén trước...

6p langtucodon01 22-12-2010 280 99   Download