Tỷ số truyền của bộ truyền bánh răng

Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền. Các thông số cho trước Lực kéo xích tải F: 1100 (KG) Vận tốc xích tải V: 0,2 (m/s) Bước xích tải t : 100 (mm) Số răng đĩa xích tải z :10 Thời gian phục vụ :5 năm Sai số vận tốc cho phép 4.Hiệu suất bộ truyền xích h1=0,93 Hiệu suất của các cặp bánh răng trụ h2=0.972=09409 Hiệu suất của nối trục di động h3=0,99

30p vuvantu87hp 30-08-2012 256 64   Download

Tài liệu được tổng hợp với 58 câu hỏi về đồ án chi tiết máy bao gồm: lý do lắp bộ truyền đai trước, book truyền xích sau; ưu điểm của bánh răng nghiêng; các điều kiện cần đảm bảo khi phân phối tỷ số truyền cho HGT; chọn công suất động cơ theo công suất đẳng trị; bộ truyền xích nên bố trí ở trục đầu vào hay đầu ra của HGT...

0p daohachi0512 15-10-2020 236 31   Download

Mời các bạn sinh viên cùng tham khảo Đề thi kết thúc học phần học kì 2 môn Cơ ứng dụng A năm 2020-2021 có đáp án - Trường CĐ Kỹ thuật Cao Thắng (Đề số 3) dưới đây giúp các em dễ dàng hơn trong việc ôn tập và nâng cao kiến thức chuẩn bị cho kì thi sắp tới. Chúc các em đạt kết quả cao trong kì thi sắp tới!

4p tutrinh1203 21-04-2023 15 3   Download

Nội dung của đồ án nghiên cứu chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền; thiết kế bộ truyền bánh răng; thiết kế trục; tính toán ổ lăn; bôi trơn – che kín ổ; thiết kế vỏ hộp giảm tốc; bôi trơn hộp giảm tốc. Mời các bạn cùng tham khảo đồ án để nắm chi tiết hơn nội dung nghiên cứu.

35p daohachi0512 25-01-2021 113 16   Download

Trong bài báo trình bày phương pháp phân phối tỷ số truyền trong hộp giảm tốc hai cấp trục vít - bánh răng, dựa theo điều kiện không đổi của mômen xoắn trên trục bánh vít và độ bền đều tiếp xúc của các bộ truyền. Mời các bạn cùng tham khảo.

4p hongdang07121 24-03-2017 304 21   Download

Theo yêu cầu về bôi trơn chỗ ăn khớp của các cặp bánh răng trong hộp giảm tốc. Cụ thể là hai bánh răng lớn của hai cấp đều phải được bôi trơn, nhưng chú ý là bánh răng lớn của cấp nhanh do tốc độ quay lớn hơn nên phải ngập trong dầu ít hơn tránh lãng phí do tổn thất khuấy dầu.

47p chidangxuan1992 16-11-2013 181 32   Download

Nền kinh tế thế giới đã và đang phát triển mãnh mẽ với nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật tiên tiến, nền kinh tế việt nam cũng đang từng bước phát triển trên con đường công nghiệp hoá, hiện đại hoá đổi mới đất nước.Nền khoa học kỹ thuật của nước ta cung có những tiến bộ nhất định.Trong đó phải nói tới nền công nghiệp ô tô, chúng ta đã liên doanh với khá nhiều hãng ô tô nổi tiếng trên thế giới như Nissan, Honda, Toyota…cùng sản xuất và lắp ráp ô tô. Để góp phần nâng...

54p trungkien0510 10-03-2013 194 51   Download

Hoạt động chuyển số được mô tả bằng mô hình bao gồm một bộ bánh răng hành tinh. Giảm tốc Đầu vào: Bánh răng bao Đầu ra: Cần dẫn Bộ phận cố định: Bánh răng mặt trời Khi bánh răng mặt trời được giữ cố định, chỉ có bánh răng hành tinh quay quanh trục của nó và chạy quanh bánh răng mặt trời. Do đó, trục đầu ra giảm tốc độ tỷ lệ với trục đầu vào chỉ bằng chuyển động quay của bánh răng hành tinh....

9p thanhnguyenviet5589 11-08-2012 280 59   Download

Động cơ điện là động là động cơ điện không đồng bộ ba pha vì những ưu điểm sau: - Rẻ ,dễ kiếm , dễ sử dụng và phù hợp với lưới điện sản xuất… - Để đạt hiệu quả kinh tế cao cần chọn động cơ có kích thước và công suất phù hợp. A. Xác định công suất cần thiết của động cơ - Công suất cần thiết P¬ct :

52p phamthanhtai 23-06-2012 158 30   Download

Cảm biến tốc độ của xe phát hiện tốc độ thực của xe đang chạy. Cảm biến này truyền tín hiệu SPD và ECU động cơ sử dụng tín hiệu này chủ yếu để điều khiển hệ thống ISC và tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong lúc tăng tốc hoặc giảm tốc cũng như các sử dụng khác. Loại MRE Cảm biến này được lắp trong hộp số, hoặc hộp số phụ, và được dẫn động bằng bánh răng chủ động của trục thứ cấp. Như được thể hiện trong hình minh họa, cảm biến này được gắn vào và...

2p gauhaman123 24-11-2011 660 111   Download

I. Mục tiêu: - Kiến thức: Sau khi học song học sinh hiểu được: - Biết được cấu tạo, nguyên lý làm việc và phạm vi ứng dụng một số cơ cấu chuyển động thường dùng trong thực tế. - Tháo, lắp được và kiểm tra tỷ số truyền của các bộ truyền động. - Kỹ năng: Học sinh có kỹ năng làm việc theo đúng quy trình II.Chuẩn bị của thầy và trò: - GV: Thiết bị: Một bộ thí nghiệm truyền chuyển động cơ khí gồm: + Bộ truyền động đai. + Bộ truyền động bánh răng. +...

4p abcdef_33 15-09-2011 552 15   Download

Lực tác dụng của bộ truyền đai: Fd = 1717 (N) (đã tính ở phần thiết kế bộ truyền đai). Lực tác dụng từ các bộ truyền bánh răng: lực tác dụng khi ăn khớp trong bộ truyền bánh răng tác dụng lên trục bao gồm ba thành phần: lực vòng Ft , lực hướng tâm Fr , lực dọc trục Fa ( như hình vẽ ).

36p lehieu1703 27-08-2011 195 34   Download

Công suất yêu cầu trên trục động cơ: Pyc=βPct/η. Trong đó: η là hiệu suất truyền động. β :Hệ số thay đổi tải trọng Hiệu suất truyền động: η = η xích..ηmổlăn.ηkbánhrăng .ηkhớp nối. m: số cặp ổ lăn (m=4) k: số cặp bánh răng (k=2); tra bảng 2.3 TTTKHĐCK ta có hiệu suất của bộ truyền xích để hở: ηxích.=0,93 hiệu suất của các cặp ổ lăn: ηổlăn.=0,995 hiệu suất của các bộ truyền bánh răng trụ : ηbánhrăng =0,97 hiệu suất của nối trục đàn hồi: η khớp nối=0,99 vậy hiệu suất của toàn bộ hệ thống là...

44p baonam87na 13-05-2011 170 36   Download

Cấu taọ bộ truyền động truc̣ vít gồm: truc̣ vit́ 1 và bánh vít 2, thường hai trục chéo nhau một góc bằng 900. Truc̣ vit́ có câú taọ như môṭ truc̣ ren (các đường ren này cũng có thể gọi là răng của trục vít), thường làm bằng thép. Bánh vít: giôń g như môṭ bań h răng nghiêng, nhưng có dạng răng khác (hiǹ h 6.1, 6.2), thường làm bằng hợp kim màu.

9p changbietloive 23-09-2010 1026 320   Download