Bài giảng Chi tiết máy: Chương 9 - ThS. Nguyễn Minh Quân

Chia sẻ: _ _ | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:19

Thêm vào BST

Báo xấu

30
lượt xem 3
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài giảng Chi tiết máy - Chương 9 cung cấp kiến thức như: Cấu tạo ổ trượt, các dạng chịu tải, kết cấu ổ trượt, vật liệu lót ổ, ma sát và bôi trơn ổ trượt, tính toán ổ trượt bôi trơn ma sát ướt,... Mời các bạn cùng tham khảo để biết thêm các nội dung chi tiết.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài giảng Chi tiết máy: Chương 9 - ThS. Nguyễn Minh Quân

Chương IX Ổ TRƯỢT om .c ng co an th o ng du u cu 1 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
§1. KHÁI NIỆM CHUNG 1. Cấu tạo ổ trượt om .c ng Thân ổ co an th ng Lót ổ o du u cu 2 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
2. Các dạng chịu tải om .c ng co an th o ng du u cu 3 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
3. Kết cấu ổ trượt Ổ ghép Ổ nguyên om .c ng co an th o ng du u cu 4 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Ổ tự lựa om .c ng co an th o ng du u cu 5 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Tỉ số l/d l Áp suất tăng khi trục nghiêng om .c ng l Dầu chảy ra ngoài mép ổ co an th 0, 6  1 o ng du u cu 6 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Rãnh dầu om .c ng co an th o ng du u cu 7 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Kết cấu ổ trượt chặn om .c ng co an th o ng du u cu 8 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
4. Vật liệu lót ổ Hệ số ma sát thấp 2 lớp om Giảm mòn, chống dính Thép, gang Hợp kim .c Phi kim ng co Dẫn nhiệt (ít thay đổi khe hở) an th Bền o ng du u cu 9 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
5. Phạm vi sử dụng + Trục có vận tốc quay cao + Trục có đường kính lớn om + Trục khuỷu .c ng co an th + Khi có tải trọng va đập và dao động ( nếu tạo được ma sát ướt ) làm việc trong điều ng kiện đặc biệt ( nước, ăn mòn... ) o du u cu 10 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
§2. MA SÁT VÀ BÔI TRƠN Ổ TRƯỢT 1. Các dạng ma sát om .c ng co an th o ng du u cu 11 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
2. Bôi trơn ổ trượt Bôi trơn thủy tĩnh om Dầu Fr .c Ngõng trục p ng Lót ổ co an th o ng du u cu 12 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Bôi trơn thủy động om .c ng co an th o ng du u cu 13 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Điều kiện hình thành: - Khe hở hình chêm. - Dầu phải có độ nhớt, liên tục được cung cấp vào khe hở. om - Vận tốc tương đối giữa hai bề mặt phải có phương chiều thích hợp, có giá trị đủ lớn .c ng co an th o ng du u cu 14 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Phương trình Rây nôn h  hm om dp  6 v 3 .c dx h ng co an th o ng du u cu 15 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
3. Khả năng tải của ổ trượt  2e   Dd   d  om   .c hmin  e  (1   ) 2 2 ng co an  th Fr  2 ld  ng  o du u cu 16 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
§2. TÍNH TOÁN Ổ TRƯỢT 1. Tính toán theo áp suất p và tích pv om l  .c Fr d Fr p  [p] d ng dl   p co an th ng Fr n R.n pv   [pv] d o 19100l du 19100.(l / d ).[ pv] u cu 17 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
2. Tính toán ổ trượt bôi trơn ma sát ướt om .c hmin  S ( RZ 1  RZ 2 ) ng co an th o ng du u cu 18 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
d hmin   (1   ) 2 om .c   8.10 v 4 0,25 ng co l an  0.6  1  p th  2 d  ng  o du u cu 19 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt