zunia.vn

Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z

zunia.vn

» Kỹ Thuật - Công Nghệ

» Kiến trúc - Xây dựng

Bài giảng Kỹ thuật thi công công trình bảo vệ bờ biển - ThS. Nguyễn Quang Tạo

Chia sẻ: Sơn Tùng | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:60

Báo xấu

154
lượt xem 33
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

(NB) Bài giảng "Kỹ thuật thi công công trình bảo vệ bờ biển" cung cấp cho người học các kiến thức: Thi công san nền ven biển, thi công nạo vét luồng lạch, thi công đê bảo vệ bờ biển. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài giảng Kỹ thuật thi công công trình bảo vệ bờ biển - ThS. Nguyễn Quang Tạo

TR¦êng ®¹i häc x©y dùng VIÖN X¢Y DùNG C¤NG TR×NH BIÓN BμI GI¶NG kü thuËt Thi c«ng CT B¶O VÖ Bê BIÓN (tμi liÖu l−u hμnh néi bé bé)) Biªn so¹n: Ths. NguyÔn Quang T¹o Hμ NéI 2012
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển CHƯƠNG 1. THI CÔNG SAN NỀN VEN BIỂN 1.1. KHÁI NIỆM CHUNG 1.1.1. Khái niệm chung San nền là một hạng mục chiếm tỷ trọng vốn đầu tư khá lớn trong hầu hết các loại công trình, đặc biệt là ở các khu vực ven sông, biển khi cần tạo mặt bằng lấn ra mép nước. Công tác san nền ven biển thường đòi hỏi một khối lượng vật liệu (đất, cát, đá) san lấp lớn và quá trình thi công luôn chịu tác dụng thường xuyên của quá trình biến đổi do đất nền cố kết, triều, sóng biển... San nền ven biển có thể phục vụ nhiều mục tiêu khác nhau nên vật liệu san nền, độ đầm chặt nền đất phụ thuộc vào yêu cầu của bài toán thiết kế. 1.1.2. Đặc điểm thi công san nền ven biển - Thường dùng vật liệu đất cát khai thác tại chỗ trừ một số trương hợp có yêu cầu thiết kế đặc biệt, do đó thường giảm cước phí vận chuyển. Trữ lượng nói chung thường đáp ứng được yêu cầu nên không bị ảnh hưởng về tiến độ hay cường độ thi công. - Vật liệu dễ khai thác và bảo quản. - Tùy loại vật liệu san lấp mà có nhiều biện pháp khai thác, vận chuyển, san lấp - đầm chặt khác nhau - Khối lượng san lấp thường lớn, công tác tổ chức thi công không phức tạp. Có thể áp dụng thi công cơ giới trên quy mô lớn. - Khi đòi hỏi độ đầm chặt cao trong thời gian thi công ngắn thì thường phải yêu cầu về độ ẩm tự nhiên của đất hợp lý để công tác đầm nén hiệu quả nhất. 1.1.3. Các yêu cầu chính a) Mỏ vật liệu, bãi tập kết vật liệu: - Mỏ vật liệu phải đáp ứng các yêu cầu theo tiêu chuẩn thiết kế. - Có phân định vùng khai thác, tập kết vật liệu. - Có quy trình khai thác, tập kết vật liệu. - Có hệ thống thoát nước cho mỏ vật liệu cũng như bãi chứa vật liệu. - Có đường công vụ để khai thác và vận chuyển. - Có phương án hoàn thổ lại lớp đất hữu cơ sau khi đã khai thác xong (với đất trồng trọt). b) Công tác san lấp - Tổ chức công tác khai thác, vận chuyển vật liệu hợp lý. Trang 1
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển - Có quy trình san lấp, đầm chặt hợp lý. - Có hệ thống thoát nước quanh khu thi công. - Xử lý lượng ngậm nước (nếu có). - Có biện pháp tu sửa, bạt mái, bảo vệ mái đất đặc biệt là phía mặt nước. - Có quy trình kiểm tra chất lượng, khối lượng đất đắp. c) Tổ chức thi công cơ giới Thi công san lấp đất thường là sử dụng các loại xe máy chuyên dụng để tăng năng suất, đẩy nhanh tiến độ thi công. Do vậy để đảm bảo hiệu quả kinh tế và chất lượng thi công công trình, thi công cơ giới cần đảm bảo những nguyên tắc cơ bản sau: - Tận dụng hết năng suất của máy, đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng giữa các công đoạn và hạn chế đến mức tối đa số ca trống của máy. - Chọn ít chủng loại máy, khai thác hết mọi tính năng của máy. - Lựa chọn thiết bị thi công phải phù hợp với điều kiện khu vực thi công, biện pháp thi công. - Tận dụng được các xe máy, thiết bị sẵn có. 1.2. VẬT LIỆU SAN LẤP 1.2.1. Nguyên tắc lựa chọn - Vật liệu ở mỏ khai thác phải đảm bảo mọi tiêu chuẩn yêu cầu của thiết kế. Nếu vật liệu san lấp là đất dính thì phải có độ ẩm phù hợp. - Nên chọn mỏ khai thác vật liệu ở gần khu vực san lấp để giảm quãng đường vận chuyển. Vật liệu có cấu tạo đồng đều, dễ khai thác, vận chuyển bằng các phương tiện cơ giới. Có hệ thống giao thông tiếp cận thuận lợi. - Lớp vật liệu khai thác phân bố trên bề mặt, địa hình phẳng, mực nước ngầm thấp (nếu khai thác mỏ đất cát trên cạn). - Ít ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường xung quanh nhất. 1.2.2. Nguyên tắc tận dụng - Lợi dụng khối đất đào vào khối đất đắp, khu vực đào nào thì đắp vào khu vực lấp đó. - Hạn chế vật liệu vận chuyển từ nơi xa đến. - Có khả năng áp dụng các phương tiện thiết bị có công suất lớn để khai thác, vận chuyển, san lấp... 1.2.3. Nguyên tắc chọn phương án khai thác vật liệu Trang 2
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Khi thi công san lấp mặt bằng thường phải tiến hành công tác đào khai thác vật liệu như đất, cát, đá ... Nói chung khâu khai thác vật liệu thường là khâu đầu tiên trong dây chuyền sản xuất của thi công san nền và chiếm khối lượng rất lớn. Vì thế giải quyết được khâu này sẽ có được 1 ý nghĩa thực tiễn lớn. Căn cứ vào việc sử dụng máy móc trang thiết bị có thể chia làm 4 phương pháp đào đất cơ bản: đào đất bằng thủ công, máy đào, nổ mìn, thủy lực. Yêu cầu cơ bản của công tác khai thác vật liệu: - Đúng đồ án đã thiết kế; - Năng suất cao - Đảm bảo an toàn cho máy móc thiết bị và con người Nguyên tắc thực thi: - Chọn dụng cụ, máy móc thi công thích hợp với loại vật liệu khai thác, điều kiện hiện trường và khối lượng khai thác; - Tổ chức thi công khoa học; - Tạo điều kiện thi công dễ dàng; - Dễ dàng phối kết hợp với các phương tiện bốc xếp và vận chuyển. 1.3. THI CÔNG SAN NỀN 1.3.1. Thiết bị khai thác vật liệu a) Máy đào một gầu + Cấu tạo, tính năng máy đào gàu ngửa : Hình 3.1a: Máy đào gầu ngửa Hình 3.1b: Máy đào gầu sấp Trang 3
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Bộ phận công tác của máy đào gàu ngửa bao gồm: Gàu, tay gàu, cần chống, một số ròng rọc và dây cáp. Đấu dưới của cần chống được nối tiếp bằng khớp với bệ quay của máy. Đầu trên dùng hệ thống dây cáp và ròng rọc để thay đổi góc nghiêng và giữ ổn định góc nghiêng đó. Ở giữa cần chống có bộ phận đặc biệt để liên kết với tay gàu. Đầu tay gàu được lắp gàu, tay gàu có thể dịch chủyen ra vào được. Mặt trớc gàu có 3 ∼ 5 rang có thể tháo lắp được đáy gàu có nắp đóng mở. Nhờ hệ thống đóng mở làm cho nắp gàu đóng lại khi đào và mưỏ ra khi đổ . - Khi đào đất gàu vận động cưỡng bức từ dưới lên và nhờ lực đẩy, lực ép tay gàu được đưa về phía trước để tiến hành đào đất. - Máy đào gàu thuận thích hợp khối đào cao hơn mặt bằng máy đứng và năng suất đào cao. + Cấu tạo, tính năng máy đào gàu sấp: Bộ phận công tác của nó bao gồm : cần chống, tay gàu một số ròng rọc dây cáp tổ hợp. Cần chống được nối với khớp bản lề ở bệ quay và di động trên mặt phẳng thẳng đứng khi làm việc. Tay gàu nối với đầu mút cần chống có thể quay quanh khớp đó. Khi thao tác dùng dây cáp để kéo gàu. Cuối tay gàu có dây cáp nối với thanh chống đứng để thao tác. Tác dụng thanh chống đứng là để nâng cần chống đứng giảm bớt lực dây cáp khi kéo cần. Phạm vi ứng dụng: ứng dụng để đào những khối đào thấp hơn mặt bằng máy đứng. + Cấu tạo, tính năng máy đào gàu dây: Bộ phận công tác có cần chống tương đối dài, gàu, dây cáp kéo gàu và dây cáp nâng gàu. Đầu dưới cần chống được nối bằng khớp nối với bệ quay. Đầu trên giữ bởi ròng rọc và dây cáp. Khi bắt đầu đào thì buông lỏng dây cáp nâng gàu đồng thời văng mạnh về phía trước cho gàu hạ xuống. Dùng dây cáp kéo gàu về phía thân máy. Khi đầy gàu thi dùng dây cáp nâng gàu kéo lên trong quá trình đào trút đất góc nghiêng cần không thay đổi. 1) Thân máy; 2-4) puly; 3) cần với; 5-7-8) cáp kéo; 6) gầu đào Hình 3.2: Máy đào gầu dây Trang 4
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Phạm vi ứng dụng : Khai thác vật liệu, nạo vét dưới nước. Thích hợp với phương án đào đất không phối hợp với phương tiện vận chuyển. + Cấu tạo, tính năng máy đào gàu ngoạm: Nếu thay gàu xúc máy đào gàu dây bằng gàu xúc kiểu ngoạm thì nó trở thành máy đào gàu ngoạm. Gàu ngoạm có 2 - 4 mảnh hàm hợp thành. Gàu được treo bởi dây cáp nâng gàu. Dây cáp ngoạm dùng để thao tác các mảnh hàm khi ngoạm đất. Khi ngoạm đất các mảnh hàm gàu được mở ra và gàu hạ xuống. Dưới tác dụng của trong lượng bản thân gàu cắm sâu vào đất. Kéo căng cáp ngoạm 2 mảnh được đóng lại. Khi tới vị trí đổ đất thì nới lỏng cáp ngoạm dưới sức năng của trọng lượng bản thân 2 mảnh gàu mở ra đất được đổ ra ngoài. Phạm vi ứng dụng: Do chỉ dựa vào trọng lượng bản thân để đào và xúc đất do đó máy đào gàu ngoạm thích hợp khi đào đất rời, đất nhẹ, đào hố móng giếng sâu và hẹp. Hình 3.3: Máy đào gầu ngoạm b) Máy đào nhiều gàu Máy đào nhiều gầu là loại máy đào liên tục nhờ có các gầu đào gắn vào vòng xích hoặc rôto. Máy thực hiện đào, vận chuyển, đổ vật liệu, di chuyển đồng thời một lúc. Việc sử dụng máy xúc nhiều gầu chỉ có hiệu quả kinh tế cao hơn máy xúc 1 gầu ở những công việc cần định hình hoá và chuyên môn hoá cao với khối lượng công việc lớn và vị trí đào tập trung. Thường máy xúc nhiều gầu được phân loại theo thiết bị mang gầu: - Máy xúc nhiều gầu loại băng hay xích mang gầu Trang 5
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển - Máy xúc nhiều gầu loại rôto mang gầu. Căn cứ vào hướng di chuyển của máy gồm 2 loại: Máy đào kiểu bên cạnh và máy đào kiểu hướng dọc: - Máy đào kiểu bên cạnh là loại máy đào khi đào máy dịch chuyển cạnh khối đào (hướng di chuyển của gàu vuông góc hướng di chuyển của máy). Thường sử dụng đào kênh mương lớn ở vùng bằng phẳng, nạo vét lòng sông hay khai thác vật liệu cát sỏi có thể đào theo kiểu hình quạt hay song song. - Máy đào kiểu hướng dọc : là loại máy khi đào đất thì dịch chuyển theo tuyến khối đào, phương di chuyển của máy trùng với phương di chuyển của gàu, cấu tạo giống máy đào kiểu bên cạnh thường dùng để đào mương rãnh hẹp. + Máy đào nhiều gầu loại xích mang gầu Máy gồm các gầu gắn với băng xích cách đều nhau. Xích mang gầu một đầu được quay được nhờ động cơ qua hệ truyền động, còn đầu kia được kéo căng bởi đĩa. Giá gầu được treo cân bằng nhờ cần treo và đối trọng. Khi máy làm việc, xích mang gầu di chuyển gầu sẽ cắt vào vật liệu, gầu di chuyển qua đĩa rồi vòng lại đổ nguyên liệu chứa trong gầu vào phễu chứa hoặc thiết bị vận chuyển. Phạm vi sử dụng: Máy xúc nhiều gầu loại băng hoặc hoặc xích mang gầu có khả năng khai thác đất cấp 1 hoặc cấp 2. Vị trí khai thác ở trên, dưới hoặc ngang mức đặt máy. 1- xích; 2- gầu đào 3-4- puli 5- giá gầu 6- cần treo 7, 9- đối trọng 8- phễu 10- thiết bị vận chuyển 11- thiết bị di chuyển Hình 3.4: Sơ đồ máy đào nhiều gầu loại xích mang gầu Ưu điểm: Khả năng cơ giới hoá đồng bộ cao, năng suất lớn. Có khả năng hoàn thiện tầng đào, thi công theo tuyến, điều khển dể dàng và nhẹ nhàng hơn. Nhược điểm: Trang 6
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển - Việc sử dụng máy xúc nhiều gầu chỉ có hiệu quả kinh tế cao hơn máy xúc 1 gầu ở những công việc cần định hình hoá và chuyên môn hoá caovới khối lượng công việc lớn và tập trung. - Máy đào nhiều gầu không đa năng. Giá thành chế tạo, mua sắm và chi phí duy tu bảo dưỡng lớn... + Máy đào nhiều gầu loại roto mang gầu Máy gồm rôto được lắp vào tay máy. Trên rôto lắp đều các gầu xúc có răng. Trong tay máy có đặt thiết bị vận chuyển (băng tải ). Rôto, tay máy và thiết bị vận chuyển được giữ ở vị trí cân bằng xác định nhờ các cần treo. Khi máy làm việc rôto quay, các gầu gắn trên rôto đào vào tầng vật liệu và đổ vào thiết bị vận chuyển. Máy xúc nhiều gầu loại rôto mang gầu thường dùng để khai thác đất loại 1 đến loại 3. Máy thường được đặt ở cao trình thấp hơn mặt phẳng đào. 1- rôto 2- tay máy 3- gầu 4,5- băng tải 6- xe chở VL 7,8- cần treo 9- buồng máy 10- thiết bị di chuyển Hình 3.5: Sơ đồ nguyên lý hoạt động máy đào đất loại Roto mang gầu Hình 3.6: Máy đào 288 do công ty Krupp của Đức sản xuất năm 1978 (thể tích 6,6 m3/gầu, có tốc độ quay 48 vòng/phút) Trang 7
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Ưu điểm: - Lực cắt vào nguyên liệu lớn hơn nên khai thác được nguyên liệu rắn hơn. - Năng suất khai thác cao. Nhược điểm: tương tự như máy đào nhiều gầu loại xích mang gầu c) Tàu cuốc: Tàu cuốc là một thiết bị đào đất kiểu nhiều gàu lắp trên tàu hay xà lan để đào các bãi bồi lòng sông, khai thác cát, sỏi dưới nước. - Cấu tạo bao gồm các bộ phận chủ yếu như hình vẽ: giá gàu, dây xích, phễu đổ vật liệu, băng chuyền. Tàu cuốc không thể tự di động mà nhờ lực kéo dây neo. Vật liệu đào được thông qua băng chuyền để chuyển đến công cụ vận chuyển. - Quá trình công tác của tàu cuốc gồm các động tác đào đất, vận chuyển đất và di chuyển được tiến hành cùng 1 lúc. - Năng suất tàu cuốc f (tốc độ chuyển động của guồng xích, tính chất của đất, dung tích gàu, độ dày lớp đào) Bố trí đào đất cho tàu cuốc gồm 3 phương pháp: -Phương pháp 1: Ở một phía đường vận chuyển chính bố trí nhiều đường nhánh song song nhau. Cự ly giữa các đường nhánh căn cứ chiều dài băng chuyền để xác định. Đầu tiên đào một bên đường nhánh vật liệu đào được qua băng chuyền xuống các công cụ vận chuyển dừng trên đường nhánh. Quá trình đào lần lượt tháo dỡ di chuyển các đường nhánh cuối cùng còn lại nền đường. Ưu điểm: - Phù hợp với diện công tác hẹp có thể phối hợp với nhân công và các máy đào khác. - Thiết bị trên đường nhánh cố định, phí tổn vận chuyển ít. Nhược điểm: - Khối lượng đào ít, thể tích nền đường lưu lại lớn - Phương pháp 2: Bố trí khoảng cách các đường nhánh tăng gấp 2 so với phương pháp 1, khoảng giữa 2 đường nhánh tiến hành đào 2 lần, lần lượt đổ đất sang 2 bên không đào mất nền của đường nhánh. Ưu điểm: - Diện công tác rộng có thể phối hợp với nhân công và máy đào khác. - Thiết bị trên đường nhánh cố định, phí tổn vận chuyển ít. Trang 8
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Nhược điểm: - Khối lượng đào ít, thể tích nền đường lưu lại lớn - Phương pháp 3: Khoảng cách 2 đường nhánh như phương pháp1. Khi đào dùng 2 tàu, tàu 1 đào được 1 khoảng nhất định thì tàu 2 bắt đầu đào, tàu đi sau sẽ đào đường nhánh mà tàu 1đã đào. Ưu điểm: - Có thể đào được khối lượng lớn, nền đường lưu lại ít. Nhược điểm: - Khi 1 tàu hư hỏng cản trở làm việc làm tàu san phải dừng Hình 3.7: Tàu quốc Ưu nhược điểm của tàu cuốc: Tàu cuốc có khả năng nạo vét bùn cát với khối lượng và công suất lớn, có khả năng nạo vét đất có độ bền cao (đất cấp 2). Độ sâu nạo vét lớn. Tính đa năng không cao, chi phí chế tạo, duy tu sửa chữa lớn... Hình 3.8: Băng truyền vận chuyển vật liệu trên tàu quốc Trang 9
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển d) Tàu hút Tàu hút thường được sử dụng phổ biến trong công tác đào bùn, cát. Với khả năng cơ động, công suất lớn và vận chuyển vật liệu qua đường ống nên có thể vượt qua các địa hình phức tạp như sông, đầm... Cấu tạo gồm tàu, máy bơm hút bùn cát. Để phá vỡ kết cấu bùn cát, tăng hiệu quả hút một số loại bố trí thiết bị cắt đất ở đầu bơm. Bùn cát được hút cùng nước lên bụng tàu hoặc chuyển qua đường ống đến bãi tập kết. Bùn cát sẽ đọng lại và nước thoát đi. Hình 3.9: Mô hình tàu hút cắt Ưu nhược điểm của tàu cuốc: Tàu hút có khả năng nạo vét bùn cát với khối lượng và công suất lớn, có khả năng nạo vét đất có độ bền cao (đất cấp 2). Độ sâu nạo vét lớn. Tính đa năng không cao, chi phí chế tạo, duy tu sửa chữa lớn... Hình 3.10: Khai thác bằng tàu hút phun Trang 10
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển e) Khoan nổ Phương pháp khoan nổ mìn cho phép phá vỡ các cấu trúc đá cứng mà các thiết bị khác không phá được. Phương pháp này thường dùng trong khai thác hoặc đào đá. Ưu điểm: - Có thể áp dụng để khai thác hoặc đào với bất kì loại đất đá nào. - Khối lượng thi công đa dạng từ nhỏ đến lớn. Nhược điểm: - Gía thành thường cao với đất mềm (đất cấp 1, cấp 2). - Mức độ đòi hỏi tính chuyên nghiệp cao, công tác an toàn phức tạp. 1.3.2. Chọn phương án vận chuyển vật liệu Chọn phương án thi công dựa trên các cơ sở sau để có phương án phù hợp nhất về chủng loại thiết bị, công suất thiết bị: - Tính chất của mỏ vật liệu: trên cạn hay dưới nước; đất dính hay đất rời, bề dày lớp đất khai thác ... - Khối lượng san lấp; - Khoảng cách vận chuyển, các cung đường vận chuyển; - Máy móc hiện có... - Điều kiện địa hình ở hiện trường thi công; - Khả năng tiếp cận của các phương tiện vận chuyển; - Sự phân bố các bãi lấy đất, khối lượng, cường độ vận chuyển và thời kỳ thi công; - Hình dạng, kích thước khối đào, đắp, sự quan hệ với công cụ đào đắp; - Yêu cầu về chất lượng đào phá; - Tình hình cung ứng nhân, vật lực vận chuyển. a) Vận chuyển bằng ô tô - máy kéo Ưu điểm: - Yêu cầu về đường sá không cao, độ dốc đường cho phép lớn, bán kính cong của đường nhỏ. - Kỹ thuật làm đường đơn giản, công tác làm đường nhanh chóng. - Phạm vi ứng dụng tương đối lớn thích hợp với địa hình phức tạp, diện công tác hẹp, có tính cơ động lớn. - Đáp ứng được cho mọi loại vật liệu, khoảng cách; Nhược điểm: Trang 11
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển - Phí tổn vận chuyển lớn, đường sá thường xuyên phải tu sửa; - Khi dùng phối hợp với máy xúc, hệ số phối hợp xe máy thấp hơn khi máy xúc phối hợp với đường ray. Mặt đường rộng hay hẹp tùy thuộc cấp của đường bộ, số lần xe chạy, tốc độ xe chạy, thiết kế thường 3 - 6m - Dọc 2 bên đường phải có rãnh thoát nước để tránh tình trạng đường bị lầy lội khi mưa xe không chạy được. - Gía thành thường cao; - Tốc độ thi công thường chậm. Hình 3.11: Khai thác vật liệu bằng máy đào, vận chuyển bằng xe vận tải b) Vận chuyển bằng tàu thủy Ưu điểm: - Khả năng vận chuyển với khối lượng lớn; - Tiến độ nhanh, có thể đáp ứng tốt với các tuyến vận tải xa; - Ít ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông; - Phương tiện vận chuyển đa dạng từ đơn giản đến phức tạp; - Gía thành vận chuyển thường thấp hơn vận chuyển bằng đường bộ. Nhược điểm: - Thường không phù hợp với khối lượng san lấp nhỏ; - Đòi hỏi phải có luồng lạch, bến cập... - Thường phải kết hợp với biện pháp bốc xếp, chung chuyển bằng các phương tiện khác như ô tô, máy xúc... - Thời gian hoạt động phụ thuộc nhiều vào điều kiện khí tượng hải văn. Trang 12
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Hình 3.12: Vận chuyển bằng phương tiện nổi c) Vận chuyển bằng đường ống Vận chuyển bằng đường ống thường áp dụng cho công tác san lấp bằng vật liệu cát ở vùng có khả năng cấp thoát nước thuận lợi. Ưu điểm: - Tốc độ thi công san lấp nhanh, khối lượng thi công lớn; - Có thể vận chuyển qua được các vùng địa hình phức tạp như vượt sông, đầm lầy... - Gía thành thường thấp; - Hoạt động được trong nhiều điều kiện thời tiết phức tạp. Nhược điểm: - Không phù hợp với khối lượng san lấp nhỏ; - Không phù hợp khi khoảng cách mỏ vật liệu đến khu san lấp xa; - Chỉ phù hợp với vật liệu hạt nhỏ như bùn, cát. Hình 3.13: Khai thác, vận chuyển bùn cát bằng tàu hút - đường ống Trang 13
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển 1.3.3. Chuẩn bị thi công - Khi bố trí mặt bằng thi công không làm ảnh hưởng đến sự hoạt động và cảnh quan chung, đảm bảo giao thông, an toàn vệ sinh môi trường. - Bố trí mặt bằng thi công phải hợp lý thuận tiện, hạn chế tôi đa bụi, tiếng ồn làm ảnh hưởng đến hoạt động của khu vực xung quanh và không gây cản trở đến quá trình thi công san lấp. - Bố trí phương tiện thiết bị thi công hợp lý. - Đảm bảo an toàn trong quá trình thi công . - Đảm bảo an ninh trật tự và phòng chống cháy nổ tốt. 1.3.4. Thi công san lấp Chỉ bắt đầu tiển hành san mặt bằng công trình khi đã có thiết kế san nền, cân đối khối lượng đào đắp và đã có thiết kế của tất cả những công trình ngầm trong khu vực. Công tác san lấp gồm các công đoạn chính sau: - Đổ vật liệu, san gạt vật liệu, đầm nén trên mặt bằng. - Xử lý thoát nước, không để nước chảy tràn qua mặt bằng và không để hình thành vũng đọng trong quá trình thi công. - Bạt mái, thi công lớp bảo vệ mái. - Kiểm tra chất lượng đất đầm chặt. Đối với từng phần việc, cần tổ chức bố trí công việc sao cho hợp lý để tăng năng xuất đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo yêu cầu chất lượng mà giá thành rẻ. a) Biện pháp đắp đất nền Đắp nền bằng vật liệu đất thường được đắp thành các lớp ngang dày không quá 30cm (trường hợp đắp đất bằng cát thì có thể dày hơn). Độ ẩm của đất đầm phải phù hợp để đạt hiệu quả cao trong lu nèn. Bề dầy mỗi lớp đất rải để đầm và số làn đầm cho mỗi lớp phụ thuộc vào loại máy đầm sử dụng hệ số đầm và loại đất đắp. Nên rải đất có độ dốc 0,005 theo chiều thoát nước. Khi đắp đất không đầm nện phải tính tới chiều cao phòng lún. Tỉ lệ chiều cao phòng lún tính theo % phải theo đúng chỉ dẫn trong bảng 3.1. b) Đầm chặt Công tác đầm chặt phụ thuộc vào yêu cầu thiết kế. Có thể sử dụng các thiết bị lu, đầm, đắp gia tải... để làm chặt đất đắp. - Độ đầm chặt: Trang 14
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Độ chặt yêu cầu của đất được biểu thị bằng khối lượng thể tích khô của đất hay hệ số làm chặt. Độ chặt yêu cầu của đất được quy định trong thiết kế công trình trên cơ sở kết quả nghiên cứu đất theo phương pháp đầm nén tiêu chuẩn, để xác định độ chặt lớn nhất và độ ẩm lớn nhất của đất. Chính vì lẽ đó, thí nghiệm đầm chặt trong phòng (22TCN 333:06) nhằm mục đích tìm giá trị tới hạn của khối lượng thể tích khô gkmax và độ ẩm tối ưu W0 của đất dùng làm san nền ứng với một công đầm nén theo tiêu chuẩn nhất định và dùng làm các thông số đối chiếu với kết quả thí nghiệm độ chặt hiện trường để kết luận công đầm nén ở ngoài hiện trường đã đạt bao nhiêu phần trăm so vói công đầm nén trong phòng (độ chặt K%). Muốn đạt dược khối lượng thể tích khô lớn nhất, đất đắp phải có độ ẩm tốt nhất. Độ sai lệch về độ ẩm của đất đắp đối với đất dính 10%; đối với đất không dính 20% của độ ẩm tốt nhất. Trước khi đắp phải bảo đảm đất nền cũng có độ ẩm trong phạm vi không chế. Nếu nền đất quá khô phải tưới thêm nước. Trong trường hợp nền bị quá ước thì phải sử lý mặt nền để có thể đầm chặt. Phải đánh xờm mặt nền rồi mới đổ lớp đất đắp tiếp theo. Phương pháp sử lý mặt nền cần xác định tuỳ theo loại đất cụ thể trên thực địa. Phải đảm bảo lớp đất cũ và lớp đát mới liên kết chắc với nhau, khôngcó hiện tượng mặt nhẵn giữa hai lớp đất, đảm bảo sự liên tục và đồng nhất của khối đất đắp. Đối với các công trình dâng, giữ và dẫn nước, trước khi đỏ lớp đất mới bắt buộc phải đào, cuốc xờm lớp đất cũ. Nếu sử dụng đầm chân dê thì phải đánh xờm trừ hững chỗ người và xe đi nhẵn. Khi đất dính không đủ độ ẩm tốt nhất thì nên tưới thêm ở nơi lấy đất (ở mỏ đất, bãi vật liệu, khoang đào, chỗ đất dự trữ). Đối với đất không dính và dính ít không đủ độ ẩm tốt nhất thì có thể tưới nước theo từng lớp ở chỗ đắp đất. Lượng nước cần thiết (tính bằng tấn) để tăng thêm độ ẩm của 1m khối đất trong khoang đào, ở bãi vật liệu được xác định theo công thức : g = Vt (Wy - Wb + Wn) Trong đó: Vt- Khối lượng thể tích khô của đất ở tại mỏ (T/m3) Wy - Độ ẩm tốt nhất của đất (%) Wb - Độ ẩm của đất tại bãi vật liệu (%) Wn - Tổn thất độ ẩm khi khai thác, vận chuyển và đắp đất (%) Trang 15
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Lượng nước yêu cầu (g) tính bằng tấn để tưới thêm cho 1m2 lớp đất không dính hoặc ít dính đã đổ lên khối đất đắp, Tính theo công thức: g = Vkh (Wy - Wt) Trong đó : Vk - Khối lượng thể tích khô của đất đá đầm (T/m3) h - Chiều cao lớp đất đã đổ (m) Wy - Độ ẩm tốt nhất của đất (%) Wt - Độ ẩm thiên nhiên của đất đổ lên mặt khối đất đắp (%) Lớp đất được tưới nước thêm trên mặt đất khối đắp chỉ được đầm sau khi có độ ẩm đồng đều trên suốt chiều dài của lớp đất đá rải. Tuyệt đối không được đầm ngay sau khi tưới nước. Đối với đất không dính như cát, sỏi, mặc dù khi tưới nước ngấm nhanh, cũng phải chờ cho nước ngấm đều toàn bộ bề mặt và chiều dày lớp đất đá rải mới được tiến hành đầm nén. Việc đầm nén khối đất đắp phải tiến hành theo dây chuyền từng lớp với trình tự đổ, san và đầm sao cho thi công có hiệu suất cao nhất, chiều dầy của lớp đầm phải được quy định tuỳ thuộc và điều kiện thi công loại đất, loại máy đầm sử dụng và độ chặt yêu cầu. Khi rải đất đầm thủ công phải san đều, bảo đảm chiều dày quy định cho trường hợp đắp đất bằng thủ công. Những hòn đất to phải băm nhỏ, những mảng sành, gạch vỡ, hòn đá to lẫn trong đất phải nhặt loại bỏ. Không được đổ đất dự trữ trên khu vực đang đầm . Cần phải xác định chiều dày lớp rải và số lượt đầm kết quả đầm thí nghiệm. Để đầm đất dính, phải sử dụng dầm bánh hơi, đầm chân dê, máy đầm nệm. Để dầm đát không dính phải sử dụng các máy đầm rung, đầm nệm chấn động và đầm bánh hơi. Trước khi đầm chính thức, đối với từng loại dất, cần tổ chức đầm thí nghiệm để xác định các thông số và phương pháp đầm hợp lý nhất (áp suất đầm, tốc độ chạy máy, chiều dày lớp đất vải, số lần đầm, độ ẩm tốt nhất, và độ ẩm khống chế). Sơ đồ dầm cơ giới có 2 cách: Đầm tiến lùi và đầm theo đường vòng. Nếu đầm theo đường vòng thì phải giảm tốc độ di chuyển của đầm ở đoàn đường vòng và không được đầm sót. Đường đi của máy đầm phải theo hướng dọc trục của công rtình đắp và từ ngoài mép vào tim của công trình. Khoảng cách từ vật đàm cuối cùng của máy đàm đến mép công trình không được nhỏ hơn 0.5m. Trang 16
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Khi đầm mái dốc phải tiến hành từ dưới lên trên, không đầm mái đất đắp trên mặt cắt ngang của khối đất đắp đã lớn hơn kích thước thiết kế, lớp đất thừa đó phải bạt đi và sử dụng để đắp các lớp trên. Khi đầm, các vết đầm của 2 sân đầm kề nhau phải chồng lên nhau. - Nếu theo hướng song song với tim công tình đắp thì chiều rộng vết đầm phải chồng lên nhau từ 25 đến 50 cm. - Nếu theo hướng thẳng góc với tim công tình đắp thì chiều rộng đó phải từ 50 đến 100 cm. Trong một sân đầm, vết đầm sau phải đè lên vết đầm trước là 0.2m, nếu đầm bằng máy; và phải đè lên 1/3 vết đầm trước (đầm theo kiểu xỉa tiền) nếu đầm bằng thủ công. Đối với công trình thuỷ lợi thì không cho phép đầm theo hướng thẳng góc với tim công trình. Trong chân khối đất đắp không cho phép có hiện tượng bung nhùng. Nếu có hiện tượng bùng nhùng với diện tích nhỏ hơn 5m2 chiều dày không quá 1 lớp đầm tuỳ theo vị trí đối với công trình có thể cân nhắc quyết định không cần xử lý và phải có sự thoả thuận của giám sát thiết kế. Trong trường hợp ngược lại nếu chỗ bung nhùng rộng hơp 5m2 hoặc 2 chỗ bùng nhung chông lên nhau thì phải đào hết chỗ bùng nhùng này (đào các lớp) và đắp lại với chất lượng như trong thiết kế yêu cầu. Khi đầm đất của các công trình (trừ công trình thuỷ lợi) bằng máy đầm chân dê thì phần đát tơi của lớp trên cũng phải được đầm bằng máy đầm loại khác và nhẹ hơn. Việc đầm đất trong điều kiện khó khăn, chật hẹp (lấp đất vào các khe móng, xung quanh các gối tựa của ống dẫn, các giếng khoan trắc, đắp đất mặt nền, chỗ tiếp giáp đất với công trình...) cần phải tiến hành đầm bằng các phương tiện cơ giớ như máy đầm nệm, đầm nệm chán động treo vào các máy khác như cần cẩu, máy kéo, máy đào... ở những chỗ đặc biệt khó đầm, phải sử dụng máy đầm loại nhỏ. Nếu không thể đầm dược bằngmáy thì phải đầm thủ công theo các quy định hiện hành. Sau khi đã so sánh các chỉ tiêu kinh tế kĩ thuật của phương án đắp đất bằng cơ giới thì cho phép mở rộng các nơi chật hẹp tới kích thước đảm bảo cho các máy đầm có năng suất cao làm việc. Khi đắp trả lại vào hố móng có kết hợp tận dụng đất đào để đắp nhưng nếu loại đất tận dụng không đảm bảo được chất lượng thì phải sử dụng đất khác. Phải sử dụng loại đất ít bị biến dạng khi chịu nén như cát, cát sỏi. Trang 17
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển Khi lựa chọn các giải pháp kết cấu phần dưới mặt đất , cơ qua thiết kế phải tạo mọi điều kiện để có thể cơ giới hoá đồng bộ công tác đất, đảm bảo chất lượng đầm nén và sử dụng máy móc có năng suất cao. Trong quá trình đắp đất, phải kiẻm tra chất lượng đầm nén mẫu kiểm tra tại hiện trường cần tính theo diện tích (m2). Khi kiểm tra lại đất đã đắp thì tính theo khối lượng (m3). Vị trí lấy mẫu phải phân bổ đều trên bình độ, ở lớp trên và lớp dưới phải xen kẽ nhau (theo TIÊU CHUẩN Việt nam TCVn 4447-1987 bình độ khối đắp) Khối lượng thể tích khô chỉ được phép sai lệch thấp hơn 0.03T/ m3 so với yêu cầu của thiết kế. Số mẫu không đạt yêu cầu so với tổng số mẫu lấy thí ngiệm không được lớn hơn tập trung vào một vùng. Mỗi lớp đầm xong phải kiểm tra Vk. Chỉ được đắp tiếp lớp sau nếu lớp trước đắp đã đạt yêu cầu về độ chặt thiết kế. Trong quá trình thi công san lấp cần chú ý đến biện pháp quan trắc lún, mốc cao độ... Đối với trường hợp san mặt bằng sai lệch so với cao trình thiết kế (đào chưa tới hoặc đào vượt quá cao trình thiết kế) ở phần đào đất cho phép như sau: - Đối với đất mềm: 0,05 khi thi công thủ công và 0,1m khi thi công cơ giới. - Đối với đất cứng: +0,1m và -0,2m. Những chỗ đào vượt quá cao trình thiết kế phải được lấp phảng bằng đá hỗn hợp. Bảng 3.1: Độ dự phòng lún đất đắp không đầm chặt (%) Một số loại thiết bị đầm đất: - Đầm lăn ép: Sử dụng thiết bị có trọng lượng lớn để lăn ép chặt đất. Lực tác dụng thường coi như tĩnh, trị số áp lực nén ổn định theo vòng lăn và thời gian. Trang 18
Bộ môn Cơ sở kỹ thuật CTB&CT Ven biển Bài giảng: Kỹ thuật TCCT bảo vệ bờ biển 1-Khung đầm 2- Trống đầm 3- Lưỡi nạo 4- Trục đầm 5- Vít điều chỉnh Hình 3.14: Cấu tạo đầm lăn phẳng - Đầm xung kích: Sử dụng tác động xung kích để tạo lực ép đất, lực đầm nện là lực động và thay đổi theo thời gian tại một địa điểm. Năng suất thấp so với những loại đầm khác c) Bảo vệ mái dốc Công tác bảo vệ mái dốc đặc biệt mái dốc phía biển cần được chú ý đặc biệt. Mái dốc phải đảm bảo giữ được vật liệu tránh bị xói trôi ảnh hưởng đến khu vực. Trường hợp cần thiết phải thiết kế hệ thống bảo vệ mái tạm thời như bao tải cát, rọ đá... Trang 19

CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

LV.15: Bộ Đồ Án Tốt Nghiệp Chuyên Ngành Cơ Khí

65 tài liệu

2397 lượt tải

THÔNG TIN

TRỢ GIÚP

HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

Theo dõi chúng tôi

Chịu trách nhiệm nội dung:

Nguyễn Công Hà - Giám đốc Công ty TNHH TÀI LIỆU TRỰC TUYẾN VI NA

LIÊN HỆ

Địa chỉ: P402, 54A Nơ Trang Long, Phường 14, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

Hotline: 093 303 0098

Email: support@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015 Copyright © 2022-2032 TaiLieu.VN. All rights reserved.