Chuyên chờ hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

Chia sẻ: Bookstore_1 Bookstore_1 | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:8

Thêm vào BST

Báo xấu

168
lượt xem 28
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Đẩy xuất khẩu sang thị trường EU không chỉ là vấn đề cần thiết về lâu dài mà còn là vấn đề cấp bách trước mắt đối với sự phát triển kinh tế của Việt Nam. EU là thị trường xuất khẩu quan trọng có khả năng mang lại hiệu quả kinh tế không nhỏ đối với Việt Nam. Tuy nhiên, để làm được điều này chúng ta phải tập trung giải quyết các vướng mắc cản trở hoạt động xuất khẩu sang EU và tìm ra các giải pháp căn bản để đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu hàng...

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Chuyên chờ hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

KHAÙI QUAÙT VEÀ VAÄN TAÛI HAØNG KHOÂNG CHUYEÂCHÖÔNG NG HOÙA N CHÔÛ HAØ3 VTHK laø söï di chuyeån cuûa maùy bay trong khoâng trung hay cuï theå hôn laø hình thöùc XUAÁT NHAÄP KHAÅU vaän chuyeån haønh khaùch, haøng hoùa, haønh lyù, BAÈNG ÑÖÔØNG HAØNG KHOÂNG böu kieän töø moät ñòa ñieåm naøy ñeán moät ñòa ñieåm khaùc baèng maùy bay. GV NGUYEÃN XUAÂN ÑAÏO 1 2 Ñaëc ñieåm cuûa VTHK Ñaëc ñieåm cuûa VTHK Tuyeán ñöôøng trong vaän taûi haøng khoâng laø Vaän taûi haøng khoâng söû duïng coâng ngheä khoâng trung vaø haàu nhö laø ñöôøng thaúng, cao. khoâng phuï thuoäc vaøo ñòa hình maët ñaát, maët VTHK cung caáp caùc dòch vuï coù tieâu chuaån nöôùc, khoâng phaûi ñaàu tö xaây döïng. cao hôn haún so vôùi caùc phöông thöùc vaän taûi Toác ñoä vaän taûi cao, thôøi gian vaän taûi ngaén. khaùc vaø ñöôïc ñôn giaûn hoùa veà thuû tuïc, chöùng töø do maùy bay bay thaúng, ít qua caùc VTHK an toaøn nhaát. traïm kieåm tra, kieåm soaùt. 3 4 Ñaëc ñieåm cuûa VTHK Ñaëc ñieåm cuûa VTHK Cöôùc haøng khoâng cao nhaát. VTHK ñoøi hoûi ñaàu tö lôùn veà cô sôû vaät chaát kyõ thuaät cho maùy bay, saân bay, ñaøo taïo nhaân VTHK bò haïn cheá ñoái vôùi vieäc chuyeân chôû löïc cuõng nhö hoøa nhaäp vaøo heä thoáng kieåm haøng hoùa khoái löôïng lôùn, haøng coàng keành soaùt khoâng löu, heä thoáng ñaët choã toaøn caàu, do maùy bay coù troïng taûi vaø dung tích nhoû. vieäc tham gia vaøo caùc toå chöùc cuõng nhö heä thoáng caùc quy taéc quoác teá veà haøng khoâng… 5 6 1
Caùc boä phaän chuû yeáu CÔ SÔÛ VAÄT CHAÁT KYÕ THUAÄT cuûa caûng haøng khoâng CUÛA VTHK Caûng haøng khoâng (Airport) Caûng haøng khoâng laø moät toå hôïp coâng trình Ñöôøng caát caùnh, haï caùnh (saân bay – ■ bao goàm saân bay, nhaø ga vaø trang thieát bò, Airfield) coâng trình maët ñaát caàn thieát khaùc ñöôïc söû Khu vöïc ñoã vaø caát giöõ maùy bay ■ duïng cho maùy bay ñi vaø ñeán thöïc hieän dòch vuï vaän chuyeån haøng khoâng. 7 8 Caùc boä phaän chuû yeáu Caùc boä phaän chuû yeáu cuûa caûng haøng khoâng cuûa caûng haøng khoâng Khu vöïc kho haøng vaø caùc traïm giao nhaän ■ haøng hoùa Khu vöïc ñieàu khieån bay ■ Khu vöïc baûo döôõng maùy bay ■ Khu vöïc quaûn lyù haønh chính ■ Khu vöïc chöùa nhieân lieäu ■ Khu vöïc chôø ñöa ñoùn khaùch ■ Caùc khu vöïc dòch vuï khaùc ■ 9 10 CÔ SÔÛ VAÄT CHAÁT KYÕ THUAÄT CÔ SÔÛ VAÄT CHAÁT KYÕ THUAÄT CUÛA VTHK CUÛA VTHK Phaân loaïi maùy bay Theo muïc ñích söû duïng Maùy bay (Aircraft/Airplane Maùy bay coâng vuï. Maùy bay laø boä maùy coù theå ôû trong baàu khoâng khí nhôø phaûn löïc cuûa khoâng khí. Maùy bay daân duïng. Theo ñoái töôïng chuyeân chôû Maùy bay chôû khaùch (Passenger aircraft). Maùy bay chôû haøng (All cargo aircraf). Maùy bay hoãn hôïp (Combined aircraf). 11 12 2
CÔ SÔÛ VAÄT CHAÁT KYÕ THUAÄT Caùc thieát bò xeáp dôõ, vaän chuyeån haøng hoùa CUÛA VTHK Caùc thieát bò xeáp dôõ, vaän chuyeån haøng hoùa Caùc thieát bò vaän chuyeån haøng hoùa ñeán vaø rôøi khoûi maùy bay Caùc thieát bò xeáp dôõ taïi saân bay Xe vaän chuyeån container/pallet trong Caùc thieát bò xeáp dôõ haøng hoùa leân saân bay (container/pallet transporter) xuoáng maùy bay Giaù ñôõ hoaëc rômooùc duøng ñeå ñaët Xe naâng (forklift truck) container/pallet leân treân sau ñoù duøng Baêng chuyeàn haøng rôøi (self ñaàu keùo ñeå di chuyeån trong saân bay propelled conveyor) thieát bò naâng (dolly). container/pallet (high loader)… 13 14 Caùc thieát bò xeáp haøng theo ñôn vò Caùc thieát bò xeáp dôõ, vaän chuyeån haøng hoùa (Unit load device) Caùc thieát bò xeáp haøng theo ñôn vò (Unit load Igloo laø moät caùi loàng laøm baèng sôïi thuûy device): tinh, theùp hoaëc baèng moät vaät lieäu thích hôïp khaùc, ñöôïc duøng chuïp leân pallet maùy bay Pallet maùy bay laø moät buïc phaúng, theo ñeå giöõ haøng ôû beân trong, sau ñoù truøm löôùi kích thöôùc tieâu chuaån, haøng hoùa ñöôïc taäp leân treân. hôïp chaèng buoäc treân ñoù tröôùc khi xeáp leân maùy bay. 15 16 HAØNG HOÙA TRONG VAÄN CHUYEÅN Caùc thieát bò xeáp dôõ, vaän chuyeån haøng hoùa BAÈNG ÑÖÔØNG HAØNG KHOÂNG Container maùy bay. Thö – böu kieän (air mail): thö, böu phaåm duøng ñeå bieáu taëng, vaät kyû nieäm. Haøng phaùt chuyeån nhanh (express): caùc chöùng töø, saùch baùo, taïp chí, haøng cöùu trôï khaån caáp. 17 18 3
HAØNG HOÙA TRONG VAÄN CHUYEÅN HAØNG HOÙA TRONG VAÄN CHUYEÅN BAÈNG ÑÖÔØNG HAØNG KHOÂNG BAÈNG ÑÖÔØNG HAØNG KHOÂNG Ngoaøi ra, caùc haõng haøng khoâng coøn phaân Haøng thoâng thöôøng (Air freight) haøng hoùa vaän chuyeån baèng ñöôøng haøng Haøng giaù trò cao khoâng thaønh hai loaïi ñeå sau tính cöôùc haøng (High value commodity) khoâng: Haøng deã hö hoûng do thôøi gian Haøng baùch hoùa (Perisable) Haøng ñaëc bieät Haøng nhaïy caûm vôùi thò tröôøng (Market sensitive air freight) Ñoäng vaät soáng (Live animals). 19 20 TOÅ CHÖÙC CHUYEÂN CHÔÛ HAØNG HOÙA Haøng ñaëc bieät BAÈNG VAÄN TAÛI HAØNG KHOÂNG QUOÁC TEÁ Toå chöùc quoác teá veà haøng khoâng Suùc vaät soáng Toå chöùc haøng khoâng daân duïng quoác teá Haøng nguy hieåm (International civil aviaton organization – Haøng coù giaù trò cao ICAO) Haøng hoùa caàn boác xeáp ñaëc bieät Hieäp hoäi vaän taûi haøng khoâng quoác teá (International Air transport Association – IATA) Hieäp hoäi caùc haõng haøng khoâng Chaâu AÙ – Thaùi Bình Döông (Association of Asia Pacific Airlines – AAPA) 21 22 Cöôùc phí haøng khoâng quoác teá Cöôùc phí haøng khoâng quoác teá Cô sôû tính cöôùc Cöôùc (Charge) laø soá tieàn phaûi traû cho vieäc Haøng hoùa chuyeân chôû coù theå phaûi chòu vaän chuyeån loâ haøng vaø caùc dòch vuï coù lieân cöôùc theo troïng löôïng ñoái vôùi haøng khoái quan ñeán vaän chuyeån. löôïng nhoû vaø naëng, theo theå tích hay Giaù cöôùc (rate) laø soá tieàn maø ngöôøi vaän dung tích chieám choã treân maùy bay ñoái chuyeån thu treân moät ñôn vò khoái löôïng vôùi haøng nheï vaø coàng keành, theo trò giaù ñoái vôùi nhöõng loaïi haøng coù giaù trò cao haøng hoùa vaän chuyeån. treân moät ñôn vò theå tích hay troïng löôïng. Giaù cöùôc aùp duïng laø giaù cöôùc coâng boá trong bieåu cöôùc haøng hoùa coù hieäu löïc vaøo ngaøy phaùt haønh vaän ñôn. 23 24 4
Cô sôû tính cöôùc Caùc loaïi cöôùc Cöôùc phí trong vaän taûi haøng khoâng ñöôïc Cöôùc haøng baùch hoùa (GCR – general cargo rate) quy ñònh trong caùc bieåu cöôùc thoáng nhaát. Cöôùc toái thieåu (M-minimum rate) IATA ñaõ coù quy ñònh veà quy taéc, theå leä Cöôùc haøng ñaëc bieät (SCR-specific cargo tính cöôùc vaø cho aán haønh trong bieåu cöùôc rate) haøng khoâng, vieát taét laø TACT (The Air Cöôùc phaân loaïi haøng (class rate) Cargo Tariff). Cöôùc tính cho moïi loaïi haøng (FAK – freight all kinds) 25 26 Hôïp ñoàng chuyeân chôû haøng hoùa Caùc loaïi cöôùc Cöôùc ULD (ULD rate) Hôïp ñoàng vaän chuyeån haøng hoùa baèng ñöôøng haøng khoâng xaùc laäp quan heä phaùp lyù giöõa Cöôùc haøng chaäm ngöôøi vaän chuyeån vaø ngöôøi göûi haøng. Cöôùc haøng thoáng nhaát (unifined cargo rate) Ngöôøi vaän chuyeån coù nghóa vuï vaän Cöôùc haøng göûi nhanh (priority rate) chuyeån haøng hoùa ñaõ thoûa thuaän trong hôïp Cöôùc theo nhoùm (group rate) ñoàng tôùi ñòa ñieåm ñeán vaø traû haøng hoùa cho ngöôøi coù quyeàn nhaän haøng. Ngöôøi göûi haøng coù nghóa vuï thanh toaùn tieàn cöôùc vaø phuï phí vaän chuyeån. 27 28 Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng (Airway bill) (Airway bill) Boä vaän ñôn haøng khoâng goác goàm coù 3 baûn: Vaän ñôn haøng khoâng laø chöùng töø vaän chuyeån haøng hoùa vaø baèng chöùng cuûa vieäc Baûn thöù nhaát ghi “daønh cho ngöôøi chuyeân kyù keát hôïp ñoàng vaän chuyeån haøng hoùa chôû” do ngöôøi göûi haøng kyù. baèng maùy bay, veà ñieàu kieän cuûa hôïp ñoàng Baûn thöù hai ghi “daønh cho ngöôøi nhaän vaø vieäc ñaõ tieáp nhaän haøng hoùa ñeå vaän haøng” do ngöôøi göûi haøng vaø ngöôøi chuyeân chuyeån. chôû cuøng kyù vaø göûi keøm theo haøng hoùa. Ngöôøi göûi haøng coù traùch nhieäm laäp vaän Baûn thöù ba ghi “daønh cho ngöôøi göûi haøng” ñôn haøng khoâng goác vaø trao cho ngöôøi chuyeân chôû cuøng haøng hoùa. do ngöôøi chuyeân chôû kyù vaø ngöôøi chuyeân chôû trao cho ngöôøi göûi haøng sau khi nhaän haøng ñeå chôû. 29 30 5
Noäi dung cuûa vaän ñôn haøng khoâng Noäi dung cuûa vaän ñôn haøng khoâng (Maët tröôùc) Theo maãu tieâu chuaån cuûa IATA, noäi dung Ngöôøi göûi haøng (Shipper); ■ ■ maët tröôùc cuûa vaän ñôn Ngöôøi nhaän nhaøng (Consignee); ■ ■ Soá vaän ñôn (AWB number); Ñaïi lyù cuûa ngöôøi chuyeân chôû (Issuing carrier’s ■ ■ Saân bay xuaát phaùt (Airport of departure); agent); ■ Teân vaø ñòa chæ cuûa ngöôøi phaùt haønh vaän Tuyeán ñöôøng (Routing); ■ ñôn (Issuing carrier’s name and address); Thoâng tin thanh toaùn (Accounting ■ ■ Tham chieáu tôùi caùc baûn goác (Reference to information); originals); Tieàn teä (Currency); ■ ■ Tham chieáu tôùi caùc ñieàu kieän cuûa hôïp Maõ thanh toaùn cöôùc (Charges code); ■ ñoàng (Reference to conditions of contract);31 32 Noäi dung cuûa vaän ñôn haøng khoâng Noäi dung cuûa vaän ñôn haøng khoâng (Maët tröôùc) (Maët tröôùc) Cöôùc phí vaø chi phí (Charges); Cöôùc vaø chi phí traû sau (Collect); ■ ■ Giaù trò keâ khai vaän chuyeån (Declare value for OÂ kyù xaùc nhaän cuûa ngöôøi göûi haøng (Shipper’s ■ ■ carrier); certification box); Giaù trò khai baùo haûi quan (Declare value for OÂ daønh cho ngöôøi chuyeân chôû (Carrier’s ■ ■ customs); excution box); Soá tieàn baûo hieåm (Amount of insurance); OÂ chæ daønh cho ngöôøi chuyeân chôû ôû nôi ñeán ■ ■ (For carrier’s use only at destination); Thoâng tin laøm haøng (Handling information); ■ Cöôùc traû sau baèng ñoàng tieàn ôû nôi ñeán, chæ Soá kieän (Number of pieces); ■ ■ duøng cho ngöôøi chuyeân chôû (Collect charges Caùc chi phí khaùc (Other charges); ■ in destination currency, for carrier’s use only). Cöôùc vaø chi phí traû tröôùc (Prepaid); ■ 33 34 Noäi dung cuûa vaän ñôn haøng khoâng Caùc ñieàu kieän cuûa hôïp ñoàng (Maët sau) Cô sôû traùch nhieäm cuûa ngöôøi chuyeân chôû ■ Thoâng baùo lieân quan ñeán traùch nhieäm cuûa ■ haøng khoâng; ngöôøi chuyeân chôû. Giôùi haïn traùch nhieäm cuûa ngöôøi chuyeân chôû ■ Caùc ñieàu kieän cuûa hôïp ñoàng: ■ haøng khoâng; ■ Caùc ñònh nghóa; Cöôùc phí cuûa haøng hoùa chuyeân chôû; ■ ■ Thôøi haïn traùch nhieäm cuûa ngöôøi chuyeân Troïng löôïng tính cöôùc cuûa haøng hoùa chuyeân ■ chôû haøng khoâng; chôû; ■ Thôøi haïn traùch nhieäm cuûa ngöôøi chuyeân Thôøi haïn thoâng baùo toån thaát; ■ chôû haøng khoâng; Thôøi haïn khieáu naïi ngöôøi chuyeân chôû; ■ Luaät aùp duïng. ■ 35 36 6
Phaân phoái vaän ñôn haøng khoâng Phaân phoái vaän ñôn haøng khoâng Khi phaùt haønh vaän ñôn cho 1 loâ haøng, ngöôøi Baûn goác soá 3 maøu xanh da trôøi daønh cho ta phaùt haønh 1 boä vaän ñôn goàm töø 8 ñeán 14 ngöôøi göûi haøng duøng laøm baèng chöùng baûn, thoâng thöôøng laø 9 baûn. cho hôïp ñoàng chuyeân chôû, baèng chöùng Baûn goác soá 1 maøu xanh laù caây daønh cho veà vieäc ngöôøi chuyeân chôû ñaõ nhaän haøng. ngöôøi chuyeân chôû laøm baèng chöùng cho hôïp ñoàng chuyeân chôû. Baûn goác soá 2 maøu hoàng daønh cho ngöôøi nhaän haøng, ñöôïc göûi theo loâ haøng ñeán nôi ñeán cuoái cuøng vaø giao cho ngöôøi nhaän haøng luùc giao haøng. 37 38 Toå chöùc chuyeân chôû haøng hoùa XNK Toå chöùc chuyeân chôû haøng hoùa XNK vaän chuyeån baèng ñöôøng haøng khoâng vaän chuyeån baèng ñöôøng haøng khoâng Böôùc 1: Löu cöôùc vôùi haõng haøng khoâng hoaëc Böôùc 2: Vaän chuyeån, ñoùng goùi vaø giao vôùi ngöôøi giao nhaän (Forwarder). haøng cho ngöôøi chuyeân chôû. Ngöôøi göûi haøng phaûi ñieàn vaøo Booking Chuaån bò moïi giaáy tôø caàn thieát cho loâ Note theo maãu cuûa haõng haøng khoâng vôùi haøng; caùc noäi dung nhö: Laäp phieáu caân haøng (Scaling report); Teân ngöôøi göûi, ngöôøi nhaän, beân thoâng baùo; Ñoùng goùi, ghi kyù maõ hieäu, daùn nhaõn hieäu; Moâ taû haøng hoùa: loaïi haøng, troïng löôïng, soá löôïng, theå tích; Laøm thuû tuïc haûi quan; Teân saân bay ñi, saân bay ñeán; Giao haøng cho haõng haøng khoâng; Cöôùc phí vaø thanh toaùn. 39 40 Toå chöùc chuyeân chôû haøng hoùa XNK Böôùc 3: Laäp AWB vaän chuyeån baèng ñöôøng haøng khoâng Böôùc 3: Laäp AWB Neáu göûi haøng qua ngöôøi giao nhaän seõ coù hai loaïi AWB ñöôïc söû duïng laø Master Sau khi haøng ñöôïc xeáp vaøo Pallet, Igloo, AWB (MAWB) do haõng haøng khoâng caáp hay Container, ngöôøi giao nhaän lieân heä cho ngöôøi giao nhaän vaø House AWB vôùi haõng haøng khoâng ñeå nhaän AWB vaø (HAWB) do ngöôøi giao nhaän caáp khi ñieàn caùc chi tieát vaøo AWB. ngöôøi naøy laøm dòch vuï gom haøng. 41 42 7
Toå chöùc chuyeân chôû haøng hoùa XNK Toå chöùc chuyeân chôû haøng hoùa XNK vaän chuyeån baèng ñöôøng haøng khoâng vaän chuyeån baèng ñöôøng haøng khoâng Böôùc 4: Thoâng baùo cho ngöôøi nhaän veà vieäc göûi haøng Böôùc 5: Ngöôøi nhaän haøng ñeán haõng haøng Noäi dung cuûa thoâng baùo: khoâng ñeå nhaän caùc giaáy tôø, chöùng Soá löôïng HAWB/MAWB; Ngöôøi göûi, töø coù lieân quan. ngöôøi nhaän; Böôùc 6: Laøm thuû tuïc haûi quan. Teân haøng, soá löôïng, troïng löôïng, theå tích; Teân saân bay ñi, saân bay ñeán; Ngaøy khôûi haønh (ETD), ngaøy döï kieán ñeán (ETA) 43 44 Toå chöùc chuyeân chôû haøng hoùa XNK Nhaän haøng taïi saân bay vaän chuyeån baèng ñöôøng haøng khoâng Böôùc 7: Nhaän haøng taïi saân bay Nhaân vieân taïi kho haøng seõ tieán haønh laøm Ngöôøi nhaän haøng caàm boä chöùng töø ñaõ coù phieáu xuaát kho coù in teân ngöôøi nhaän haøng daáu Haûi quan vaønhöõng giaáy tôø sau ñeán vaø soá CMND. kho haøng ôû saân bay ñeå ñoùng tieàn leä phí lao Khi nhaän haøng phaûi kieåm tra haøng hoùa, neáu vuï, goïi laø CFS (Cargo Freight Service): coù hö hoûng, ñoå vôõ phaûi laäp bieân baûn giaùm 1 giaáy uûy quyeàn ñònh, coù xaùc nhaän cuûa kho ñeå khieáu naïi sau naøy. 2 bill house Đöa haøng ra khoûi saân bay. 1 chöùng minh nhaân daân 1 giaáy giôùi thieäu cuûa Coâng ty 45 46 8