Đề kiểm tra HK 2 môn Địa lí lớp 10 năm 2017-2018 - THPT Ngô Gia Tự - Mã đề 013

Chia sẻ: Hoa Ninh | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:6

Thêm vào BST

Báo xấu

15
lượt xem 1
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Hãy tham khảo Đề kiểm tra HK 2 môn Địa lí lớp 10 năm 2017-2018 - THPT Ngô Gia Tự - Mã đề 013 giúp các bạn học sinh có thêm nguồn tài liệu để tham khảo cũng như củng cố kiến thức trước khi bước vào kì thi. Chúc các bạn đạt kết quả cao trong kì thi!

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Đề kiểm tra HK 2 môn Địa lí lớp 10 năm 2017-2018 - THPT Ngô Gia Tự - Mã đề 013

SỞ GD&ĐT ĐẮK LẮK KIỂM TRA CUỐI HỌC KỲ 2 TRƯỜNG THPT NGÔ GIA TỰ NĂM HỌC 2017 2018 MÔN ĐỊA LÍ – Khối lớp 10 Thời gian làm bài : 45 phút (Đề thi có 04 trang) (không kể thời gian phát đề) Họ và tên học sinh :..................................................... Số báo danh : ................... Mã đề 013 Câu 41. Đặc điểm nào sau đây không đúng với ngành nội thương: A. Thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ B. Gắn thị trường trong nước với quốc tế C. Phục vụ cho nhu cầu của từng cá nhân trong xã hội D. Tạo ra thị trường thống nhất trong nước Câu 42. Ở Việt Nam tuyến đường ô tô quan trọng nhất có ý nghĩa với cả nước là: A. Quốc lộ 1A B. Quốc lộ 26 C. Quốc lộ 14 D. Đường Hồ Chí Minh Câu 43. Để đẩy mạnh phát triển kinh tế – xã hội ở miền núi cơ sở hạ tầng đầu tiên cần chú ý là: A. Xây dựng mạnh lưới y tế, giáo dục B. Mở rộng diện tích trồng rừng C. Cung cấp nhiều lao động và lương thực, thực phẩm D. Phát triển các tuyến giao thông vận tải Câu 44. Kênh Panama được Hoa Kỳ trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama vào năm: A. 1998 B. 1979 C. 1999 D. 1977 Câu 45. Khi đề cập đến tình hình thị trường, người ta thường nêu vấn đề A. Số lượng người mua hàng B. Số lượng người bán hàng C. Giá cả, xu hướng trong cung và cầu D. Chất lượng sản phẩm hàng hóa Câu 46. Điều nào sau đây là đúng khi cung lớn hơn cầu: A. Kích thích nhà sản xuất mở rộng sản xuất, kinh doanh B. Hàng hoá khan hiếm C. Giá cả có xu hướng tăng lên D. Sản xuất có nguy cơ đình trệ Câu 47. Ngành vận tải đảm nhiệm phần lớn trong vận tải hàng hoá quốc tế và có khối lượng luân chuyển lớn nhất thế giới: A. Đường biển B. Đường hàng không C. Đường ôtô D. Đường sắt Câu 48. Khu vực nào có cơ cấu ngành hết sức phức tạp? A. Xây dựng B. Dịch vụ C. Nông nghiệp D. Công nghiệp Câu 49. Loại hình vận tải nào có tính cơ động linh hoạt, có khả năng phối hợp với các loại hình vận tải khác? 1/6 Mã đề 013
A. Đường biển B. Đường hàng không C. Đường sắt D. Đường ô tô Câu 50. Nhân tố ảnh hưởng quyết định tới sự phát triển, cũng như sự phân bố ngành giao thông vận tải là: A. Địa hình B. Sự phân bố dân cư C. Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế D. Khí hậu thuỷ văn Câu 51. Đặc điểm nào sau đây không đúng với ngành đường hàng không: A. Có trọng tải hành khách và hàng hoá lớn B. Có tốc độ vận chuyển nhanh nhất trong các loại hình giao thông C. Đảm nhận việc giao thông trên các tuyến đường xa, những mối giao lưu quốc tế D. Có cước phí vận chuyển đắt nhất trong các phương tiện giao thông Câu 52. Cho bảng số liệu sau: CÁC NƯỚC DẪN ĐẦU VỀ DU LỊCH TRÊN THẾ GIỚI, NĂM 2004 Nước Khách du lịch đến (triệu lượt Doanh thu (tỉ USD) người) Pháp 75,1 40,8 Tây Ban Nha 53,6 45,2 Hoa Kì 46,1 74,5 Trung Quốc 41,8 25,7 Anh 27,7 27,3 Mêhicô 20,6 10,7 Biểu đồ thích hợp thể hiện lượng khách du lịch và doanh thu du lịch của các nước trên là: A. Cột B. Tròn C. Cột chồng D. Miền Câu 53. Nhận định nào sau đây không đúng với sự phân bố các ngành dịch vụ trên thế giới: A. Bắc Mĩ và Tây Âu có tỉ trọng các ngành dịch vụ trong cơ cấu GDP cao nhất thế giới B. Ở các nước đang phát triển, tỉ trọng của dịch vụ chỉ thường dưới 50% C. Các thành phố lớn đồng thời là các trung tâm dich vụ lớn D. Tỉ trọng ngành dịch vụ trong cơ cấu GDP của các nước Đông Nam Á cao hơn sovới các nước châu Đại dương Câu 54. Biện pháp quan trọng nhất để tránh nguy cơ cạn kiệt của tài nguyên khoáng sản là: A. Ngừng khai thác B. Sản xuất các vật liệu thay thế C. Sử dụng tiết kiệm D. Khai thác tiết kiệm, bảo vệ và sử dụng hợp lí Câu 55. Kênh đào Xuy Ê nối liền giữa Địa Trung Hải với: A. Biển đen B. Bạch Hải C. Biển Ban Tích D. Biển Đỏ Câu 56. Hậu quả nghiêm trọng nhất do việc bùng nổ sử dụng phương tiện ôtô là: A. Ách tắc giao thông B. Tai nạn giao thông C. Thiếu nhiên liệu D. Ô nhiễm môi trường Câu 57. Hai tuyến đường sông quan trọng nhất ở châu Âu hiện nay là: 2/6 Mã đề 013
A. Đanuýp, Vônga B. Vônga, Iênitxây C. Rainơ, Đa nuýp D. Vônga, Rainơ Câu 58. Cho bảng số liệu: Giá trị xuất khẩu và dân số của Hoa Kỳ,Trung Quốc, Nhật Bản năm 2004 Quốc gia Giá trị xuất khẩu(tỉ USD) Dân số(triệu người) Hoa Kỳ 819,0 293,6 Trung Quốc 858,9 1306,9 Nhật Bản 566,5 127,6 Giá trị xuất khẩu bình quân theo đầu người cao nhất, nhì là quốc gia: A. Nhật Bản, Hoa Kỳ B. Hoa Kỳ, Trung Quốc C. Trung Quốc, Nhật Bản D. Hoa Kỳ, Nhật Bản 3/6 Mã đề 013
Câu 59. Năm 2004, tổng giá trị hàng xuất nhập khẩu của Nhật Bản là 1020,1 tỉ USD, trong đó giá trị nhập khẩu là 454,5 tỉ USD. Hỏi cán cân xuất nhập khẩu của Nhật Bản là bao nhiêu tỉ USD? A. +114,0tỉ USD B. +113,0 ỉ USD C. + 112,0tỉ USD D. +111,0tỉ USD Câu 60. Đặc điểm nào sau đây không đúng với ngành giao thông vận tải: A. Chất lượng sản được đo bằng tốc độ chuyên chở, sự tiện nghi, an toàn B. Số lượng hành khách luân chuyển được đo bằng đơn vị: tấn.km C. Tiêu chí đánh giá là khối lượng vận chuyển, khối lượng luân chuyển và cự li vận chuyển trung bình D. Sản phẩm là sự chuyên chở người và hàng hoá Câu 61. Loại hình giao thông có ưu điểm rẻ, thích hợp với việc chuyên chở các hàng hoá nặng, cồng kềnh, không cần nhanh là: A. Đường biển B. Đường ôtô C. Đường sông D. Đường sắt Câu 62. Điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng lớn đến A. Kế hoạch phát triển các công trình giao thông vận tải B. Khối lượng vân chuyển người và hàng hóa C. Khối lượng luân chuyển người và hàng hóa D. Công tác thiết kế và khai thác các công trình giao thông vận tải Câu 63. Các trung tâm lớn nhất thế giới về cung cấp các loại dịch vụ là: A. Oasinton, London, Tokyo B. New York, London, Tokyo C. Singapore, New York, Tokyo D. New York, London, Paris Câu 64. Khi chính thức tham gia Tổ chức thương mại thế giới (WTO) Việt Nam là thành viên thứ: A. 148 B. 149 C. 150 D. 151 Câu 65. Hải cảng lớn nhất trên thế giới là: A. Rottecđam B. Singapore C. New York D. Riôđơ Gianêro Câu 66. Các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương được thực hiện nhờ A. Tiến bộ khoa họckĩ thuật B. Sự phát triển các ngành kinh tế C. Mạng lưới giao thông vận tải D. Sự phát triển các trung tâm dịch vụ Câu 67. Nước nào có trên 80% số người làm việc trong các ngành dịch vụ? A. Braxin B. Hoa Kì C. Anh D. Pháp Câu 68. Quốc gia có đội tàu buôn lớn nhất trên thế giới là: A. Panama B. Nhật Bản C. Liên Bang Nga D. Hoa kì Câu 69. Năm 2003, khối lượng vận chuyển đuờng sắt nước ta là 8385 nghìn tấn, khối lượng luân chuyển là 2725,4 triệu tấn.km. Hỏi cự li vận chuyển trung bình của đường sắt nước ta là bao nhiêu km? A. 326km B. 327km C. 325km D. 328km Câu 70. Phương tiện của loại hình vận tải nào đã gây ô nhiễm không khí rất lớn trên thế giới? A. Đường sắt B. Đường ô tô C. Đường biển D. Đường hàng không Câu 71. Từ Minaal Ahmađi đến Giê noa đi vòng qua Châu Phi là 11069 hải lý. Nếu đi qua kênh Xuyê chỉ 4/6 Mã đề 013
mất 4705 hải lý. Vậy quãng đường rút ngắn khoảng bao nhiêu (%)? A. 50% B. 70% C. 42% D. 58% 5/6 Mã đề 013
Câu 72. Nhân tố có vai trò quyết định đến sự phát triển của xã hội loài người là A. Môi trường nhân tạo B. Phương thức sản xuất C. Môi Trường tự nhiên D. Môi trường xã hội Câu 73. Sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải phụ thuộc vào A. Điều kiện kinh tếxã hội B. Điều kiện tự nhiên C. Tiến bộ khoa họckĩ thuật D. Sự phân bố dân cư Câu 74. Ở nhiều nước, người ta chia các ngành dịch vụ ra thành các nhóm A. Dịch vụ cá nhân, dịch vụ hành chính công, dịch vụ buôn bán B. Dịch vụ nghề nghiệp, dịch vụ công, dịch vụ kinh doanh C. Dịch vụ kinh doanh, dịch vụ du lịch, dịch vụ cá nhân D. Dịch vụ kinh doanh, dịch vụ tiêu dùng, dịch vụ công Câu 75. Loại môi trường phụ thuộc chặt chẽ vào sự tồn tại và phát triển của con người là A. Môi trường xã hội B. Môi trường tự nhiên C. Môi trường nhân tạo D. Môi trường địa lí Câu 76. Đối với các việc hình thành các điểm du lịch, yếu tố có vai trò đặc biệt quan trọng là: A. Trình độ phát triển kinh tế B. Sự phân bố các điểm dân cư C. Sự phân bố tài nguyên du lịch D. Cơ sở vật chất, hạ tầng Câu 77. Tại sao tàu qua kênh Xuyê không cần âu tàu như ở kênh Panama? A. Do các tàu được đầu tư kỉ thuật tốt hơn B. Do kênh được đào sâu rộng hơn C. Do mực nước biển ở Địa Trung Hải & vịnh Xuyê gần bằng nhau D. Tất cả đều đúng Câu 78. Quốc gia có hệ thống đường ống dài nhất trên thế giới là: A. Arập Xêúp B. Nga C. Hoa kì D. Trung Quốc Câu 79. Loại hình nào sau đây không được xếp vào dịch vụ tiêu dùng A. Y tế B. Giáo dục C. Vận tải hành khách D. Du lịch Câu 80. Loại tài nguyên nào sau đây không thể phục hồi được A. Đất B. Khoáng sản C. Nước D. Rừng HẾT 6/6 Mã đề 013