Đề thi thực hành Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề TH30)

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc<br /> <br /> ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THỦY MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - TH 30 Thời gian: …… phút Nội dung đề thi I. PHẦN I: (Phần tự chọn: 70 điểm - Thời gian thực hiện: 480 phút)<br /> <br /> A. MÔ TẢ KỸ THUẬT. B. CÁC BẢN VẼ KỸ THUẬT C. DANH MỤC THIẾT BỊ, DỤNG CỤ, VẬT TƯ. D. TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ Điểm đạt Phần A: Chức năng Phần B: Lắp đặt thiết bị Phần C: Đi dây và đấu nối mạch điện Phần D: An toàn Phần E: Thời gian Tổng cộng: 30 10 20 05 05 70<br /> <br /> A. MÔ TẢ KỸ THUẬT. 1. Mô tả kỹ thuật Lắp ráp mạch điện máy lái đơn giản (điện – thủy lực) trên tàu thủy. Mạch điện động lực và mạch điện điều khiển bao gồm: - Hai động cơ bơm dầu thủy lực. - Máy lái được điều khiển tại hai vị trí (trong hầm máy lái và cabin lái) - Có hai chế độ điều khiển lái (Lái bằng nút nhấn và lái bằng tay gạt) - Điều khiển bánh lái thông qua các van điện thủy lực - Sơ đồ nguyên lý mạch điện . 2. Yêu cầu kỹ thuật: - Các thiết bị trong tủ điều khiển ( Kích thước 600 x 400 x 180 ) hoặc trên panel ( Kích thước 600 x 400 ) được lắp đặt thông qua các thanh gài. - Dây dẫn trong tủ hoặc trên pa nel phải sóng, gọn và đẹp.<br /> <br /> - Thiết bị phải được lắp đặt ở vị trí hợp lý - Các đầu dây được bấm đầu cốt . - Dây dẫn được sử dụng đúng kích thước theo yêu cầu của bản vẽ 3. Quy trình thực hiện bài thi: - Đọc sơ đồ và lắp ráp mạch - Vận hành, quan sát và ghi nhận hiện tượng. B. CÁC BẢN VẼ KỸ THUẬT<br /> <br /> T? B ÐC d ?n<br /> <br /> R 1 S1 T 1<br /> MC<br /> <br /> R2<br /> <br /> S2<br /> <br /> T2<br /> MC<br /> <br /> MC 1<br /> <br /> MC 1<br /> <br /> MC 2 BA<br /> F1 0V<br /> <br /> MC 2<br /> <br /> 0V 110V<br /> <br /> F3 F4 F5<br /> <br /> 1 2 3 3<br /> WL<br /> <br /> 1 2 3 31<br /> ÐEN ÐAI LAI<br /> <br /> F2<br /> <br /> 380V<br /> <br /> 220V<br /> <br /> 3 3<br /> <br /> MC 5<br /> <br /> 31<br /> GL 1<br /> <br /> 32 5 41 42<br /> <br /> GL 2<br /> <br /> MC 6<br /> SW1<br /> LÁI H? M LÁI<br /> O FF<br /> <br /> 32<br /> L ÁI CABIN<br /> <br /> 5<br /> <br /> KÐ1 MC 5<br /> 22A<br /> <br /> 41<br /> <br /> MC 6<br /> 22A<br /> <br /> 4<br /> <br /> MC 5<br /> <br /> KÐ2<br /> 4 6 7<br /> <br /> 42<br /> <br /> MC 6<br /> 6<br /> ÐEN BANG ÐIEU KHIEN VAN<br /> <br /> OCR 1<br /> 9-12A<br /> <br /> OCR 2<br /> 9-12A<br /> <br /> SW 2<br /> <br /> 7<br /> <br /> U1<br /> <br /> V1 W1<br /> <br /> U2<br /> <br /> V2 W 2<br /> <br /> ÐC1<br /> <br /> ~<br /> <br /> ÐC2<br /> <br /> NGHỀ ĐIỆN ĐIỆN TÀU THỦY<br /> <br /> ~<br /> <br /> Người vẽ: Duyệt: Ngày 3 tháng 6 năm 2012<br /> <br /> ĐỀ THI TỐT NGHIỆP HỆ CAO ĐẲNG NGHỀ SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ<br /> <br /> BV số: 01<br /> <br /> U1<br /> <br /> V1<br /> <br /> W1<br /> <br /> U2<br /> <br /> V2<br /> <br /> W2<br /> <br /> 7<br /> <br /> 6<br /> <br /> 1<br /> <br /> MC5<br /> <br /> MC5<br /> <br /> MC6<br /> <br /> MC6<br /> <br /> ÐC1<br /> <br /> ~<br /> <br /> ÐC2<br /> <br /> VP1<br /> <br /> VT1<br /> <br /> VP2<br /> <br /> VT2<br /> <br /> ~<br /> <br /> HVP<br /> <br /> HVP<br /> <br /> NGHỀ ĐIỆN ĐIỆN TÀU THỦY<br /> <br /> Người vẽ: Duyệt: Ngày 3 tháng 6 năm 2012<br /> <br /> ĐỀ THI TỐT NGHIỆP HỆ CAO ĐẲNG NGHỀ SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ<br /> <br /> BV số: 02<br /> <br /> GL 2<br /> <br /> WL<br /> <br /> 3 31<br /> <br /> WL<br /> <br /> GL 1<br /> <br /> 32<br /> GL 2<br /> <br /> 5 5<br /> LÁI C?N G?T<br /> OFF<br /> <br /> 3 41 3 42<br /> <br /> KÐ1<br /> <br /> SW 3<br /> LÁI NÚT ?N<br /> <br /> KÐ2<br /> T P<br /> <br /> SW3<br /> T<br /> OFF<br /> <br /> P<br /> <br /> 6 7 1<br /> <br /> NGHỀ ĐIỆN ĐIỆN TÀU THỦY<br /> <br /> Người vẽ:<br /> <br /> ĐỀ THI TỐT NGHIỆP HỆ CAO ĐẲNG NGHỀ<br /> <br /> Duyệt: Ngày 3 tháng 6 năm 2012<br /> <br /> SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ<br /> <br /> BV số: 03<br /> <br />