Điều khiển tốc độ không dùng cảm biến
-
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài "Ứng dụng thuật toán bộ lọc Kalman mở rộng trong điều khiển tốc độ động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu không sử dụng cảm biến bằng công nghệ FPGA" nhằm tập trung nghiên cứu thành công giải thuật điều khiển động cơ không sử dụng cảm biến. Nghiên cứu và viết toàn bộ các mã điều khiển bằng ngôn ngữ mô tả phần cứng (VHDL). Mời các bạn cùng tham khảo!
88p boghoado03 02-01-2024 18 5 Download
-
Mục tiêu của luận án "Nghiên cứu hệ điều khiển động cơ đồng bộ kích thích vĩnh cửu từ trường dọc trục không dùng cảm biến" là xây dựng bộ quan sát để ước lượng vị trí góc rotor và tốc độ quay thay thế thiết bị đo tốc độ trong hệ điều khiển động cơ đồng bộ kích thích vĩnh cửu từ trường dọc trục theo phương pháp tựa theo từ thông rotor...
123p kimphuong555 08-04-2023 18 7 Download
-
Mục tiêu của luận án "Nghiên cứu hệ điều khiển động cơ đồng bộ kích thích vĩnh cửu từ trường dọc trục không dùng cảm biến" là xây dựng bộ quan sát để ước lượng vị trí góc rotor và tốc độ quay thay thế thiết bị đo tốc độ trong hệ điều khiển động cơ đồng bộ kích thích vĩnh cửu từ trường dọc trục theo phương pháp tựa theo từ thông rotor...
24p kimphuong555 08-04-2023 11 5 Download
-
Nội dung chính của luận văn là ứng dụng mạng hoán vị thay thế điều khiển được (CSPN) trong xây dựng và phát triển các thuật toán mã hóa khối. Để hiểu rõ hơn, mời các bạn tham khảo chi tiết nội dung luận văn này.
66p generallady 24-07-2021 13 5 Download
-
Nội dung nghiên cứu của luận văn là tìm hiểu các phương pháp điều khiển PMSM bằng phương pháp điều khiển FOC. Mô hình hóa mô phỏng điều khiển PMSM bằng phần mềm MATLAB/SIMULINK bằng phương pháp điều khiển không cảm biến. Thực nghiệm điều khiển PMSM bằng phần mềm MATLAB/SIMULINK bằng phương pháp điều khiển không cảm biến với bộ quan sát vận tốc và vị trí dựa theo điều khiển trượt.
103p khunglongboiboi 18-07-2021 58 14 Download
-
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là Mô hình hóa, mô phỏng và đề xuất các giải pháp điều khiển và điều khiển không cảm biến động cơ đồng bộ từ trở trong các ứng dụng truyền động tốc độ cao. Các kết quả nghiên cứu sẽ được mô phỏng và phân tích làm tiền đề cho các ứng dụng trong công nghiệp.
24p elysadinh 07-06-2021 26 7 Download
-
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Điều khiển thích nghi hệ truyền động động cơ không đồng bộ sáu pha
Luận án với mục tiêu xây dựng cấu trúc điều khiển và ước lượng tốc độ mới cho điều khiển vector không cảm biến hệ truyền động SPIM dựa trên điều khiển thích nghi, các kỹ thuật điều khiển phi tuyến và điều khiển thông minh. Nhằm nâng cao chất lượng điều khiển của hệ truyền động SPIM, giảm điện áp common mode cho SPIM cũng được phát triển để nâng cao hơn nữa chất lượng hệ thống truyền động.
31p gaocaolon6 30-07-2020 57 4 Download
-
Luận án gồm 5 chương với các nội dung: mô hình toán của SPIM và các kỹ thuật điều khiển vector không gian hệ truyền động không cảm biến SPIM; kỹ thuật giảm điện áp common mode cho biến tần nguồn áp sáu pha; thiết kế bộ điều khiển phi tuyến cho hệ truyền động SPIM; thiết kế bộ quan sát tốc độ thích nghi cho hệ truyền động SPIM không cảm biến tốc độ; ứng dụng kết quả nghiên cứu trong hệ truyền động của xe điện.
171p gaocaolon6 30-07-2020 44 6 Download
-
Thiết kế và thi công mạch PID DRIVER để điều khiển tốc độ quay của động cơ DC, dùng vi xử lý STM32F103VET6 để điều khiển, ban đầu mình sẽ đưa tín hiệu đầu vào với tốc độ đặt như mong muốn khi cấp nguồn vào cho động cơ quoay thì đồng thời Encoder cũng sẽ quay chân A, B của Encoder đọc tín hiệu qua cảm biến và trả về giá trị xung, giá trị trả về được so sánh với giá trị tốc độ đặt mong muốn ban đầu sẽ cho một hàm sai số đưa tín hiệu hàm sai số này qua bộ PID, hàm PID sẽ xử lý và đưa ra tốc độ mình tính được thông qua xung mà mình đo được xem tốc độ đó có gần bằng với tốc độ đặt mà mình mong m...
102p xylitolextra 08-11-2019 192 43 Download
-
Mục tiêu nghiên cứu của luận án: Đề xuất một số thuật toán điều khiển tốc độ và từ thông động cơ xoay chiều; đề xuất một số thuật toán ước lượng tốc độ và từ thông rotor để cung cấp cho bộ điều khiển tốc độ động cơ xoay chiều không sử dụng cảm biến tốc độ. Sau đây là bản tóm tắt của luận án.
27p change01 05-05-2016 75 4 Download
-
Với kết cấu nội dung gồm 4 chương, Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật "Nghiên cứu phương pháp điều khiển tốc độ động cơ một chiều không chổi than" giới thiệu tổng quan về động cơ một chiều không chổi than, mô hình động cơ một chiều không chổi than và bộ biến đổi điện áp, mô hình thực nghiệm điều khiển cho động cơ một chiều không chổi than không dùng cảm biến,...
10p quytrungle 22-03-2016 246 71 Download
-
Bài giảng Điều khiển máy điện nâng cao: Bài giảng 3 nhắc lại kỹ thuật PWM, điều khiển V/f, bộ điều khiển tốc độ theo V/f, bộ điều khiển V/f có cảm biến tốc độ, điều khiển vectơ không gian. Mời bạn đọc tham khảo nội dung bài giảng.
10p hoa_dai91 19-06-2014 216 54 Download
-
Động cơ không đồng bộ là máy điện xoay chiều , làm việc theo nguyên lý cảm ứng điện từ , có tốc độ n của rotor khác với tốc độ từ trường quay trong động cơ . Động cơ đồng bộ được sử dụng rộng rãi trong sản xuất và trong sinh hoạt vì chể tạo đơn giản , giá thành rẻ , độ tin cậy cao , vận hành đơn giản , hiệu suất cao và hầu như không bảo trì . Gần đây do kỹ thuật điện tử phát triển , nên động cơ không đồng bộ...
53p anhyeuemmaimai92 09-09-2013 658 139 Download
-
Bài viết đưa ra giải pháp kỹ thuật để thực hiện hiển thi liên tục mức chất lỏng trong bồn bể công nghiệp trên màn hình điều khiển và giám sát mà không cần sử dụng cảm biến mức chất lỏng với tín hiệu ra “Analog” 4-20mA. Qua thực tế giảng dậy, nghiên cứu và công tác thiết kế, xây lắp các công trình công nghiệp có sử dụng Hệ thống SCADA. Người viết bài nhận thấy: - Các học viên ngành Tự động hóa thường rất bối rối trong học tập và làm luận án có liên quan đến...
9p lilinz 01-07-2013 166 33 Download
-
Một trong những ứng dụng của kỹ thuật MEMS là trong lĩnh vực thông tin quang nói chung và chuyển mạch quang nói riêng. Chuyển mạch quang hiện nay phần lớn sử dụng điều khiển bằng điện tử (chuyển đổi quang-điện-thông qua chuyển mạch điện rồi lại chuyển đổi điện-quang). Khi số lượng cổng và tốc độ dữ liệu tăng lên sẽ gây ra nhiều khó khăn về yêu cầu gia tăng của các số lượng mạch điện tử điều khiển. Tương lai các chuyển mạch sử dụng mạch điều khiển điện sẽ không đáp ứng được nhu cầu, vì...
6p lilinz 01-07-2013 93 9 Download
-
Ngày nay do trình độ phát triển của xã hội, đã xuấthiện nhiều đường cao tốc. Trên các đưòng cao tốc, các phương tiện giao thông có thể đi lại với tốc độ rất cao. Trên các đường cao tốc này nếu lái xe đãuống rượu thì rất dễ tai nạn. Vì vậy cơ quan quản lý giao thông nghiêm cấm các lái xe điều khiển xe sau khi đã uống rượu. Để kiểm tra các lái xe có uống rượu hay không khi đã lái xe, các cảnh sát giao thông cần có các biện pháp kiểm tre đơn...
5p noel_noel 12-01-2013 93 6 Download
-
Hệ thống ISC (Điều khiển tốc độ không tải) có một mạch đi tắt qua bướm ga, và lượng không khí hút từ mạch đi tắt này được điều khiển bởi ISCV (Van điều chỉnh tốc độ không tải). Tổng quan Van ISC dùng tín hiệu từ ECU động cơ để điều khiển động cơ ở tốc độ không tải tối ưu tại mọi thời điểm. Hệ thống ISC gồm có van ISCV, ECU động cơ, các cảm biến và công tắc khác nhau. ...
6p gaunau123 24-11-2011 740 75 Download
-
Cảm biến tốc độ của xe phát hiện tốc độ thực của xe đang chạy. Cảm biến này truyền tín hiệu SPD và ECU động cơ sử dụng tín hiệu này chủ yếu để điều khiển hệ thống ISC và tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong lúc tăng tốc hoặc giảm tốc cũng như các sử dụng khác. Loại MRE Cảm biến này được lắp trong hộp số, hoặc hộp số phụ, và được dẫn động bằng bánh răng chủ động của trục thứ cấp. Như được thể hiện trong hình minh họa, cảm biến này được gắn vào và...
2p gauhaman123 24-11-2011 659 111 Download
-
Một hộp số tự động bao gồm một biến mô, bộ bánh răng hành tinh và hệ thống điều khiển thủy lực. Nó dùng áp suất thủy lực để tự động chuyển giữa các tay số tùy theo tốc độ xe, góc mở bướm ga và vị trí cần số. Do đó không cần phải chuyển số như trong hộp số thường; thậm chí nó không có ly hợp. Nó cũng sử dụng máy tính để điều khiển chuyển số theo điều kiện chạy xe do các cảm biến phát hiện được. Hệ thống này được gọi là ECT (hộp...
10p gauhaman123 22-11-2011 333 53 Download
-
Câu Hỏi 86 Người điều khiển xe môtô hai bánh, ba bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên phải đủ bao nhiêu tuổi? 1- 16 tuổi; 2- 18 tuổi; 3- 20 tuổi. Đáp án: 2. 18 tuổi; Câu Hỏi 87 Tại nơi có cắm biển báo "Tốc độ tối đa cho phép" những loại xe nào được chạy vượt quá số ghi trên biển báo? 1- Không loại xe nào; 2- Xe chữa cháy, xe hộ đê, xe công an, xe quân đội; 3- Xe chữa cháy, xe quân sự, xe công an, xe cứu thương;...
14p muaythai5 30-10-2011 293 37 Download