intTypePromotion=1
ADSENSE

Động cơ hai kỳ

Xem 1-20 trên 6501 kết quả Động cơ hai kỳ
  • Trong động cơ hai kỳ, các quá trình quét thải chỉ diễn ra trong khoảng 120 - 150 độ góc quay trục khuỷu, chỉ bằng 1/3 - 1/3,5 so với động cơ bốn kỳ. Ngoài ra, một phần rất quan trọng của quá trình trao đổi khí là quá trình quét - nạp thực chất là dùng khí nạp mới để quét khí đã làm việc trong xy lanh nên rất phức tạp

    pdf6p nguyenvantri88 28-08-2010 153 44   Download

  • Mục tiêu Bài giảng Bài 7: Nhận dạng động cơ hai kỳ nhằm giúp người học phát biểu đúng khái niệm về động cơ hai kỳ, mô tả được các chi tiết trên sơ đồ cấu tạo của động cơ, trình bày đúng nguyên lý hoạt động của động cơ hai kỳ, so sánh được ưu, nhược điểm giữa động cơ bốn kỳ và hai kỳ, xác định đúng hành trình hoạt động thực tế trên động cơ.

    pdf21p quangtriyeuthuong32 03-05-2014 102 9   Download

  • Trong động cơ hai kỳ, quá trình nạp đầy môi chất mới vào xilanh động cơ chỉ chiếm khoảng 120 độ đến 150 độ góc quay trục khuỷu. Quá trình thải trong động cơ hai kỳ chủ yếu dùng không khí quét có áp suất lớn hơn áp suất khí trời để đẩy sản vật cháy ra ngoài. Ở quá trình này sẽ xảy ra sự hòa trộn giữa không khí quét với sản vật cháy, đồng thời cũng có các khu vực chết trong xilanh không có khí quét tới. Chất lượng các quá trình thải sạch sản vật...

    pdf3p gaunau123 24-11-2011 104 23   Download

  • Mục đích tài liệu là cung cấp cho người học những kiến thức tổng quan động cơ đốt trong, chu trình lý tưởng; nhiên liệu và môi chất công tác của động cơ đốt trong; các chỉ tiêu về tính năng kinh tế, kỹ thuật của động cơ đốt trong; thông số đặc trưng cho chu trình làm việc của động cơ; thay đổi môi chất trong động cơ hai kỳ; tăng áp cho động cơ; cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng và động cơ Diezen. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

    pdf492p hieugtvt47 24-02-2011 1828 861   Download

  • Giáo trình Lý thuyết động cơ đốt trong: Phần 2 gồm nội dung chương 5 đến chương 8 của tài liệu. Nội dung phần này trình bày những thông số chỉ thị, có ích và cân bằng nhiệt, trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ, hình thành hỏa khí trong động cơ, đặc tính động cơ.

    pdf87p mynhanvole91 18-07-2014 369 152   Download

  • Điểm khác nhau cơ bản giữa động cơ hai kỳ và động cơ bốn kỳ là ở chỗ: động cơ hai kỳ không có riêng hành trình thải và nạp nên phải thực hiện thải và nạp cùng một lúc, trong thời gian rất ngắn, ngay trước và sau điểm chết dưới của piston. Do đó thời gian cho chu trình công tác được thực hiện trong một vòng quay trục khuỷu. Thời gian trao đổi môi chất rất ngắn chỉ bằng khoảng 1/3 thời gian thải và nạp của động cơ bốn kỳ. Môi chất đã được nén trước...

    pdf6p langtucodon01 22-12-2010 254 98   Download

  • QUÁ TRÌNH TRAO ĐỔI KHÍ Ở ĐỘNG CƠ HAI KỲ 5.1 Các đặc điểm của quá trình Mục đích của quá trình trao đồi khí trong động cơ diesel nói chung và hai kỳ nói riêng là thải hết khí cháy trong xy lanh và thay thế bằng không khí sạch. Động cơ diesel hai kỳ không có các hành trình thải và hút cưỡng bức; do đó, không khí nạp phải được nén bằng thiết bị phụ để đạt được áp suất lớn hơn áp suất khí cháy ở giai đoạn quét khí trong xy lanh động cơ. Để...

    pdf10p vitconhaman 10-08-2011 206 53   Download

  • Hiện nay thị trường động cơ 2 kỳ quét thẳng trên thế giới bị thống trị bởi 3 hãng ManB&W, Sulzer và Mitsubishi. Động cơ của mỗi hãng có những đặc điểm, tính năng kỹ thuật riêng bên cạnh ưu điểm nó cũng có những mặt hạn chế. Man B&W với bề dày hơn 100 năm phát triển về sản suất động cơ Diesel, đặc biệt là trong lĩnh vực động cơ Diesel tàu thủy 2 kỳ. Tuy nổi tiếng và được biết đến trên khắp thế giới nhưng Man B&W chỉ mới xâm nhập và phát triển ở thị...

    pdf6p langtucodon01 22-12-2010 537 149   Download

  • Bài giảng Động cơ Disel tàu thủy (Phần 2) "Lý thuyết quá trình công tác" thông qua tìm hiểu nội dung các chương sau: chương 1 chu trình lý tưởng động cơ đốt trong, chương 2 các quá trình công tác của động cơ đốt trong, chương 3 quá trình cháy và tạo hỗn hợp trong động cơ Disel, chương 3 quá trình cháy và tạo hỗn hợp trong động cơ Disel, chương 4 các thông số chỉ thị và có ích của động cơ đốt trong, chương 5 quá trình trao đổi khí ở động cơ hai kỳ, chương 6 tăng áp động cơ Disel tàu thủy, chương 7 các đặc tính động cơ Disel tàu thủy.

    pdf113p 986753421 28-05-2012 373 120   Download

  • Họ động cơ Man B&W S70-MC-C thuộc loại động cơ 2 kỳ tốc độ thấp, một hàng xilanh thẳng đứng. + Số xilanh có thể có là 4, 5, 6, 7, 8 xilanh. + Đường kính piston là: 700 mm. + Hành trình piston: thuộc loại hình trình cực lớn 2800 mm. + Vận tốc piston Cm = 8,5 m/s. + Tốc độ quay định mức: 91 vòng /phút. + Tỉ số nén + Dãy công suất của họ này từ 12420 kW 24840 KW. + Là động cơ có con trượt. + Khối lượng của họ động cơ...

    pdf10p langtucodon01 22-12-2010 328 101   Download

  • Hệ thống trao đổi khí. Đây là động cơ 2 kỳ sử dụng hệ thống quét thẳng qua xupáp xả, cửa khí quét đặt xung quanh xilanh theo hướng tiếp tuyến xupáp xả đặt trên nắp xilanh. Chính vì có kết cấu như thế nên dòng khí quét chỉ đi một chiều từ dưới lên, khí quét ít có cơ hội hòa trộn với sản vật cháy, vì vậy khí thải được đẩy ra ngoài tương đối sạch, nhờ đó r nhỏ và p e lớn (pe = 0,55- 0,65 Mpa ). Dùng xupáp thải dễ lựa chọn pha phối...

    pdf11p langtucodon01 22-12-2010 202 75   Download

  • Để đảm bảo quá trình cháy tốt phải xả hết sản vật cháy của chu trình trước ra khỏi xilanh và nạp đầy khí sạch mới vào. Khối lượng không khí nạp vào xilanh càng nhiều thì lượng nhiên liệu có thể đốt cháy càng lớn, nên công thu được tăng lên. Như vậy chất lượng làm sạch và khối lượng không khí nạp là những yếu tố quyết định công suất phát ra của động cơ. Đối với động cơ 2 kỳ, để đảm bảo chất lượng trao đổi khí sẽ phức tạp hơn hơn động cơ 4 kì....

    pdf10p langtucodon01 22-12-2010 157 47   Download

  • Hiện nay, động cơ xe gắn máy phổ biến là loại động cơ sử dụng nhiên liệu xăng. Có hai loại động cơ là động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ Với hệ thống nạp nhiên liệu dạng hút chân không (áp thấp). Hệ thống làm mát cho các loại động cơ này thường là làm mát bằng gió tự nhiên, tuy nhiên với các loại xe thể thao, xe phân khối lớn hoặc xe tay ga thì lại làm mát bằng gió cưỡng bức (quạt gió) hoặc bằng nước. Chúng ta cùng nghiên cứu cấu trúc và...

    pdf7p meogiay 08-11-2011 1301 549   Download

  • Giáo trình Lý thuyết động cơ đốt trong: Phần 1 gồm nội dung 4 chương đầu tài liệu. Nội dung phần này trình bày khái quát về động cơ đốt trong, chu trình lý tưởng của động cơ đốt trong, môi chất công tác, chu trình thực tế của động cơ đốt trong.

    pdf94p mynhanvole91 18-07-2014 800 287   Download

  • Động cơ là một loại máy có khả năng biến đổi một dạng năng lượng náo đó thành cơ năng .Tùy thuộc vào vào dạng năng lượng ở đâu vào là điện năng, nhiệt năng , thủy năng .Động cơ nhiệt là thiết bị cơ khí có khả năng chuyển nhiệt năng do nhiên liệu cháy thành cơ năng. Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt mà việc đốt cháy nhiên liệu, sự tỏa nhiệt và...

    pdf53p hiruscar 25-10-2010 886 258   Download

  • Động cơ nhiệt là thiết bị cơ khí có khả năng chuyển nhiệt năng do nhiên liệu cháy thành cơ năng. Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt mà việc đốt cháy nhiên liệu, sự tỏa nhiệt và quá trình chuyển nhiệt năng thành cơ năng được tiến hành ngay trong động cơ

    ppt55p tuyentic 06-04-2012 533 204   Download

  • Man B&W Diesel có hơn 100 năm kinh nghiệm về lĩnh vực tàu thủy và máy thủy. Là nhà chế tạo động cơ Diesel thành công trong lịch sử. Về lĩnh vực kinh doanh Man B&W sản xuất các loại động cơ Diesel 2 kỳ, 4 kỳ thấp tốc, trung tốc và cao tốc, các loại máy tuabin tăng áp, chân vịt biến bước… Với mục tiêu xâm nhập và mở rộng thị trường Man B&W Diesel đã không ngừng phát triển thị trường ở các nơi trên thế giới, và đã đặt văn phòng và nhà máy sản xuất...

    pdf4p langtucodon01 22-12-2010 607 172   Download

  • Từ cuối thế kỷ 18 trở về trước, các thuyền buôn đều vận chuyển nhờ sức gió trong khi gió lại thất thường. Do đó nhất định phải có một nguồn năng lượng nào ổn định và đủ mạnh để thay thế gió. Chính vì thế tàu thủy phát triển gắn liền với sự phát triển của máy hơi nước và động cơ đốt trong. Vào khoảng năm 1700, Newcomen đã chế ra chiếc máy ‘không khí’ nhưng loại này còn quá yếu và nặng nề nên không thể áp dụng cho tàu thủy. Chiếc máy hơi nước thực sự...

    pdf5p langtucodon01 22-12-2010 416 136   Download

  • Động cơ là một loại máy có chức năng bién đổi một dạng năng lợng nào đó thành cơ năng. Tuỳ thuộc vào dạng năng lợng ở đầu vào là điện năng, nhiệt năng, thuỷ năng,v.v. ngời ta phân loại động cơ thành động cơ điện, động cơ nhiệt, động cơ thuỷ lực,v.v.

    pdf178p 326159487 22-05-2012 281 107   Download

  • TĂNG ÁP DIESEL TÀU THUỶ 6.1 Mục đích của tăng áp cho động cơ diesel tàu thuỷ: 6.1.1 Các phương pháp tăng công suất động cơ diesel tàu thuỷ Cơ sở lý luận của tăng công suất động cơ diesel tàu thuỷ có thể bắt đầu từ các công thức cơ bản tính toán quá trình công tác của động cơ, như sau:

    pdf16p vitconhaman 10-08-2011 319 103   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

ADSENSE

p_strKeyword=Động cơ hai kỳ
p_strCode=dongcohaiky

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2