![](images/graphics/blank.gif)
Hằn lún vệt bánh xe
-
Bài viết trình bày nghiên cứu ảnh hưởng của hàm lượng RAP đến tính năng kháng nứt và kháng hằn lún của bê tông asphalt tái chế nóng. Ba hỗn hợp asphalt được đánh giá bao gồm hỗn hợp đối chứng (0%RAP), hỗn hợp sử dụng 30%RAP và 50%RAP. Thí nghiệm Hamburg Wheel Tracking Test (HWTT) được sử dụng để đánh giá sức kháng hằn lún vệt bánh xe theo tiêu chuẩn AASHTO T324. Trong khi đó, mô hình thí nghiệm kéo gián tiếp (Indirect Tensile Asphalt Cracking Test (IDEAL-CT)) được thực hiện để xác định khả năng kháng nứt theo tiêu chuẩn ASTM D8225.
15p
vithomson
02-07-2024
0
0
Download
-
Bài viết đã bước đầu đánh giá khả năng sử dụng 50% và 75% xỉ thép khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu thay thế cốt liệu để chế tạo hỗn hợp đá vữa nhựa có cỡ hạt lớn nhất danh định là 12,5 mm (SMA 12,5). Trên cơ sở các thí nghiệm trong phòng, nghiên cứu đã đánh giá các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu của SMA 12,5 về độ chảy nhựa, tổn thất Cantabro, độ ổn định Marshall, độ ổn định còn lại và hằn lún vệt bánh xe theo TCCS 36:2021/TCĐBVN.
7p
viohoyo
25-04-2024
3
2
Download
-
Bài viết Nghiên cứu thực nghiệm đặc tính Marshall và khả năng kháng lún vệt bánh của hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy ở Việt Nam trình bày kết quả nghiên cứu trong phòng thí nghiệm các chỉ tiêu độ ổn định, độ dẻo Marshall, độ ổn định còn lại và khả năng kháng hằn lún của bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy.
13p
viaudi
29-08-2022
14
2
Download
-
Nội dung của nghiên cứu này nhằm đánh giá ảnh hưởng của tỷ lệ phụ gia chất tái sinh Prephalt đến độ lún vệt bánh xe và chỉ số kháng nứt của hỗn hợp asphalt có tỷ lệ RAP bằng 50%. Ba tỷ lệ chất tái sinh Prephalt được lựa chọn nghiên cứu lần lượt là 0,3%, 0,5%, và 0,7%.
10p
vilarrypage
21-11-2021
25
1
Download
-
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu đề xuất giải pháp về thành phần cấp phối hạt cho hỗn hợp bê tông nhựa rải nóng sử dụng cốt liệu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng nhằm nâng cao cường độ và khả năng kháng HLVBX.
26p
tabicani
24-09-2021
25
3
Download
-
Bài viết trình bày kết quả thực nghiệm đánh giá độ lún vệt hằn bánh xe và chỉ số kháng nứt (Cracking Tolerance Index - CTIndex) của hỗn hợp bê tông asphalt nóng có các tỷ lệ phụ gia ZAG1 lần lượt bằng 0%; 0,1%; 0,3%; 0,5%; 0,7% và 0,9% theo khối lượng hỗn hợp bê tông asphalt, tất cả các hỗn hợp đều sử dụng bitum quánh mác 60/70.
11p
trinhthamhodang1219
07-05-2021
49
3
Download
-
Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu, mô phỏng sự xuống cấp của mặt đường bê tông nhựa dựa trên phần mềm mã nguồn mở Cast3M có sử dụng mô hình vật liệu Generalized Drucker–Prager (GD-P) trong đó các đặc tính cơ học của vật liệu, nhiệt độ môi trường và phương pháp gia tải trên mô hình được xét tới.
15p
angicungduoc10
15-03-2021
37
3
Download
-
Bài viết tiến hành nghiên cứu về tình trạng hằn, lún vệt bánh xe trên mặt đường nhựa và trình bày các tiêu chuẩn thiết kế, quy trình quy phạm thiết kế áo đường bê tông nhựa để khắc phục trình trạng nêu trên.
3p
chauchaungayxua8
02-10-2020
44
0
Download
-
Superpave là một trong những sản phẩm nổi bật của chương trình nghiên cứu chiến lược đường ô tô (SHRP) trên thế giới được nhiều quốc gia áp dụng. Phương pháp thiết kế bê tông nhựa theo Superpave đã giải quyết vấn đề liên quan đến lựa chọn vật liệu (nhựa đường PG, cát, đá, bột khoáng) phục vụ cho thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa phù hợp với đặc tính dòng xe (lưu lượng xe, tốc độ xe lưu thông), nhằm giảm thiểu các hư hỏng mặt đường như nứt mỏi, nứt do nhiệt độ thấp, biến dạng vĩnh cửu (hằn lún vệt bánh xe - HLVBX) trong quá trình khai thác.
5p
caothientrangnguyen
02-04-2020
106
2
Download
-
Bài viết giới thiệu kết quả bước đầu sử dụng vật liệu nano SiO2 được điều chế từ tro trấu để làm phụ gia nhằm giảm hằn lún vệt bánh xe cho bê tông nhựa.
5p
vimante2711
05-03-2020
45
3
Download
-
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của cấu trúc cốt liệu đến độ ổn định của BTN. Trên cơ sở đó, nhóm tác giả khuyến nghị giải pháp sử dụng BTN nhiều đá dăm làm lớp mặt nhằm hạn chế sự xuất hiện của các loại biến dạng dẻo trên mặt đường.
4p
slimzslimz
17-12-2019
59
2
Download
-
Bài viết trình bày các kết quả nghiên cứu đã thực hiện và cần tiếp tục tiến hành về thiết kế và thi công hỗn hợp bê tông nhựa nóng trong các điều kiện môi trường của nước ta để góp phần khắc phục hiện tượng phát sinh lún vệt bánh trên mặt đường ô tô.
7p
angicungduoc1
01-12-2019
39
4
Download
-
Bài viết trình bày kết quả thí nghiệm trong phòng xác định chỉ tiêu kháng hằn lún vệt bánh xe của BTNC12.5 và BTNC19 khi sử dụng các loại bột khoáng, tỉ lệ phối trộn của các loại bột khoáng khác nhau. Bột khoáng sử dụng là bột khoáng đạt chuẩn Hà Nam và thay thế bột khoáng đạt chuẩn hoặc một phần bột khoáng đạt chuẩn bằng bột vôi thủy hóa Vbay và bột đá tận dụng từ quá trình sản xuất bê tông nhựa tại trạm trộn Phước Thịnh Phát.
4p
viboruto2711
16-05-2019
56
3
Download
-
Công văn số: 8066/VPCP-KTN ngày 06/10/2015 của Văn phòng Chính phủ "V/v Khắc phục hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên tuyến quốc lộ 5 đoạn Km11+135-KM104+600" về báo cáo của Bộ Giao thông vận tải tại văn bản số 12113/BGTVT - CQLXD ngày 10 tháng 9 năm 2015 liên quan đến việc khắc phục hiện tượng hằm lún việt bánh xe trên Dự án sửa chữa, khôi phục quốc lộ 5 đoạn Km11+135-KM104+600.
1p
nhasinhaoanh_04
28-10-2015
46
1
Download