Hệ thống phanh tay

Mục đích của luận án nhằm đề xuất cấu hình một hệ thống thủy lực có khả năng thu hồi năng lượng động năng khi phanh xe chuyên dùng thu gom rác tải trọng 2,5 tấn; Từ cấu hình đề xuất, nghiên cứu đánh giá khả năng phanh thu năng lượng động năng của hệ thống phanh như một hàm số của các thông số vận hành như: tốc độ xe theo các tay số, khối lượng xe và thông số áp suất bình áp năng thủy lực.

151p cotithanh000 07-10-2019 54 10   Download

Mục đích của luận án nhằm đề xuất cấu hình một hệ thống thủy lực có khả năng thu hồi năng lượng động năng khi phanh xe chuyên dùng thu gom rác tải trọng 2,5 tấn; Từ cấu hình đề xuất, nghiên cứu đánh giá khả năng phanh thu năng lượng động năng của hệ thống phanh như một hàm số của các thông số vận hành như: tốc độ xe theo các tay số, khối lượng xe và thông số áp suất bình áp năng thủy lực.

27p cotithanh000 07-10-2019 49 4   Download

Mục tiêu bài học Học xong bài này người học có khả năng: - Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm trợ lực lái đúng yêu cầu kỹ thuật. Yêu cầu kỹ thuật sau sửa chữa. -Tay lái hoạt động nhẹ nhàng, linh hoạt. lực đánh tay lái nằm trong phạm vi cho phép. -Khi làm việc, bom không phát sinh tiếng kêu, không chảy dầu. -Bán kính quay vòng hai bên phải bằng nhau và ph?i linh ho?t, đảm bảo tính tuỳ động của xe....

3p maivanchung 26-08-2013 228 44   Download

Đĩa quay bị trượt là do lò xo ép bị gãy hoặc yếu, mặt ma sát trên bánh xe đà và các đĩa ép bị mòn hoặc vênh, trên các đĩa thụ động có dầu nhờn.Các lò xo ép hỏng và các tấm ma sát mòn cần được thay mới...

14p hodinhhiep 02-03-2012 235 91   Download

1 Cơ cấu lái. a. Cơ cấu lái kiểu trục vít - con lăn. Hình 1 Cơ cấu lái kiểu trục vít- con lăn. 1. Trục để nối với trục lái 2. Trục vít 3. Con lăn 3.Răng 4. Đòn quay đứng. Nguyên lý làm việc: Khi người điều khiển xoay vành tay lái qua lại, trục lái xoay làm cho trục vít xoay tác động lên con răng có 3 răng quay như vậy là đòn quay đứng dịch chuyển qua lại quanh trục của con lăn có 3 răng làm dẫn động các bánh xe dẫn hướng quay theo...

10p gauhaman123 23-11-2011 225 42   Download

Hộp số- ly hợp kép: Dual – Clutch Transmission (DCT) hay còn gọi là hộp số bán tự động.Có thể nói DCT chính là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với hộp số CVT. Cả hai đều giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí sản xuất hơn so với hộp số tự động truyền thống. Hộp số tay thường dùng hiện nay trên dòng xe phổ thông đã giúp người lái thay đổi lực kéo và số vòng quay của bánh xe chủ động để vận tốc phù hợp với lực cản của đường theo nhu cầu...

6p gauhaman123 23-11-2011 317 74   Download

Hệ thống khóa công tắc máy chỉ cho phép chìa khóa được rút ra khi cần chọn số ở vị trí P. Hệ thống khóa công tắc máy bao gồm: công tắc máy, cần khóa, khóa tay lái xe và dây cáp dẫn động. Sơ đồ cấu tạo của hệ thống giữ chìa khóa xe Khi cần chọn số không ở vị trí P, đầu cáp được đặt ở vị trí khóa công tắc máy. Khi động cơ không hoạt động và nếu chúng ta cố gắng quay chìa khóa đến vị trí khóa (LOCK), khi đó đầu cáp sẽ đẩy...

3p gauhaman123 23-11-2011 103 19   Download

Ngày nay, cơ cấu phanh đĩa đã được sử dụng rất phổ biến trên ôtô du lịch hạng sang.Và nhiều loại xe khác vốn dĩ vì phanh đĩa có nhiều ưu điểm chúng ta cùng tìm hiểu về cấu tạo và những ưu điểm của phanh đĩa Chia làm hai loại: loại đĩa quay và loại vỏ quay. a. Phanh đĩa loại đĩa quay: đĩa phanh ở phía ngoài có trọng lượng nhỏ, thường được sử dụng ở phanh trước hoặc phanh tay ở ôtô tải. Nhược điểm của loại phanh này là rất dễ bị hư hỏng do bụi...

3p gauhaman123 23-11-2011 632 109   Download

Vị Trí : Cấu Tạo và Hoạt Động : 1. Công tắc lựa chọn : Công tắc lựa chọn được lắp ở dầm công xôn giữa ( cạnh cần số) và được điều khiển bởi người lái để lựa chọn các chế độ lực giảm chấn, bình thường hay thể thao. Điện áp 12V tác dụng lên cực SW-S của TEMS ECU khi nó ở chế độ thể thao và 0V khi nó ở chế độ bình thường. Đó là cách của ECU biết được người lái đang ở chế độ nào. 2. Cảm biến tay lái: + Cấu tạo Cảm biến...

13p gauhaman123 23-11-2011 369 45   Download

QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH Lưu đồ đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ tại các trạm đăng kiểm Việt Nam. Phương tiện đăng kiểm Công đoạn I: KIỂM TRA TỔNG Kiểm tra biển đăng ký Kiểm tra số khung Kiểm tra số động cơ Kiểm tra màu sơn Kiểm tra những thay đổi tổng Công đoạn II : KIỂM TRA CÁC HỆ THỐNG Kiểm tra hệ thống lái Kiểm tra động cơ Kiểm tra phanh tay Kiểm tra ly hợp Kiểm tra hệ thống di chuyển Kiểm tra hệ thùng vỏ ...

15p gauhaman123 17-11-2011 385 122   Download

Quy trình tháo lắp cơ cấu phân phối khí A - chuẩn bị : Dụng cụ tháo lắp: clê tròng miệng các loại, tuýp 10 ;12 ;14; 17 ; 19 ;27 , kìm bằng đầu, kìm mỏ nhọn, kìm tháo phe hãm, cảo ba chấu, búa đồng, kìm tháo lắp xéc măng, vam tháo lắp lò xo xupáp, … Dụng cụ đo kiểm : panme đo trong, panme đo ngoài, căn lá, thước lá, thước cặp, thước vuông, đồng hồ xo, bàn máp, thước vuông, khối thép v ,….. Dụng cụ sửa chữa : khoan tay, dũa mịn, bộ dao...

5p gauhaman123 17-11-2011 226 66   Download

Sau đây chúng tôi xin trình bày cụ thể từng bước quy trình tháo và lắp cơ cấu lái Quy trình tháo cơ cấu lái + Sau khi tháo rời cơ cấu lái khỏi xe ta tién hành vệ sinh cơ cấu lái sơ bộ sau đó tiến hành tháo rời cơ cấu lái theo trình tự dưới đây Quy trình lắp cơ cấu lái . + Cơ cấu lái sau khi được tháo ra để kiểm tra sửa chữa cần được lắp lại theo đúng trình tự để đảm bảo hoạt động tốt . ...

7p gauhaman123 17-11-2011 533 86   Download

Hai phương pháp sau đây được sử dụng để kiểm tra độ căng dây đai. 1.Kiểm tra độ chùng bằng cách dùng tay ấn vào dây đai. Trên hình vẽ: 1 Mép thước thẳng ; 2 Thước -Đặt một thước thẳng lên dây đai giữa máy phát và puly trục khuỷu. -Ấn vào lưng giữa dây đai với lực 10 kgf. -Hãy dùng thước để đo độ dịch chuyển.

5p gauhaman123 17-11-2011 469 15   Download

Với ứng dụng tiên tiến như công nghệ điều khiển “logic mờ” (fuzzy logic), hộp số tự động có thể “học và làm quen” với cách bạn điều khiển và muốn chiếc xe vận hành. Thao tác giảm số khi vào cua nay đã được thực hiện dễ dàng hơn rất nhiều bởi hộp số tự động và với một số mẫu xe cao cấp còn được trang bị hộp số tự động tuần tự cho phép bạn chuyển số chỉ với một thao tác. Tuy nhiên vẫn còn những vấn đề khi chuyển từ hộp số tay sang hộp...

6p gauhaman123 17-11-2011 166 39   Download

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến mất lái, trong đó có một nguyên nhân phổ biến nhung khó nhận thấy, đó là các bánh xe chưa được cân chỉnh tốt. Một hiện tượng thường thấy trên đường phố là xe chạy thẳng nhưng vành vô-lăng không được cân và thẳng. Do đó mà người điều khiển phương tiện phải thường xuyên phải ghì tay lái và giữ vô lăng bằng hai tay để giữ cho xe chạy theo hướng thẳng, gây mệt mỏi và căng thẳng. ...

6p gauhaman123 17-11-2011 139 28   Download

Bài này nói về Các phương pháp kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ôtô máy kéo dựa trên phương diện tính toán kỹ thuật Hai chỉ tiêu cơ bản: Công suất động cơ: Ne (Hp) -Chi phí nhiên liệu riêng: ge ( g/Hp.gi) Khảo nghiệm đc trên các băng phanh: Cơ học; Điện; Thủy lực. Không phanh: Đơn giản; PP Jdanopskis 1 Các phương pháp phanh a)- Phanh cơ học: Ne = A*Pt*n / u [Hp] A: Hệ số phanh ( tay đòn 716,2mm, A=1) Pt: Chỉ số đọc trên cân (kg) n: SVQ (v/ph); u: hiệu suất td9 b)-...

4p gauhaman123 17-11-2011 130 22   Download

Hệ thống phanh này gồm các bộ phận chính như đĩa phanh, piston chính và piston con, má phanh, ống dẫn, tay phanh và mắt thăm dầu. Đối với các thế hệ xe gắn máy đời mới, nhiều loại xe được sử dụng hệ thống phanh đĩa (phanh dầu). Hệ thống phanh này gồm các bộ phận chính như đĩa phanh, piston chính và piston con, má phanh, ống dẫn, tay phanh và mắt thăm dầu. Các bộ phận này được thiết kế khép kín và chúng chi phối hiệu quả vận hành chung. ...

4p meogiay 08-11-2011 150 40   Download

Các bộ phận chính của hệ thống gồm đĩa phanh, piston chính và piston con, má phanh, ống dẫn dầu, tay phanh và khay chứa dầu có vạch báo lượng dầu. Bộ phanh đĩa có nguyên lý hoạt động khép kín giữa các bộ phận này với nhau. Nó dùng lực nén của dầu từ khay dầu, qua ống dẫn xuống piston để tác động vào má phanh, tác động trực tiếp lên đĩa phanh. 

6p meogiay 08-11-2011 250 72   Download

Hệ thống thắng dùng để giảm tốc độ của xe hoặc cho xe dừng hẳn để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. CẤU TẠO : Ở xe gắn máy thường có hai thắng, thắng trước và thắng sau. Hầu hết thắng trước đươc điều khiển bằng tay và thắng sau được điều khiển bằng chân.

4p meogiay 08-11-2011 189 48   Download

Hệ thống phanh tay hay còn gọi là phanh đậu xe, được vận hành bằng cơ khí, có công dụng giữ cho xe đứng yên ...

3p nhqkhtn 27-09-2011 160 39   Download