intTypePromotion=1
ADSENSE

Sơn cầu thép và kết cấu thép

Xem 1-20 trên 30 kết quả Sơn cầu thép và kết cấu thép
  • Kết cấu kim loại được tìm ra sớm nhất ở Trung Quôc, song so với kết cấu gỗ, gạch đá, kết cấu théo ra đời muộn hơn và gặp nhiều khó khăn do kỹ thuật chế tạo kim loại còn hạn chế. Châu Âu, mãi đén thế kỷ 17, mới có kết cấu bằng gang.

    pdf100p hoaibao05021997 23-06-2017 91 28   Download

  • Xác định vùng hư hỏng kết cấu bên trong Công tác xác định vùng hư hỏng của các kết cấu bên trong được tiến hành theo trình tự sau: + Bước 1: Dùng sơn làm dấu vùng hư hỏng của từng chi tiết kết cấu bên trong; + Bước 2: Bộ phận MAKING của nhà máy sẽ đo và lấy chính xác kích thước vùng hư hỏng; + Bước 3: Lập bảng vẽ sửa chữa vùng hư hỏng. Dưới đây là bản vẽ của từng chi tiết kết cấu bị hư hỏng. Phạm vi và kích thước của vùng hư hỏng...

    pdf12p mvdam01 19-12-2010 117 37   Download

  • Độ bền cơ học của thép giảm 50% nếu tiếp xúc với nhiệt trong trường hợp có hỏa hoạn và vì thế cần phải được bảo vệ Hai loại bảo vệ có thể dử dụng cho thép 1.

    doc4p dung1956 14-11-2010 105 20   Download

  • Hiện nay nền kinh tế nước ta đang từng bước đổi mới và phát triển để theo kịp các nước trên thế giới. Điều này đòi hỏi các nhà làm kinh doanh, các doanh nghiệp luôn phải từng bước đổi mới cơ chế quản lý. Vai trò của công tác kế toán trong cơ chế quản lý đó là rất quan trọng, với tư cách là công cụ quản lý nên nó cũng rất cần phải đổi mới và sáng tạo. Trước kia hệ thống bộ máy kế toán rất thô sơ. Người kế toán phải làm việc rất lâu...

    doc89p nhaquantritaiba 15-06-2011 406 186   Download

  • Giới thiệu sơ lược về nhà máy HVS là một trong những nhà máy đóng tàu lớn nhất nước ta và trong khu vực Đông Nam Á. Chức năng chính của nhà máy là hoán cải, sửa chữa các loại tàu biển và chế tạo các kết cấu thép xa bờ. Nhà máy là sự liên doanh giữa hai đối tác, một bên là Tổng công ty Công Nghiệp Tàu Thủy Việt Nam (Vinashin) và một bên là tập đoàn Hyundai Hàn Quốc. Trong đó tỉ lệ góp vốn của Việt Nam là 30% và của Hàn Quốc là 70%....

    pdf6p mvdam01 19-12-2010 318 132   Download

  • Quyết định 16/2005/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về việc ban hành TCXDVN 334: 2005 "Quy phạm sơn thiết bị và kết cấu thép trong xây dựng dân dụng và công nghiệp"

    doc9p quynhtrang 19-08-2009 78 12   Download

  • Bài viết này là về nghiên cứu của chúng tôi về hai loại sơn nước khác nhau: acrylic và sơn epoxy lý tưởng để làm lớp phủ chống ăn mòn của bê tông cốt thép trong biển và môi trường biển. Sử dụng nước làm dung môi chính, các loại sơn này có dung môi hữu cơ thấp thường không mùi.

    pdf8p cumeo4000 01-08-2018 69 4   Download

  • Nghiên cứu của chúng tôi đã xử lý thành công sơn kết hợp thân thiện với môi trường như một rào cản để ngăn chặn sự ăn mòn của kết cấu thép trong vùng khí hậu biển. Sản phẩm này bao gồm sơn lót epoxy không dung môi hữu cơ và sơn bề mặt polyurethane. Sơn lót epoxy có thể chứa các vật liệu bổ sung như hy sinh kẽm để bảo vệ chống ăn mòn và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Phát hiện của chúng tôi cho thấy rằng sơn tổng hợp thu được là phù hợp với 22 TCN 235- 97 và có chất lượng tương đương sơn không dung môi của EURONAVY.

    pdf7p giesumanh 07-11-2018 60 3   Download

  • Quyết định số 16/2005/QĐ-BXD về việc ban hành TCXDVN 334: 2005 "Quy phạm sơn thiết bị và kết cấu thép trong xây dựng dân dụng và công nghiệp" do Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành

    pdf10p lawbmhc8 24-11-2009 57 2   Download

  • Trong bài báo này, tám kết cấu nhà công nghiệp một tầng một nhịp bằng thép có cầu trục được khảo sát theo sơ đồ phân tích không gian chịu tải trọng động đất tĩnh tương đương tác dụng theo phương dọc nhà (PDN). Các thông số khảo sát gồm nhịp khung 20, 26, 32 và 38 m; sức trục 100 và 200 kN; địa điểm xây dựng ở Hà Nội và Sơn La. Kết quả tính cho thấy mô men uốn lớn nhất ở chân cột theo phương ngoài mặt phẳng khung ngang do thành phần tải trọng động đất tác dụng theo PDN là rất nhỏ và có thể bỏ qua, trong khi lực nén trong cột lại khá lớn, đặc biệt ở những cột thuộc khoang có giằng cột.

    pdf12p caothientrangnguyen 09-05-2020 23 1   Download

  • Bài báo này giới thiệu khái quát kết quả của đề tài nghiên cứu việc sử dụng các hệ sơn tàu thủy cho các kết cấu thép xây dựng làm việc trong môi trường ăn mòn: xác định được độ bền uốn, độ bám dính, độ cứng, độ bền va đập và khả năng chống ăn mòn trong nước mặn theo phương pháp phun mù muối của 4 hệ màng sơn tàu thủy: RP1, Intergard 403, Interbond 201 và Interprime 198 trên tấm thép nền SS400. Độ bền uốn, độ bám dính, độ bền va đập và độ cứng của cả 4 hệ cơ bản như nhau. Kết quả thí nghiệm phun mù dung dịch NaCl 5% cho thấy hệ Intergard 403 có khả năng chống ăn mòn tốt nhất.

    pdf5p quenchua5 17-05-2020 31 1   Download

  • Thép chịu thời tiết là thép có chứa một lượng nhất định các nguyên tố hợp kim như P, Cu, Cr, Ni… được chủ định thêm vào để làm tăng độ bền ăn mòn khí quyển bằng cách tạo một lớp màng oxít tự bảo vệ cho kim loại nền. Kết cấu thép chịu thời tiết được xây dựng trong điều kiện phù hợp sẽ không cần phải sơn. Chi phí cho sơn thép chịu thời tiết trong xây dựng và sơn lại sau khi xây dựng công trình sẽ không cần thiết.

    pdf11p vinevada2711 19-03-2021 3 0   Download

  • CỔNG TRỤC §3.1.CÁC LOẠI KẾT CẤU CỔNG TRỤC VÀ CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA CHÚNG 3.1.1.Kết cấu cổng trục : (hình 3.1) Kết cấu của cần trục cổng bao gồm cấu trúc phía trên (cầu trên) liên kết với các chân đỡ Hình 3.1.Kết cấu chung cổng trục (loại có 2 công son). a – Cổng trục 2 dầm; b – Cổng trục một dầm; c – Cổng trục kết cấu dàn. 241 tạo thành hình cổng. Xe con có tời nâng (hoặc pa lăng điện) di chuyển dọc theo cầu trên để thay đổi vị trí bốc và xếp hàng trên kho...

    pdf12p truongphigtvt 23-09-2011 369 170   Download

  • Mũi tàu vỏ thép có kết cấu phức tạp.Việc sửa chữa các chi tiết kết cấu mũi bị hư hỏng phải trải qua nhiều công đoạn khác nhau. Để đảm bảo các yêu cầu kinh tế và kĩ thuật đòi hỏi tất cả các công đoạn từ chuẩn bị nguyên vật liệu đến sơn hoàn chỉnh, đặc biệt là những người làm công tác thiết kế công nghệ sửa chữa phải hết sứac chu đáo và chính xác, có như vậy mới tăng năng suất lao động, tạo ra được những sản phẩm có chất lượng cao và giá thành...

    pdf14p mvdam01 19-12-2010 177 47   Download

  • Yêu cầu chung về phương án công nghệ: 1. Các chi tiết kết cấu gia công phải đảm bảo độ chính xác về kích thước, khi lắp ráp phải đảm bảo yêu cầu về tính kín nước, các yêu cầu về biến dạng, vị trí giữa các chi tiết đã đề ra. 2. Trước khi gia công các chi tiết kết cấu cần lưu ý các điểm sau:  Phải được KCS kiểm tra chất lượng tôn.  Nắn phẳng, sơn lót chống gỉ các tờ tôn nguyên liệu.  Sau đó mới tiến hành gia công hạ liệu các...

    pdf11p mvdam01 17-12-2010 178 45   Download

  • .Cầu trục có các đặc điểm cơ bản sau: Tất cả các chuyển động đòi hỏi để xếp dỡ container được điều khiển từ cabin của người vận hành được lắp đặt trên cơ cấu xe con. Điều khiển chuyển động đảm bảo sự thay đổi tốc độ được nhẹ nhàng đối với các cơ cấu chính (cơ cấu nâng hạ hàng, di chuyển xe con, di chuyển chân đế, nâng hạ công son). Kết cấu thép cầu trục là khung hàn cứng, cấu trúc dạng hộp. Cầu trục được trang bị 1 khung nâng dạng ống lồng để xếp...

    pdf110p samsung_12 06-05-2013 188 45   Download

  • Trong các liên kết bằng bu lông cường độ cao chịu ma sát, cá c bản nối được ép vào nhau nhờ lực xiết bu lông. Lực xiết bu lông cần đủ lớn để khi chịu cắt, ma sát giữa các bản thép đủ khả năng chống lại sự tr ượt. Liên kết chịu ma sát yêu cầu bề mặt tiếp xúc của các bản nối phải được làm sạch khỏi sơn, dầu mỡ và các chất bẩn. Cũng có thể dùng liên kết trong đó bu lông bị ép mặt, sự dịch chuyển của các bản nối đ ược...

    pdf9p cindy03 17-01-2011 537 44   Download

  • Nội dung Tài liệu trình bày các phương pháp theo dõi, giám sát và kiểm tra chất lượng thi công phần móng, phần kết cấu nhịp và một số hạng mục sơn cầu thép và kết cấu thép, công tác bê tông, chất lượng thi công chế tạo dầm bê tông cốt thép dự ứng lực. Phần 1 sau đây gồm nội dung 9 chương trở lên. Mời bạn đọc tham khảo.

    pdf121p uocvong11 02-11-2015 124 42   Download

  • Công ty được trang bị cơ sở vật chất và các thiết bị đầy đủ các chức năng của mình như : Máy gia công tôn tấm và kết cấu : Máy cắt tôn12mm, máy ép thủy lực với sức ép 400T, máy ép thép định hình 200T, máy ép bằng bánh đa,ø máy uốn ống, máy cuốn tôn, máy chấn góc pacific 400T, máy cắt CNC ...

    doc28p mrhoango9 14-11-2013 192 35   Download

  • Các cổ trục lắp ổ và vòng kín nước được bọc bằng ống lót đồng hoặc thép không gỉ. Các đoạn trục lái còn lại được sơn bằng loại sơn bảo vệ đặc biệt. Đối với trục của tàu ta thiết kế thì chiều dày của ống lót nằm trong khoãng 10 ÷ 20 (mm) đối với ống lót có vật liệu bằng đồng,và 8,5 ÷ 14 với ống lót làm bằng vật liệu là thép không gỉ. Chiều dài ống lót lớn hơn chiều dài bề mặt bảo vệ là 100(mm). Các đoạn trục còn lại có thể chống...

    pdf11p mvdam01 17-12-2010 136 32   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

p_strKeyword=Sơn cầu thép và kết cấu thép
p_strCode=soncauthepvaketcauthep

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2