intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Thiết kế nút giao thông

Xem 1-20 trên 85 kết quả Thiết kế nút giao thông
  • Chuyên đề "Một số vấn đề về khả năng thông hành của nút giao thông" đi sâu tìm hiểu các phương pháp tính khả năng thông hành của nút giao thông và xây dựng được phương pháp luận tính toán khả năng thông hành của nút cũng như khả năng ứng dụng của nó trong công tác thiết kế hình học, thiết kế tổ chức và điều khiển giao thông cả trong thiết kế mới và thiết kế cải tạo nút giao thông ở điều kiện giao thông đô thị nước ta. Mời các bạn cùng tham khảo!

    pdf60p lactap 19-03-2025 1 1   Download

  • Luận văn "Nghiên cứu các dạng nút giao khác mức liên thông – Áp dụng vào dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi" nhằm góp phần tìm hiểu thêm và làm sáng tỏ hơn các dạng nút giao khác mức liên thông hiện nay đang được ứng dụng nhiều ở Việt Nam và trên thế giới. Đề xuất ra được các nút giao để áp dụng vào giai đoạn thiết kế kỹ thuật của Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Các nút giao này có hình dạng, vị trí đặt nút, thông số kỹ thuật của nút phù hợp nhất với tình hình giao thông, điều kiện địa hình, địa chất tại các vị trí giao cắt giữa dự án với đường địa phương.

    pdf91p lactap 19-03-2025 1 1   Download

  • Bài giảng Lập dự án công trình xây dựng giao thông - Phần 2 cung cấp các khái niệm tổng quát, các giai đoạn thiết kế đối với dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông. Giới thiệu về tiêu chuẩn thiết kế cầu, các quy định của tiêu chuẩn hiện nay về tải trọng tính toán thiết kế cầu và các hệ số dùng trong tính toán. Phần này cũng hướng dẫn phân tích các tài liệu khi thiết kế các phương án cầu và phương pháp lập các phương án đối với tuyến đường, cầu, nút giao, hầm. Mời các bạn tham khảo.

    pdf24p allbymyself_07 01-02-2016 195 40   Download

  • Luận văn "Mô phỏng và đánh giá tổ chức giao thông nút giao thông khác mức – Trường hợp nút giao Mỹ Thủy, quận 2, TP.HCM" đã tìm hiểu tổng quan về hiện trạng mạng lưới giao thông thành phố Hồ Chí Minh; ứng dụng mô hình mô phỏng vi mô VISSIM cho các phƣơng án tổ chức giao thông; áp dụng bài toán cho nút giao Mỹ Thủy – Quận 2 – TP. HCM;... Mời các bạn cùng tham khảo.

    pdf90p tuetuebinhan444 24-01-2025 4 2   Download

  • Đồ án tốt nghiệp "Quy hoạch và tổ chức giao thông nút giao Nguyễn Thái Học - Trần Hưng Đạo, thành phố Hồ Chí Minh" trình bày về điều kiện tự nhiên và khái quát giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh, cơ sở lí luận về nút giao thông và tổ chức giao thông, hiện trạng giao thông tại nút, tổng quan phương án thiết kế cầu vượt bằng thép,...

    pdf163p tuanhung_vn 25-01-2016 112 25   Download

  • Bài giảng Giao thông đô thị và chuyên đề đường của TS. Trần Cao Thọ gồm 6 chương, trình bày về các vấn đề sau: giao thông đô thị và mạng lưới đường phố, thiết kế mặt cắt ngang , bình đồ và trắc dọc đường phố, thiết kế quy hoạch thoát nước và quy hoạch mặt đường phố, thiết kế nút giao thông, thiết kế tổ chức giao thông và an toàn giao thông, công trình kỹ thuật phục vụ giao thông đô thị.

    pdf100p quangtriyeuthuong32 29-05-2014 695 127   Download

  • Phần 6 "Civil 3D Nâng cao" thuộc tài liệu "Civil 3D 2011: Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị" giới thiệu đến các bạn những ứng dụng khai báo mặt cắt ngang có điều kiện, thiết kế nâng cấp cải tạo đường giao thông, thiết kế kênh mương, tìm hiểu Breakline trong Surface, xuất trắc dọc cấp nước,...

    pdf83p tuanhung_vn 04-01-2016 168 28   Download

  • Mục đích của việc thiết kế giao diện là nhằm mô tả cách thức giao tiếp giữa người sử dụng và phần mềm. Mục tiêu: cho phép người sử dụng nhập dữ liệu dưới nhiều hình thức khác nhau. cho phép người dùng xem trực tiếp kết quả hay các thông tin tương ứng với dữ liệu nhập trên màn hình.

    ppt50p tiendien0990 09-08-2011 368 113   Download

  • + Khái niệm Mặt cắt ngang: là mặt phẳng vuông góc với trục tim đường + Mặt cắt ngang có vai trò quan trọng trong quy hoạch và thiết kế giao thông đô thị - Thể hiện chiều rộng đường, đảm bảo nhu cầu giao thông và diện tích đường cho các phương tiện lưu thông - Quy định lộ giới (chiều rộng phần đất đô thị dành cho giao thông) và các quy định quản lý xây dựng - Thể hiện không gian đô thị, không gian đường phố và cảnh quan, các yếu tố tầm nhìn, góc tới hạn ...

    ppt57p tuanloc_muido 07-12-2012 1516 160   Download

  • Nút giao thông là vùng có hai hay nhiều hơn hai đường cắt nhau, ở đó có các dòng xe tiếp tục chạy thẳng hoặc rẽ trái, rẽ phải. Theo tương quan cao độ, có hai loại nút giao thông: Nút giao thông cùng cao độ Nút giao thông khác cao độ Giao nhau khác mức không có chuyển dòng – grade seperation Giao nhau khác mức có đường chuyển dòng xe rẽ trái, rẻ phải – interchange.

    ppt83p tuanloc_muido 07-12-2012 263 81   Download

  • + Mạng lưới giao thông là bộ khung của cấu trúc đô thị + Định hướng sự phát triển đô thị + Định hướng quy mô và phạm vi lãnh thổ đô thị - Bán kính di chuyển tối ưu được tính theo thời gian là 30 phút, do vậy quy mô đô thị phụ thuộc vào tốc độ và năng lực giao thông - Ranh giới đô thị thường được có khi giới hạn bằng các địa vật tự nhiên: sông suối, núi, đồi… nhưng đa phần được giới hạn bằng đường giao thông (đường vành đai) ...

    ppt54p tuanloc_muido 07-12-2012 611 75   Download

  • ĐẶC ĐIỂM VỀ KẾT CẤU CỦA ÁO ĐƯỜNG CỨNG 1. Khái niệm: Kết cấu AĐC về mặt cấu tạo khác với KCAĐ mềm ở chỗ một trong các lớp kết cấu của nó bằng bêtông ximăng có cường độ cao, có thể là lớp mặt hoặc lớp móng. 2. Phân loại : + Phân loại theo cấu tạo : - Bêtông thường - Bêtông cốt thép - Bêtông cốt thép ứng suất trước

    ppt54p tuanloc_muido 07-12-2012 700 64   Download

  • ẢNH HƯỞNG CỦA TRẠNG THÁI ẨM ĐẾN SỰ ỔN ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ CỦA NỀN ĐƯỜNG 1. Đặc trưng về cường độ và biến dạng của nền đường: + Lực dính C(daN/cm2), góc nội ma sát độ)đặc trưng cho cường độ của đất NĐ + Môđun đàn hồi E (daN/cm2) đặc trưng cho biến dạng của nền đường Các thông số : C, , E phụ thuộc vào : - Loại đất, Điều kiện chịu tải - Độ chặt của NĐ, Độ ẩm của đất NĐ ...

    ppt21p tuanloc_muido 07-12-2012 714 59   Download

  • Áo đường là phần trên của nền đường được tăng cường bằng các lớp vật liệu khác nhau để chịu tác dụng trực tiếp của tải trọng xe chạy và các điều kiện tự nhiên. Kết cấu áo đường gồm: - Áo đường - Phần trên của nền đường (lớp đáy áo đường)

    ppt29p tuanloc_muido 07-12-2012 763 54   Download

  • ĐẶC ĐIỂM CỦA TẢI TRỌNG XE CHẠY TÁC DỤNG LÊN MẶT ĐƯỜNG VÀ ẢNH HƯỞNG CỦA NÓ ĐẾN CƠ CHẾ LÀM VIỆC CỦA KCAĐ 1. Đặc điểm của tải trọng xe chạy tác dụng lên mặt đường : - Tải trọng động - Tải trọng trùng phục ( lặp đi lặp lại nhiều lần) hiện tượng mỏi - Tải trọng tác dụng đột ngột và tức thời. Độ lớn của tải trọng tác dụng lên mặt đường phụ thuộc: - Độ lớn của tải trọng trục P(tấn)(phụ thuộc trọng lượng của ôtô) ...

    ppt57p tuanloc_muido 07-12-2012 421 54   Download

  • Xe phải chịu thêm lực ly tâm, lực này đặt ở trọng tâm của xe, hướng nằm ngang, chiều từ tâm đường cong ra ngoài, có trị số: + Lực ly tâm có thể gây lật xe, trượt ngang, tốn nhiên liệu, hao mòn xăm lốp, làm cho hành khách khó chịu 2 - Bề rộng phần xe chạy lớn hơn so với đường thẳng 3 - Tầm nhìn của người lái xe bị hạn chế = Do đó yêu cầu đặt ra ở đây là nghiên cứu các biện pháp thiết kế để cải thiện các điều kiện bất lợi nêu trên...

    ppt33p tuanloc_muido 07-12-2012 356 49   Download

  • Điều tra tổng hợp a. Mục đích: thu thập các số liệu làm cơ sở cho việc thiết kế mạng lưới đường (MLĐ) b. Nội dung - Nghiên cứu sự phân bố các điểm lập hàng - Điều tra MLĐ ôtô hiện có, sự liên hệ giữa đường ôtô với các loại hình giao thông khác - Xác định nhu cầu vận chuyển hàng hoá, hành khách năm đầu và các năm tính toán. - Điều tra các phương tiện vận tải hiện có - Điều tra về các điều kiện thiên nhiên ...

    ppt23p tuanloc_muido 07-12-2012 165 35   Download

  • NGT là nơi giao nhau của 2 hay nhiều đường ôtô hoặc giữa đường ôtô với đường sắt, tại đó xe có thể chuyển hướng được.Vì vậy NGT là nơi tập trung nhiều xung đột, nhiều tai nạn, gây tắc xe. Nhiệm vụ thiết kế NGT là giải quyết các xung đột ( triệt để hoặc ở mức độ) để nhằm các mục tiêu :

    ppt33p tuanloc_muido 07-12-2012 466 34   Download

  • Tác dụng của nền đường: - Khắc phục địa hình tự nhiên nhằm tạo nên một dải đất đủ rộng dọc theo tuyến đường có các tiêu chuẩn về bình đồ, trắc dọc, trắc ngang...đáp ứng yêu cầu chạy xe. - Nền đường cùng với kết cấu áo đường chịu tác dụng của tải trọng xe chạy, do đó nó ảnh hưởng rất lớn đến cường độ và tình trạng khai thác của cả kết cấu áo đường.

    ppt28p tuanloc_muido 07-12-2012 237 30   Download

  • Đường cao tốc là đường có các đặc điểm sau : - Tách riêng 2 chiều xe chạy, mỗi chiều tối thiểu 2 làn xe - Mỗi chiều đều bố trí làn dừng xe khẩn cấp - Trên đường bố trí đầy đủ các trang thiết bị, các cơ sở phục vụ cho việc đảm bảo GT liên tục, an toàn, tiện nghi và chỉ cho xe ra, vào ở những nơi quy định

    ppt35p tuanloc_muido 07-12-2012 186 30   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
207 tài liệu
1486 lượt tải
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
670=>1