Thiết kế tàu chở hàng

Tàu thiết kế là tàu chở hàng khô,vỏ thép kết cấu hàn.Hoạt động trong vùng biển không hạn chế.Vật liệu đóng tàu là thép cấp A có REH = 235 MPa.Với các thông số trên của tàu ta dùng QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG

23p nguoivohinhdvc 27-06-2012 175 40   Download

KHOANG HÀNG - TRANG THIẾT BỊ TÀU - BUỒNG MÁY TÀU 11.1 KHOANG HÀNG TÀU Số lượng khoang hàng trên tàu được phân định trên số lượng hàng tàu phải chở. Số vách ngang tàu làm nhiệm vụ phân khoang xác định theo quy định trong “Phân khoang và chống chìm tàu”. Các phép tính thuộc lĩnh vực này bạn đọc đã tiếp xúc trong lý thuyết tàu và phần I: lý thuyết thiết kế tàu. Tàu hàng khô: Trường hợp khoang máy bố trí tại phần lái, toàn bộ khoang hàng nằm trước buồng máy. Trên nhiều tàu, buồng máy chính của...

0p meogiay 15-11-2011 221 76   Download

Tài liệu với nội dung chủ yếu được đề cập: Tàu chở hàng khô, tàu dầu và tu container. Các nội dung này sẽ cung cấp cho bạn đọc những thông tin, hướng dẫn chi tiết cho việc thiết kế tàu chuyên dùng. Mời các bạn cùng tham khảo.

203p minhphat1361991 01-04-2017 61 24   Download

ổn định của nhà hàng, có nghĩa là khả năng chống lại các tác động của ngoại lực, đã đẩy nhà hàng ra khỏi vị trí cân bằng ban đầu, để đưa tàu trở về lại vị trí cân bằng, khi tác động của ngoại lực không còn nữa. Kiểm tra ổn định là một khâu rất quan trọng trong công việc thiết kế tàu. Nhà hàng nổi được coi như là một chiếc phà nhiều tầng. Mà theo quy định của đăng kiểm thì các loại phà đều coi như tàu khách....

10p mvdam01 19-12-2010 76 6   Download

MẠN KHÔ TÀU Mạn khô tàu (freeboard) được xác định bằng khoảng cách theo chiều đứng, tính từ đường nước chở hàng đến mép boong, ký hiệu F hoặc Fb. F = Fb = H – T ? (D – d) (4.1) Biểu thức ghi trong dấu ngoặc chứa những ký hiệu đang được dùng hiện nay. Tuy nhiên để tránh các chồng chéo giữa các ký hiệu mang tính phổ thông là D- lượng chiếm nước, đồng thời là chiều cao mạn, trong phần này tài liệu người viết tiếp tục sử dụng các ký hiệu rất cổ xưa,...

0p meogiay 15-11-2011 115 54   Download

PHƯƠNG TRÌNH DUNG TÍCH TÀU 3.1 DUNG TÍCH TÀU Dung tích tàu được sử dụng vào nhiều mục đích trên tàu: chứa hàng cần chuyên chở, chứa máy móc trang thiết bị cho mọi hoạt động của tàu, nơi sinh hoạt của đoàn thủy thủ, chỗ sinh hoạt cho hành khách, nơi chứa thiết bị hàng hải, các két nhiên liệu, nước ngọt, nước dằn.... Trên các tàu đánh bắt cá hoặc bảo quản cá dung tích cần thiết cho thiết bị máy móc công nghệ là đại lượng đáng kể. Tổng dung tích tàu tính bằng công thức: ...

0p meogiay 15-11-2011 152 53   Download

Tàu thủy chở xi măng rời có hai loại: tàu hàng khô thông thường và tàu chuyên dụng được trang bị thiết bị tự xếp dỡ. Nếu dùng tài hàng khô để chở xi măng rời thì trên cảng phải trang bị thiết bị chuyên dụng bốc xếp xi măng rời được di chuyển bằng ô tô, xe ray hoặc poton nổi. Dùng loại tàu này chở xi măng rời thì khó bảo quản xi măng

341p thannong1311 19-07-2012 161 32   Download

thiết kế là một bước đầu tiên trong quá trình thiết kế tàu. Trên cơ sở đó ta tiến hành thiết kế sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết… Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. + Bố trí vách phân khoang. Xây dựng bố trí phòng trong tầng hầm. + Cắt bỏ lầu sinh hoạt cũ, xây dựng thượng tầng mới. - Phần giữ nguyên....

5p mvdam01 19-12-2010 131 9   Download

Bài viết trình bày phương pháp xác định dung tích chở container cho tàu container trong giai đoạn thiết kế ban đầu, trên cơ sở giải quyết các bài toán liên quan đến: Xây dựng các nguyên tắc xếp container trong khoang hàng và trên boong, giải phương trình khối lượng và ổn định cho tàu thiết kế.

4p vixuka2711 06-06-2019 13 0   Download

Bài báo tổng hợp và hệ thống hóa các chỉ tiêu đánh giá tính hiệu quả của tàu trong giai đoạn thiết kế phương án. Phân tích đặc điểm, ưu nhược điểm của từng chỉ tiêu đánh giá, từ đó giúp người thiết kế cũng như chủ tàu có thể lựa chọn được cho mình chỉ tiêu đánh giá phù hợp nhất cho tàu thiết kế trên cơ sở mục tiêu đề ra trong việc lựa chọn phương án thiết kế cuối cùng.

7p quenchua5 17-05-2020 6 0   Download

Khi tàu chuyển động ở trạng thái nước tĩnh khối lượng của nó sẽ hoàn toàn cân bằng với lực thủy tĩnh. Ở chế độ này cũng bắt đầu xuất hiện lực nâng thủy động. Phương trình cân bằng năng lượng cho tàu đề cập sức cản tàu và máy đẩy tàu nhằm chiến thắng sức cản đó. Năng lượng cấp cho máy đẩy tàu có nguồn từ máy chính lắp trên tàu. Chúng ta lần lượt xem xét sức cản vỏ tàu khi tàu chạy trong nước, công suất cần thiết của máy chính cần cấp và thiết bị...

52p tdl_a2 12-01-2011 117 93   Download

BỐ TRÍ CHUNG 10.1 BỐ TRÍ CHUNG Bố trí chung toàn tàu hoàn toàn phụ thuộc vào chức năng nhiệm vụ tàu. Tàu khách đặt vấn đề tất cả ưu tiên dành cho “thượng đế”, theo cách gọi của các nhà kinh doanh. Trong thực tế, bố trí những không gian tốt nhất cho hành khách, những phương tiện an toàn, cứu sinh phải bố trí thích hợp cho người mua vé lên tàu, kể cả người già, trẻ nhỏ, đàn ông hay phụ nữ. Với tàu hàng, bố trí chỗ chứa hàng luôn là mối quan tâm hàng đầu, song bố...

0p meogiay 15-11-2011 88 51   Download

Tàu hàng sức chở 6800 tấn là loại tàu vỏ thép, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế trang bị 01 Diezel chính 4 kỳ truyền động trực tiếp cho 01 hệ trục chân vịt. Vùng hoạt động tàu hàng 6800 tấn được thiết kế thoả mãn cấp không hạn chế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép 2013. Tham khảo nội dung đồ án tốt nghiệp "Thiết kế hệ thống động lực tàu hàng 6800 tấn" dưới đây để nắm bắt thông tin chi tiết.

84p boywellgoing 18-12-2015 167 38   Download

Thiết kế hoán cảI sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động 3.1. Xây dựng nhiệm vụ thư. Nhiệm vụ thư thiết kế là một bước đầu tiên trong quá trình thiết kế tàu. Trên cơ sở đó ta tiến hành thiết kế sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết… Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. + Bố trí vách phân khoang. Xây...

7p mvdam01 17-12-2010 191 21   Download

Công ty THNH- MTV đóng tàu Hạ Long, một trong những đơn vị lớn của tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam ( Vinashin Group) trong lĩnh vực đóng mới và sửa chữa phương tiện vận tải thuỷ. Đội ngũ cán bộ công nhân viên Công ty hơn 5.000 người với bề dày kinh nghiệm hơn 30 năm phát triển, tiếp thu và ứng dụng thiết bị, công nghệ kỹ thuật tiên tiến trên thế giới. Công ty đã đóng mới và sửa chữa nhiều sản phẩm như: Tàu chở hàng rời, tàu dầu, tàu chở khí gas lỏng, tàu công trình dịch vụ, ụ...

117p htc_12 14-05-2013 80 17   Download

Sà lan gốc là sà lan có dạng bongton vỏ thép chở hàng trên boong, cũng giống như bao sà lan khác, nó có tuyến hình đơn giản, mục đích của nó là, làm thế nào để chở được càng nhiều hàng càng tốt, dự trữ tính nổi tốt, chính vì thế mà nó có dạng hình hộp chữ nhật là thích hợp nhất. Và để giảm sức cản khi hoạt động thì phía mũi được vát nghiêng một góc bằng 290 còn phía lái được vát 200. Hông sà lan được bo tròn với bán kính 600(mm). Bản vẽ...

5p mvdam01 19-12-2010 129 10   Download

Kết cấu thượng tầng là khu vực quan trọng của nhà hàng, tại đó nó thể hiện sức chứa của nhà hàng, sở dĩ nói như vậy vì nhà hàng được xây dựng trên nền tảng là một sà lan dạng bongton (Sà lan dạng pông tông là sà lan vỏ thép có kết cấu theo hệ thống dọc, nó chỉ dùng để chở hàng ở trên boong trên). Mà sà lan thì có sức trở khá lớn, chính vì thế mà tải trọng không phải là vấn đề quan trọng mà quan trọng lại là bố trí làm sao...

7p mvdam01 19-12-2010 141 4   Download

Tham khảo tài liệu 'hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 15', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

8p mvdam01 19-12-2010 66 4   Download

Bài viết này trình bày ngắn gọn mô hình phân tích kết cấu tàu thủy nội địa bằng phương pháp PTHH, tập trung vào phân tích mô hình ba kết cấu khoang tàu chở hàng lỏng chạy thủy nội địa làm tiền đề cho các nghiên cứu tiếp theo của nhóm trong lĩnh vực này.

8p vishikamaru2711 29-04-2020 13 0   Download

Tàu thủy: Ra đời cách đây ba, bốn ngàn năm. Cuối năm 1999 người ta đã tìm thấy xác tàu gỗ, chôn vùi dưới đáy biển cách đây khoảng 2500 năm. Tàu thủy đã và đang được nghiên cứu, thiết kế, chế tạo phục vụ vào nhiều mục đích khác nhau, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của nhân loại.. Các chủng loại tàu chủ yếu bao gồm: Tàu làm việc trên nguyên tắc khí động học, thủy động lực, định luật Archimesdes...

68p quyettam3 23-06-2010 813 300   Download