Thiết kế tuyến đường miền núi

Để tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy tiến trình xây dựng và phát triển các vùng nông thôn, miền núi, rút ngắn khoảng cách giữa nông thôn và thành thị. Vì vậy việc xây dựng tuyến đường nối liền hai điểm A – C là hết sức cần thiết. Mời các bạn cùng tham khảo luận văn "Thiết kế tuyến qua 2 điểm A - C" sau đây để nắm rõ nội dung về thiết kế tuyến.

293p chankora09 29-06-2023 25 16   Download

Mục tiêu của đề tài "Thiết kế mới tuyến đường qua 2 điểm V-L" là nghiên cứu các khả năng xây dựng một tuyến đường nối hai điểm V- L một cách hợp lý xét trên các góc độ kinh tế, kỹ thuật. Tạo điều kiện dễ dàng cho việc giao lưu hàng hoá và hành khách trong vùng nhằm rút ngắn khoảng cách giữa đồng bằng với miền núi, giữa thành thị với nông thôn vùng sâu, vùng xa… Mời các bạn cùng tham khảo.

277p starandsky08 05-03-2023 32 16   Download

Tuyến đường N-K thuộc địa bàn tỉnh Lâm Đồng là tuyến đường làm mới có ý nghĩa rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế địa phương nói riêng và cả nước nói chung. Đề tài "Thiết kế tuyến đường mới qua 2 điểm N-K" sẽ nghiên cứu thiết kế tuyến đường nhằm điều kiện thuận lợi thúc đẩy tiến trình xây dựng và phát triển các vùng nông thôn, miền núi, rút ngắn khoảng cách giữa nông thôn và thành thị, mang lại nhiều lợi ích cho nhân dân và đất nước.

300p starandsky08 05-03-2023 23 13   Download

Đề tài "Thiết kế tuyến đường mới qua 2 điểm N-D" nghiên cứu thiết kế một tuyến đường mới khu vực miền núi giúp cải thiện mạng lưới GTVT còn hạn chế trong khu vực, đảm bảo an toàn khi người dân di chuyển, giúp cho nhân dân đi lại được thuận tiện và dễ dàng hơn.

307p starandsky08 05-03-2023 42 12   Download

Đồ án "Thiết kế mới hoàn toàn tuyến đi qua qua 2 điểm M-T" nghiên cứu thiết kế một tuyến đường mới khu vực miền núi giúp cải thiện mạng lưới GTVT còn hạn chế trong khu vực, đảm bảo an toàn khi người dân di chuyển, giúp cho nhân dân đi lại được thuận tiện và dễ dàng hơn.

279p starandsky08 05-03-2023 25 13   Download

Đồ án tốt nghiệp Cầu đường: Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm M6 - N6 tỉnh Phú Thọ nêu tuyến đường thiết kế từ điểm M6 đến N6 thuộc vùng quy hoạch của tỉnh Phú Thọ, tuyến đường này có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh, con đường này nối liền 2 vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh Phú Thọ, vì vậy ta sẽ chọn cấp kỹ thuật của đường là cấp III, thiết kế cho miền núi.

196p expensive_12 08-07-2013 155 25   Download

TÀI LIỆU THAM KHẢO BẢNG TÍNH KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP

6p 804t1238 20-05-2011 186 74   Download

8.1. Xác định các thông số ban đầu để tính toán - Cấp đường : đường cấp III miền núi. - Vận tốc thiết kế : 60(km/h). - Chiều dày lớp hữu cơ : 40 cm. - Chiều dày kết cấu áo đường : 65cm . + Lớp 4 : BTNC 15 dày 4cm. + Lớp 3 : BTNC 25 dày 6cm. + Lớp 2 : Cấp phối đá dăm loại I dày 19cm. + Lớp 1 : Cấp phối sỏi cuội dày 36cm. - Chiều dày kết cấu lề gia cố : 55cm .

4p 804t1238 20-05-2011 318 80   Download

Kết cấu le gia cố được thiết kế theo tiêu chuẩn thiết kế đường và áo đường mem hiện hành. Theo tiêu chuẩn 3.3.3; 22TCN 211-06; số trục xe tính toán Ntk để thiết kế kết cấu áo lề gia cố trong trường giừa phần xe chạy chính và phần lề không có dải phân cách bên, đường có hai làn xe lấy bằng 50% số trục xe tính toán của làn xe cơ giới liền kề tuỳ thuộc việc bố trí phần xe chạy chính. Ntk = 50%x251 = 126 (trục xe tiêu chuẩn/ngày đêm 1 làn xe). Số trục...

6p 804t1238 20-05-2011 331 73   Download

Áo đường mềm hoàn chỉnh gồm có tầng mặt và tầng móng, mỗi tầng có thể gồm nhiều lớp. Tầng mặt của kết cấu áo đường là bộ phận chịu đựng trực tiếp tác dụng phá hoại của xe cộ (đặc biệt là dưới tác dụng phá hoại bề mặt) và của các yếu tố bất lợi về thời tiết, khí hậu. Yêu cầu thiết kế tầng mặt phải đủ bền trong suốt thời kỳ sử dụng, phải bằng phẳng, đủ độ nhám, chống thấm nước, chống được biến dạng dẻo trong điều kiện nhiệt độ của môi trường thay...

15p 804t1238 20-05-2011 227 71   Download

Trên đường ngoài các công trình phụ khác, công trình thoát nước cũng đóng vai trò rất quan trọng, thoát nước tốt bảo đảm cường độ xe chạy cho mặt đường và nền đường, tránh gây sụt lở, xói nền đường do nước gây ra. Vị trí của công trình thoát nước là chổ tuyến đường cắt qua đường tụ thủy. Tất cả những chổ lõm trên đường đen đều cần dặt các công trình thoát nước như cầu, cống, rãnh tháo....

10p 804t1238 20-05-2011 293 83   Download

Dựa vào các tiêu chuẩn kỹ thuật đã chọn đối với đường cấp III miền núi và nhìn vào bình đồ, ta vạch tất cả các phương án mà tuyến có thể đi qua. Để thuận lợi cho việc vạch tuyến trên bình đồ ta nên xác định đường dẫn hướng tuyến chung cho toàn tuyến và từng đoạn cục bộ. - Tiến hành so sánh sơ bộ sau đó chọn lấy các phương án tối ưu nhất để tính toán thiết kế. - Khi vạch tuyến để bảo đảm độ dốc dọc cho phép đồng thời tránh hoặc hạn chế phải...

5p 804t1238 20-05-2011 769 103   Download

Tuyến đường được thiết kế từ A đến B thuộc địa bàn Túc Trung, tỉnh Đồng Nai. Đây là tuyến đường xây dựng mới có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế và hòan thiện mạng lưới giao thông của địa phương cũng như của cả vùng. Tuyến đường nối các trung tâm kinh tế, chính trị văn hóa nhằm từng bước phát triển kinh tế xã hội của tỉnh. Tuyến đường được xây dựng ngoài mục đích chính yếu là vận chuyển hàng hóa, phục vụ đi lại cho nhân dân còn có tác dụng nâng...

10p 804t1238 20-05-2011 397 93   Download