Xupap nạp

Bài viết này nghiên cứu cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phân phối khí thông minh, góc mở sớm đóng muộn của xupáp nạp ở một số chế độ tải trọng của động cơ, sử dụng phần mềm Mathlap để xây dựng đồ thị nâng cam và sơ đồ phân phối khí. Nghiên cứu của bài báo này nhằm mục đích phục vụ cho đào tạo sinh viên chuyên ngành cơ điện tử và ô tô.

7p gaupanda051 13-09-2024 11 1   Download

Bài viết "Nghiên cứu tổng quan về động cơ không trục cam" tập trung nghiên cứu về kết cấu, nguyên lý hoạt động của loại động cơ không trục cam này. Bộ truyền van động cơ không trục cam, trong đó chuyển động của các van nạp và xả hoàn toàn độc lập với chuyển động của pít-tông, hiện đang là chủ đề của một hoạt động nghiên cứu chuyên sâu, cả từ giới học thuật và một số nhà sản xuất. Mời các bạn cùng tham khảo!

6p modungvanthu 13-12-2023 14 4   Download

Trên cơ sở của việc phân tích chu trình nhiệt động học áp dụng cho động cơ đốt trong bài báo đề cập tới ảnh hưởng của việc rút ngắn quá trình nén bằng việc đóng muộn van nạp tới hiệu suất và công suất của chu trình nhiệt động của động cơ xăng. Tối ưu hóa hiệu suất của chu trình đạt được bằng việc sử dụng góc mở sớm, đóng muộn xupap nạp hợp lý.

3p nganga_06 06-10-2015 95 5   Download

Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: OTO-LT06) giúp cho các bạn củng cố kiến thức về công dụng, điều kiện làm việc, cấu tạo của xupáp trong cơ cấu phân phối khí; những hư hỏng thường gặp của xupáp; nguyên lý làm việc của cầu chủ động loại đơn; hư hỏng thường gặp của ắc quy; phương pháp nạp điện cho ắc quy với điện áp không đổi.

30p quangvinhktyb 26-05-2015 72 6   Download

Khi động cơ hoạt động, hỗn hợp nhiên liệu (nhiên liệu và không khí) cháy trong buồng đốt của động cơ tỏa ra với một nhiệt độ lớn khoảng 20000 C÷25000 C, một phần chuyển thành công, phần còn lại tỏa ra môi trường bên ngoài qua các chi tiết tiếp xúc với khí cháy tiếp nhận (xilanh, piston, nắp xilanh, các xupáp, vòi phun, xecmăng...), mặt khác cũng có nhiệt lượng sinh ra do ma sát giữa các bề mặt làm việc của các chi tiết trong động cơ. Nếu không làm mát động cơ hay làm mát không đủ, các chi tiết của động...

56p lbghini 25-06-2013 295 67   Download

Liệt kê toàn bộ các bước và kiến thức về kỹ thuật để tiến hành công việc từ lúc khởi điểm đến hoàn thành. Đánh số thứ tự các bước. Viết hoặc in rõ ràng dễ đọc. Sử dụng mặt sau của phiếu nếu cần.1. Đặt động cơ vững vàng hoặc chiếc xe t rên mặt bằng ổn định bằng cách chêm đội chết. 2. Tìm hiểu thứ tự nổ nhất định. (tùy mỗi loại) 3.Tháo tất cả các bugi ra khỏi động cơ với chìa khóa ống thích hợp. 4. Tháo nắp đậy giàn xúpáp, chú ý không làm hư hỏng đệm kín. 5. Quay...

103p vanhoanh88 30-05-2013 91 13   Download

Nhiệm vụ của cơ cấu phân phối khí là thực hiện đóng mở các xupap nạp và xả đúng thời điểm, đảm bảo nạp đầy hỗn hợp khí cháy (hoặc không khí sạch) vào xi lanh và xả sạch khí đã cháy ra ngoài.và đóng kín để thực hiện kỳ nén của động cơ đối với từng xilanh.Gẫy răng của bánh răng cam, mòn và quá trùng xích Truyền hay rão dây đai răng. Trong bộ truyền xích hay đai còn có thể bị nhảy một vài mắt xích truyền động gây lên sai lệch pha phối khí. Những hư hỏng này thường gây nên chậm pha...

37p ngotankhoaqn 11-11-2012 586 144   Download

Mivec của hãng Mitsubishi. MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) là tên viết tắt của công nghệ động cơ với xupáp nạp biến thiên được phát triển bởi hãng Mitsubishi. Cũng tương tự như các hệ thống với xupáp nạp biến thiên được đề cập kỳ trước, hệ thống này cũng có khả năng thay đổi hành trình hoặc thời gian đóng mở các xupáp bằng cách sử dụng hai loại vấu cam khác nhau. Ở dải tốc độ thấp, vấu cam nhỏ dẫn động các xupáp, động cơ hoạt động ở trạng thái không tải ổn...

6p gaunau123 24-11-2011 126 32   Download

Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay khí: xả khí thải ra khỏi xilanh và nạp đầy hỗn hợp hoặc không khí mới vào xilanh trong quá trình làm việc của động cơ, đảm bảo đóng kín các cửa nạp, cửa xả trong quá trình. 1. Cơ cấu phân phối khí có xu páp treo: Hình 1 Cơ cấu phân phối khí có xupáp treo. Cơ cấu phân phối khí có xu páp treo (Hình 1), các xupáp được bố trí ở phía trên của nắp máy. Hệ thống nạp xả này được dùng hầu hết trong...

8p gaunau123 24-11-2011 294 83   Download

Hệ thống VVTL-i dựa trên hệ thống VVT-i và áp dụng một cơ cấu đổi vấu cam để thay đổi hành trình của xupáp nạp và xả. Điều này cho phép được được công suất cao mà không ảnh hưởng đến tính kinh tế nhiên liệu hay ô nhiễm khí xả.

3p gaunau123 24-11-2011 245 45   Download

Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ; Nạp: Piston chuyển động theo chiều xuống dưới xy lanh trong khi xupáp hút mở cho phép hỗn hợp nhiên liệu và gió vào buồng đốt. Nén: Xu páp hút đóng lại và piston chuyển động ngược lại chiều xi lanh do vậy nén hỗn hợp nhiên liệu. Đốt: Buzi đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu gây ra sự đốt cháy, do đó đẩy piston xuống. Xả: Piston...

4p gaunau123 24-11-2011 425 74   Download

Để tạo ra năng lượng làm cho xe chuyển động, động cơ xăng lặp lại 4 kỳ hoạt động như sau: Kỳ nạp Kỳ nén  Kỳ cháy Kỳ xả Chúng hút hỗn hợp không khí - nhiên liệu vào trong các xylanh, nén lại, đánh lửa và đốt cháy nó, sau đó xả ra. Việc lặp lại 4 hoạt động này mang lại năng lượng cho động cơ xăng. Loại động cơ này được gọi là động cơ 4 kỳ. 1 Xupáp nap 2 Bugi 3 Xupáp xả 4 Buồng cháy 5 Píttông Cơ cấu phối khí Các xupáp nạp và xả mở và đóng...

4p gauhaman123 22-11-2011 140 34   Download

Áp suất môi trường Pk là áp suất khí quyển trước khi nạp vào động cơ ( với động cơ không tăng áp ta có áp suất khí quyển bằng áp suất trước khi nạp nên ta chọn Pk = po. nhiệt độ môi trường được chọn lựa theo nhiệt độ bình quân của cả năm vì đây là động cơ không tăng áp nên ta có nhiệt độ môi trường bằng nhiệt độ trước xupap nạp.

35p cicada90 19-10-2011 225 79   Download

TÍNH TOÁN SỨC BỀN CÁC CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT I. YÊU CẦU TRONG TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÀM MÁT I.1. Nhiệt độ nước làm mát Trong quá trình làm việc của động cơ đốt trong, nhiệt truyền cho các chi tiết máy tiếp xúc với khí cháy (piston, xécmăng, xupáp nắp xylanh, thành xylanh) chiếm khoảng 25 ? 35% nhiệt lượng do nhiên liệu cháy trong buồng cháy tỏa ra.

10p daicahaudau 04-07-2011 154 47   Download

TÍNH TOÁN SỨC BỀN CÁC CHI TIẾT CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ I. XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ CHỦ YẾU CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ I.1. Xác định kích thước của tiết điện lưu thông Tiết diện lưu thông của xupap ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của quá trình nạp và thải trong động cơ bốn kỳ. Vì vậy khi thiết kế, cần cố gắng tăng đường kính xupap trong phạm vi đường kính xylanh đã định. Diện tích mặt nấm xupap của các động cơ ngày nay chiếm khoảng 25 ÷ 40% diện tích...

23p daicahaudau 04-07-2011 115 21   Download

I. CÔNG DỤNG – PHÂN LOẠI : HTPPK có nhiệm vụ nạp hoà khí vào xilanh và đưa khí cháy từ trong xilanh ra ngoài không khí đúng lúc đúng thì và đúng theo thứ tự thì nổ của động cơ. Đây là một hệ thống làm việc song song với cơ cấu TKTT , được dẫn động trực tiếp hay gián tiếp qua bánh răng trục khuỷu. Cấu tạo của hệ thống được chia làm phân ra 3 loại :

3p hiboyhappy_vl1709 18-04-2011 1099 128   Download

Vì rằng mỗi bộ phận của động cơ (nắp quy lát, thân máy và xupáp...) đều bị giãn nở vì nhiệt, cho nên giữa cam và con đội xupáp phải có khe hở để xupáp vẫn có thể hoạt động bình thường ngay cả khi bị ảnh hưởng của giãn nở. Khe hở này được gọi là khe hở xupáp.

7p thanhbinh2507 09-04-2011 291 74   Download

Trong kỳ nạp, xupáp nạp mở để hút hỗn hợp không khí-nhiên liệu vào. Trong kỳ xả, xupáp xả mở để xả khí xả ra. Cả hai loại xupáp đều đóng trong kỳ nén và kỳ nổ để giữ kín buồng đốt. Vì xupáp phải chịu nhiệt độ và áp suất cao nên chúng được chế tạo bằng kim loại đặc biệt.

6p thanhbinh2507 09-04-2011 192 57   Download

Cơ cấu phối khí: Các xupáp nạp và xả mở và đóng theo chuyển động quay của các trục cam. Trục cam quay môt vòng (để mở và đóng các xupáp nạp và xả một lần) trong 2 vòng quay của trục khuỷu (2 hành trình chuyển động lên xuống của píttông).

8p thanhbinh2507 09-04-2011 116 33   Download

Khái Quát Chương này sẽ mô tả quy trình tháo rời, kiểm tra và lắp ráp nắp quylát. 1. Tháo rời Dùng SST, tháo xupáp. 2. Kiểm tra Dùng dụng cụ đo, đo độ vênh và độ mòn của chi tiết. Thay những chi tiết vượt quá giá trị giới hạn bằng chi tiết mới.

12p hieugtvt47 08-03-2011 378 75   Download