Tổng hợp một số luận văn về thiết kế tàu thủy

Tài liệu trong BST: Tổng hợp một số luận văn về thiết kế tàu thủy

1. Tiểu luận TRẠM PHÁT ĐIỆN TÀU THỦY

   13p 470 134

   Trên tàu thủy nguồn năng lượng điện chính được tạo ra nhờ các máy phát điện đồng bộ pha, được truyền động bởi các động cơ Diesel phụ, Diesel chính hoặc Turbin. Số lượng và công suất của các máy phát phụ thuộc vào yêu cầu phụ tải, hay cách khác là phụ thuộc vào kích thước trọng tải và tính chất con tàu.

2. Báo cáo: Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy ép chấn tôn thủy lực 1200T dùng trong đóng tàu thủy cỡ lớn

   127p 182 72

   Thực hiện phát triển đề án, Tổng Công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam với hơn 60 đơn vị thành viên trong đó có 25 đơn vị thành viên trực tiếp đóng mới vụ sửa chữa tàu thuỷ đã vμ đang đóng thμnh công các con tàu có trọng tải khá lớn, bước đầu đã khẳng định được uy tín vμ vị trí trong lĩnh vực tàu thuỷ khu vực thế giới nh−: tμu hμng 15000 tấn, ụ nổi 14000 tấn, tàu dầu 13500 tấn vμ đang triển khai đóng tàu trở sulan LASH 10900 tấn, tàu trở hàng 53000 tấn xuất khẩu sang vương...

3. Báo cáo hộp số dùng trên tàu thủy

   24p 363 52

   Hộp số dùng để thay đổi tốc độ hay lực đẩy của tàu khi tàu chuyển động nhanh hoặc chậm, và cắt truyền động từ động cơ, qua ly hợp đến bánh xe chủ động, khi cần dừng tàu trong một thời gian nhất định. Trong thực tế không thể lúc nào cũng có thể chọn được động cơ chính có số vòng quay đáp ứng yêu cầu của chân vịt.Ngoài ra các thiết bị truyền động trực tiếp có khối lượng và kích thước tương đối lớn.Do vậy,trong thực tế người ta con sử dụng truyền động gián tiếp qua...

4. Luận văn: TÌM HIỂU CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA TUABIN HƠI TÀU THỦY

   16p 287 53

   -Môn học “ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC “đã giúp Sinh Viên ngành Kỹ Thuật của trường ĐẠI HỌC NHA TRANG nói chung và đặc biệt là ngành Máy những kiến thức cơ bản về thiết bị năng lượng Tàu Thủy cũng như cung cấp cho Sinh Viên cơ sở cho việc nghiên cứu , chuyên sâu sau này.

5. Chuyên đề: Các phương án bố trí hệ trục trên tàu thủy các loại

   42p 173 44

   Nếu ví con tàu như một cơ thể sống, thì buồng máy là trái tim và hệ trục là động mạch chính. Hệ trục có chức năng truyền mô men xoắn từ máy chính đến chân vịt, nhờ đó chân vịt quay và tạo ra lực đẩy tàu đi tới. Cho nên hệ trục có vai trò hết sức quan trọng, có tính quyết định năng lực hoạt động của tàu. Bởi vậy việc hiểu biết sâu rộng từ khâu nghiên cứu

6. Đề Tài: Nguyên tắc thi công lắp đặt máy tàu thủy

   27p 288 83

   Máy tàu được coi như là “trái tim” của cả con tàu vì thế Lắp đặt máy là một công việc hết sức quan trọng trong quá trình hoàn thiện một con tàu, việc lắp đặt máy phải được tiến hành sau khi hoàn thiện phần vỏ (vùng lắp máy). Quá trình lắp máy tuy khó khăn nhưng cần hết sức tỉ mỉ và chính xác.