Bài giảng Địa lí lớp 10 - Bài 37: Địa lí các ngành giao thông vận tải

Chia sẻ: Nangthothubon_vn20 Nangthothubon_vn20 | Ngày: | Loại File: PPT | Số trang:17

Thêm vào BST

Báo xấu

58
lượt xem 4
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài giảng "Địa lí lớp 10 - Bài 37: Địa lí các ngành giao thông vận tải" tìm hiểu về ngành đường sắt; đường ô tô, đường ống; đường sông, hồ; đường biển; đường hàng không. Mời các bạn cùng tham khảo bài giảng để nắm chắc kiến thức.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài giảng Địa lí lớp 10 - Bài 37: Địa lí các ngành giao thông vận tải

BÀI 37 ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI I – ĐƯỜNG SẮT II – ĐƯỜNG Ô TÔ III – ĐƯỜNG ỐNG IV – ĐƯỜNG SÔNG, HỒ V – ĐƯỜNG BIỂN VI – ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
I – ĐƯỜNG SẮT II – ĐƯỜNG Ô TÔ Yêu cầu: Đọc SGK kết hợp những hiểu biết của mình, làm việc vào phiếu học tập sau
Phiếu học tập số 1 Ngành Ưu điểm Nhược Tình hình Nơi phân GTVT điểm phát triển bố chủ yếu Ngành vận tải đường sắt Phiếu học tập số 2 Ngành Ưu điểm Nhược Tình hình Nơi phân GTVT điểm phát triển bố chủ yếu Ngành vận tải đường sắt
Thông tin phản hồi phiếu học tập số 1 Ngành Ưu điểm Nhược Tình hình phát triển Nơi phân GTVT điểm bố chủ yếu Vận chuyển Chỉ hoạt Chiều dài 1,2 triệu Các nước được hàng hóa động trên km Tây Âu, nặng, đi xa đường ray Đầu máy ngày càng Hoa Kì Tốc độ cố định hiện đại: từ chạy hơi nhanh, giá rẻ Đầu tư nước → chạy dầu → lớn chạy điện. Ngành vận Khổ đường ray tải đường ngày càng rộng sắt Tốc độ và trọng tải ngày càng tăng Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng phát triển
Thông tin phản hồi phiếu học tập số 2 Ngành Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát Nơi phân bố GTVT triển chủ yếu Cơ động, thích Sử dụng nhiều Có khoảng 700 Các nước nghi cao với nguyên, nhiên triệu ô tô phát triển: mọi loại địa liệu Phương tiện Tây Âu, Hoa hình Gây ô nhiễm vận tải và hệ Kì, Nhật Bản Ngành vận Hiệu quả cao môi trường, ách thống đường tải đường ở cự li ngắn và tắc giao thông ngày càng phát ô tô trung bình triển Phối hợp được Chế tạo nhiều với các phương loại sử dụng ít tiện vận tải nhiên liệu, nhiên khác liệu sạch
III – ĐƯỜNG ỐNG Nghiên cứu SGK và những hiểu biết của mình, cho biết: - Tại sao đường ống là loại hình vận tải rất trẻ? - Mặt hàng vận chuyển chủ yếu của đường ống là gì? - Cho biết những quốc gia, khu vực có vận tải đường ống phát triển.
IV – ĐƯỜNG SÔNG, HỒ Dựa vào SGK và những hiểu biết của mình, cho biết: - Những ưu điểm và nhược điểm của vận tải đường sông, hồ. - Tình hình phát triển của vận tải đường sông, hồ hiện nay. - Cho biết những quốc gia có vận tải đường sông, hồ phát triển.
V – ĐƯỜNG BIỂN VI – ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG Yêu cầu: Đọc SGK kết hợp những hiểu biết của mình, làm việc vào phiếu học tập sau
Phiếu học tập số 3 Ngành Ưu điểm Nhược Tình hình Nơi phân GTVT điểm phát triển bố chủ yếu Ngành vận tải đường biển Phiếu học tập số 4 Ngành Ưu điểm Nhược Tình hình Nơi phân GTVT điểm phát triển bố chủ yếu Ngành vận tải đường hàng không
Thông tin phản hồi phiếu học tập số 3 Ngành Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát Nơi phân bố GTVT triển chủ yếu Giá rẻ Gây ô nhiễm Khối lượng Các cảng Trọng tải rất môi trường luân chuyển biển: hai bên lớn, hàng chục, biển lớn nhất bờ Đại Tây hàng trăm Các đội tàu Dương và Thái Ngành vận nghìn tấn buôn tăng lên Bình Dương tải đường nhanh chóng Các kênh biển Các kênh biển: Xuyê, biển được xây Panama, Kien dựng → rút Các nước có ngắn khoảng đội tàu buôn cách vận lớn; Nhật Bản, chuyển Libêria, Panama…
Thông tin phản hồi phiếu học tập số 4 Ngành Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát Nơi phân bố GTVT triển chủ yếu Tốc độ Cước phí rất Phương tiện Các cường nhanh nhất đắt được cải tiến quốc hàng Nối liền các Trọng tải nhanh về tốc độ, không: Hoa Kì, Ngành vận nước và các thấp tải trọng Anh, Pháp, tải đường vùng trên Trái Gây ô nhiễm Số lượng sân Đ ức hàng Đất môi trường bay tăng lên 1/2 số sân bay không nhanh (5000 sân quốc tế lớn bay dân dụng) nằm ở Hoa Kì, Tây Âu
Bài tập Trên thế giới, mạng lưới đường sắt dày đặc nhất ở A. Ấn Độ và Đông Trung Quốc B. Tây Âu C. Bắc Hoa Kì D. Tây Âu và Bắc Hoa Kì
Bài tập Trên thế giới, mạng lưới đường sắt dày đặc nhất ở A. Ấn Độ và Đông Trung Quốc B. Tây Âu C. Bắc Hoa Kì D. Tây Âu và Bắc Hoa Kì
Quốc gia có đội tàu buôn lớn nhất trên thế giới hiện nay là: A. Hoa Kì B. Li-bê-ri-a C. Nhật Bản D. Pa-na-ma
Quốc gia có đội tàu buôn lớn nhất trên thế giới hiện nay là: A. Hoa Kì B. Li-bê-ri-a C. Nhật Bản D. Pa-na-ma