Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu sử dụng khí tổng hợp từ sinh khối cho động cơ diesel phát điện cỡ nhỏ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI<br /> ---------------------------------<br /> <br /> BÙI VĂN CHINH<br /> <br /> NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG KHÍ TỔNG HỢP TỪ SINH KHỐI<br /> CHO ĐỘNG CƠ DIESEL PHÁT ĐIỆN CỠ NHỎ<br /> <br /> LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC<br /> <br /> Hà Nội - 2016<br /> <br /> BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI<br /> ---------------------------------<br /> <br /> BÙI VĂN CHINH<br /> <br /> NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG KHÍ TỔNG HỢP TỪ SINH KHỐI<br /> CHO ĐỘNG CƠ DIESEL PHÁT ĐIỆN CỠ NHỎ<br /> Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí động lực<br /> Mã số: 62520116<br /> LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC<br /> <br /> NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:<br /> 1. PGS.TS KHỔNG VŨ QUẢNG<br /> 2. PGS.TS PHẠM VĂN THỂ<br /> <br /> Hà Nội - 2016<br /> <br /> LỜI CAM ĐOAN<br /> Tôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi.<br /> Các số liệu kết quả nêu trong luận án là trung thực và chưa<br /> từng được ai công bố trong các công trình nào khác!<br /> Hà Nội, ngày 07 tháng 12 năm 2016<br /> CÁN BỘ HƯỚNG DẪN<br /> <br /> NGHIÊN CỨU SINH<br /> <br /> PGS.TS Khổng Vũ Quảng<br /> <br /> Bùi Văn Chinh<br /> <br /> PGS.TS Phạm Văn Thể<br /> <br /> -i-<br /> <br /> LỜI CẢM ƠN<br /> Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Viện Sau đại học,<br /> Viện Cơ khí Động lực và Bộ môn Động cơ đốt trong, Viện tiên tiến Khoa học và Công<br /> nghệ đã cho phép tôi thực hiện luận án tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội. Xin cảm ơn<br /> Viện Đào tạo Sau đại học và Viện Cơ khí Động lực về sự hỗ trợ và giúp đỡ trong suốt quá<br /> trình tôi làm luận án.<br /> Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.TS Khổng Vũ Quảng và PGS.TS Phạm Văn Thể đã<br /> hướng dẫn tôi hết sức tận tình và chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện và<br /> hoàn thành luận án.<br /> Tôi xin chân thành biết ơn Quý thầy, cô Bộ môn và Phòng thí nghiệm Động cơ đốt<br /> trong - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội luôn giúp đỡ và dành cho tôi những điều kiện<br /> hết sức thuận lợi để hoàn thành luận án này.<br /> Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.TS Phạm Hoàng Lương là Chủ nhiệm đề tài, Phòng<br /> thí nghiệm Hệ thống Năng lượng nhiệt, Viện Khoa học và Công nghệ Nhiệt lạnh, Viện Kỹ<br /> thuật Hóa - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội đã tạo điều kiện giúp đỡ thực hiện chế tạo<br /> và giúp đỡ trong suốt quá trình tôi tham gia làm thực nghiệm.<br /> Tôi xin cảm ơn Ban Giám hiệu trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, Ban lãnh đạo<br /> Khoa Công nghệ Ôtô và các thầy cô trong Khoa đã hậu thuẫn và động viên tôi trong suốt<br /> quá trình nghiên cứu học tập.<br /> Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các thầy phản biện, các thầy trong hội đồng<br /> chấm luận án đã đồng ý đọc duyệt và góp các ý kiến quý báu để tôi có thể hoàn chỉnh luận<br /> án này và định hướng nghiên cứu trong tương lai.<br /> Cuối cùng, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè, những người đã<br /> động viên khuyến khích tôi trong suốt thời gian tôi tham gia nghiên cứu và thực hiện công<br /> trình này.<br /> Nghiên cứu sinh<br /> <br /> Bùi Văn Chinh<br /> <br /> - ii -<br /> <br /> MỤC LỤC<br /> LỜI CAM ĐOAN ............................................................................................................................................. i<br /> LỜI CẢM ƠN .................................................................................................................................................. ii<br /> DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ................................................................................... vi<br /> DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU .................................................................................................................. vii<br /> DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ .................................................................................................. ix<br /> MỞ ĐẦU .......................................................................................................................................................... 1<br /> i.<br /> <br /> Mục đích, đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu ...................................................................................... 2<br /> <br /> ii.<br /> <br /> Phƣơng pháp nghiên cứu ..................................................................................................................... 2<br /> <br /> iii. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn ............................................................................................................. 2<br /> iv. Tính mới của Luận án.......................................................................................................................... 3<br /> v.<br /> <br /> Các nội dung chính............................................................................................................................... 3<br /> <br /> CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN ........................................................................................................................... 4<br /> 1.1. Tổng quan về nhiên liệu sinh học ........................................................................................................ 4<br /> 1.1.1. Giới thiệu chung về nhiên liệu sinh học ........................................................................................ 4<br /> 1.1.2. Chiến lược phát triển sử dụng NLSH ở Việt Nam ......................................................................... 5<br /> 1.2. Khái quát chung, ƣu, nhƣợc điểm của syngas ................................................................................. 10<br /> 1.2.1. Khái quát chung về syngas .......................................................................................................... 10<br /> 1.2.2. Tính chất lý hóa của syngas ......................................................................................................... 11<br /> 1.2.3. Ưu, nhược điểm của syngas ......................................................................................................... 12<br /> 1.3. Tổng quan tình hình nghiên cứu sản xuất syngas từ sinh khối ...................................................... 13<br /> 1.3.1. Nghiên cứu sản xuất syngas trên thế giới .................................................................................... 13<br /> 1.3.2. Nghiên cứu sản xuất syngas tại Việt Nam ................................................................................... 15<br /> 1.4. Tình hình nghiên cứu sử dụng syngas cho ĐCĐT ........................................................................... 21<br /> 1.4.1. Trên thế giới ................................................................................................................................ 22<br /> 1.4.2. Tại Việt Nam ............................................................................................................................... 27<br /> 1.5. Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu................................................................................................. 27<br /> 1.6. Kết luận chƣơng 1 .............................................................................................................................. 28<br /> CHƢƠNG 2. HÌNH THÀNH HỖN HỢP VÀ CHÁY TRONG ĐỘNG CƠ LƢỠNG NHIÊN LIỆU<br /> DIESEL/SYNGAS ......................................................................................................................................... 29<br /> 2.1. Đặc điểm quá trình cháy của lƣỡng nhiên liệu diesel/syngas cho động cơ diesel .......................... 29<br /> <br /> - iii -<br /> <br />