intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE
 » 
 » 

LUẬN VĂN: "Nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex"

Chia sẻ: Nguyễn Xuân Hải | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:102

Thêm vào BST
Báo xấu
254
lượt xem 67
download
 
  Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Tham khảo luận văn - đề án 'luận văn: "nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm petrolimex"', luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: LUẬN VĂN: "Nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex"

  1. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P B GIÁO D C VÀ ÀO T O TRƯ NG I H C KINH T QU C DÂN TÀI: “Nâng cao hi u qu kinh doanh nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n công ty c ph n b o hi m Petrolimex” Gi ng viên hư ng d n : Nguy n Th Chính Sinh viên th c hi n : Bùi Văn Khoa BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 1
  2. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P M CL C L im u.................................................................................................... 1 Chương I : Nh ng v n chung v B o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ....................................................................... 8 I. S ra i và phát tri n c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n .......................................................................... 8 1. Trên th gi i ............................................................................................. 8 2. Vi t Nam ............................................................................................... 9 II. S c n thi t, tác d ng và vai trò c a B o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ........................................................ 10 1. Khái ni m ............................................................................................... 10 2. S c n thi t và tác d ng c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ........................................................................ 10 3. Vai trò c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ............................................................................................. 11 III. Nh ng n i dung cơ b n c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ................................................................. 12 1. c i m và trách nhi m c a các bên liên quan trong quá trình xu t nh p kh u hàng hoá v n chuy n b ng ư ng bi n .............................. 12 1.1. c i m quá trình xu t nh p kh u hàng hoá v n chuy n b ng ư ng bi n ............................................................................................ 12 1.2. Trách nhi m c a các bên liên quan .................................................... 12 2. Các lo i r i ro và t n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ................................................................. 15 2.1. R i ro trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ............................................................................................ 15 2.2. T n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ................................................................................... 16 3. i u ki n b o hi m trong b o hi m hàng hóa xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n. ....................................................................... 17 BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 2
  3. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P 3.1. i u ki n b o hi m C (ICC- C)........................................................... 18 3.2. i u ki n b o hi m B (ICC- B). .......................................................... 19 3.3. i u ki n b o hi m A (ICC- A)........................................................... 19 3.4. i u ki n b o hi m chi n tranh .......................................................... 20 3.5. i u ki n b o hi m ình công ............................................................. 20 3.6. Trách nhi m c a b o hi m v m t không gian và th i gian ............. 21 4. H p ng b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n. ............................................................................................. 21 4.1. Khái ni m ............................................................................................. 21 4.2. Các lo i h p ng ................................................................................ 21 4.3. N i dung c a h p ng b o hi m ....................................................... 23 5. Khi u n i òi b i thư ng trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ................................................................. 26 5.1. Nghĩa v c a ngư i ư c b o hi m khi x y ra t n th t .................... 26 5.2. Th t c khi u n i òi b i thư ng ....................................................... 26 6. Giám nh và b i thư ng t n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n .............................................. 28 6.1 Giám nh t n th t ............................................................................... 28 6.2. B i thư ng t n th t. ............................................................................ 28 6.3. Mi n gi m b i thư ng ......................................................................... 31 Chương II: Th c tr ng tri n khai nghi p v B o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO .................................. 32 I . Khái quát v PJICO và th trư ng b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n Vi t Nam .................................... 32 1. Khái quát v PJICO. .............................................................................. 32 1.1. Quá trình hình thành .......................................................................... 32 1.2. Cơ c u t ch c ..................................................................................... 33 1.3. M t s k t qu mà PJICO t ư c t khi thành l p ....................... 35 2. Vài nét v th trư ng b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n Vi t Nam hi n nay. ................................................. 36 BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 3
  4. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P II. Th c tr ng tri n khai nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n công ty c ph n b o hi m ptrolimex (PJICO).................................................................................. 42 1. Công tác khai thác b o hi m hàng hóa xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO. .................................................................... 42 1.1. Quá trình khai thác b o hi m ............................................................. 43 1.2. Quá trình c p ơn b o hi m ............................................................... 44 2. Quy trình giám nh hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO .............................................................................. 53 2.1. Ch p nh n yêu c u giám nh ............................................................ 54 2.2. Ti n hành giám nh ........................................................................... 56 2.3. L p biên b n giám nh ..................................................................... 59 2.4. Cung c p biên b n giám nh và thu phí giám nh.......................... 60 3. Gi i quy t khi u n i òi b i thư ng trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO............................... 64 3.1. Nh n h sơ khi u n i. .......................................................................... 65 3.2. Xét b i thư ng ..................................................................................... 65 3.3. Trình lãnh o ..................................................................................... 66 3.4. Lưu tr h sơ ....................................................................................... 67 4. V n " òi ngư i th ba" trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO ................................................. 73 5. Công tác phòng và h n ch t n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO............................... 77 6. Ho t ng Tái b o hi m trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO ................................................. 80 III. ánh giá hi u qu kinh doanh nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO............................... 82 Chương III. Nh ng gi i pháp nh m nâng cao hi u qu kinh doanh nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO trong th i gian t i ............................................................... 92 BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 4
  5. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P I. Phương hư ng và m t s gi i pháp nh m nâng cao hi u qu kinh doanh nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO trong th i gian t i. ..................................... 92 1. Phương hư ng ........................................................................................ 92 2. M t s gi i pháp nh m nâng cao hi u qu kinh doanh nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n............. 94 2.1.V công tác khách hàng........................................................................ 94 2.2.V công tác t ch c kinh doanh. .......................................................... 95 2.3.V công tác cán b ................................................................................ 97 2.4. M t s v n khác. ............................................................................. 98 II. Ki n ngh chung..................................................................................... 99 K t lu n..................................................................................................... 101 Tài li u tham kh o.................................................................................... 102 BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 5
  6. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P L IM ĐU Sau khi chuy n i n n kinh t t cơ ch k ho ch hoá t p trung sang n n kinh t nhi u thành ph n v n ng theo cơ ch th trư ng có s qu n lý vĩ mô c a nhà nư c nh hư ng xã h i ch nghĩa, n n kinh t Vi t Nam ã có nh ng bư c phát tri n m nh m . u tư tr c ti p nư c ngoài tăng nhanh hoà nh p v i n n kinh t toàn c u ang ti n theo hư ng h i nh p m c cao. n h t tháng 3 năm 2000 trên c nư c có 2.405 d án còn hi u l c, v n ăng ký trên 35,959 t USD và v n th c hi n t trên 16 t USD. V n u tư nư c ngoài tăng nhanh qua các năm: N u như th i kỳ 1991 - 1995 chi m 24,44% t 1996 n nay chi m kho ng 23,92% t ng v n u tư xã h i, óng góp áng k vào tăng trư ng kinh t và là ngu n bù p quan tr ng cho thâm h t cán cân vãng lai, góp ph n c i thi n cán cân thanh toán qu c t . Nh p tăng trư ng t ng s n ph m qu c n i (GDP) t m c tương i cao: T năm 1992-1997 t c tăng trư ng bình quân là 8,5%, năm 1997 là 8,2%, năm 1998 gi m t ng t xu ng còn 5,8%, năm 1999 gi m ch còn 4,8%, m c tiêu năm 2000 là 5,5%-6% nhưng qua t ng quý ã vư t ch tiêu và c năm t s p x 6,7%. L m phát gi m liên t c t ba con s xu ng còn m t con s hi n nay. Cùng v i s m c a c a n n kinh t , các quan h thương m i qu c t cũng ngày càng ư c m r ng, ho t ng xu t nh p kh u hàng hoá cũng ngày m t gia tăng. N u như kim ng ch xu t kh u năm 1999 t 11,523 t USD và kim ng ch nh p kh u t 11,636 t USD thì sang năm 2000 kim ng ch xu t kh u ã t 14,3 t USD tăng 24,1% và kim ng ch nh p kh u t 15,2 t USD tăng 30,63% so v i năm 1999. Do ho t ng xu t nh p kh u tăng nhanh nên nhu c u b o hi m i v i hàng hoá xu t nh p kh u ngày càng l n và do ho t ng b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u ã tr thành t p quán trong ho t ng ngo i thương nên nghi p v này v n là nghi p v quan tr ng trong ho t ng kinh doanh c a m i doanh nghi p b o hi m. M t khác, trao i buôn bán hàng hoá xu t nh p kh u hi n nay v n ư c v n chuy n ch y u b ng ư ng bi n (kho ng 80% kh i lư ng hàng hoá) do ưu i m c a lo i hình v n chuy n này. Vì v y, vi c phát tri n và hoàn thi n các v n v nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n là m t yêu c u quan tr ng trong s phát tri n c a m i doanh nghi p b o hi m nói riêng và trong toàn ngành b o hi m nói chung, nh t là trong i u ki n th trư ng trong nư c và qu c t có s c nh tranh gay g t như hi n nay. Nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ư c ra i, tri n khai t r t s m và r t phát tri n nhi u nư c trên th gi i. Song Vi t Nam hi n nay khi tri n khai nghi p v b o hi m này còn g p r t nhi u khó khăn và nhi u v n t ra c n ph i gi i quy t c bi t là v v n nâng cao hi u qu kinh doanh nghi p v . V y làm th nào gi i quy t nh ng BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 6
  7. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P vn ó ? N i dung c a chuyên này s b sung thêm m t s gi i pháp tích c c nh m hoàn thi n, phát tri n và nâng cao hi u qu trong quá trình kinh doanh nghi p v b o hi m này. Trong th i gian th c t p t i công ty c ph n b o hi m Petrolimex (PJICO) ư cs nh hư ng c a các th y cô giáo trong b môn b o hi m cùng v i s ng viên khuy n khích c a các cán b công ty PJICO, em ã m nh d n ch n tài: “Nâng cao hi u qu kinh doanh nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n công ty c ph n b o hi m Petrolimex” làm lu n văn t t nghi p c a mình. K tc uc a tài ngoài ph n m u và k t lu n bao g m ba chương: Chương I : Nh ng v n chung v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n. Chương II : Th c tr ng tri n khai nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n công ty c ph n b o hi m Petrolimex (PJICO). Chương III : Nh ng gi i pháp nh m nâng cao hi u qu kinh doanh nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n PJICO trong th i gian t i. Em xin chân thành c m ơn cô giáo CN-Nguy n Th Chính ã tr c ti p hư ng dn tài, các th y cô trong b môn b o hi m cùng toàn th các cán b công nhân viên công ty b o hi m PJICO ã giúp , t o i u ki n thu n l i cho em hoàn thành lu n văn này m t cách t t p. Là m t sinh viên năm cu i, m c dù ư c trang b nh ng ki n th c cơ b n song do trình nh n th c cũng như kinh nghi m th c t còn nhi u h n ch nên lu n văn không tránh kh i ư c nh ng thi u sót. Em r t mong nh n ư c ý ki n óng góp chân thành c a các th y cô cùng toàn th các b n lu n văn này ư c hoàn thi n hơn ./. BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 7
  8. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P N I DUNG CHƯƠNG I : NH NG V N CHUNG V B O HI M HÀNG HOÁ XU T NH P KH U V N CHUY N B NG Ư NG BI N I. S RA I VÀ PHÁT TRI N C A B O HI M HÀNG HOÁ XU T NH P KH U V N CHUY N B NG Ư NG BI N 1. Trên th gi i: B o hi m hàng h i ã có l ch s r t lâu i. Nó ra i và phát tri n cùng v i s phát tri n c a hàng hoá và ngo i thương. Kho ng th k V trư c công nguyên, v n chuy n hàng hoá b ng ư ng bi n ã ra i và phát tri n ngư i ta bi t tránh t n th t toàn b m t lô hàng b ng cách chia nh , phân tán chuyên ch trên nhi u thuy n khác nhau. ây có th nói là hình th c sơ khai c a b o hi m hàng hoá. n th k th XII thương m i và giao lưu hàng hoá b ng ư ng bi n gi a các nư c phát tri n. Nhi u t n th t l n x y ra trên bi n vì kh i lư ng và giá tr c a hàng hoá ngày càng tăng, do thiên tai, tai n n b t ng , cư p bi n... gây ra làm cho gi i thương nhân lo l ng nh m i phó v i các t n th t n ng n có kh năng d n t i phá s n h ã i vay v n buôn bán kinh doanh. N u hành trình g p ph i r i ro gây ra t n th t toàn b thì các thương nhân ư c xoá n , n u hành trình may m n thành công thì ngoài v n vay h còn ph i tr ch n m t kho n ti n lãi v i lãi su t r t cao. Lãi su t cao và n ng n này có th coi là hình th c ban u c a phí b o hi m. Năm 1182 Lomborde - B c Ý, h p ng b o hi m hàng hoá ã ra i, trong ó ngư i bán ơn này cam k t v i khách hàng s th c hi n n i dung ã ghi trong ơn. T ó h p ng b o hi m, ngư i b o hi m ã ra i v i tư cách như là m t ngh riêng c l p. Năm 1468 t i Venise nư c Ý o lu t u tiên v b o hi m hàng h i ã ra i. S phát tri n c a thương m i hàng h i ã d n n s ra i và phát tri n m nh m c a b o hi m hàng h i và hàng lo t các th l , công ư c, hi p ư c qu c t liên quan n thương m i và hàng h i như: M u h p ng b o hi m c a Lloyd's 1776 và Lu t b o hi m c a Anh năm 1906 (MiA - Marine insurance Act 1906), công ư c Brucxen năm 1924, Hague Visby 1986, Hămbua năm 1978, Incoterms 1953,1980,1990,2000 ... Các i u kho n v b o hi m hàng h i cũng ra i và ngày càng hoàn thi n . Nói v b o hi m hàng h i không th không nói t i nư c Anh và Lloyd's. Nư c Anh là m t trong nh ng nư c có s phát tri n hi n i v thương m i và hàng h i l n nh t trên th gi i. Có th nói l ch s phát tri n c a ngành hàng h i và thương m i th gi i g n li n v i s phát tri n c a nư c Anh, th k XVII nư c Anh ã có n n ngo i thương phát tri n v i i tàu buôn m nh nh t th gi i và tr thành trung tâm thương m i và hàng h i c a th gi i. Do ó nư c Anh BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 8
  9. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P cũng là nư c s m có nh ng nguyên t c, th l hàng h i và b o hi m hàng h i. Năm 1779, các h i viên c a Lloyd's ã thu th p t t c các nguyên t c b o hi m hàng h i và quy thành m t h p ng chung g i là h p ng Lloyd's. H p ng này ã ư c Qu c h i Anh thông qua và ư c s d ng nhi u nư c cho n 1982.T ngày 1/1/1982, ơn b o hi m hàng h i m u m i ã ư c Hi p h i b o hi m London thông qua và ư c s d ng h u h t các nư c trên th gi i hi n nay. Không ch riêng b o hi m hàng h i, cùng v i s phát tri n m nh m c a n n kinh t th gi i, các lo i hình b o hi m cũng phát tri n h t s c m nh m áp ng yêu c u phát tri n kinh t và m i m t c a i s ng xã h i, văn hoá và giao lưu qu c t . 2. Vi t Nam: Th i kỳ u, nhà nư c giao cho m t công ty chuyên môn tr c thu c B Tài chính kinh doanh b o hi m ó là công ty B o hi m Vi t Nam nay là T ng công ty B o hi m Vi t Nam (g i t t là B o Vi t). Công ty B o hi m Vi t Nam ư c thành l p ngày 17/12/1964 theo Quy t nh s 179/CP và chính th c i vào ho t ng ngày 15/1/1965. Trư c năm 1964 B o Vi t ch làm i lý b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u cho công ty B o hi m nhân dân Trung Qu c trong trư ng h p mua theo giá FOB, CF và bán theo giá CIF v i m c ích là h c h i kinh nghi m. T năm 1965 - 1975 B o Vi t m i tri n khai ba nghi p v b o hi m i ngo i trong ó có b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u. T sau 1970 B o Vi t có quan h tái b o hi m v i Liên Xô (cũ), Ba Lan, Tri u Tiên. Trư c ó B o Vi t ch có quan h tái b o hi m v i Trung Qu c. T năm 1975 - 1992 B o Vi t ã tri n khai thêm nhi u nghi p v và m r ng ph m vi ho t ng. T ch ch có quan h tái b o hi m v i m t s nư c xã h i ch nghĩa cũ thì trong th i kỳ này B o Vi t ã có quan h i lý, giám nh, tái b o hi m v i hơn 40 nư c trên th gi i. Năm 1965 khi B o Vi t i vào ho t ng, B Tài chính ã ban hành quy t c chung v B o hi m hàng hoá v n chuy n b ng ư ng bi n. G n ây, phù h p v i s phát tri n thương m i và ngành hàng h i c a t nư c, B Tài chính ã ban hành quy t c chung m i - Quy t c chung 1990 (QTC-1990) cùng v i Lu t Hàng h i Vi t Nam. Quy t c chung này là cơ s pháp lý ch y u i u ch nh các v n v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n. Trong b i c nh n n kinh t Vi t Nam ang có nh ng bư c phát tri n m nh m , xu t phát t yêu c u b o m cho n n kinh t phát tri n n nh thu hút v n u tư nư c ngoài thì vi c a d ng hoá các lo i hình kinh doanh b o hi m là m t òi h i thi t th c. áp ng yêu c u c p bách trên, Ngh nh 100/CP c a BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 9
  10. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P chính ph v ho t ng kinh doanh b o hi m ã ư c ban hành ngày 18/12/1993 ã t o i u ki n cho nhi u công ty b o hi m ra i và phát tri n. Hi n nay v i s góp m t c a 10 công ty b o hi m g c trong c nư c, th trư ng b o hi m Vi t Nam ã b t u phát tri n v i s c nh tranh gay g t gi a các công ty, nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n là m t nghi p v truy n th ng mà các nhà b o hi m Vi t Nam v n duy trì và phát tri n v i các bi n pháp, chi n lư c, sách lư c giành th ng l i trong c nh tranh. II. S C N THI T, TÁC D NG VÀ VAI TRÒ C A B O HI M HÀNG HOÁ XU T NH P KH U V N CHUY N B NG Ư NG BI N 1. Khái ni m : Ta có th nh nghĩa: B o hi m chính là m t s cam k t b i thư ng c a ngư i b o hi m i v i ngư i ư c b o hi m v nh ng thi t h i, m t mát c a i tư ng b o hi m do nh ng r i ro ã tho thu n gây ra v i i u ki n ngư i ư c b o hi m góp cho ngư i b o hi m m t kho n ti n g i là phí b o hi m. Trong nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u thì ngư i ư c b o hi m có th là ngư i mua ho c ngư i bán tuỳ theo i u ki n thương m i và i u ki n cơ s giao hàng quy nh trong h p ng mua bán mà hai bên ã tho thu n v i nhau. i tư ng b o hi m ây chính là hàng hoá ã ư c mua b o hi m. 2. S c n thi t và tác d ng c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n : Ngành b o hi m ã ra i do có s t n t i khách quan c a các r i ro mà con ngư i không th kh ng ch ư c. N u có nh ng r i ro x y ra mà không có các kho n bù p thi t h i k p th i c a các nhà b o hi m, c bi t là nh ng r i ro mang tính th m ho gây ra t n th t r t l n thì ch tàu và ch hàng g p r t nhi u khó khăn v tài chính trong vi c kh c ph c h u qu do các r i ro ó gây ra. Vì v y, s ra i và vi c tham gia b o hi m cho hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n tr thành m t nhu c u r t c n thi t và nó có nh ng tác d ng sau: Th nh t, gi m b t r i ro cho hàng hoá do h n ch t n th t nh tăng cư ng b o qu n ki m tra ng th i k t h p các bi n pháp phòng và h n ch t n th t. Th hai, b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u cũng em l i l i ích cho n n kinh t qu c dân, góp ph n ti t ki m và tăng thu ngo i t cho nhà nư c. Khi các ơn v kinh doanh xu t nh p kh u nh p hàng theo giá FOB, CF, xu t theo giá CIF, CIP s t o ra kh năng c nh tranh c a b o hi m trong nư c v i nư c ngoài. Nh có ho t ng b o hi m trong nư c các ch hàng không ph i mua b o hi m nư c ngoài, nói cách khác là không ph i xu t kh u vô hình. Th ba, khi các công ty có t n th t hàng hoá x y ra s ư c b i thư ng m t s ti n nh t nh giúp h b o toàn ư c tài chính trong kinh doanh. S ti n chi BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 10
  11. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P b i thư ng c a các công ty hàng năm là r t l n chi m kho ng 60%-80% doanh thu phí b o hi m. Th tư, nghĩa v và quy n l i c a m i bên tham gia b o hi m ã tr thành nguyên t c th l và t p quán trong thương m i qu c t . Nên khi hàng hoá xu t nh p kh u g p r i ro gây ra t n th t các bên tham gia s ư c công ty b o hi m giúp v m t pháp lý khi x y ra tranh ch p v i tàu ho c các i tư ng có liên quan. 3. Vai trò c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n : Do c i m c a v n t i bi n tác ng n s an toàn cho hàng hoá ư c chuyên ch là r t l n. Vì v y vai trò c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n càng ư c kh ng nh rõ nét : M t là, hàng hoá xu t nh p kh u ph i vư t qua biên gi i c a m t hay nhi u qu c gia, ngư i xu t kh u và nh p kh u l i xa nhau và thư ng không tr c ti p áp t i ư c hàng hoá trong quá trình v n chuy n do ó ph i tham gia b o hi m cho hàng hoá. ây, vai trò c a b o hi m là ngư i b n ng hành v i ngư i ư c b o hi m. Hai là, v n t i ư ng bi n thư ng g p nhi u r i ro t n th t i v i hàng hoá do thiên tai, tai n n b t ng gây nên như: m c c n, âm va, m chìm, cháy n , m t c p, cư p bi n, bão, l c, sóng th n.... vư t quá s ki m soát c a con ngư i. Hàng hoá xu t nh p kh u ch y u l i ư c v n chuy n b ng ư ng bi n c bi t nh ng nư c qu n o như Anh, Singapore, Nh t, H ng Kông... do ó ph i tham gia b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u. Ba là, theo h p ng v n t i ngư i chuyên ch ch ch u trách nhi m v t n th t c a hàng hoá trong m t ph m vi và gi i h n nh t nh. Trên v n ơn ư ng bi n, r t nhi u r i ro các hãng tàu lo i tr không ch u trách nhi m, ngày c các công ư c qu c t cũng quy nh m c mi n trách nhi m r t nhi u cho ngư i chuyên ch (Hague, Hague Visby, Hamburg....).Vì v y các nhà kinh doanh ph i tham gia b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u. B n là, hàng hoá xu t nh p kh u thư ng là nh ng hàng hoá có giá tr cao, nh ng v t tư r t quan tr ng v i kh i lư ng r t l n nên có th gi m b t thi t h i do các r i ro có th x y ra, vi c tham gia b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u tr thành m t nhu c u c n thi t. Năm là, b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u ã có l ch s r t lâu i do ó vi c tham gia b o hi m cho hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n ã tr thành m t t p quán, thông l qu c t trong ho t ng ngo i thương. Như v y, vi c tham gia b o hi m cho hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n là r t quan tr ng và ngày càng kh ng nh vai trò c a nó trong thương m i qu c t . BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 11
  12. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P III. NH NG N I DUNG CƠ B N C A B O HI M HÀNG HOÁ XU T NH P KH U V N CHUY N B NG Ư NG BI N 1. c i m và trách nhi m c a các bên liên quan trong quá trình xu t nh p kh u hàng hoá v n chuy n b ng ư ng bi n : 1.1. c i m quá trình xu t nh p kh u hàng hoá v n chuy n b ng ư ng bi n. - Vi c xu t nh p kh u hàng hoá thư ng ư c th c hi n thông qua h p ng gi a ngư i mua và ngư i bán v i n i dung v : s lư ng, ph m ch t, ký mã hi u, quy cách óng gói, giá c hàng hoá, trách nhi m thuê tàu và tr cư c phí, phí b o hi m, th t c và ng ti n thanh toán... - Trong quá trình xu t nh p kh u hàng hoá có s chuy n giao quy n s h u lô hàng hoá xu t nh p kh u t ngư i bán sang ngư i mua. - Hàng hoá xu t nh p kh u thư ng ư c v n chuy n qua biên gi i qu c gia, ph i ch u s ki m soát c a h i quan, ki m d ch... tuỳ theo quy nh, thông l c a m i nư c. ng th i v n chuy n ra (ho c vào) qua biên gi i ph i mua b o hi m theo t p quán thương m i qu c t . Ngư i tham gia b o hi m có th là ngư i mua hàng (ngư i nh p kh u) hay ngư i bán hàng (ngư i xu t kh u). H p ng b o hi m th hi n quan h gi a ngư i b o hi m và ngư i mua b o hi m i v i hàng hoá ư c b o hi m. N u ngư i bán hàng mua b o hi m thì ph i chuy n như ng l i cho ngư i mua hàng, khi hàng v n nư c nh p, n u b t n th t có th khi u l i òi ngư i b o hi m b i thư ng. - Hàng hoá xu t nh p kh u thư ng ư c v n chuy n b ng các phương ti n khác nhau theo phương th c v n chuy n a phương ti n, trong ó có tàu bi n. Ngư i v n chuy n hàng hoá ng th i cũng là ngư i giao hàng cho ngư i mua. Vì v y ngư i chuyên ch là bên trung gian ph i có trách nhi m b o v , chăm sóc hàng hoá úng quy cách, ph m ch t, s lư ng t khi nh n c a ngư i bán n khi giao cho ngư i mua hàng. Quá trình xu t nh p kh u hàng hoá có liên quan n nhi u bên, trong ó có b n bên ch y u là: ngư i bán (bên xu t kh u), ngư i mua (bên nh p kh u), ngư i v n chuy n và ngư i b o hi m. Vì v y, c n ph i phân nh rõ ràng trách nhi m c a các bên liên quan và khi ti n hành xu t nh p kh u hàng hoá các bên liên quan ph i th c hi n y các nghĩa v c a mình. 1.2. Trách nhi m c a các bên liên quan. Ho t ng xu t nh p kh u hàng hoá thư ng ư c th c hi n thông qua ba lo i h p ng: -H p ng mua bán BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 12
  13. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P -H p ng v n chuy n -H p ng b o hi m Ba h p ng này là cơ s pháp lý phân nh trách nhi m c a các bên liên quan và trách nhi m này ph thu c i u ki n giao hàng c a h p ng mua bán. Theo các i u ki n thương m i qu c t “INCOTERMS 2000” (International Commercial Tearms) có mư i ba i u ki n giao hàng ư c phân chia thành b n nhóm E, F, C, D có s khác nhau v cơ b n như sau: Th nh t là nhóm E- quy ư c ngư i bán t hàng hoá dư i quy n nh o t c a ngư i mua ngay t i xư ng c a ngư i bán ( i u ki n E- giao t i xư ng); Th hai là nhóm F- quy ư c ngư i bán ư c yêu c u giao hàng hoá cho m t ngư i chuyên ch do ngư i mua ch nh (nhóm i u ki n F: FCA, FAS và FOB); Th ba là nhóm C- quy ư c ngư i bán ph i h p ng thuê phương ti n v n t i, nhưng không ch u r i ro v m t mát ho c hư h i i v i hàng hoá ho c các phí t n phát sinh thêm do các tình hu ng x y ra sau khi ã g i hàng và b c hàng lên tàu (nhóm i u ki n C: CFR, CIF, CPT và CIP); Th tư là nhóm D- quy ư c ngư i bán ph i ch u m i phí t n và r i ro c n thi t ưa hàng hoá t i a i m quy nh (nhóm i u ki n D: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP). Trong ó thông d ng nh t là i u ki n FOB, CFR và CIF. Trong các i u ki n giao hàng, ngoài ph n giá hàng, tuỳ theo t ng i u ki n c th mà có thêm cư c phí v n chuy n và phí b o hi m. Có nh ng i u ki n giao hàng mà ngư i bán không có trách thuê tàu v n chuy n và mua b o hi m cho hàng hoá. Như v y, tuy bán ư c hàng nhưng d ch v v n chuy n và b o hi m s do ngư i mua m nh n ( i u ki n FOB). Có trư ng h p giao hàng theo i u ki n mà ngoài vi c xu t kh u ư c hàng hoá, ngư i bán còn có trách nhi m thuê tàu v n chuy n và mua b o hi m cho hàng hoá ( i u ki n CIF). Th c t , các t p oàn kinh t ho t ng trên nhi u lĩnh v c s n xu t, v n chuy n, b o hi m ... khi giao hàng theo i u ki n nhóm C và D, bên c nh vi c bán hàng còn giành cho h d ch v v n chuy n và b o hi m cho s hàng ó. Vì v y, n u nh p kh u hàng theo i u ki n FOB, hay i u ki n CFR thì s gi ư c d ch v v n chuy n và b o hi m, hay ch d ch v b o hi m. N u trong ho t ng nh p kh u, bán hàng theo gía CIF, ngư i bán cũng gi ư c d ch v v n chuy n và b o hi m. Như v y s góp ph n thúc y s phát tri n c a ngành v n t i ư ng bi n và ngành b o hi m c a qu c gia ó. Nói chung, trách nhi m c a các bên liên quan ư c phân nh như sau: - Trách nhi m c a ngư i bán (bên xu t kh u): ph i chu n b hàng hoá theo úng h p ng trong mua bán ngo i thương v s lư ng, ch t lư ng, quy cách, BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 13
  14. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P lo i hàng, bao bì óng gói ...và t p k t hàng n c ng t i ngày nh n, thông báo tàu n nh n chuyên ch , giao hàng cho tàu khi qua lan can an toàn m i h t trách nhi m v nh ng r i ro tai n n i v i hàng hoá. Ngoài ra, ngư i bán ph i làm các th t c h i quan, ki m d ch, l y gi y ch ng nh n ki m nh ph m ch t, óng gói bao bì ph i ch u ư c i u ki n v n chuy n b c d thông thư ng. Cu i cùng, ngư i bán ph i l y ư c v n t i ơn s ch. N u bán hàng theo i u ki n CIF ngư i bán còn có trách nhi m mua b o hi m cho lô hàng hoá sau ó ký h u vào ơn b o hi m chuy n như ng quy n l i b o hi m cho ngư i mua. - Trách nhi m c a ngư i mua (bên nh p kh u): nh n hàng c a ngư i chuyên ch theo úng s lư ng, ch t lư ng... ã ghi trong h p ng v n chuy n và h p ng mua bán ngo i thương, l y gi y ch ng nh n ki m m, biên b n k t toán giao nh n hàng v i ch tàu, biên b n hàng hoá hư h ng v do tàu gây lên (n u có), n u có sai l ch v s lư ng hàng ã nh p khác v i h p ng mua bán nhưng úng v i h p ng v n chuy n thì ngư i mua b o lưu quy n khi u n i i v i ngư i bán. n u ph m ch t, s lư ng hàng hoá ư c nh n có sai l ch v i v n t i ơn thì ngư i mua căn c vào biên b n trên b o lưu quy n khi u n i v i ch phương ti n chuyên ch . Ngoài ra, ngư i mua còn có trách nhi m mua b o hi m cho hàng hoá n u mua hàng theo giá CF và mua b o hi m, thuê tàu tr cư c phí v n chuy n hàng hoá n u mua hàng theo gía FOB hay nh n l i ch ng t b o hi m do ngư i bán chuy n như ng n u mua hàng theo giá CIF. -Trách nhi m c a ngư i v n chuy n: chu n b phương ti n chuyên ch theo yêu c u k thu t thương m i và k thu t hàng h i, giao nh n hàng úng quy nh theo h p ng v n chuy n. Theo t p quán thương m i qu c t thì tàu ch hàng b t bu c ph i tham gia b o hi m thân tàu và P and I. Ngư i v n chuy n còn có trách nhi m c p v n ơn cho ngư i g i hàng. V n ơn (Bill of Loading) là m t ch ng t v n chuy n hàng h i trên bi n do ngư i v n chuy n c p cho ngư i g i hàng nh m nói lên m i quan h pháp lý gi a ngư i v n chuy n, ngư i g i hàng và ngư i nh n hàng. Có nhi u lo i v n ơn, nhưng ây ch quan tâm n hai lo i cơ b n là: v n ơn hoàn h o (Clean B/L) hay còn g i là v n ơn s ch và v n ơn không hoàn h o (Unclean B/L). Ngư i v n chuy n ph i ch u trách nhi m v i nh ng r i ro x y ra i v i hàng hoá theo quy nh và ph i có trách nhi m b o v , chăm sóc cho lô hàng hoá chuyên ch trong hành trình t c ng i n c ng ích. - Trách nhi m c a ngư i b o hi m: có trách nhi m v i nh ng r i ro ư c b o hi m gây ra cho lô hàng hoá tham gia b o hi m, ngư i b o hi m cũng có trách nhi m ki m tra các ch ng t liên quan n hàng hoá, hành trình v n chuy n và b n thân tàu chuyên ch . Khi x y ra t n th t thu c ph m vi trách nhi m c a BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 14
  15. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P b o hi m, ngư i b o hi m có trách nhi m ti n hành giám nh, b i thư ng t n th t và òi ngư i th ba n u h gây ra t n th t này. 2. Các lo i r i ro và t n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n. 2.1. R i ro trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n. R i ro trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n là nh ng tai n n, tai ho , s c x y ra m t cách b t ng ng u nhiên ho c nh ng m i e do nguy h i, khi x y ra s gây lên t n th t cho i tư ng ư c b o hi m. Ví d như : tàu m, hàng m t, hàng b v , hư h ng... R i ro trong xu t nh p kh u hàng hoá v n chuy n b ng ư ng bi n có nhi u lo i, căn c vào ngu n g c phát sinh có th phân r i ro thành nh ng lo i sau: * Thiên tai : Thiên tai là nh ng hi n tư ng t nhiên mà con ngư i không th chi ph i ư c như : bi n ng, bão, gió l c, sét ánh, th i ti t x u, sóng th n... * Tai ho c a bi n: là nh ng tai ho x y ra i v i con tàu ngoài bi n như : tàu b m c c n, âm va, m chìm, cháy n , tàu b l t úp, m t tích... nh ng r i ro này ư c g i là nh ng r i ro chính. * Các tai n n b t ng khác: là nh ng thi t h i do các tác ng ng u nhiên bên ngoài, không thu c nh ng tai ho c a bi n nói trên. Tai n n b t ng khác có th x y ra trên bi n nhưng nguyên nhân không ph i là m t tai ho c a bi n, có th x y ra trên b , trên không trong quá trình v n chuy n, x p d hàng hoá, giao nh n, lưu kho, b o qu n hàng như : hàng hoá b v , lát, h p hơi, thi u h t, m t tr m, m t c p, không giao hàng ... nh ng r i ro này ư c g i là nh ng r i ro ph . * R i ro do b n ch t ho c do tính ch t c bi t c a i tư ng b o hi m ho c nh ng thi t h i mà nguyên nhân tr c ti p là ch m ch . Theo nghi p v b o hi m thì nh ng r i ro c a hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n có th ư c chia thành các lo i sau ây: * R i ro thông thư ng ư c b o hi m: là nh ng r i ro ư c b o hi m m t cách bình thư ng theo các i u ki n b o hi m g c. ây là nh ng r i ro mang tính b t ng ng u nhiên x y ra ngoài ý mu n c a ngư i ư c b o hi m như: thiên tai, tai ho c a bi n, tai n n b t ng khác t c là bao g m c r i ro chính và r i ro ph . * R i ro b o hi m riêng: là nh ng r i ro mà mu n ư c b o hi m thì ph i tho thu n riêng, tho thu n thêm ch không ư c b i thư ng theo các i u ki n b o hi m g c. Lo i r i ro này g m : r i ro chi n tranh, ình công, kh ng b ư c b o hi m theo i u ki n riêng. BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 15
  16. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P * R i ro không ư c b o hi m: là nh ng r i ro không ư c ngư i b o hi m nh n b o hi m ho c không ư c ngư i b o hi m b i thư ng trong m i trư ng h p. ó là các r i ro ương nhiên x y ra, ch c ch n x y ra ho c các thi t h i do n i tỳ, b n ch t c a hàng hoá, do l i c a ngư i ư c b o hi m, thi t h i mà nguyên nhân tr c ti p là ch m tr , r i ro có tính ch t th m ho mà con ngư i không lư ng trư c ư c, quy mô, m c và h u qu c a nó. Tóm l i, các r i ro ư c b o hi m ph i là nguyên nhân tr c ti p gây ra t n th t. Vi c phân nguyên nhân tr c ti p hay nguyên nhân gián ti p có vai trò r t quan tr ng xác nh r i ro gây ra t n th t có ph i là r i ro ư c b o hi m hay không. Nh ng t n th t nào có nguyên nhân tr c ti p là r i ro ư c b o hi m gây ra m i ư c b i thư ng. 2.2. T n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n: T n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u là nh ng hư h ng, thi t h i c a hàng hoá ư c b o hi m do r i ro gây ra. Căn c vào quy mô, m c t n th t có hai lo i t n th t là t n th t b ph n và t n th t toàn b : * T n th t b ph n là t n th t mà m t ph n c a i tư ng ư c b o hi m theo m t h p ng b o hi m b m t mát, hư h ng, thi t h i. T n th t b ph n có th là t n th t v s lư ng, tr ng lư ng, th tích ho c giá tr . * T n th t toàn b t c là toàn b i tư ng b o hi m theo h p ng b o hi m b m t mát, hư h ng, thi t h i ho c b bi n ch t, bi n d ng không còn như lúc m i b o hi m n a. M t t n th t toàn b có th là t n th t toàn b th c t hay t n th t toàn b ư c tính: - T n th t toàn b th c t là toàn b i tư ng b o hi m b m t mát, hư h ng hay b phá hu toàn b , không l y l i ư c như lúc m i b o hi m n a. Trong trư ng h p này, ngư i b o hi m ph i b i thư ng toàn b giá tr b o hi m ho c s ti n b o hi m. - T n th t toàn b ư c tính t c là thi t h i, m t mát c a i tư ng b o hi m chưa t i m c t n th t toàn b nhưng i tư ng b o hi m b t b m t cách h p lý vì t n th t toàn b th c t xét ra là không th tránh kh i ho c nh ng chi phí phòng, ph c h i t n th t l n hơn giá tr c a hàng hoá ư c b o hi m. Khi i tư ng là hàng hoá b t b , s h u v hàng hoá s chuy n sang ngư i b o hi m và ngư i b o hi m có quy n nh o t v hàng hoá ó. Khi ó, ngư i ư c b o hi m có quy n khi u n i òi b i thư ng t n th t toàn b . Căn c vào tính ch t t n th t và trách nhi m b o hi m thì t n th t ư c chia làm hai lo i là t n th t chung và t n th t riêng: BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 16
  17. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P * T n th t chung là nh ng hy sinh hay chi phí c bi t ư c ti n hành m t cách c ý và h p lý nh m m c ích c u tàu và hàng hoá ch trên tàu thoát kh i m t s nguy hi m chung, th c s i v i chúng. Khi x y ra t n th t chung ch hàng và ngư i b o hi m ph i i n vào B n cam oan, Gi y cam oan óng góp vào t n th t chung. B n cam oan, Gi y cam oan này ư c xu t trình cho ch hàng ho c thuy n trư ng khi nh n hàng. N i dung nói chung khi x y ra t n th t chung ngư i ư c b o hi m ph i báo cho công ty b o hi m bi t công ty hư ng d n làm th t c không t ý ký vào B n cam oan. * T n th t riêng: là t n th t ch gây ra thi t h i cho m t hay m t s quy n l i c a các ch hàng và ch tàu trên m t con tàu. Như v y, t n th t riêng ch liên quan n t ng quy n l i riêng bi t. Trong t n th t riêng, ngoài thi t h i v t ch t còn phát sinh các chi phí liên quan nh m h n ch nh ng thi t h i khi t n th t x y ra, g i là t n th t chi phí riêng. T n th t chi phí riêng là nh ng chi phí b o qu n hàng hoá gi m b t thi t h i ho c kh i hư h i thêm, bao g m chi phí x p, d , g i hàng, óng gói l i, thay th bao bì... b n kh i hành và d c ư ng. Chi phí t n th t riêng làm h n ch và gi m b t t n th t riêng, t n th t riêng có th là t n th t b ph n ho c là t n th t toàn b . T n th t riêng có ư c ngư i b o hi m b i thư ng hay không ph thu c vào r i ro có ư c tho thu n trong h p ng b o hi m hay không ch không như t n th t chung. 3. i u ki n b o hi m trong b o hi m hàng hóa xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n. i u ki n b o hi m là nh ng i u quy nh ph m vi trách nhi m c a ngư i b o hi m i v i nh ng r i ro t n th t c a i tư ng b o hi m. Vì v y, ph m vi trách nhi m c a ngư i b o hi m ph thu c vào các i u ki n b o hi m mà các bên tho thu n trong h p ng. Trách nhi m c a ngư i b o hi m i v i hàng hoá theo các i u ki n b o hi m g c c a Vi t Nam ư c quy nh theo b n Quy t c chung v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng ư ng bi n năm 1990 do B Tài chính ban hành. Quy t c này ư c xây d ng trên cơ s i u kho n ICC ngày 1/1/1982 c a Vi n nh ng ngư i b o hi m London (Institute of London Underwriters - ILU). Vì các i u ki n này ư c áp d ng h u h t các nư c trên th gi i thay th các i u ki n cũ ICC-1963 và tr thành t p quán thông d ng qu c t . Nó bao g m các i u ki n sau: - Institute cargo clauses C (ICC-C) - i u ki n b o hi m C BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 17
  18. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P - Institute cargo clauses B (ICC-B) - i u ki n b o hi m B - Institute cargo clauses A(ICC-A) - i u ki n b o hi m A - Institute war clauses - i u ki n b o hi m chi n tranh - Institute strikes clauses - i u ki n b o hi m ình công 3.1. i u ki n b o hi m C (ICC- C). 3.1.1. R i ro ư c b o hi m : - Cháy ho c n ; - Tàu hay xà lan b m c c n, m ho c l t úp; - Tàu âm va nhau ho c tàu, xà lan hay phương ti n v n chuy n âm và ph i b t kỳ v t th gì bên ngoài không k nư c ho c b m t tích; - D hàng t i c ng lánh n n; - Phương ti n v n chuy n ư ng b b l t ho c b tr t bánh; - Hy sinh vì t n th t chung; - Ném hàng kh i tàu. 3.1.2. Nh ng t n th t, chi phí và trách nhi m khác: - T n th t chung và chi phí c u h ư c i u ch nh hay xác nh b ng h p ng v n t i ho c theo lu t l và t p quán hi n hành; - Nh ng chi phí và ti n công h p lý cho vi c d hàng lưu kho và g i ti p hàng hoá ư c b o hi m t i c ng d c ư ng hay c ng lánh n n do h u qu c a m t r i ro thu c ph m vi h p ng b o hi m; - Nh ng chi phí mà ngư i ư c b o hi m ho c i lý c a h ã chi nh m phòng tránh ho c gi m nh t n th t cho hàng hoá ư c b o hi m ho c nh ng chi phí ki n t ng òi ngư i th ba b i thư ng; - Ph n trách nhi m mà ngư i ư c b o hi m ph i ch u theo i u kho n " hai bên cùng có l i" ghi trong h p ng v n t i. 3.1.3. R i ro lo i tr : Tr khi có tho thu n khác, ngư i b o hi m không ch u trách nhi m i v i nh ng m t mát, hư h ng hay chi phí gây ra b i: - Chi n tranh, n i chi n, cách m ng, kh i nghĩa ho c hành ng thù ch; - Vi c chi m, b t gi , c m gi tài s n ho c ki m ch và h u qu c a chúng; - Mìn, thu lôi, bom hay nh ng vũ khí chi n tranh khác ang trôi d t; - ình công, c m xư ng, r i lo n lao ng ho c b o ng; - Ngư i ình công, công nhân b c m xư ng, ngư i gây r i lo n lao ng ho c b o ng, k kh ng b hay hành ng vì ng cơ chính tr ; BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 18
  19. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P -Vi c s d ng các vũ khí chi n tranh có dùng n năng lư ng nguyên t , h t nhân ho c ch t phóng x ; - Khuy t t t v n có tính ch t c bi t c a hàng hoá b o hi m; - Hành ng ác ý hay c ý c a b t c ngư i nào. Trong m i trư ng h p, ngư i b o hi m không ch u trách nhi m ivi nh ng m t mát, hư h ng và chi phí do: - Vi c làm x u c ý c a ngư i ư c b o hi m; - Ch m ch là nguyên nhân tr c ti p; - Tàu hay xà lan không kh năng i bi n và do tàu, xà lan, phương ti n v n chuy n ho c container không thích h p cho vi c chuyên ch hàng hoá mà ngư i ư c b o hi m hay ngư i làm công cho h ã bi t v tình tr ng ó vào th i gian b c x p hàng hoá ; - Bao bì không y ho c không thích h p; - Hao h t t nhiên, hao mòn t nhiên, dò ch y thông thư ng; - Ch tàu, ngư i qu n lý tàu ho c thuê tàu không tr ư c n ho c thi u th n v m t tài chính gây ra. 3.2. i u ki n b o hi m B (ICC- B). 3.2.1. R i ro ư c b o hi m: Như i u ki n C và m r ng thêm m t s r i ro sau: - ng t, núi l a phun, sét ánh; - Nư c cu n kh i tàu; - Nư c bi n, nư c sông ch y vào tàu, xà lan, h m hàng, phương ti n v n chuy n, container ho c nơi ch a hàng; - T n th t toàn b c a b t kỳ ki n hàng nào do rơi kh i tàu ho c rơi trong khi x p hàng lên hay ang d hàng kh i tàu ho c xà lan. 3.2.2. Nh ng t n th t, chi phí và trách nhi m khác: Như i u ki n C. 3.2.3. R i ro lo i tr : Như i u ki n C. 3.3. i u ki n b o hi m A (ICC- A). 3.3.1. R i ro ư c b o hi m: Theo i u ki n này, ngư i b o hi m ch u trách nhi m v m i r i ro gây ra m t mát hư h ng cho hàng hoá b o hi m tr nh ng r i ro ã ư c lo i tr . R i ro ư c b o hi m theo i u ki n b o hi m này bao g m c r i ro chính (tàu m c c n, m, cháy, âm va nhau, âm va ph i nh ng v t th khác, m t tích...) và BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 19
  20. I H C KINH T QU C DÂN LU N VĂN T T NGHI P nh ng r i ro ph ( hư h ng, v , cong, b p, g , h p hơi, thi u h t, tr m c p, không giao hàng ...) do tác ng ng u nhiên bên ngoài trong quá trình v n chuy n, x p d , giao nh n, b o qu n, lưu kho hàng hoá. 3.3.2.Nh ng t n th t, chi phí và trách nhi m khác: Như i u ki n B, C. 3.3.3.R i ro lo i tr : Như i u ki n B, C; lo i tr thi t h i do hành ng ác ý gây ra. 3.4. i u ki n b o hi m chi n tranh: Theo i u ki n này, ngư i b o hi m ph i b i thư ng nh ng m t mát, hư h ng c a hàng hoá do: - Chi n tranh, n i chi n, cách m ng, n i lo n, kh i nghĩa ho c xung t dân s x y ra t nh ng bi n c ó ho c b t kỳ hành ng thù ch nào; - Chi m o t, b t gi , ki m ch ho c c m gi ; - Mìn, thu lôi, bom ho c các vũ khí chi n tranh khác; - T n th t chung và chi phí c u n n. Ph m vi không gian và th i gian b o hi m i v i r i ro chi n tranh h p hơn các r i ro thông thư ng. B o hi m b t u có hi u l c khi hàng hoá ư c x p lên tàu bi n và k t thúc khi ư c d kh i tàu t i c ng cu i cùng ho c khi h t h n 15 ngày k t n a êm ngày tàu n c ng d cu i cùng, tuỳ theo i u ki n nào x y ra trư c. N u có chuy n t i, b o hi m v n ti p t c có hi u l c cho n khi h t h n 15 ngày k t n a êm ngày tàu n tàu n c ng chuy n t i. i v i r i ro mìn và ngư lôi trách nhi m c a ngư i b o hi m ư c m r ng ra c khi hàng hoá còn trên xà lan v n chuy n ra tàu ho c t tàu vào b nhưng không vư t quá 60 ngày k t ngày d hàng kh i tàu, tr khi có tho thu n c bi t khác. 3.5. i u ki n b o hi m ình công: Theo i u ki n b o hi m này, ch b o hi m cho nh ng m t mát, hư h ng c a hàng hoá ư c b o hi m do: - Ngư i ình công, công nhân b c m xư ng ho c nh ng ngư i tham gia gây r i lo n lao ng, b o ng ho c n i d y; - Hành ng kh ng b ho c vì m c ích chính tr ; - T n th t chung và chi phí c u n n. Ng i b o hi m ch b i thư ng nh ng t n th t do hành ng tr c ti p c a nh ng ngư i ình công mà không ch u trách nhi m v nh ng thi t h i do h u qu c a ình công gây ra. BÙI VĂN KHOA B MÔN B O HI M 20
ADSENSE

CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

LV.11: Bộ Luận Văn Tốt Nghiệp Chuyên Ngành Tài Chính Ngân Hàng
172 tài liệu
837 lượt tải
THÔNG TIN
TRỢ GIÚP
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
Theo dõi chúng tôi

Chịu trách nhiệm nội dung:

Nguyễn Công Hà - Giám đốc Công ty TNHH TÀI LIỆU TRỰC TUYẾN VI NA

LIÊN HỆ

Địa chỉ: P402, 54A Nơ Trang Long, Phường 14, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

Hotline: 093 303 0098

Email: support@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015 Copyright © 2022-2032 TaiLieu.VN. All rights reserved.

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2