Bài giảng thiết kế yếu tố hình học đường ô tô
-
Bài giảng An toàn giao thông đường ô tô gồm 5 chương đã đưa ra những khái niệm mới về An toàn giao thông và rủi ro tai nạn; Giới thiệu những mô hình nghiên cứu tai nạn trên thế giới; Mức độ tác động của yếu tố hình học đường ô tô lên rủi ro tai nạn, kèm theo những giải pháp thiết kế xử lý điểm đen thực tiễn tại Việt Nam và đặc điểm về quá trình thẩm định, cũng như thẩm tra an toàn giao thông của các nuớc trên thế giới.
134p chuheodethuong 11-07-2021 42 8 Download
-
Chương 1 trình bày các khái niệm chung về đường ô tô như: Vận tải và các hình thức vận tải, hiện trạng và quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam, xe trên đường ô tô, đường ô tô và các yếu tố của đường ô tô, cấp hạng kỹ thuật của đường,… Mời các bạn cùng tham khảo.
18p tangtuy20 27-07-2016 104 7 Download
-
Chương 3 - Thiết kế bình đồ tuyến. Nội dung chính trong chương này gồm có: Khái niệm chung và những nguyên tắc cơ bản; đường dẫn hướng tuyến, phương pháp thiết kế bình đồ tuyến; đặc điểm của sự chuyển động của ô tô trong đường cong; lực ngang và hệ số lực ngang, lựa chọn hệ số lực ngang; siêu cao và độ dốc siêu cao; đoạn nối siêu cao và các phương pháp nâng siêu cao;... Mời các bạn cùng tham khảo.
31p tangtuy20 27-07-2016 240 23 Download
-
Bài giảng Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô: Chương 2 trình bày về sự chuyển động của ô tô trên đường. Nội dung chính trong chương này gồm có: Các lực tác dụng khi xe chạy, phương trình chuyển động của ô tô và biểu đồ nhân tố động lực, lực bám của bánh xe với mặt đường, sự hãm xe và cự ly hãm xe,... và một số nội dung khác. Mời các bạn cùng tham khảo.
18p tangtuy20 27-07-2016 149 18 Download
-
Chương 4 - Thiết kế trắc dọc và trắc ngang. Nội dung chính trong chương này gồm: Xác định độ dốc dọc của đường, đường cong đứng, tính toán và cắm đường cong đứng, những yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thiết kế trắc dọc, phương pháp thiết kế trắc dọc đường ôtô,... Mời các bạn tham khảo.
24p tangtuy20 27-07-2016 215 14 Download
-
Chương 5 - Thiết kế cảnh quan và phối hợp các yếu tố tuyến đường ô tô. Chương này gồm có những nội dung chính sau: Mục đính thiết kế cảnh quan đường ô tô, sự kết hợp giữa đường và cảnh quan môi trường, đi tuyến theo đường tang và tuyến clothoide, sự phối hợp các yếu tố của tuyến. Mời các bạn cùng tham khảo.
16p tangtuy20 27-07-2016 157 11 Download
-
Tập bài giảng Công trình đường ôtô bao gồm 2 phần với 7 chương trình bày các vấn đề về cơ sở tính toán thiết kế các hạng mục của đường ôtô, cấu tạo và các phương pháp thiết kế cơ bản các bộ phận của từng hạng mục thuộc công trình đường ôtô từ các yếu tố hình học Bình đồ trắc dọc, trắc ngang đến các yếu tố cơ học như nền, mặt và công trình thoát nước... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.
143p thangnamvoiva2 18-06-2016 114 20 Download
-
Tiết 49 VB: BÀI TOÁN DÂN SỐ.I.MỨC ĐỘ CẦN ĐẠT:..- Biết đọc – hiểu một văn bản nhật dụng...- Hiểu được việc hạn chế sự bùng nổ và gia tăng dân số là đòi hỏi tất yếu của.sự phát triển loài người...- Thấy được sự kết hợp của phương thức tự sự với lập luận tạo nên sức thuyết.phục của bài viết...II. TRỌNG TÂM KIẾN THỨC, KĨ NĂNG:..1. Kiến thức:..- Sự hạn chế gia tăng dân số là con đường “Tồn tại hay không tồn tại” của loài.người...- Sự chặt chẽ, khả năng thuyết phục của cách lập luận bắt đầu bằng một câu.chuyện nhẹ nhàng mà hấp dẫn...2.
11p ducviet_58 07-08-2014 551 41 Download
-
Tham khảo tài liệu 'thiết kế yếu tố hình học đường ô tô part 10', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
9p artemis08 16-09-2011 288 81 Download
-
Hình 6.12. Cách cấu tạo các đảo Về việc áp dụng các đảo trong thiết kế, theo GS. Đỗ Bá Chương thì : - Sử dụng ít đảo hơn nhiều đảo. - Sử dụng đảo to hơn đảo nhỏ. Kinh nghiệm tổ chức giao thông ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh thì phải thận trọng, đặc biệt sử dụng nhiều đảo chiếm diện tích mặt đường làm giảm khả năng thông xe của dòng giao thông
25p artemis08 16-09-2011 202 70 Download
-
Hình 5.8 Các phương án phối hợp và các hình ảnh đường tạo ra Như vậy để phối hợp tốt giữa các yếu tố tuyến trên bình đồ và trắc dọc thì người kỹ sư thiết kế có thể tham khảo một số nội dung mang tính chất hướng dẫn sau: 1. Các đường cong và đoạn dốc phải được cân nhắc kỹ lưỡng. Đoạn dốc dài, đoạn thẳng và đoạn cong lớn tại vị trí dốc đứng hoặc đường cong có bán kính châm trước với độ dốc siêu cao nhỏ đều không hợp lý. ...
25p artemis08 16-09-2011 283 88 Download
-
Bố trí và cấu tạo dải phân cách bên có thể sử dụng một trong các giải pháp sau: – bằng hai vạch kẻ liên tục theo 22 TCN 237 (chỉ với đường cấp III); – bằng cách làm lan can phòng hộ mềm (tôn lượn sóng). Chiều cao từ mặt
25p artemis08 16-09-2011 178 73 Download
-
CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG 3 1. Bình đồ tuyến, những yêu cầu chung đối với tuyến trên bình đồ 2. Những nguyên tắc cơ bản khi vạch tuyến, định tuyến 3. Thiết kế các đoạn tuyến nằm trên đường thẳng 4. Phân tích đặc điểm của sự chuyển động của ô tô trong đường cong tròn 5. Lực ngang và lựa chọn hệ số lực ngang tính toán trong thiết kế đường ô tô 6. Siêu cao, tác dụng và các phương pháp nâng siêu cao. Trình tự tính toán đoạn nối siêu cao. ...
25p artemis08 16-09-2011 691 133 Download
-
Bằng phân tích hình học và từ kinh nghiệm thiết kế đường ô tô cấp cao, đường cao tốc ở trong nước và nước ngoài trong nhiều năm, người ta rút ra những nguyên tắc lựa chọn chiều dài và thông số A bố trí đường cong clothoid như sau: 1. Yêu cầu từ động lực học chạy xe: Bảo đảm gia tốc ly tâm tăng từ từ trên suốt chiều dài ĐCCT cho đến một trị số nhất định vào đường cong cơ bản. 2. Yêu cầu từ bố trí đoạn nối siêu cao: Bảo đảm trên ĐCCT thực...
25p artemis08 16-09-2011 451 106 Download
-
Siêu cao có tác dụng tâm lý có lợi cho người lái, làm cho người lái tự tin điều khiển xe khi vào trong đường cong Siêu cao có tác dụng về mỹ học và quang học, làm cho mặt đường không bị cảm giác thu hẹp giả tạo khi vào đường cong v2 −μ g .R
25p artemis08 16-09-2011 553 82 Download
-
Có V dựa vào biểu đồ nhân tố động lực suy ra D, căn cứ vào loại mặt đường có f ⇒ imax=D-f. Trường hợp này thường được áp dụng cho việc thiết kế đường mới. Trong quy phạm thiết kế đường, tương ứng với vận tốc thiết kế độ đốc dọc lớn nhất được quy định tương ứng với từng cấp hạng kỹ thuật của đường. Cũng theo phương pháp này có thể xác định khả năng khởi động ở chân dốc. Muốn khởi động xe phải bắt đầu ở chuyển số I, lúc đó có Dmax và tính...
25p artemis08 16-09-2011 375 106 Download
-
Lưu lượng xe thiết kế là số xe con được quy đổi từ các loại xe khác, thông qua một mặt cắt ngang đường trong một đơn vị thời gian, tính cho năm tương lai. Năm thiết kế tương lai là năm mà tuyến đường thỏa mãn yêu cầu sử dụng và có mức độ phục vụ nhất định, năm bắt đầu tính là năm xây dựng xong tuyến đường đó. Đường ô tô gồm nhiều công trình có thời gian phục vụ khác nhau: nền đường có thời hạn phục vụ 100 năm, cầu 25-100 năm, mặt đường 7-30...
25p artemis08 16-09-2011 337 115 Download
-
Giáo trình Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô được biên soạn cho sinh viên các ngành Đường bộ, Cầu – Đường bộ theo đề cương chương trình giảng dạy của trường Đại học GTVT, đồng thời cũng là tài liệu tham khảo cho sinh viên các chuyên ngành khác trong khoa Công trình, sinh viên ngành kinh tế xây dựng, khoa Kinh tế của trường Đại học GTVT.
25p artemis08 16-09-2011 604 163 Download
-
PDF có lớp với các lớp Spanish và English Nếu bạn muốn hiệu chỉnh các đối tượng và đường path trong InDesign... Sao chép hình vẽ từ Illustrator và dán nó vào tài liệu InDesign. Đối với một vài hình bạn có thể muốn hiệu chỉnh chúng sau khi bạn đã đặt vào tài liệu InDesign. Ví dụ, trong một tạp chí, bạn có thể sử dụng cùng yếu tố thiết kế trong mỗi ấn bản, nhưng muốn thay đổi màu sắc của nó vào mỗi tháng Nếu bạn dán một hình vào InDesign và tháng. hiệu chỉnh ở đó, bạn...
5p poseidon03 20-07-2011 276 78 Download
-
Tài liệu tham khảo bài giảng Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô thuộc bộ môn đường ô tô
0p huuhongtl 28-08-2010 651 297 Download