Cơ cấu phanh khí nén

Đề tài "Xây dựng mô hình tính toán cơ cấu chấp hành trong hệ thống phanh khí nén trang bị ABS" nghiên cứu quá trình động lực học dẫn động phanh khí nén trong các chế độ làm việc của cơ cấu chấp hành, để làm căn cứ cho việc xác định đặc tính hệ thống phanh khi trang bị thêm ABS, lựa chọn các phần tử trong hệ thống dẫn động phanh đảm bảo yêu cầu về an toàn trong vận hành.

96p bakerboys08 15-07-2022 36 10   Download

Là sinh viên năm 4 của trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội,việc học tập nghiên cứu và áp dụng vào những vấn đề thực tế là điều thực sự rất quan trọng và góp phần củng cố thêm lý thuyết đã được học,đặc biệt là việc làm các đồ án môn học, ngày nay với sự phát triển mạnh mẽ của nền công nghiệp, tại các trung tâm công nghiệp và thương mại phát sinh nhu cầu lớn về xây dựng các nhà cao tầng nhằm tiết kiệm đất đai do dân số trong xã hội ngày càng tăng...

52p garu2529 05-08-2013 751 125   Download

Bộ ly hợp các loại trên ôtô được điều khiển ngắt truyền động giữa động cơ và hộp số nhờ vào bộ cơ cấu dẫn động ngắt ly hợp. Có năm loại cơ cấu dẫn động cho công tác ngắt ly hợp. - Cơ cấu dẫn động cơ khí. - Cơ cấu dẫn động cơ khí trợ lực khí nén. - Cơ cấu dẫn động thủy lực. - Cơ cấu dẫn động thủy lực có trợ lực áp thấp. - Cơ cấu dẫn động thủy lực có trợ lực khí nén. 1. Cơ cấu dẫn động cơ khí sử dụng...

8p gauhaman123 23-11-2011 1107 119   Download

Phanh khí nén là loại phanh có kết cấu phức tạp. Dùng trên ôtô cỡ lớn hoặc có kéo remorque , các loại xe khách, xe buýt.. Ưu điểm: Tàu hỏa, xe buýt và các xe đầu kéo đều lựa chọn phanh khí nén mà không sử dụng phanh thuỷ lực bởi vì dầu phanh có thể bị chảy hết khỏi hệ thống nếu có rò rỉ, còn khí nén thì không bị như vậy!

3p gauhaman123 23-11-2011 406 147   Download

Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống trên xe. Sơ đồ điều khiển phanh của hệ thống Cảm biến tốc độ (Speed sensors) a) Cấu tạo Cảm biến tốc độ bánh xe trước và sau bao gồm một nam châm vĩnh cữu, cuộn dây và lõi từ.Vị trí lắp cảm biến tốc độ hay rôto cảm biến cũng như số lượng răng của rôto cảm biến thay đổi theo kiểu xe. b) Hoạt động Vành ngoài của các rôto có các răng, nên khi rôto quay, sinh ra một điện áp xoay chiều có tần số tỷ lệ với...

8p gauhaman123 23-11-2011 510 101   Download

Vi sai chống trượt tạo cho xe có tính năng cơ động và khả năng thoát lầy cao hơn. Một bộ vi sai đơn giản sẽ tạo ra sự chênh lệch tốc độ giữa các bánh bên trong và bên ngoài giúp cho việc đổi hướng dễ dàng hơn. Thật không may, chính khả năng này lại làm giảm khả năng thoát lầy. Khi rơi vào tình trạng một bánh của cầu chủ động đặt trên mặt đường trơn như bùn, cát… bánh còn lại đặt trên nền tốt. Lúc đó, toàn bộ công suất sẽ được truyền tới bánh...

4p gauhaman123 17-11-2011 206 45   Download

Turbin khí tăng áp vận hành bằng năng lượng thừa trên đường xả của động cơ. Cơ cấu này nén hỗn hợp nhiên liệu qua két làm mát, trộn với 1 phần khí xả và đưa chúng trở lại buồng đốt. Buchi đưa ra ý tưởng tận dụng năng lượng động học sinh ra từ khí thải áp suất lớn để nén hỗn hợp khí nạp trước khi vào động cơ. Buchi sử dụng dòng khí thải để vận hành tua-bin, qua đó, nén dòng khí nạp trước khi vào động cơ, kỹ thuật của ông mang tên turbocharger - tăng...

4p gauhaman123 17-11-2011 129 33   Download

Hệ thống phanh BBW bắt đầu thủ nghiệm từ những năm 1997, các hệ thống phanh này dựa trên cơ sở điều khiển điện tử cùng một vài hệ thống khác tạo nên các kết cấu “thông minh” trên ô tô con. 1. SƠ LƯỢC VỀ HỆ THỐNG PHANH BBW (Brake-by-Wire) Hệ thống phanh BBW bắt đầu thủ nghiệm từ những năm 1997, các hệ thống phanh này dựa trên cơ sở điều khiển điện tử, cũng như các hệ thống: ...

15p gauhaman123 17-11-2011 346 129   Download

Hệ thống lái tất cả các bánh xe và bộ điều khiển lái điện cho cầu sau Việc điều khiển tất cả các bánh xe ô tô được xuất hiện sau chiến tranh thế giới thứ hai trên các ô tô quân sự cần có khả năng cơ động cao (quay vòng với bán kính nhỏ). Khi đó, các bánh xe đều được coi là bánh xe dẫn hướng và quay ngược chiều nhau với quan hệ động học ngược tạo nên bán kính quay vòng nhỏ. Hiển nhiên, khi quay vòng như vậy cần phải vận hành với vận tốc...

12p gauhaman123 17-11-2011 211 65   Download

Áp suất phanh dầu trên ôtô có bộ điều hòa lực phanh theo tải trọng và áp suất là vấn đề đang được bàn luận nhiều trên các diễn đàn nhất là sau sự cố gặp phải trên xe của Toyota. Áp suất điều khiển phanh dầu được hình thành trên cơ sở truyền năng lượng điều khiển từ bàn đạp phanh tới các xilanh bánh xe thực hiện điều khiển cơ cấu phanh, tạo nên mômen phanh thỏa mãn nhu cầu tiêu hao động năng chuyển động của ôtô. Sự tiêu hao động năng của ôtô cao nhất sẽ...

6p gauhaman123 17-11-2011 119 21   Download

Đối với phanh khí nén, điều tài tình nhất là nếu toàn bộ khí bị rò r ỉ hết ra ngoài thì cơ cấu phanh dừng sẽ được kích hoạt tự động và hãm cả đoàn tàu...

7p nhqkhtn 27-09-2011 212 46   Download

Cho ôtô tải có các thông số kỹ thuật như sau: + Mômen cực đại của động cơ : Memax = 400 [N.m] + Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 150 [mm] + Hệ số ma sát của ly hợp : m = 0,30 a) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ? b) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk = 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng hdk = 0,9. Hãy nhận xét xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay...

2p nguyenchung91 10-05-2011 275 44   Download

Cơ cấu phanh khí nén là một bộ phận của hệ thống phanh khí nén, lắp ở cụm moay ơ của bánh xe. Cơ cấu phanh có nhiệm vụ tạo lực ma sát, thực hiện quá trình phanh và giảm tốc độ của ô tô.

8p hiboyhappy_vl1709 18-04-2011 1079 361   Download

Máy nén khí, bình chứa khí nén và đường ống dẫn khí nén là một bộ phận của dẫn động phanh khí nén, dùng để cung cấp khí nén có áp suất đúng yêu cầu cho hệ thống phanh khí nén.

7p hiboyhappy_vl1709 18-04-2011 1158 452   Download

GIỚI THIỆU: Hệ thống phanh khí nén (phanh hơi) là một loại hệ thống phanh dùng trên ô tô tải lớn và ô tô chở khách. Hệ thống phanh khí nén bao gồm: cơ cấu phanh và dẫn động phanh, hoạt động nhờ áp lực của khí nén, để điều khiển hệ thống phanh ô tô theo yêu cầu của người lái và đảm bảo an toàn giao thông khi vận hành trên đường

5p hiboyhappy_vl1709 18-04-2011 2398 690   Download

Tàu hỏa, xe buýt và các xe đầu kéo đều lựa chọn phanh khí nén mà không sử dụng phanh thuỷ lực bởi vì dầu phanh có thể bị chảy hết khỏi hệ thống nếu có rò rỉ, còn khí nén thì không bị như vậy! Mặt khác, các phương tiện nêu trên thuộc nhóm vận tải hạng nặng (cả người và hàng hóa) nên yêu cầu về độ an toàn là tối quan trọng. Một đoàn tàu cao tốc sử dụng phanh thủy lực sẽ trở thành một đoàn tàu tử thần lao đi với tốc độ của một viên đạn nếu chẳng may...

7p thanhbinh2507 09-04-2011 245 74   Download

Đừng nghĩ rằng khi đi phỏng vấn, phải nói càng nhiều mới càng thể hiện được mình. Thật ra nói nhiều đôi khi lại phản tác dụng, nhất là khi bạn sẵn có tật hứng lên là “nổ”, không “phanh” được. Vậy thì, nếu khôn ngoan, nên biết chọn điều gì thật cần thiết và hiệu quả để trình bày thôi. Bạn nên nhớ rằng người phỏng vấn cũng là một người bình thường, họ cũng giống bạn, không đủ kiên nhẫn để nghe những câu chuyện dài đằng đẵng chẳng liên quan gì đến họ....

4p hongnhung_1 28-12-2010 103 8   Download